哪怕當(dāng)前SUV賣得如火如荼，還是有那些幾款“運(yùn)氣不佳”不暢銷的SUV存在。其實(shí)這些冷門SUV品質(zhì)也不差，價(jià)格也合適，到底是什么原因銷量就是一直上不去呢？不如我們看看問題出在哪了！

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　　【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】哪怕當(dāng)前SUV賣得如火如荼，還是有那些幾款“運(yùn)氣不佳”不暢銷的SUV存在。其實(shí)這些冷門SUV品質(zhì)也不差，價(jià)格也合適，到底是什么原因銷量就是一直上不去呢？不如我們看看問題出在哪了！

　　納智捷大7 SUV

　　指導(dǎo)價(jià)：18.8-26.8萬元

　　納智捷這個(gè)品牌可能對(duì)于部分人來說還比較陌生，這是一個(gè)來自寶島臺(tái)灣的汽車廠商，旗下車型除了造型比較另類之外，最大的特點(diǎn)也是優(yōu)勢(shì)之一就是豐富的配置，在納智捷的車型上你可以看到諸多更高級(jí)別車型才能見到的功能，比如各種影像、各種輔助、各種記憶等。

　　納智捷大7SUV前臉設(shè)計(jì)非常厚重，寬大的鍍鉻進(jìn)氣格柵配合Led日間行車燈很亮麗，而主動(dòng)轉(zhuǎn)向氙氣大燈也是標(biāo)配。轉(zhuǎn)到側(cè)面，兩條清晰的腰線呈現(xiàn)在眼前，黑色的玻璃打造后排的私密空間。而尾部的“L”logo比較醒目，鍍鉻雙尾排氣管也與車身完美融合，全紅的Led味道點(diǎn)亮后更顯動(dòng)感。

      納智捷大7SUV有著藐視漢蘭達(dá)的車身尺寸，但如此大的體現(xiàn)卻搭配了一張頗具卡通風(fēng)格的前臉，如此“憨厚”的外形讓四十不惑的老板們?nèi)绾芜m應(yīng)。整個(gè)車身找不到一條犀利的線條，全部是平緩、柔和，如果遮上車標(biāo)，你或許會(huì)以為是標(biāo)致的設(shè)計(jì)吧。也許外形還需斟酌，但是納智捷的內(nèi)飾絕對(duì)能符合大多數(shù)人的口味。雖然是東風(fēng)裕隆的首款的車型，但是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)成熟度已經(jīng)非常之高，整體豪華感十分明顯，各個(gè)功能區(qū)域的布局也完全沒得說，某種程度上已經(jīng)超越其他合資品牌。

　　納智捷的科技配置是最值得大書特書的地方，有著強(qiáng)大電子制造優(yōu)勢(shì)的臺(tái)灣企業(yè)自然不會(huì)放過任何一個(gè)表現(xiàn)機(jī)會(huì)。比ipad還大的顯示屏、人機(jī)交互系統(tǒng)、360度全景車身影像、側(cè)面視覺轉(zhuǎn)向輔助、行車偏移偵測(cè)、夜視輔助等等，咱們導(dǎo)購的篇幅有限，感興趣的各位不妨跳轉(zhuǎn)去試駕、評(píng)測(cè)文章看個(gè)究竟。由于采用了承載式車身+底部大梁的底盤構(gòu)造，納智捷大7SUV的座椅高度有些高，因此頭部空間比較局促。好在座椅的功能性相當(dāng)強(qiáng)大，秒殺同級(jí)車型毫無懸念，無論前排還是后排。儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)得比較周到，后備廂由于考慮到了選裝7座的需求，因此空間上預(yù)留得很夸張。

　　納智捷大7SUV搭載裕隆汽車自主開發(fā)2.0和2.2升MEFI渦輪增壓汽油引擎，渦輪增壓器由Garrett所開發(fā)調(diào)校，擁有129千瓦與274牛米的扭力輸出，變速箱則是日本Aisin5速手自一體變速器。這款2.2T汽油增壓引擎相比目前主流的2.0T引擎，從參數(shù)來看優(yōu)勢(shì)并不明顯，但驅(qū)動(dòng)這臺(tái)超過1.8噸的大家伙并不費(fèi)力。

　　納智捷大7SUV的前臉并不像目前主流的SUV那樣走硬朗的“壯漢”路線，反而充滿了圓潤的線條，給人的強(qiáng)烈的親近感。由于品牌和核心技術(shù)相對(duì)合資品牌還有一定差距，所以東風(fēng)裕隆借助科技、配置等優(yōu)勢(shì)彌補(bǔ)補(bǔ)足，以實(shí)用的概念對(duì)抗現(xiàn)有主流產(chǎn)品，相信如果大7SUV即使在其它方面變現(xiàn)中庸，僅憑現(xiàn)有優(yōu)勢(shì)和二十萬元的售價(jià)就會(huì)滿足部分消費(fèi)者的需求。

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