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　　最暢銷緊湊型車之大眾朗逸

　　指導(dǎo)價(jià)：11.28-16.48萬元

　　雖然國內(nèi)緊湊型市場競爭較為激烈，但朗逸在這塊市場卻一直保持著不錯的銷售成績，2013年1-4月份朗逸以15,54萬輛銷量成績排名緊湊型市場第一位，這樣的成績除了消費(fèi)者對品牌的認(rèn)可外，時(shí)尚造型、豐富的配置以及較為合理的售價(jià)等都是朗逸取得好成績關(guān)鍵。如今在新朗逸的全系車型中，無論是1.6L還是1.4T車型我們都較為推薦舒適版，1.6L舒適版相比入門級車型所增加的1.3萬元換來的配置，可以說是超值的，而對于1.4T車型，在花費(fèi)十四五萬左右的價(jià)格既可以獲得更強(qiáng)的動力和豐富的配置，相比同級別很多車型來說，還是很有性價(jià)比的。此外，朗逸在大部分地區(qū)普遍有5000元上下的現(xiàn)金優(yōu)惠，同時(shí)該車還享有節(jié)能補(bǔ)貼。

朗逸

　　內(nèi)飾方面，經(jīng)過重新設(shè)計(jì)的新朗逸同樣繼承了大眾的家族樣式，但相比現(xiàn)款卻要更顯時(shí)尚。此外，新朗逸還有兩種不同風(fēng)格的內(nèi)飾配色可供選擇，既有上黑下米木紋面板的居家配色，也有全黑金屬拉絲面板的組合，不僅更能突顯新朗逸運(yùn)動的一面，也給了消費(fèi)者更多選擇余地。除了在色彩搭配及整體布局上有所改動外，新朗逸還對車內(nèi)配置進(jìn)行了一番提升，一鍵啟動按鍵，帶GPS功能的中控液晶屏，以及前排座椅加熱等這些配置全都悉數(shù)登場，對于喜愛新朗逸這款車的消費(fèi)者來說，這些都是極具吸引力的配置。新朗逸沒有跟新速騰一樣取消ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)的功能按鍵，并且從配置單中我們卻很欣喜地看到，EPS在新朗逸上是全系標(biāo)配項(xiàng)目，這無疑再一次提升了其性價(jià)比。

朗逸

　　配置方面，新朗逸仍然走的是家用路線，從整車的用料及布局上都體現(xiàn)了德系汽車一貫的嚴(yán)謹(jǐn)及人性化。而特別值得一提的是，全新朗逸全系標(biāo)配了ESP車身動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)、ASR牽引力控制系統(tǒng)、HBA緊急制動輔助系統(tǒng)以及HHC坡道輔助系統(tǒng)，作為一款家轎而言，這樣的配置還是非常值得肯定的。

朗逸

　　動力系統(tǒng)方面和老款朗逸完全一致，依然是1.4T發(fā)動機(jī)和1.6L發(fā)動機(jī)，其中1.4T發(fā)動機(jī)可搭配7檔雙離合自動變速器，1.6L則搭配6速手自一體變速器，5速手動變速器則都可以搭配。雖然2011款的2.0L車型依然有庫存在售，但是其油耗表現(xiàn)要遜色很多。

　　雖然只是中期改款車型，但新朗逸在外觀和內(nèi)飾的變化還是值得肯定的。再加上新朗逸在安全配置方面與同級別車型相比，表現(xiàn)也越加搶眼，從而使得新朗逸的整體競爭力進(jìn)一步提升，作為家用車型新朗逸也是一款非常值得購買車型。

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