長(zhǎng)安鈴木

深圳長(zhǎng)安鈴木 奧拓羚羊天語(yǔ) SX4天語(yǔ)·尚悅雨燕

　　雪佛蘭新賽歐

　　指導(dǎo)價(jià)：5.68~7.93萬(wàn)元

　　說(shuō)到EMT變速箱可能很多人都會(huì)很陌生，但是相信大家一定很熟悉AMT變速箱，新賽歐上的EMT變速箱實(shí)際上就是通用在AMT自動(dòng)變速器模塊上增加了幾個(gè)自己的專利技術(shù)。其中一項(xiàng)就是模擬自動(dòng)變速箱的爬行功能，即在起步時(shí)自動(dòng)向前行進(jìn)，倒車時(shí)不踩油門(mén)也同樣可以向后緩慢倒車，這么看實(shí)際上EMT就是一種功能升級(jí)的AMT變速箱。

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　　賽歐外形上看上去中規(guī)中矩，沒(méi)有比較耀眼的亮點(diǎn)，平凡但比較耐看。前進(jìn)氣格柵采用雪佛蘭的最新家族設(shè)計(jì)臉譜，以雪佛蘭標(biāo)志為中心的雙層設(shè)計(jì)。賽歐長(zhǎng)寬高分別為4249/1690/1505mm，軸距也只有2465mm，比瑞納小了一大截，可是，賽歐車身線條設(shè)計(jì)并不像瑞納那般極具流線感，車內(nèi)乘坐空間還是能夠得到相對(duì)保證。換個(gè)角度來(lái)看，相比新奧拓4萬(wàn)多的起售價(jià)，賽歐能夠提供的空間還是優(yōu)勢(shì)明顯，畢竟低配售價(jià)不到5萬(wàn)。

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　　內(nèi)飾方面，新賽歐采用了簡(jiǎn)潔明快的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺(tái)左右的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)和新奧拓有些類似，左右兩側(cè)的圓形出風(fēng)口讓新賽歐帶來(lái)了一些運(yùn)動(dòng)味道。在安全方面，新賽歐采用了金屬車身、可潰縮式轉(zhuǎn)向柱、四門(mén)側(cè)面防撞鋼梁、安全碰撞吸能區(qū)、中置高位剎車燈、前排雙安全氣囊等，只不過(guò)最低配車型沒(méi)有ABS+EBD，稍微有些遺憾。

　　雪佛蘭賽歐的整車質(zhì)保期為2年或6萬(wàn)公里，日常保養(yǎng)周期為5000公里，小保養(yǎng)更換機(jī)油、機(jī)濾的費(fèi)用在220元左右；大保養(yǎng)更換機(jī)油，機(jī)濾，空濾，汽濾費(fèi)用在350元左右。1.2L車型綜合油耗為5.7L,1.4L車型稍微高一點(diǎn)為5.9L,整體燃油經(jīng)濟(jì)性還是非?？捎^的。

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　　新賽歐提供1.2L和1.4L兩種排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，同屬S-TEC系列，其中1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)是在1.2L型號(hào)基礎(chǔ)上增加排量得到的，其結(jié)構(gòu)和技術(shù)都完全一致。1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為86ps/5600，最大扭矩為115Nm/4400rpm，1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為102ps/6000，最大扭矩為131Nm/4200rpm。這兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)都采用終身免維護(hù)的鏈條傳動(dòng)，能夠減少很多維護(hù)方面的支出。

　　雪弗蘭新賽歐出色的實(shí)用性使其在小型車市場(chǎng)搶下了很大的一塊市場(chǎng)份額。時(shí)尚的外型，BOXY的尾部設(shè)計(jì)使我們擁有了更實(shí)用的后排頭部空間和后配箱空間，EMT變速箱的應(yīng)用也可圈可點(diǎn)，這是新賽歐帶來(lái)的驚喜，盡管動(dòng)力系統(tǒng)沒(méi)有多大的改變，盡管它的價(jià)格讓利依舊收緊。

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