上海大眾	深圳上海大眾 polo帕薩特朗逸途安途觀新桑塔納朗行朗境

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　　【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】SUV功能強(qiáng)大，既可載人又可載貨，既有轎車的舒適性又有越野車的能力，是當(dāng)下非常受歡迎的車型，在路面的常見度僅次于轎車。編輯推薦幾款25萬左右的在空間和性能方面有良好表現(xiàn)的中型SUV給大家。

　　大眾途觀

　　指導(dǎo)價(jià)：18.98-30.98萬元

　　毫無疑問，提起SUV就不得不說大眾途觀，首先，其多年累積下來的口碑以及大家對(duì)大眾車品質(zhì)的認(rèn)可是其他品牌無可比擬的。如果不是經(jīng)銷商“玩命”的加價(jià)招致廣大消費(fèi)者的“討伐”，或許，途觀的銷量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止現(xiàn)在這些。

　　途觀保留了鮮明的家族特征，它并沒有采用進(jìn)口車型Tiguan的楔形車頭，而是使用了更為平和中庸的設(shè)計(jì)，這一改變使之更加符合中國消費(fèi)者的審美。它的車尾線條以飽滿、圓潤為主，與前臉一樣，雖沒有特別出彩的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，但勝在耐看。

2012款 1.8TSI 智能全時(shí)四驅(qū) 菁英版

　　大眾的內(nèi)飾總給人留下做工扎實(shí)、選材高檔、實(shí)用、環(huán)保等優(yōu)良口碑。途觀同樣繼承了這傳統(tǒng)，同樣保證了出色的品質(zhì)。品質(zhì)好，配置也要豐富。途觀全系均采用穩(wěn)重的黑色與溫馨的米色混搭方式，作為內(nèi)飾的主色調(diào)，黑色可以有效避免“反光”，而米色則給人一種溫暖的感覺。對(duì)于喜歡駕駛的消費(fèi)者而言，大眾的方向盤最能令大家興奮。真皮包裹的方向盤不但手感優(yōu)異，功能也更加齊全。除此，后排中央扶手、帶化妝鏡的遮陽板、手套箱冷藏功能及眼鏡盒均作為“標(biāo)配”出現(xiàn)其中。

2012款途觀

　　在主動(dòng)安全配置方面，途觀全系車型均采用了ABS（制動(dòng)防抱死）+EBD（制動(dòng)力分配）等主動(dòng)制動(dòng)安全控制系統(tǒng)，以及ESP（電子車身穩(wěn)定）/ASR（牽引力控制）等電子操控穩(wěn)定系統(tǒng)的組合以保證駕駛者在駕駛過程中操控車輛的行駛軌跡穩(wěn)定及安全性。值得說道的一點(diǎn)是，在都會(huì)版的三款車型中，倒車?yán)走_(dá)這項(xiàng)保證倒車過程安全性的配置沒有應(yīng)用，令人有些不解，而倒車影像視頻也僅僅出現(xiàn)在頂配的旗艦導(dǎo)航版一款車型中。

2012款途觀

　　大眾為途觀提供三款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)是大家耳熟能詳?shù)腅A111和EA888，排量分別為1.4L、1.8L和2.0L，與他們配合的是6速手動(dòng)和6速手自一體式變速箱。上海大眾并沒有給途觀配備DSG雙離合變速器，可能也是出于對(duì)成本以及穩(wěn)定性的考慮，事實(shí)上這款6速變速箱表現(xiàn)非常出色。

　　與日系SUV相比，全系標(biāo)配渦輪增壓動(dòng)力的途觀動(dòng)力更強(qiáng)，卓越的安全性能及地形掌控能力也更為出色。而且由于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)異表現(xiàn)，途觀的節(jié)油性能并不輸于日系SUV;另外途觀前瞻動(dòng)感的設(shè)計(jì)、卓越強(qiáng)勁的動(dòng)力操控以及豐富的智能科技配置成為消費(fèi)者普遍關(guān)注的特點(diǎn)。

　　豐田RAV4

　　指導(dǎo)價(jià)：18.78-26.98萬元

　　豐田RAV4作為城市SUV的代表車型之一，總體上不錯(cuò)的性能加上18.78-26.98萬元的價(jià)格使這款車與消費(fèi)者比較親密貼切。在外觀上，豐田RAV4簡潔流暢的線條緩和了以往越野車的硬朗感，時(shí)尚大氣的外形使車輛看上去動(dòng)感十足，因此沒有更多新銳的設(shè)計(jì)也讓大家更容易去接受。RAV4前臉的大燈依舊延續(xù)了豐田家族傳統(tǒng)的鹵素大燈，進(jìn)氣口前后保險(xiǎn)杠似乎還能細(xì)微的突出些越野的奔放。同時(shí)，車輛尾部的外掛式備胎設(shè)計(jì)為這款車增添了不少硬派氣質(zhì)。

　　RAV4中控的配色和布局基本沿用了老款的設(shè)計(jì)，上深下淺的內(nèi)飾顏色搭配使得整個(gè)內(nèi)飾感覺更加具有溫馨感。做工依舊嚴(yán)謹(jǐn)，用料倒是一般。方向盤造型改變是新款車型最顯著的變化，比較運(yùn)動(dòng)化，上圓下平的設(shè)計(jì)是很多跑車的設(shè)計(jì)風(fēng)格。同時(shí)采用了真皮打孔的設(shè)計(jì)，粗細(xì)適中，手感也非常不錯(cuò)。中控臺(tái)采用雙層復(fù)合式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，相比于傳統(tǒng)的垂直式設(shè)計(jì)，這樣的結(jié)構(gòu)操作更為直觀簡便。上半部突出部分為音響系統(tǒng)、下半部凹陷部分為空調(diào)控制系統(tǒng)。

RAV4

      一汽豐田RAV4長寬高分別為4630/1815/1685(mm)、軸距為2660（mm），與韓系兩款SUV相比，一汽豐田RAV4整體車身尺寸占據(jù)著全面優(yōu)勢。值得一提的是，一汽豐田RAV4后排座椅可以在一定范圍內(nèi)前后調(diào)節(jié)，靠背角度也可以改變，后座乘客擁有更為靈活的空間。

　　RAV4的前排座椅很舒適，手感也不錯(cuò)；空間也很充裕，無論是頭部還是腿部都有足夠的余量，基本沒有壓抑的感覺。同時(shí)座椅位置偏高，保證了駕駛者有一個(gè)比較良好的前方視野。后排空間同樣有很好的表現(xiàn)，沒有任何拘束感，此外后排座椅可以調(diào)整靠背角度。

RAV4

　　豐田RAV4提供了兩種發(fā)動(dòng)機(jī)和兩種變速箱的選擇，分別為2.0L與2.4L直列4缸帶VVTi技術(shù)的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，與之搭配的是4擋自動(dòng)變速箱和5擋手動(dòng)變速箱。其中2.0L車型均采用了兩驅(qū)，2.4L車型則都為4驅(qū)。從數(shù)據(jù)上來看，無論發(fā)動(dòng)機(jī)還是變速箱都沒有什么亮點(diǎn)，但就實(shí)際駕駛感覺而已，4擋自動(dòng)變速箱無論配2.0L還是2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)都能提供不錯(cuò)的動(dòng)力感，而且換擋平順性也比想象中好很多。

　　RAV4與本田CR-V在國際市場上一直是競爭對(duì)手，只不過RAV4在國內(nèi)市場上才剛剛推出國產(chǎn)版，憑借豐田品牌的優(yōu)勢，還有出色的質(zhì)量，RAV4一定能取的一個(gè)不錯(cuò)的銷量。

　　本田CR-V

　　指導(dǎo)價(jià)：19.38-26.28萬元

　　本田CR-V之所以在銷量上取得了成功，歸根結(jié)底還是因?yàn)閺S商對(duì)目前大眾思想的明確而做出了正確的設(shè)計(jì)思路。

　　本田CR-V外觀漂亮?xí)r尚成為賣點(diǎn)之一，這款車沒有多少SUV應(yīng)有的奔放氣質(zhì)。反之，前臉的鍍鉻裝飾增添了不少精致的氣息，使整體感覺更偏于轎車設(shè)計(jì)。另外，本田CR-V造型新穎的輪轂也成為外觀上一大亮點(diǎn)所在，相比老款時(shí)尚了許多。這些設(shè)計(jì)贏得了不少女性消費(fèi)喜愛。

2012款 2.0兩驅(qū)都市版

　　CR-V內(nèi)飾功能分區(qū)清晰而明了，按鍵也比較大，操作十分的順手。中控臺(tái)上方的液晶屏不但可以顯示音響，還能顯示油耗等實(shí)用信息。不過中控的材質(zhì)沒有任何改變，還是硬梆梆的塑料。全新懸浮式三環(huán)儀表盤，更具科技感，讀數(shù)清晰。內(nèi)部的液晶屏可顯示里程，車外溫度等車輛行駛的實(shí)用信息。

2012款 2.0兩驅(qū)都市版

　　全新CR-V在配置方面有了明顯升級(jí)，除新增LED日間行車燈、氙氣大燈（自動(dòng)清洗）、HSA坡道輔助系統(tǒng)、雙后座兒童安全座椅固定設(shè)備（ISOFIX）等諸多安全配置外，還加入了智能鑰匙/一鍵啟動(dòng)、ECON（智能化綠色節(jié)能輔助系統(tǒng)）、6.5英寸可手寫輸入高分辨率導(dǎo)航儀、后排座椅一鍵折疊等智能、便利性裝備。

【本田CR-V】

　　動(dòng)力方面，新款CR-V依舊采用了2.0L和2.4L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，使用的是本田著名的i-VTEC技術(shù)。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)從R20A1改進(jìn)到現(xiàn)在的R20A7，提升了5馬力的輸出。而2.4LK24Z8發(fā)動(dòng)機(jī)的提升更為明顯，達(dá)到190馬力，相比老款機(jī)器提升了20馬力，動(dòng)力的上升油耗反而降低，以2.4L車型為例，官方給出的綜合油耗從之前的9.8L下降到現(xiàn)在的9.0L。

　　時(shí)尚而不失大氣的外觀，讓CR-V的消費(fèi)人群有著較大的范圍，加上本田本身的品牌優(yōu)勢，而且在RAV4上市之前，CR-V也沒有實(shí)質(zhì)的競爭對(duì)手可言，造就了CR-V一直高居榜首的銷量。

　　福特翼虎

　　指導(dǎo)價(jià)：19.98-28.48萬元

　　全新福特翼虎SUV在2012北京國際車展上首次亮相亞洲。這款福特稱作“更智能的SUV”，擁有豪華時(shí)尚的外觀、極富現(xiàn)代感的內(nèi)飾以及諸多同級(jí)領(lǐng)先的高科技配置。

　　翼虎繼承福特家族最新一代設(shè)計(jì)基因，整體造型時(shí)尚動(dòng)感，前臉上家族化的“大嘴”帶有一絲兇悍的味道，整合了LED日間行車燈的大燈組眉眼銳利，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上隆起的凸線極具力量感。貫穿車身側(cè)面的有力腰線打造出強(qiáng)烈俯沖感。新車尾部造型別致，富有層次感。

　　翼虎的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也給我們一種似曾相識(shí)的感覺，整體風(fēng)格貼近前不久上市的福克斯，不過較福克斯而言更具立體感，而且中央?yún)^(qū)域的面積也更大。當(dāng)然除了設(shè)計(jì)方面，翼虎的用料整體水準(zhǔn)也要比?？怂垢叱鲆唤?，中控臺(tái)大部分面積采用質(zhì)地更柔軟的材質(zhì)包裹，做工較之前的翼虎乃至之前的福特車型也均有不小程度的提升。

　　國產(chǎn)翼虎最大的亮點(diǎn)在于配置方面，其中新車在安全性配置中標(biāo)配有彎道智能扭矩分配、電子行車穩(wěn)定系統(tǒng)、前排雙安全氣囊、膝部氣囊、HSA坡道起步輔助等主流配置。而部分高配車型還具有行車道保持以及自動(dòng)泊車系統(tǒng)等高于同級(jí)別其他車型的亮點(diǎn)配置。此外頂配的2.0LGTDi尊貴型還配有低速行車安全系統(tǒng)、智能自適應(yīng)巡航控制與盲區(qū)監(jiān)測功能。

　　車身尺寸方面，翼虎的長寬高分別為4524mm、1838mm、1685mm，軸距為2690mm，對(duì)比其他競爭對(duì)手，翼虎在數(shù)據(jù)上稍占優(yōu)勢。除此以外，全新翼虎的內(nèi)部將有22種個(gè)性儲(chǔ)物空間，能夠很好的滿足用戶日常的需求。另外，在行李箱空間上，翼虎的常規(guī)容積為960L，而將第二排座椅放倒后可拓展至1915L。

　　在國內(nèi)銷售的翼虎全系均配備EcoBoost系列發(fā)動(dòng)機(jī)，有1.6T和2.0T可選，而且都采用各自排量的高功率版本。其中1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為180馬力，最大扭矩為240N·m；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為240馬力，最大扭矩為340N·m。

　　在市場必爭的中級(jí)SUV之地，長安福特此次也算醞釀已久了，推出的翼虎，每個(gè)人都能從中找到自己心儀之處，例如極具沖擊力的外形、科技感突出的SYNC系統(tǒng)、人性化的內(nèi)飾細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)、又或是強(qiáng)大的日常實(shí)用性。心儀這款車的網(wǎng)友們要盡快行動(dòng)了。

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