福特福克斯

　　指導(dǎo)價(jià)：9.98-16.99萬(wàn)元

　　福特?？怂雇瞥隽?ldquo;五次元安全理念”，包括正常路況下的'安全駕駛'、危險(xiǎn)路況下的'安全回避'、輕度碰撞時(shí)的'安全損控'、車(chē)輛碰撞后的'安全防護(hù)'。主動(dòng)安全方面，?？怂沟陌踩O(shè)計(jì)理念是加強(qiáng)操控性，讓轉(zhuǎn)向、剎車(chē)等都精準(zhǔn)。而?？怂沟腃3P底盤(pán)和SLA獨(dú)立懸掛可以讓轉(zhuǎn)向更精準(zhǔn)，同時(shí)可以讓舒適性得到很大提升。兩廂?？怂古鋫涞腅SP、TBD、TRC等都可以提高福克斯在行駛過(guò)程中的車(chē)身穩(wěn)定性。被動(dòng)安全方面，吸能式的車(chē)身還能極大的減少撞擊的沖擊力。

福克斯

　　?？怂寡佑昧烁Ｌ貏?dòng)感設(shè)計(jì)的理念，引擎蓋前方的鍍鉻金屬飾條是福特族最新的設(shè)計(jì)手法，不但充分顯示出?？怂箘?dòng)感尚的外觀，也延續(xù)了福特家族顯著的品牌特征。大嘴進(jìn)氣隔柵的變化，讓?？怂沟那澳樋瓷先ジ邲_擊力，配合全新設(shè)計(jì)的大燈使?？怂癸@得霸氣十足。此外，2011款?？怂箖蓭\(yùn)動(dòng)型還增加了AFS彎道輔助照明系統(tǒng)，轉(zhuǎn)彎時(shí)可以增加死角的照明，使夜晚行車(chē)更安全。

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　　?？怂?011款延續(xù)了老款的經(jīng)典設(shè)計(jì)，變化主要體現(xiàn)在細(xì)節(jié)。因采用了全新的雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)，兩廂車(chē)型和三廂車(chē)型的中控臺(tái)空調(diào)控制面板都進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。除此以外中控臺(tái)面板還是由所謂高亮碳纖維質(zhì)感的材質(zhì)進(jìn)行覆蓋，雖然粘接平整，但材質(zhì)獨(dú)特的不規(guī)則花紋卻讓人產(chǎn)生其粘接不牢的錯(cuò)覺(jué)。相比之下，銀色面板所帶來(lái)的視覺(jué)效果更加。

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　　新?？怂谷匀皇?.8和2.0動(dòng)力高低搭配，以運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)最為出色的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)為例，其最大功率104千瓦，最大扭矩180牛米，峰值扭矩轉(zhuǎn)速是4000轉(zhuǎn)。超過(guò)3000轉(zhuǎn)以后，?？怂沟膭?dòng)力會(huì)表現(xiàn)出充沛的驅(qū)動(dòng)效果。

　　現(xiàn)代飛思Veloster

　　指導(dǎo)價(jià)：14.98-20.58萬(wàn)元

　　現(xiàn)代Veloster來(lái)源于其同名概念車(chē)，定位為個(gè)性跑車(chē)，外形同樣延續(xù)了流體雕塑式的家族風(fēng)格，不過(guò)相比之前推出的幾款車(chē)型，飛思的外形設(shè)計(jì)更加大膽，并且將配備現(xiàn)代汽車(chē)更多新技術(shù)。

【現(xiàn)代 Veloster】

　　現(xiàn)代飛思最具特色的就是左右非對(duì)稱(chēng)式2+1車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)，左側(cè)駕駛員為只設(shè)計(jì)一個(gè)車(chē)門(mén)，而右側(cè)則設(shè)計(jì)為兩門(mén)供前后排乘客出入，并且后門(mén)把手還采用比較個(gè)性的藏式設(shè)計(jì)。而側(cè)面的設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于摩托車(chē)頭盔，黑色A柱，上揚(yáng)的后窗，還有寬大的前后翼子板形成類(lèi)似頭盔的個(gè)性造型。

【現(xiàn)代飛思】

　　現(xiàn)代飛思采用了黑色真皮方多功能向盤(pán)，集成了定速巡航，行車(chē)電腦，音響控制以及藍(lán)牙電話(huà)等功能按鍵。無(wú)鑰匙啟動(dòng)按鈕被設(shè)計(jì)了在中控臺(tái)正下方。在駕駛位左側(cè)面板上集成了大燈高度調(diào)節(jié)，VSM車(chē)身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)，泊車(chē)輔助以及儀表盤(pán)燈光調(diào)節(jié)等裝置按鈕。飛思還提供了一套可選裝的名為bluelink車(chē)載智能智駕系統(tǒng)，與通用的安吉星以及豐田的GBOOK類(lèi)似?？梢詫?shí)現(xiàn)語(yǔ)音導(dǎo)航系統(tǒng)、餐飲娛樂(lè)搜索、保養(yǎng)信息提示、車(chē)輛狀態(tài)檢測(cè)等功能，并且該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)車(chē)輛與安卓及黑莓系統(tǒng)手機(jī)連接。

【現(xiàn)代飛思】

　　另外在安全性方面，Geofencing地理圍欄技術(shù)保證在車(chē)輛偏離指定區(qū)域內(nèi)向車(chē)主發(fā)送文本消息告知以及碰撞預(yù)警等功能。此外還有一項(xiàng)防盜功能，當(dāng)車(chē)輛被盜時(shí)可利用遠(yuǎn)程控制主動(dòng)降低車(chē)輛行駛速度，協(xié)助警方破案。

【現(xiàn)代 Veloster】

　　其他配置上，飛思將配備10碟CD機(jī)，7寸多媒體液晶屏，全景天窗，8揚(yáng)聲器高級(jí)音響，衛(wèi)星收音機(jī)、實(shí)時(shí)交通和天氣信息，倒車(chē)影像系統(tǒng)等裝置。安全性配置包括6安全氣整、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)和牽引力/車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)。

　　比亞迪S8

　　指導(dǎo)價(jià)：16.58-20.68萬(wàn)元

比亞迪S8

　　比亞迪S8是比亞迪歷經(jīng)4年時(shí)間打造的一款入門(mén)級(jí)的跑車(chē)，采用前置前驅(qū)設(shè)計(jì)，0～100km/h加速需要14S。比亞迪S8吸收了大量國(guó)際流行元素，外型時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)。比亞迪S8采用CVT變速箱，在車(chē)頭增加車(chē)型立體標(biāo)牌，并采用手表鑰匙，真皮座椅，自動(dòng)空調(diào)，并具有負(fù)離子發(fā)生器，音響系統(tǒng)采用DVD，6喇叭揚(yáng)聲器，支持GPS導(dǎo)航，安全性上采用前后四輪盤(pán)剎。

比亞迪S8

　　S8車(chē)長(zhǎng)寬高為4490/2020/1405mm，軸距為2520mm。4.5米的車(chē)長(zhǎng)整體外觀，讓F8后排座椅的乘員比同級(jí)車(chē)也有了更大的腿部空間。而且F8為雙門(mén)雙座椅設(shè)計(jì)，更具實(shí)用性。前排六向調(diào)節(jié)座椅，可調(diào)安全頭枕。前排座位的重心被降低，為乘客留出了舒適的頭頂空間。車(chē)前擋風(fēng)玻璃的流線設(shè)計(jì)為前排乘客提供了最大限度的空間，同時(shí)降低了風(fēng)阻系數(shù)。

比亞迪S8

　　比亞迪S8采用完全回收的兩段式折疊硬頂，只需25秒鐘就能實(shí)現(xiàn)關(guān)閉或開(kāi)啟，折疊過(guò)程非常安靜。S8硬頂開(kāi)合采用電子控制、液壓動(dòng)力完成，只要輕輕按下中控臺(tái)上的電動(dòng)開(kāi)關(guān)，開(kāi)合過(guò)程就可以自動(dòng)完成，操作十分簡(jiǎn)單。S8配備了Keyless無(wú)匙系統(tǒng)、BIVT可變進(jìn)氣系統(tǒng)、CVT無(wú)級(jí)變速器、一鍵啟動(dòng)、NAVI語(yǔ)音電子導(dǎo)航、車(chē)載電視、倒車(chē)影像等高科技配置。另外，該車(chē)預(yù)計(jì)將有標(biāo)準(zhǔn)、舒適、豪華三種款型，搭載比亞迪自主研發(fā)的BIVT2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出110kW，有手動(dòng)、自動(dòng)變速箱可選。安全性配置有四安全氣囊，手感應(yīng)、遙控、中控、行車(chē)自動(dòng)上鎖車(chē)門(mén)鎖等。

比亞迪S8

　　S8搭載的是BYD483QB發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)用博世電噴管理系統(tǒng)，無(wú)分電器單獨(dú)點(diǎn)火，并采中控區(qū)用BIVT可變進(jìn)氣系統(tǒng)(進(jìn)氣道)，使發(fā)動(dòng)機(jī)在中低速和高速始終具有最佳進(jìn)氣效率，保證其配載的整車(chē)具有可靠的安全性、舒適的駕駛性、最佳的經(jīng)濟(jì)性和完美的環(huán)保性能。與發(fā)動(dòng)機(jī)完美匹配的是CVT無(wú)級(jí)變速器。變速系統(tǒng)實(shí)行無(wú)齒輪變換，使變速更順滑平穩(wěn)，順暢換檔無(wú)頓挫，動(dòng)力傳遞損失少；最佳的換檔方式，完美平衡舒適順暢的駕駛樂(lè)趣與燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　MG6

　　指導(dǎo)價(jià)：12.68-19.28萬(wàn)元

MG6 1.8T自動(dòng)豪華版

　　在MG6的設(shè)計(jì)之初，一種稱(chēng)之為“新基準(zhǔn)轎車(chē)”的概念就被植入在MG6的設(shè)計(jì)理念，作為開(kāi)創(chuàng)MG新時(shí)代的世紀(jì)之車(chē)MG6要有引領(lǐng)潮流的外形內(nèi)飾設(shè)計(jì)、寬大舒適的駕乘空間、近乎完美的操控感受、無(wú)懈可擊的安全防護(hù)和引領(lǐng)時(shí)代潮流的智能化系統(tǒng)。

MG6 1.8T自動(dòng)豪華版

　　全新MG6,憑借豪華跑車(chē)標(biāo)志性的Fast-Back風(fēng)背造型，突破美學(xué)高度，顛覆兩廂三廂格局，更帶來(lái)1379L動(dòng)態(tài)優(yōu)化空間，429L超縱深行李空間，2705mm跨級(jí)超長(zhǎng)軸距，并以50：50首尾諧一穩(wěn)定車(chē)身，提供超凡的駕控協(xié)調(diào)性，創(chuàng)就中級(jí)車(chē)全新基準(zhǔn)。

MG6 1.8T自動(dòng)豪華版

　　完美的安全只存在于完美的行車(chē)環(huán)境？未必！行車(chē)環(huán)境智能適應(yīng)體系配備雨量光學(xué)智能感應(yīng)器、車(chē)速感應(yīng)無(wú)骨雨刷等針對(duì)性科技裝備，專(zhuān)為挑戰(zhàn)惡劣環(huán)境而生，有效保證任何行車(chē)環(huán)境下的行駛安全與穩(wěn)定靈敏駕馭。

MG6 1.8T自動(dòng)豪華版

　　1.8T全鋁超高壓中冷渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),TCI-Tech超高壓中冷渦輪增壓技術(shù)暢快釋放磅礴動(dòng)力，帶來(lái)205Km/h的最高時(shí)速；MFi發(fā)動(dòng)機(jī)多點(diǎn)燃油噴射技術(shù)大幅提高燃油轉(zhuǎn)[1]化效率，更完美契合AW5ATTip-Tronic手自一體變速箱，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力轉(zhuǎn)換間的無(wú)縫連接。前懸掛系統(tǒng)采用麥弗遜前獨(dú)立懸掛（液壓前副車(chē)架+前防傾桿）；后懸掛系統(tǒng)采用Z型多連桿后獨(dú)立懸掛（后副車(chē)架+后防傾桿）?！?/p>

　　大眾高爾夫

　　指導(dǎo)價(jià)：11.19-19萬(wàn)元

　　一汽大眾高爾夫6是一款皮實(shí)耐用的緊湊型車(chē)。作為大眾的一款主推車(chē)型，高爾夫不僅在質(zhì)量和價(jià)格上對(duì)消費(fèi)者有利，而且它的維修和保養(yǎng)也極其方便。 

一汽大眾 高爾夫6

　　換代車(chē)型的尺寸一般都會(huì)有較大的提升，比起在國(guó)內(nèi)被大家所熟悉的第四代車(chē)型，高爾夫6 4199×1799×1479mm的身形也確實(shí)大了一圈。但相比第五代，尺寸的升級(jí)并不明顯，除了寬度增長(zhǎng)40mm，車(chē)高提升10mm之外，車(chē)長(zhǎng)反而被縮短了17mm。軸距方面則沒(méi)有變化，仍然是2578mm。

一汽大眾 高爾夫6

　　拉開(kāi)高爾夫6的車(chē)門(mén)，撲面而來(lái)的熟悉感真是讓人對(duì)大眾的模塊式生產(chǎn)又愛(ài)又恨雖然大眾總能用一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)讓你輕松區(qū)分出它與速騰、邁騰之間的差異，但整體大同小異的風(fēng)格難免讓人審美疲勞。

一汽大眾 高爾夫6

　　高爾夫6提供一款1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)與一款1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)供君選擇。這款1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)不是一汽常用的那款繼承自捷達(dá)的8氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)，而是EA111型16氣門(mén)雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)更為先進(jìn)，擁有可變進(jìn)氣凸輪軸正時(shí)系統(tǒng)即日系廠商經(jīng)常宣揚(yáng)的VVT技術(shù)，不僅在動(dòng)力輸出上有明顯優(yōu)勢(shì)，油耗經(jīng)濟(jì)性方面也有不錯(cuò)表現(xiàn)；而且使用了靜音鏈條取代傳統(tǒng)的皮帶傳動(dòng)，保證了良好的靜音效果，并有免維護(hù)的優(yōu)點(diǎn)。

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