傳祺GS5安全無(wú)憂 12萬(wàn)起配ESP的實(shí)用SUV車型導(dǎo)購(gòu)
ESP中文譯成“電子穩(wěn)定程序”。它是綜合了ABS（防抱死制動(dòng)系統(tǒng)）、BAS（制動(dòng)輔助系統(tǒng)）和ASR（加速防滑控制系統(tǒng)）三個(gè)系統(tǒng)，功能更為強(qiáng)大。ESP最重要的特點(diǎn)就是它的主動(dòng)性，如果說(shuō)ABS是被動(dòng)地作出反應(yīng)，那么ESP卻可以做到防患于未然?，F(xiàn)在ESP主要應(yīng)用于一些高端車型，如奔馳、奧迪等，中低級(jí)車型配備ESP系統(tǒng)的車型較小，本文總結(jié)了4款配備了ESP系統(tǒng)的SUV，最低12萬(wàn)元起！
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【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】ESP中文譯成“電子穩(wěn)定程序”。它是綜合了ABS（防抱死制動(dòng)系統(tǒng)）、BAS（制動(dòng)輔助系統(tǒng)）和ASR（加速防滑控制系統(tǒng)）三個(gè)系統(tǒng)，功能更為強(qiáng)大。ESP最重要的特點(diǎn)就是它的主動(dòng)性，如果說(shuō)ABS是被動(dòng)地作出反應(yīng)，那么ESP卻可以做到防患于未然?，F(xiàn)在ESP主要應(yīng)用于一些高端車型，如奔馳、奧迪等，中低級(jí)車型配備ESP系統(tǒng)的車型較小，本文總結(jié)了4款配備了ESP系統(tǒng)的SUV，最低12萬(wàn)元起！
傳祺GS5
指導(dǎo)價(jià)：12.38-22.98萬(wàn)元
廣汽傳祺GS5
傳祺GS5作為廣汽首款自主SUV，我們看到了在同級(jí)別中少有的精致做工，成熟大氣的外觀也讓它在大家眼中顯得那樣的穩(wěn)健且充滿活力。傳祺GS5的配置水平和做工水平在自主SUV品牌中的確是有著超乎尋常的表現(xiàn)，甚至可將其定位與合資車型靠攏。相比很多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)說(shuō)，傳祺GS5更適合在城市道路奔跑。
廣汽傳祺GS5
傳祺GS5除一款最低配車型外，其余車型均有配備前排側(cè)氣囊，而且在中高配車型上還配備了頭部安全氣簾，在同級(jí)別中，被動(dòng)安全系數(shù)還是比較高的。至于ESP功能的出現(xiàn)，僅有三款車型有體現(xiàn)到，價(jià)格最低一款需要15.98萬(wàn)元。雖然其余兩款車型顯得比較貴一些，但是自動(dòng)助車、無(wú)鑰匙啟動(dòng)以及胎壓檢測(cè)等功能還是顯得比較誘人，而真正應(yīng)用到實(shí)際中去也很實(shí)用。
傳祺
在動(dòng)力表現(xiàn)上，廣汽傳祺GS5搭載了一臺(tái)2.0L自然吸氣DCVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，采用智能連續(xù)進(jìn)排氣可變正時(shí)技術(shù)，最大功率108千瓦，最大扭矩187牛米，該發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上沒(méi)有強(qiáng)烈的爆發(fā)力，平緩的的動(dòng)力輸出也非常適合女性駕駛。與其搭載的分別是一臺(tái)5速手自一體變速箱和一臺(tái)5擋手動(dòng)變速箱，搭配1.64噸的車身重量似乎并不會(huì)為我們帶來(lái)太多的驚喜，但對(duì)于平緩駕駛的車主來(lái)說(shuō)卻顯得十分舒適。
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起亞智跑
指導(dǎo)價(jià)：16.48-24.98萬(wàn)元
有了不錯(cuò)的安全表現(xiàn)，不妨看看智跑其他的方面，外形方面是值得肯定的，起亞家族最新一代的車型都獲得好評(píng)，從內(nèi)到外都透露著都市時(shí)尚氣息，虎嘯式前臉配合黑色中網(wǎng)是家族特色。從側(cè)面看去，能明顯看出它上半身的流線式設(shè)計(jì)，使側(cè)面層次感更強(qiáng)。
【2012款智跑】
韓系車有一個(gè)共同的優(yōu)點(diǎn)就是配置豐富，智跑全系標(biāo)配了多功能方向盤，并且配備了AUX以及USB功能外還有SD卡插槽等多種外接音源。并且除最低配車型除外，全部配備了電動(dòng)天窗，而且一半車型配備的是全景天窗。智跑的座椅造型偏向運(yùn)動(dòng)，所以包裹性非常好，在碰撞測(cè)試中，它也給予了一定的保護(hù)作用。
【2012款智跑】
動(dòng)力方面，智跑搭載了Nu2.0發(fā)動(dòng)機(jī)和θⅡ2.4發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0L車型最大功率和最大扭矩分別達(dá)到165Ps和199Nm，2.4L車型最大功率174馬力，最大扭矩226Nm。入門車型搭載了6速手動(dòng)變速箱，其他全部匹配了6擋手自一體變速箱，平順性以及節(jié)油性都不錯(cuò)。
海馬騎士
指導(dǎo)價(jià)：11.00-15.28萬(wàn)元
海馬騎士是海馬汽車旗下首款SUV車型，在自主品牌車型中，海馬騎士的歷史顯得比較悠久，憑借穩(wěn)重大氣的外觀和扎實(shí)的底盤獲得了廣大消費(fèi)者的一致認(rèn)可。和起亞獅跑相比，它還有一個(gè)顯著的特點(diǎn)，就是省油。自海馬汽車正式推出2012款海馬騎士以來(lái)，配置上的升級(jí)也當(dāng)之無(wú)愧的成為了該車的一個(gè)亮點(diǎn)，甚至可以稱為較大賣點(diǎn)。而事實(shí)也證明了，海馬騎士綜合能力的提高也快速推動(dòng)了市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
【海馬騎士】
首先，在安全配置上，海馬騎士表現(xiàn)出了較高的水平。相信大家都知道，在國(guó)產(chǎn)車型中，配備ESP功能的SUV似乎并不是很多，但該車除了在手動(dòng)擋和自動(dòng)擋兩款頂配車型上均出現(xiàn)了前排側(cè)氣囊以外，ESP功能的加入也為車輛增加了不少競(jìng)爭(zhēng)力。另外，海馬騎士還全系配備了胎壓檢測(cè)裝置，在車輛的行駛中也大大降低了車輛爆胎的狀況發(fā)生。
2012款騎士
除了以上安全配置外，車內(nèi)表現(xiàn)更多的還是增配。因此，2012款海馬騎士在舒適性配置上也得到了一定的完善，比如：車載藍(lán)牙、GPS、倒車?yán)走_(dá)、真皮座椅、自動(dòng)空調(diào)等豐富配置。除了最低配車型以外，其余幾款車型還全部配備了電動(dòng)天窗，極大的吸引了對(duì)天窗有偏愛(ài)的消費(fèi)者，并且視覺(jué)上也給人很有檔次的感覺(jué)。
2012款騎士
海馬騎士在動(dòng)力上采用了2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為110千瓦，峰值扭矩為180牛米，該發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)裝備了VVT可變氣門正時(shí)技術(shù)之后，油耗和平順性的表現(xiàn)都很出人意料。除此之外，海馬騎士在原有手動(dòng)擋變速箱的基礎(chǔ)之上還增加了5擋手自一體變速箱，作為新車的一個(gè)亮點(diǎn)，的確沒(méi)令大家失望。當(dāng)然，為了適應(yīng)各種路況，前麥弗遜后多連桿的搭配方式也為駕駛者提供了不錯(cuò)的操控感，證明了騎士的確是一款比較好開的車型。
北京現(xiàn)代ix35
指導(dǎo)價(jià)：16.98-24.28萬(wàn)元
北京現(xiàn)代ix35是一款與悅動(dòng)共線生產(chǎn)的緊湊型SUV。在動(dòng)力上，北京現(xiàn)代IX35匹配2.0L和2.4L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)是韓國(guó)現(xiàn)代最新款的θⅡ發(fā)動(dòng)機(jī)，都配置雙CVVT技術(shù)，提供動(dòng)力性能的同時(shí)降低了燃油消耗，分2.0L和2.4L兩種，其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率和最大扭矩分別為120/6200kW/rpm和194/4600N.m/rpm，2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率和最大扭矩分別為128/6200kW/rpm和226/4000N.m/rpm，動(dòng)力性能不錯(cuò)。與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配，ix35變速器使用5速手動(dòng)變速器和6速自動(dòng)變速器，尤其是6速自動(dòng)變速，配合θⅡ發(fā)動(dòng)機(jī)可以更加省油，動(dòng)力性更好，行駛更加平順。
現(xiàn)代ix35
在懸架方面，ix35采用前麥弗遜后多連桿組合，兼顧了操控性和舒適性。ix35驅(qū)動(dòng)方式分兩驅(qū)和四驅(qū)，四驅(qū)系統(tǒng)采用與途勝相同的電控多片離合差速器來(lái)向后輪傳遞力矩，較黏性耦合適時(shí)四驅(qū)先進(jìn)的地方在于，由于是剛性連接向后輪分配的力矩更大，同時(shí)即可以在前輪打滑時(shí)被動(dòng)的接通四驅(qū)功能也可以由司機(jī)主動(dòng)將四驅(qū)系統(tǒng)鎖定為50：50的前后對(duì)稱四驅(qū)模式。
ix35提供兩種內(nèi)飾方案，純黑色和雙色內(nèi)飾。純黑內(nèi)飾偏重運(yùn)動(dòng)感，溫馨的雙色內(nèi)飾也許更符合大部分國(guó)人對(duì)淺色內(nèi)飾的喜愛(ài)。四幅方向盤很容易看出是現(xiàn)代的風(fēng)格，銀色裝飾從多功能按鍵處一直延伸到最底部。
ix35
ix35作為途勝的換代車型，在內(nèi)外是造型、動(dòng)力性能、底盤結(jié)構(gòu)和車內(nèi)空間都方面都有較大幅度進(jìn)步；尤其ix35采用的現(xiàn)代θⅡ發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力性能在同級(jí)別車型中比較出眾；同時(shí)其后懸架采用多連桿式懸架也將ix35的乘坐舒適性和駕駛操控性帶到一個(gè)新的高度。
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