長城C50一切圍繞家庭 10萬元左右實(shí)惠車型導(dǎo)購
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| 第1頁：10萬元左右實(shí)惠省油車型導(dǎo)購——C50 | 第2頁：10萬元左右實(shí)惠省油車型導(dǎo)購——奇瑞A3 | 第3頁：10萬元左右實(shí)惠省油車型導(dǎo)購——逸動 | 第4頁：10萬元左右實(shí)惠省油車型導(dǎo)購——EC7 |
【亞訊車網(wǎng)sbu3.com】今天編輯給大家推薦幾款10萬以下的優(yōu)秀車型，在性能、配置乃至科技領(lǐng)域表現(xiàn)都非常的不錯。隨著汽車市場日趨激烈的競爭，價格戰(zhàn)會越來越讓消費(fèi)者們嘗到甜頭，如在10萬左右的市場之中并不缺少好的家用車。
長城C50
售價：7.80～9.18萬
【長城C50】
外觀方面，長城C50的外觀讓人印象深刻，特別是魚嘴式的前臉設(shè)計(jì)，帶透鏡的前大燈以及鍍鉻裝飾的前霧燈，整體的前臉設(shè)計(jì)在自主品牌車型中屬于前列，只是這么有設(shè)計(jì)感的前臉不在車身側(cè)面與車尾加以設(shè)計(jì)著實(shí)可惜。
【長城C50】
內(nèi)飾方面，長城C50的內(nèi)飾設(shè)計(jì)讓人印象深刻的是它那上下分區(qū)的儀表盤，有點(diǎn)接近抬頭顯示的意思，并配置定速巡航與胎壓監(jiān)控，儲物空間的表現(xiàn)不俗，只是手動調(diào)節(jié)的座椅與對后排中央乘客的照顧不足是需要努力的地方。
【長城C50】
動力和安全上，長城C50的動力參數(shù)從字面數(shù)據(jù)上看確實(shí)給力，只是沒有CVT變速箱版本的推出確實(shí)是有點(diǎn)失望，不過這款自主研發(fā)的渦輪增壓的發(fā)動機(jī)確實(shí)值得期待，而不錯的底盤懸掛配備讓人眼前一亮，只是安全配置方面沒有ESP的配置確實(shí)有點(diǎn)意外。
奇瑞A3
售價：7.58～10.08萬元
【奇瑞A3】
新款奇瑞A3在老款外形的基礎(chǔ)上增加了更多的鍍鉻裝飾條，全車看起來更加高檔搶眼。前臉采用了大尺寸U形一體式設(shè)計(jì)，與鷹眼前大燈配合頗具沖擊力，后門把手運(yùn)用了隱形式造型，顯得別具一格。車尾部設(shè)計(jì)的很飽滿，運(yùn)動氣息濃烈。
【奇瑞A3】
在內(nèi)飾方面，新款奇瑞A3采用了反差更加鮮明的色彩搭配，同時對中控面板的布局、儀表和方向盤，均進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，而且所使用的材質(zhì)更為高檔，整體運(yùn)動感更強(qiáng)。
【奇瑞A3】
奇瑞A3的1.6升發(fā)動機(jī)最大功率為93KW，在3900轉(zhuǎn)分鐘的時候即可輸出160N·m的扭矩。奇瑞A3的1.8升發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)為97千瓦，最大扭矩達(dá)為170牛·米。
長安逸動
售價：7.39～9.49萬
【長安逸動】
外觀方面，整車造型采用了"新流動風(fēng)格"的時尚鋒銳設(shè)計(jì)理念，將動感、凌厲的設(shè)計(jì)美學(xué)與低風(fēng)阻、低滾阻的節(jié)能科技完美地融于一體。尺寸方面，逸動長寬高分別達(dá)到了4620mm×1820mm×1490mm，軸距則達(dá)到了2660mm。比對同級別競爭車型，明顯處于中上等水平。
【長安逸動】
內(nèi)飾方面，灰黑相間的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，大尺寸多媒體顯示屏，手自一體變速箱設(shè)計(jì)使整車多了一些豪華感在里面，特別是三輻多功能方向盤以及中控臺的線條極為動人，中控面板設(shè)計(jì)時尚大氣，內(nèi)嵌式大屏幕顯示屏加裝了鍍鉻裝飾條后更加凸顯了運(yùn)動特質(zhì)。
【長安逸動】
動力方面，逸動搭載來自長安自主研發(fā)的全新動力品牌Blue Core 1.6L發(fā)動機(jī)以及1.5L渦輪增壓發(fā)動機(jī)。據(jù)我們所了解，這款自主研發(fā)的1.6L發(fā)動機(jī)該發(fā)動機(jī)通過采用TEi動力增效技術(shù)，具有強(qiáng)勁的動力、優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性、高NVH品質(zhì)以及低排放等技術(shù)特點(diǎn)。
帝豪EC7
售價：6.98～10.98萬
【帝豪EC7】
帝豪EC7的外形設(shè)計(jì)徹底割斷了“山寨”的惡名，開始尋找屬于自己的設(shè)計(jì)風(fēng)格。EC7給人的第一印象就是大氣，車身比例和各種線條都非常協(xié)調(diào)和自然。雖然不會讓你覺得個性和時尚，但至少能夠與舒適、和諧、穩(wěn)重等詞語聯(lián)系在一起，而這恰恰符合國人的喜好。甚至不少人首次見到帝豪EC7會認(rèn)為是一輛售價逼近20萬的合資車。因此，我們說帝豪EC7的外形設(shè)計(jì)是非常成功的，這也是贏得市場認(rèn)同的關(guān)鍵。在空間方面帝豪也沒有讓大家操心，EC7的車身長度達(dá)到了同級領(lǐng)先的4635毫米，2650毫米的軸距也處于中上水平，前后排空間都非常充裕。
【帝豪EC7】
配置方面，帝豪EC7手動尊貴型、CVT豪華型和CVT尊貴型將前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、BMBS胎壓監(jiān)測及主動制動系統(tǒng)列為標(biāo)準(zhǔn)配置。而前霧燈、大燈高度調(diào)節(jié)、大燈自動開啟、電加熱后視鏡、自動空調(diào)、四門一鍵升降電動窗、前后排中央扶手 、行車電腦都被作為全系列的標(biāo)準(zhǔn)配置。除了手動標(biāo)準(zhǔn)型和CVT精英型之外都配有電動天窗，除了手動標(biāo)準(zhǔn)型之外，全部配備鋁合金輪轂，并且輪胎的起步尺寸就達(dá)到205。
【帝豪EC7】
在動力方面，EC7搭載一臺吉利自主研發(fā)的1.8升直列四缸發(fā)動機(jī)，峰值馬力和扭矩輸出分別為139 Ps和172 Nm，配有CVVT可變氣門技術(shù)。與其相配的是五前速手動變速箱和比利時邦奇公司研制的CVT無級變速箱。帝豪僅有一臺1.8升發(fā)動機(jī)可用，讓許多準(zhǔn)車主對油耗有所擔(dān)心，如果能夠增添一臺排量更低的發(fā)動機(jī)拉低車系門檻，相信EC7會更受歡迎。但需要提及的是，這臺發(fā)動機(jī)的調(diào)校側(cè)重于舒適性和經(jīng)濟(jì)性，車主們反應(yīng)的實(shí)際綜合油耗不到9升，并不亞于合資車的動力系統(tǒng)。
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