賣(mài)得怎么樣 11月銷量排行前三的MPV導(dǎo)購(gòu)
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第1頁(yè):11月銷量排行前三的MPV導(dǎo)購(gòu)之菱智 | 第2頁(yè):11月銷量排行前三的MPV導(dǎo)購(gòu)之別克GL8 | 第3頁(yè):11月銷量排行前三的MPV導(dǎo)購(gòu)之景逸 |
【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】MPV作為車市里面比較冷門(mén)的車型,一直都賣(mài)得不溫不火的。11月份銷量靠前的MPV車型基本上與上個(gè)月沒(méi)有太大的出入。且看以下具體介紹!
風(fēng)行菱智
指導(dǎo)價(jià):5.68-18.86萬(wàn)元
11月銷量:6850輛
風(fēng)行菱智作為高級(jí)公務(wù)、商務(wù)用車,滿足了客戶對(duì)車輛大氣沉穩(wěn)、寬敞舒適、安全環(huán)保等多方面的要求。在產(chǎn)品質(zhì)量品質(zhì)為先的同時(shí),還在價(jià)格上迎合了中國(guó)中小型企業(yè)的實(shí)際需要。正是有了像風(fēng)行汽車這樣優(yōu)質(zhì)的自主品牌,才使得國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)能夠出現(xiàn)三分天下的格局。也正式由于風(fēng)行第一個(gè)提出“商務(wù)普及”的口號(hào),才使得今天消費(fèi)者能擁有如此豐富的選擇空間。
【風(fēng)行菱智】
2012款菱智M5在北京車展上亮相,2012款車型的前大燈造型圓潤(rùn),配以三條橫幅式鍍鉻格柵,新保險(xiǎn)杠上增加了新的霧燈修飾條。尾部相比老款增加尾翼,尾燈采用紅白搭配,中間用紅色反光板將左右尾燈相連,同時(shí)新增的踏板為上下車和搬用物品提供方便。
在內(nèi)飾上,官方表示,2012款菱智M5重新開(kāi)發(fā)了A柱、門(mén)踏板和地板后空調(diào),優(yōu)化了內(nèi)飾做工。同時(shí)2012款車型的變速箱操作方式將地板直接操控變?yōu)檗I車式中控臺(tái)軟軸操控。另外全系短車均配裝了鋁合金輪轂。
2012款菱智M5系列包括2.0LQ3、1.9T柴油版及2.4LQA共計(jì)三款車型。其中Q3車型搭載的2.0L三菱4G94發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率89kW(121馬力),最大扭矩168Nm,百公里綜合油耗為9升。QA車型搭載的2.4L三菱4G69發(fā)動(dòng)機(jī),具備110kw(150馬力)的最大輸出功率和210Nm的最大扭矩,百公里綜合油耗為10升。而1.9T柴油版車型,則搭載雷默動(dòng)力渦輪增壓D19TCI柴油發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率達(dá)到82kw(112馬力)/4000rpm,扭矩達(dá)235Nm,官方公布的百公里油耗為7升。
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別克GL8
指導(dǎo)價(jià):20.90-38.80萬(wàn)元
10月銷量:5647輛
作為頂級(jí)MPV的典范,別克GL8以其豪華氣派、動(dòng)力強(qiáng)勁、寬敞舒適的優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)批量出口,被東南亞媒體譽(yù)為“完美MPV”。
別克GL8的第二排座椅我們都很熟悉了,當(dāng)年號(hào)稱“陸上公務(wù)艙”的別克GL8在第二排座椅的表現(xiàn)上和馬自達(dá)8不分伯仲,但橫向?qū)挾壬厦黠@要更為出色,給人極為寬敞的感覺(jué),而頭部空間表現(xiàn)則在1拳左右。和馬自達(dá)8可橫向調(diào)節(jié)不同,別克GL8的第二排座椅可以被徹底拆下進(jìn)行倒置安裝,滿足長(zhǎng)途的會(huì)議要求或者出游時(shí)聊天打牌需要。 由于別克GL8的第二排座椅無(wú)法向前移動(dòng)更多距離,因此要進(jìn)入別克GL8的后排,需要從座椅中間的過(guò)道進(jìn)入,這倒是一個(gè)軟肋,一直以來(lái)都沒(méi)有改變。
【別克GL8】
第三排座椅空間則是別克GL8的亮點(diǎn),保持第二排座椅正常位置,別克GL8的第三排座椅可以提供乘客接近2拳的腿部空間,并同時(shí)還能擁有1拳左右的頭部空間。這與別克GL8擁有更長(zhǎng)的車身及軸距不無(wú)關(guān)系。不過(guò)低配的依然是后排負(fù)壓換氣式側(cè)推窗,這多少讓后排乘客會(huì)有一點(diǎn)氣悶。
別克GL8的發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)大家也都很熟悉了,就是之前君威上搭載的那款非SIDI系列2.4L Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率123kW,最大扭矩為225N.m,與之搭配的是通用旗下6速手自一體變速箱。無(wú)論是動(dòng)力還是變速箱都足夠家庭使用。別克GL8的整體梁式后懸掛經(jīng)過(guò)了多年的市場(chǎng)考驗(yàn),已經(jīng)獲得了消費(fèi)者的完全認(rèn)可,再一次證明了在MPV領(lǐng)域,夠用實(shí)用才是正途。
風(fēng)行景逸
指導(dǎo)價(jià):5.99-7.99萬(wàn)元
11月銷量:5300輛
景逸
景逸1.5XL的車身尺寸為4320×1804×1620mm,軸距長(zhǎng)達(dá)2685mm,行李廂容積最高達(dá)1970升。綜合來(lái)看,景逸1.5XL的駕乘空間已經(jīng)達(dá)到B級(jí)標(biāo)準(zhǔn),堪稱小排量車市“空間之王”。為支撐寬大的車身,景逸1.5XL選擇了當(dāng)下三菱最先進(jìn)的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)——三菱4A91發(fā)動(dòng)機(jī),在三菱MIVEC可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)的幫助下,88kw的最大功率在6000rpm時(shí)獲得,143Nm的峰值扭矩輸出出現(xiàn)在4000rpm,具有明顯的“雙峰高效”、“低速高扭”動(dòng)力特征,其性能已經(jīng)超越一些1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)。“低速高扭”的特性,很適合城市工況。因?yàn)橹袊?guó)多數(shù)城市都是紅綠燈遍布,堵車頻頻,需要不停地起步、加速,“低速高扭”則可以讓這種市區(qū)操控變得迅猛有力,讓車主駕馭自如。
三菱4A9系列發(fā)動(dòng)機(jī)由三菱和戴姆勒公司合作,于2004年開(kāi)發(fā),屬于四缸全鋁小排量汽油發(fā)動(dòng)機(jī),擁有可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù),做到了省油不省動(dòng)力。在2008年底,美國(guó)環(huán)保局和能源部推薦的2009年度十大燃油經(jīng)濟(jì)性車型中,只有兩款純汽油發(fā)動(dòng)機(jī)車型上榜。分別是排名第五,搭載三菱3B2和4A9系列的發(fā)動(dòng)機(jī)。景逸1.5XL搭載的三菱4A91發(fā)動(dòng)機(jī),理論油耗僅為4升(每小時(shí)60公里等速)。更值一提的是,該發(fā)動(dòng)機(jī)采用正時(shí)鏈條,正常使用下,壽命可達(dá)幾十萬(wàn)公里,為普通發(fā)動(dòng)機(jī)的2-3倍。發(fā)動(dòng)機(jī)直到報(bào)廢,正時(shí)鏈條都不需要更換,僅此一項(xiàng),用戶全壽命周期的使用成本,就可以減少5000-10000元。
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