馬自達(進口)

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　　科邁羅Camaro

　　指導價：45.58-47.58萬元

　　雪佛蘭CAMARO是雪佛蘭推出的汽車系列。設計于1960年，共經歷了五代。如果你看過影片巨作《變形金剛》，那么其中，以雪佛蘭Camaro跑車為形象的“大黃蜂”以超強動能和極酷外形一定為你帶來了不少精神和視覺上的雙重超級享受。

雪佛蘭 2011款 科邁羅Camaro

　　第五代Camaro是一款具有懷舊風格的雙門轎車，裝有馬力強勁的V型8缸引擎，那聲音仿佛將我們帶回了汽車之城底特律的輝煌時期。這款動力十足的Camaro概念車是69年款的改進版，所有細小的設計上的變化讓它看起來非常新潮。基于通用新的全球性的后輪驅動結構打造，第五代Camaro將擁有搭載V6發(fā)動機的LS與LT車型，還有搭載V8發(fā)動機的SS車型。所有的車型和動力傳動系都將配備節(jié)油的6速變速箱。

雪佛蘭 2011款 科邁羅Camaro

　　汽車的內部構造引人注目，而且十分尊重原創(chuàng)，細致入微到通用獨有的安全帶徽章和雙儀表板的設計。雪佛蘭Camaro車身長186.2英寸，車輪軸距為110.5英寸。前后輪圈型號分別為21S和22S，分別裝備有monster前275/30和后305/30輪胎，足以勝任來自LS26.0升V8引擎通過一臺六速手動變速箱輸出的400馬力動力。展示車使用了全獨立懸掛底盤。

雪佛蘭 2011款 科邁羅Camaro

　　對于一款4.9秒跑百的跑車來說，Camaro的加速過程并不殘暴，反而非常線性，在初段的克制之后，強有力的動力輸出會在轉速超過3000rpm后瞬間爆發(fā)出來，這或許是由于初段的可以調校與牽引力控制系統(tǒng)對動力輸出的遏制。所以在電子穩(wěn)定系統(tǒng)全開的狀態(tài)下，Camaro大油門起步，即使響胎也不會感覺到車頭與車尾的晃動，輪胎在短暫的空轉后，便會將動力線性的傳導至車輪上。

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