斯巴魯	深圳斯巴魯 傲虎馳鵬力獅森林人翼豹斯巴魯XV斯巴魯 BRZ

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　　【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】汽車的通過性會受其離地間隙的影響。突然的暴雨讓路面積水成災(zāi)，許多車主都得小心翼翼地路過積水路面，這個時候，最考驗汽車的性能了。高離地間隙的車型就不用擔(dān)心積水會淹到車子，影響其性能。推薦5款高離地間隙通過性良好的車型。下雨天不用愁！

　　陸風(fēng)X8

　　指導(dǎo)價：11.98-12.98萬元

　　離地間隙：200mm

　　陸風(fēng)X8從外觀上來說已經(jīng)擺脫了X6的野性，轉(zhuǎn)而走城市路線，整體造型更加時尚，進(jìn)氣格柵與保險杠共同構(gòu)成了X造型，比較符合時下流行。大燈的造型也沒有了X6上的硬朗和粗狂，轉(zhuǎn)而變得規(guī)矩了許多。側(cè)面粗壯的腰線配合四條隆起的輪眉，還是透著些力量感。車尾的設(shè)計大量的運(yùn)用的曲線設(shè)計與整車的風(fēng)格不搭調(diào)，尤其是圓潤的尾燈，更是讓人有些遺憾。

陸風(fēng)X8

　　內(nèi)飾的設(shè)計更加趨向于轎車風(fēng)格，整體感覺簡潔利落，兩條銀色裝飾條讓黑色的中控臺不至于過于沉悶，沒有復(fù)雜的羅列，沒有眼花繚亂的造型，所有按鍵依次排開，雖然沒有什么新意但使用起來應(yīng)該比較順手。只是材質(zhì)是硬塑料，但是想想它的價格就忍了吧。儀表盤采用炮筒式儀表盤很動感，只是上面的指示燈排列緊密，這需要一定時間適應(yīng)。4.3圈的方向盤對于一個定位于城市的SUV的車型來說并不合適，尤其對于一些女性用戶來說是非常考驗臂力和身體柔韌性的。

陸風(fēng)X8

　　得益于2760mm的軸距，陸風(fēng)的后排空間異常寬大，一般身材的乘客都可以隨意的選擇自己的坐姿，絕對是一種享受。儲物空間的表現(xiàn)只能是及格，唯一的亮點(diǎn)可能就是中控臺上方的儲物格了，這是很多車型都忽略的地方，后排座椅的調(diào)節(jié)按鈕也會在車門關(guān)上后被擋住。后備廂不但門檻較高，兩側(cè)弧線的造型也讓拿取東西很不方便。但是最讓我想不通的是，一款售價過十萬元的車型，全系副駕駛居然沒有安全氣囊。

陸風(fēng)X8

　　陸風(fēng)X8配備2.4L汽油發(fā)動機(jī)和2.5L柴油兩套動力配置，2.4汽油發(fā)動機(jī)動力輸出平順，完全可以應(yīng)付城市駕駛，而懸掛系統(tǒng)也為城市駕駛而妥協(xié)，調(diào)校的比較軟，可以提供良好的乘坐舒適度。離合器踏板，油門、剎車踏板力度都很輕，讓駕駛者不至于在頻繁的換擋，加速、剎車中過早疲勞。

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　　JEEP指南者

　　指導(dǎo)價：22.19-27.29萬元

　　離地間隙：205mm

【2012款Jeep指南者】

　　2012款指南者上市后，在國內(nèi)銷售的車型優(yōu)化至6款。2.0L車型除了運(yùn)動版還新增一款高配的2.0L豪華版，配置與2.4L豪華型一樣，為消費(fèi)者增加了兩驅(qū)車型的選擇。2.4L車型則增加了一款都市版，配置介于低配的運(yùn)動版和高配的豪華版之間。同時老款車型的2.4L低配車型（運(yùn)動版以下車型）和70周年限量版全部停售。

【2012款Jeep指南者】

　　2.0L運(yùn)動版、2.4L運(yùn)動版、2.4L豪華版、2.4L豪華導(dǎo)航版四款車型的配置與2011款車型完全一樣，價格也保持不變。而這些沒有變化的車型正是市場上銷量最好的幾款車。

【2012款Jeep指南者】

　　動力方面，2012款指南者依然使用2.0L和2.4L兩款發(fā)動機(jī)，2.0L發(fā)動機(jī)最大功率為156馬力，最大扭矩190牛·米；2.4L車型發(fā)動機(jī)最大功率為170馬力，最大扭矩225牛·米。均搭配CVT無極變速箱，經(jīng)濟(jì)性上比較有優(yōu)勢。在四驅(qū)系統(tǒng)的選擇上，2.0L車型均為兩驅(qū)，而2.4升車型搭配FreedomDrive主動全時四驅(qū)系統(tǒng)。

　　雷諾科雷傲

　　指導(dǎo)價：22.98-29.68萬元

　　離地間隙：206mm

　　2012款科雷傲最為明顯的變化就是前臉的設(shè)計了，新款車型放棄了之前個性的設(shè)計，而改用了帶有橫向鍍鉻裝飾條的盾形中網(wǎng)。車燈除了形狀發(fā)生了改變之外，燈眉的加入也讓前臉顯得格外有神。此外車身前后保險杠處還都加裝了銀色護(hù)板，讓這款SUV增加了幾分霸氣。

雷諾科雷傲

　　2012款科雷傲在內(nèi)飾方面并沒有發(fā)生明顯的改變，儀表的整體樣式并沒有變化，液晶屏的顏色有之前的紅色改進(jìn)為了可以使信息顯示更加清晰的白色。配置豐富。除了新增的原廠TomTom導(dǎo)航，和老款車型一樣，科雷傲配備了無鑰匙進(jìn)入和啟動系統(tǒng)、感應(yīng)式前大燈、智能電子駐車系統(tǒng)、感應(yīng)式雨刷、帶有限速器的定速巡航系統(tǒng)、BOSE音響、雙區(qū)自動空調(diào)、坡道起步輔助系統(tǒng)、陡坡緩降控制系統(tǒng)、雙氙氣前大燈（豪華導(dǎo)航版）等。

雷諾科雷傲

　　儲物空間豐富。和老款車型相同，新款科雷傲的儲物空間同樣豐富：中央扶手、冷藏式手套箱、位于前排乘客座椅下的抽屜、嵌入地板的儲物格等適合存放稍微大的物品。另外折疊式小桌板、4：6折疊后排座椅為旅行提供了便利，行李廂標(biāo)準(zhǔn)儲物空間能達(dá)到450升。

雷諾科雷傲

　　新款科雷傲繼續(xù)使用老款車型所使用的型號為2TRA7的直列四缸2.5升發(fā)動機(jī)，其最大功率為126kW（171馬力），最大扭矩為226N·m，與其配合的是一臺6速CVT變速箱，保證了油耗經(jīng)濟(jì)性和城市駕駛舒適性。

　　日產(chǎn)奇駿

　　指導(dǎo)價：20.78-26.98萬元

　　離地間隙：212mm

　　合資奇駿與進(jìn)口版本外觀沒有明顯差異，繼承了日產(chǎn)SUV車型的設(shè)計理念，線條分明，與當(dāng)下流行的流線型幾乎沒有關(guān)系，傳統(tǒng)硬派越野的路線貫穿整車，方正的傳統(tǒng)SUV造型盡管并不符合圓潤的潮流趨勢，但亦有個性。繼承了外觀特色，奇駿內(nèi)飾同樣硬朗，音響與空調(diào)的分區(qū)明顯，較大的按鍵尺寸及分布有利于在坑洼路面行駛時進(jìn)行操作。

奇駿

　　日產(chǎn)車型向來非常重視人性化設(shè)計，奇駿也是如此，車內(nèi)儲物格隨處可見，尤其是中控臺兩側(cè)的杯架，內(nèi)部與空調(diào)出風(fēng)口連通，夏季降溫冬季保溫飲料都相當(dāng)便利。近乎全景的大電動天窗是奇駿一大優(yōu)勢，甚至照顧到后排乘客的視線，對于陰霾天氣下，可以多增加車內(nèi)光線通透性幫助不小。在2630mm軸距保障下，奇駿后排座椅靠背可以按4:6比例折疊，放倒后還可以形成一個與行李廂齊平的超大空間，足夠讓成年人舒舒服服的躺下休息一番。

奇駿

　　奇駿2.5L全鋁發(fā)動機(jī)采用C—VTC連續(xù)可變氣門正時控制系統(tǒng)。最大功率為135kW/6000rpm，最大扭矩達(dá)到了227Nm/4400rpm，與同排量發(fā)動機(jī)相比數(shù)據(jù)還是不錯的。配套的可以模擬6檔手動功能的CVT變速箱則提供舒適節(jié)油的出行目的。

奇駿

　　奇駿沒有使用傳統(tǒng)SUV慣用的非承載式車身,因此對于激烈越野恐怕是不太適合的，不過應(yīng)付一般郊游或鄉(xiāng)村土路沒有問題。因為盡管奇駿是轎車常用的麥弗遜式前獨(dú)立懸掛＋復(fù)合多連桿式后獨(dú)立懸掛。但前后懸掛都設(shè)計有橫向穩(wěn)定桿，底盤要比一般轎車或城市SUV堅實(shí)。奇駿的底盤懸掛做了調(diào)教,力求在普通路面與越野路面之間取得平衡。205mm的底盤離地最小間隙保證了奇駿具有一定的爛路通過性，此外，前后通風(fēng)盤的剎車系統(tǒng)散熱效果也比高于同級SUV。

 　　斯巴魯森林人

　　指導(dǎo)價：22.98-36.98萬元

　　離地間隙：215mm

　　森林人4560mm*1780mm*1700mm的尺寸屬于比較標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型SUV身材，2615mm的軸距雖然不算長，但4個人乘坐還是問題不大，甚至與后排座椅還具有椅背調(diào)節(jié)功能，可以找到合適的坐姿。但關(guān)鍵一點(diǎn)是后排地板凸起較大，無形中影響了中間乘客的舒適性。

【斯巴魯森林人】

　　森林人的內(nèi)飾設(shè)計很簡單，從視覺上實(shí)在找不出吸引人的地方，如同馳鵬的“環(huán)抱式”的風(fēng)格在森林人身上也有一定體現(xiàn)，簡單也有簡單的好處，各功能區(qū)分工明確，非常容易上手，而且儀表還是很有運(yùn)動駕馭感受的。配置豐富是森林人的一大賣點(diǎn)，2.5XS自動豪華導(dǎo)航版不但擁有8個安全氣囊，車身穩(wěn)定系統(tǒng)，更有無鑰匙啟動，電動天窗、真皮座椅、多功能方向盤、定速巡航，更兼有GPS導(dǎo)航、DVD、可視導(dǎo)航、氙氣大燈、后視鏡電動折疊、溫度分區(qū)自動空調(diào)等等。相比同級SUV來說，森林人的使用可以算得上超舒適了。

【斯巴魯森林人】

　　按照越野能力判斷，同價位裝配比森林人更強(qiáng)大四驅(qū)系統(tǒng)SUV多的是，比如鈴木超級維特拉。但斯巴魯四驅(qū)系統(tǒng)是其中最在意公路性能的，這點(diǎn)優(yōu)勢在同類SUV中優(yōu)勢非常明顯，也非常有利于長途行車。相比極限越野，城市SUV更應(yīng)強(qiáng)調(diào)在遇見雨雪濕滑路面時的循跡性能，畢竟后一種路況更常見，也極有利于長途行車安全性。

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