長城C30支持自主品牌 7萬左右自動檔國產(chǎn)家轎導購
前段時間的“釣魚島事件”充分激發(fā)了國人的愛國熱情。在汽車領域，日系車受影響一片低迷，而國產(chǎn)車則受到大眾的一致歡迎，迅速崛起。支持自主品牌，介紹5款7萬元左右的配備自動檔的國產(chǎn)家用車。
| 本頁導航： | |
|---|---|
| 第1頁：支持國產(chǎn) 7萬左右自動檔家轎——長城C30 | 第2頁：支持國產(chǎn) 7萬左右自動檔家轎——啟辰D50 | 第3頁：支持國產(chǎn) 7萬左右自動檔家轎——歐朗 | 第4頁：支持國產(chǎn) 7萬左右自動檔家轎——速銳 | 第5頁：支持國產(chǎn) 7萬左右自動檔家轎——V5菱致 |
【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】前段時間的“釣魚島事件”充分激發(fā)了國人的愛國熱情。在汽車領域，日系車受影響一片低迷，而國產(chǎn)車則受到大眾的一致歡迎，迅速崛起。支持自主品牌，介紹5款7萬元左右的配備自動檔的國產(chǎn)家用車。
長城C30
指導價：6.45-8.35萬元
【長城C30】
雖然在外觀方面并沒有特別值得一體的地方，不過長城C30在設計方面所追求的整體感還是體現(xiàn)的非常明顯，中庸流暢的路線十分符合國人的審美理念，全新設計的三幅式電鍍格柵相比老款車型的4橫幅格柵更顯年輕和力量感，而下部進氣孔也由原來的蜂巢式造型改為與前格柵風格相統(tǒng)一的橫幅式設計，車身側面線條也十分耐看。
【長城C30】
2012款長城C30在內(nèi)飾配色方面作出了一些修改，使得原來大面積銀色涂裝變?yōu)榱撕谏c銀色搭配的組合，這樣十分顯著地改善了由于反光所致的安全隱患，顏色搭配更加協(xié)調(diào)時尚，整體質(zhì)感也不再單調(diào)。高配長城C30擁有者十分均衡的配置表現(xiàn)，真皮方向盤與多功能按鍵提供了良好的操作手感，座椅電加熱、后視鏡電動折疊等功能更是提供了充足的行車便利性。
【長城C30】
動力方面長城C30配備了技術成熟的1.5L發(fā)動機，最大功率77kW/6000rpm，峰值扭矩138N.m/4200rpm，擁有VVT可變氣門正時功能。為了滿足消費者的進步需求，長城還為其搭載了更加經(jīng)濟平順的CVT變速器，通過工信部公布的6.8L的綜合油耗就可以看出CVT變速器在燃油經(jīng)濟性方面的優(yōu)勢還是非常明顯的。
推薦閱讀：
啟辰D50
指導價：6.78-8.38萬元
作為東風日產(chǎn)今年的兩大亮點之一，出自日產(chǎn)B平臺的車型，啟辰D50搭載了與ds" sizset="88" sizcache="2">騏達相同的1.6L發(fā)動機，與之相匹配的則是5速手動變速器與4速自動變速器，但價格卻低很多，這對D50銷量有著極大的影響。
2012款 啟辰D50 AT舒適版
啟辰D50與頤達頗有淵源，身上有老款頤達的身影，長寬高分別為4480、1695和1535cm，軸距2600cm，這與頤達有驚人的相似度。
【啟辰D50】
對于熱銷多年的頤達來說，眼前的內(nèi)飾相信大家都不會感到陌生，雖然中控臺處處都透露著硬朗的材質(zhì)，但在細節(jié)做工上我們確實找不到什么瑕疵，所以D50的定位很明確，功能很實用，工藝很成熟，這已經(jīng)夠了。
【啟辰D50】
啟辰D50發(fā)動機采用全鋁設計，其最大功率為86Kw，最大扭矩為153N·m。在輸出特性上，初段的加速良好，但在中高段時稍顯乏力，不過對于這款車的家用定位我們就不難理解了，并且對于1.6L排量的車型而言，經(jīng)濟性才是關鍵，至于加速性，這并不是這款車應該做的。
一汽歐朗
指導價：6.28-8.98萬元
歐朗借助車頭的六邊形蜂窩狀黑色進氣格柵、帶有橙黃色燈眉的黑霧頭前大燈和U型車頭保險杠，成功營造出一些運動氣息。尾燈的輪廓與行李箱蓋的設計中規(guī)中矩，比例勻稱。但過于厚實和單調(diào)的后保險杠感覺有些突兀。車身側面借助一根上揚的腰線和車門下部的折線打破沉悶。厚實的后翼子板令車輪看起來有些偏小，但實際上195/50 R15的尺寸并不遜于競爭對手，并且雙五幅的造型也非常給力。
一汽歐朗
歐朗的內(nèi)飾前衛(wèi)大膽，融入了許多設計亮點。例如四邊形雙筒式儀表盤有些大黃蜂的意思，V型中央出風口令人聯(lián)想到變形金剛，動感的三幅式方向盤采用獨特的輻條造型。由于后排坐墊和靠背都比較平整，座椅不能為身體提供太多支撐，但頭部和膝部空間比較充裕。雖然車尾的好評率不高，但450升的行李箱容積配合可翻折座椅具有優(yōu)異的實用性。
一汽歐朗
歐朗繼承了捷達皮實、耐用、可靠的PQ32平臺，并通過一系列改進提升空間、舒適性和安全性。新車的軸距相比捷達增長了54毫米，后排膝部空間直接從中受益。重新調(diào)校的懸架系統(tǒng)更強調(diào)舒適性，195寬胎又為穩(wěn)定性提供了強有力的保證。在車身碰撞吸能技術方面，歐朗采用了一體化貫穿式地板縱梁，并配備了四輪碟剎、側面安全氣囊和兩組Latch兒童安全座椅錨點，從而在安全上向同級競爭對手看齊。
一汽歐朗
在動力方面，一汽為歐朗帶來自主研發(fā)的1.5升ET1系列四缸發(fā)動機，這臺發(fā)動機采用了VCT-i智能可變正時技術，并利用正時鏈條減低維護費用，最大輸出功率75 kw，峰值扭矩135Nm。這臺發(fā)動機的扭矩輸出特性比較理想，不僅在低轉速下力量充沛，并且比較延綿，但NVH水平相比合資品牌還存在一些差距，在中高轉時顯得不夠細膩。與其相配的是五前速手動變速箱或者愛信四前速自動變速箱。
比亞迪速銳
指導價：6.59-9.99萬元
車型尺寸和工藝方面，速銳長寬高分別為4680mm/1765mm/1490mm，軸距為2660mm，其實已經(jīng)跨入A+級轎車行列。速銳的全車外覆蓋鈑金模具均為日本荻原工廠設計生產(chǎn)，精度更高。另外，不僅速銳的涂裝線引進了ABB自動噴涂機器人，其焊接主線也采用了ABB公司的先進專利技術，由機器人進行焊裝，工藝水平更高。
2012款 1.5TID 自動旗艦型
新技術方面，速銳是同級車型中唯一一款搭載遙控駕駛技術的產(chǎn)品。使用遙控鑰匙，車主可在10米左右可視范圍內(nèi)，將駕駛控制權從車內(nèi)轉移到車外，實現(xiàn)車輛啟動、前進后退、左右轉向，控制車輛低速行駛，真正實現(xiàn)無人駕駛。比如，在近期酷暑和暴雨等惡劣天氣條件下，您就可以將車輛遙控移動到自己身邊，免受取車時的日曬和雨淋；當車位非常窄、駕駛人上下車不方便的情況下，還可以通過遙控駕駛讓車輛安全移進、移出，非常人性化。
2012款 F3速銳 1.5L
2012款 F3速銳 1.5L
動力方面，TID動力總成也是速銳的亮點之一，其搭載的比亞迪1.5TI渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機, 最大功率113kW/5200rpm，最大扭矩可達240N.m，配備6速手自一體DCT雙離合自動變速器，換擋時間小于0.2S，0—100Km/h加速時間才8.9秒，百公里綜合油耗6.5L，將充分滿足消費者對駕駛樂趣和節(jié)能環(huán)保的雙重要求。
東南V5菱致
指導價：6.98-9.38萬元
東南V5出自與V3菱悅一致的三菱平臺，并在V3菱悅的基礎上加大車身整體尺寸，提升了內(nèi)部空間，并對外觀進行了重新設計，使其長寬高達到了4570/1770/1475mm，軸距2610mm，車長和軸距上全面超越V3菱悅。
在內(nèi)飾部分，V5ds" sizcache="2" sizset="93">菱智更加傾向于家用風格。儀表盤仍承襲了東南汽車運動代表風范雙筒設計，中控臺功能區(qū)布局簡潔明了，上方碩大的液晶屏是內(nèi)飾最大的亮點。內(nèi)部色調(diào)搭配上，黑色和米色的搭配更顯溫馨舒適感。
動力方面，V5菱致將首推同級別中頗具優(yōu)勢的1.5L三菱4A91全鋁發(fā)動機，其擁有88kW的最大功率，并搭配5速手動或者CVT變速器。未來還將搭載一款1.5T渦輪增壓發(fā)動機，與之搭配的將是帶有6速手自一體模式的VT2CVT無級變速器。
買車、賣車就上亞訊車網(wǎng)，sbu3.com！
汽車團購 http://tg.yescar.cn，省心、省力、省錢！
| 深圳暫無啟辰D504S店 |
|---|
| 深圳暫無歐朗4S店 |
|---|
請文明發(fā)言，發(fā)廣告將被屏蔽IP
回復評論正在回復：亞訊網(wǎng)友 發(fā)表于 ×
請文明發(fā)言，發(fā)廣告將被屏蔽IP
