在愛國情緒高漲的當下，消費者出于對“打砸搶”等惡劣行為的考慮，購買日系車的情況日漸減少。除日系車外，我們還可以選擇一些高品質的自主品牌，他們在省油、配置、空間等方面已經(jīng)做得十分到位，非常結實耐用。下面編輯就推薦15款真正的國貨供大家參考。

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　　【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】在愛國情緒高漲的當下，消費者出于對“打砸搶”等惡劣行為的考慮，購買日系車的情況日漸減少。除日系車外，我們還可以選擇一些高品質的自主品牌，他們在省油、配置、空間等方面已經(jīng)做得十分到位，非常結實耐用。下面編輯就推薦15款真正的國貨供大家參考。

　　比亞迪速銳

　　售價：6.59-9.99萬元

2012款 1.5TID 自動旗艦型

　　車型尺寸和工藝方面，速銳長寬高分別為4680mm/1765mm/1490mm，軸距為2660mm，其實已經(jīng)跨入A+級轎車行列。速銳的全車外覆蓋鈑金模具均為日本荻原工廠設計生產，精度更高。另外，不僅速銳的涂裝線引進了ABB自動噴涂機器人，其焊接主線也采用了ABB公司的先進專利技術，由機器人進行焊裝，工藝水平更高。

比亞迪速銳官方圖

　　新技術方面，速銳是同級車型中唯一一款搭載遙控駕駛技術的產品。使用遙控鑰匙，車主可在10米左右可視范圍內，將駕駛控制權從車內轉移到車外，實現(xiàn)車輛啟動、前進后退、左右轉向，控制車輛低速行駛，真正實現(xiàn)無人駕駛。比如，在近期酷暑和暴雨等惡劣天氣條件下，您就可以將車輛遙控移動到自己身邊，免受取車時的日曬和雨淋；當車位非常窄、駕駛人上下車不方便的情況下，還可以通過遙控駕駛讓車輛安全移進、移出，非常人性化。

2012款 F3速銳 1.5L

2012款 F3速銳 1.5L

　　動力方面，TID動力總成也是速銳的亮點之一，其搭載的比亞迪1.5TI渦輪增壓缸內直噴發(fā)動機, 最大功率113kW/5200rpm，最大扭矩可達240N.m，配備6速手自一體DCT雙離合自動變速器，換擋時間小于0.2S，0—100Km/h加速時間才8.9秒，百公里綜合油耗6.5L，將充分滿足消費者對駕駛樂趣和節(jié)能環(huán)保的雙重要求。

　　長安逸動

　　售價：7.39～9.49萬

【長安逸動】

　　外觀方面，整車造型采用了"新流動風格"的時尚鋒銳設計理念，將動感、凌厲的設計美學與低風阻、低滾阻的節(jié)能科技完美地融于一體。尺寸方面，逸動長寬高分別達到了4620mm×1820mm×1490mm，軸距則達到了2660mm。比對同級別競爭車型，明顯處于中上等水平。

【長安逸動】

　　內飾方面，灰黑相間的內飾設計，大尺寸多媒體顯示屏，手自一體變速箱設計使整車多了一些豪華感在里面，特別是三輻多功能方向盤以及中控臺的線條極為動人，中控面板設計時尚大氣，內嵌式大屏幕顯示屏加裝了鍍鉻裝飾條后更加凸顯了運動特質。

【長安逸動】

　　動力方面，逸動搭載來自長安自主研發(fā)的全新動力品牌Blue Core 1.6L發(fā)動機以及1.5L渦輪增壓發(fā)動機。據(jù)我們所了解，這款自主研發(fā)的1.6L發(fā)動機該發(fā)動機通過采用TEi動力增效技術，具有強勁的動力、優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟性、高NVH品質以及低排放等技術特點。

　　長城C50

　　售價：7.80～9.18萬

【長城C50】

　　外觀方面，長城C50的外觀讓人印象深刻，特別是魚嘴式的前臉設計，帶透鏡的前大燈以及鍍鉻裝飾的前霧燈，整體的前臉設計在自主品牌車型中屬于前列，只是這么有設計感的前臉不在車身側面與車尾加以設計著實可惜。

【長城C50】

　　內飾方面，長城C50的內飾設計讓人印象深刻的是它那上下分區(qū)的儀表盤，有點接近抬頭顯示的意思，并配置定速巡航與胎壓監(jiān)控，儲物空間的表現(xiàn)不俗，只是手動調節(jié)的座椅與對后排中央乘客的照顧不足是需要努力的地方。

【長城C50】

　　動力和安全上，長城C50的動力參數(shù)從字面數(shù)據(jù)上看確實給力，只是沒有CVT變速箱版本的推出確實是有點失望，不過這款自主研發(fā)的渦輪增壓的發(fā)動機確實值得期待，而不錯的底盤懸掛配備讓人眼前一亮，只是安全配置方面沒有ESP的配置確實有點意外。

　　寶駿630

　　售價：6.28～8.58萬元

【寶駿630】

　　寶駿車搭載1.5L排量引擎，并匹配5速手動變速箱和6速手自一體變速箱。寶駿630的整車尺寸為4597*1736*1462（mm），軸距為2640mm，標準的緊湊型車。2640mm軸距可以帶來良好的后排腿部空間，數(shù)據(jù)也處于同級車的中上水平，有一定的優(yōu)勢。

【寶駿630】

　　寶駿630標配的設備有電動外后視鏡、四門電動窗、中控門鎖、后排USB充電接口等，其中后排USB充電接口算得上是讓人驚喜的配置了。而中高配車型則是配備了前霧燈、鋁合金輪轂、可折疊遙控鑰匙、大燈未關報警系統(tǒng)、CD音響系統(tǒng)、后排中央扶手及可4/6比例放倒的后排座椅等。至于多功能方向盤、電動天窗、行車電腦及皮革座椅等這類相對高檔的配置則只會出現(xiàn)在頂配車型上。寶駿630全系標配ABS+EBD，前排雙安全氣囊、兒童座椅固定裝置、后門兒童安全鎖、前排座椅安全帶未系報警提示、大燈水平調節(jié)；中高配車型還配備了電子報警系統(tǒng)、后擋風窗除霧裝置；至于發(fā)動機防盜、倒車雷達這兩項配置僅出現(xiàn)在頂配車型上。

【寶駿630】

　　寶駿630搭載1.5L和1.8L兩款自然吸氣發(fā)動機。它所搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動機的最大功率為81kW(110馬力)/5800轉，最大扭矩為146N·m/4200轉。 

　　帝豪EC7

　　售價：6.98～10.98萬

【帝豪EC7】

　　帝豪EC7的外形設計徹底割斷了“山寨”的惡名，開始尋找屬于自己的設計風格。EC7給人的第一印象就是大氣，車身比例和各種線條都非常協(xié)調和自然。雖然不會讓你覺得個性和時尚，但至少能夠與舒適、和諧、穩(wěn)重等詞語聯(lián)系在一起，而這恰恰符合國人的喜好。甚至不少人首次見到帝豪EC7會認為是一輛售價逼近20萬的合資車。因此，我們說帝豪EC7的外形設計是非常成功的，這也是贏得市場認同的關鍵。在空間方面帝豪也沒有讓大家操心，EC7的車身長度達到了同級領先的4635毫米，2650毫米的軸距也處于中上水平，前后排空間都非常充裕。

【帝豪EC7】

　　配置方面，帝豪EC7手動尊貴型、CVT豪華型和CVT尊貴型將前排側氣囊、前后排頭部氣簾、BMBS胎壓監(jiān)測及主動制動系統(tǒng)列為標準配置。而前霧燈、大燈高度調節(jié)、大燈自動開啟、電加熱后視鏡、自動空調、四門一鍵升降電動窗、前后排中央扶手 、行車電腦都被作為全系列的標準配置。除了手動標準型和CVT精英型之外都配有電動天窗，除了手動標準型之外，全部配備鋁合金輪轂，并且輪胎的起步尺寸就達到205。

【帝豪EC7】

　　在動力方面，EC7搭載一臺吉利自主研發(fā)的1.8升直列四缸發(fā)動機，峰值馬力和扭矩輸出分別為139 Ps和172 Nm，配有CVVT可變氣門技術。與其相配的是五前速手動變速箱和比利時邦奇公司研制的CVT無級變速箱。帝豪僅有一臺1.8升發(fā)動機可用，讓許多準車主對油耗有所擔心，如果能夠增添一臺排量更低的發(fā)動機拉低車系門檻，相信EC7會更受歡迎。但需要提及的是，這臺發(fā)動機的調校側重于舒適性和經(jīng)濟性，車主們反應的實際綜合油耗不到9升，并不亞于合資車的動力系統(tǒng)。

　　奇瑞A3

　　售價：7.58～10.08萬元

【奇瑞A3】

　　新款奇瑞A3在老款外形的基礎上增加了更多的鍍鉻裝飾條，全車看起來更加高檔搶眼。前臉采用了大尺寸U形一體式設計，與鷹眼前大燈配合頗具沖擊力，后門把手運用了隱形式造型，顯得別具一格。車尾部設計的很飽滿，運動氣息濃烈。

【奇瑞A3】

　　在內飾方面，新款奇瑞A3采用了反差更加鮮明的色彩搭配，同時對中控面板的布局、儀表和方向盤，均進行了重新設計，而且所使用的材質更為高檔，整體運動感更強。

【奇瑞A3】

　　奇瑞A3的1.6升發(fā)動機最大功率為93KW，在3900轉分鐘的時候即可輸出160N·m的扭矩。奇瑞A3的1.8升發(fā)動機最大功率達為97千瓦，最大扭矩達為170牛·米。

　　一汽奔騰B70

　　售價：11.98—14.18萬元 

奔騰B70

　　奔騰B70外形設計的變化是最明顯的，尤其是前臉改變了前包圍，使得新款相比老款長度增加了24mm，中網(wǎng)和霧燈設計也有了全新改變，更為簡約時尚。高配更集成了氙氣大燈、自動大燈和日間行車燈等配置——這可是不少同級別20萬元合資產品才有的配置。尾燈的設計被不少人認為是整個改款的亮點，簡約的LED燈組十分醒目，在造型上也很容易讓人聯(lián)想起一些國際大牌。配合車身側面簡潔的線條，新奔騰B70徹底擯棄了原先中庸的設計風格，變得年輕運動起來。

奔騰B70

　　內飾的變化主要集中在裝飾材質上——中控面板區(qū)域采用了鋼琴漆材料，而整體設計依然保持與老款同樣，中規(guī)中矩適合大多數(shù)家庭用戶。車內空間變現(xiàn)一直不是奔騰B70的強項，但對于一米76的乘坐者而言絕對夠用，不論坐在前后排都沒有壓抑的顧慮，一般家庭使用綽綽有余了。

奔騰B70

　　要說這次改款的最大亮點，不得不說動力系統(tǒng)的升級——首次搭載的ET3系列1.8L高性能全鋁合金發(fā)動機采用了可變長度進氣歧管、可變渦流控制系統(tǒng)、S-VT可變正時等先進技術。102kW的最大功率和172Nm的最大扭矩的數(shù)據(jù)稱不上突出，不過搭配的變速箱讓動力總成提升了一大截：愛信F21六速手自一體變速箱和G6M六速手動變速箱兩個選擇在同級別中都堪稱先進。

　　廣汽傳祺

　　售價：10.98萬元-18.98萬元

　　傳祺的整體輪廓與凱美瑞頗為相似，該車前臉采用了家族式設計，動感十足的中網(wǎng)讓人印象深刻。大燈造型銳利，并且加入了流行的LED日行燈，視覺效果非常出色。整車的側面和尾部設計相對比較收斂，車身比例也非常協(xié)調。尾燈的面積較大，而且采用了LED光源，識別度很高。

2011款傳祺

　　受廣汽本田、豐田造車理念的影響，傳祺的內飾設計更多呈現(xiàn)出來的也是一派日系風格，黑色米色的搭配加上桃木裝飾營造出商務兼具家居的風情。傳祺的布局比較傳統(tǒng)，并沒有太多新穎的地方，左右對稱的中控臺造型簡潔，各種按鍵的大小合適，操作起來也很方便，只是四副方向盤造型上過于普通。傳祺的長寬高分別為4800mm、1819mm、1484mm，軸距為2710mm，內部空間表現(xiàn)一般。傳祺前排駕駛席的空間表現(xiàn)較為寬敞，身高175cm的乘客能獲得一拳的頭部空間余量，而且視野比較開闊。2710mm的軸距只帶來了一拳的腿部空間余量，可以滿足正常的乘坐需求，不過它的后排頭部空間顯得比較壓抑，長時間乘坐并不舒適。

廣汽傳祺 2011款 RTM尊貴版

　　15萬元左右的傳祺車款中開始提供ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，這在同級車型中并不多見，對于提高行車安全有著莫大的幫助，這是傳祺的一大亮點。電動天窗、電動調節(jié)真皮座椅、自動空調等常見的舒適性配置也都出現(xiàn)在15萬元價位車款中，后風擋遮陽簾也是傳祺的另一大配色，傳祺的整體配置表現(xiàn)基本上讓人滿意。

廣汽傳祺 2011款 RTM尊貴版

　　動力方面，傳祺2.0L車型搭載自主研發(fā)的2.0L 直列四缸發(fā)動機，最大功率為110Kw/6300rpm，最大扭矩為183N.m/4500rpm，匹配5速自動變速箱，整體動力表現(xiàn)一般。底盤方面，傳祺采用的雙叉臂加多連桿的前后懸掛，整車的調教雖然偏向舒適性，但得益于阿爾法羅密歐166的底盤技術，該車也具備一定的操控性，特別是高速行駛時該車表現(xiàn)出來的穩(wěn)定性讓人滿意。

　　榮威350

　　售價：8.88～12.47萬

　　榮威350是榮威首款融入了3G技術的家用轎車，也是國內首款信息化汽車。它搭載的智能行車信息系統(tǒng)依托聯(lián)通WCDMA 3G網(wǎng)絡，實現(xiàn)了信息檢索、實時路況導航、電子路書、股票交易和社群交流等互聯(lián)應用，開啟了汽車的網(wǎng)絡互聯(lián)信息化時代。這一點尤其滿足了當今消費者對信息化的需求。

【上汽榮威350】

　　另外，它的長寬高分別為4516mm、1783mm、1495mm，其軸距將達到2650mm，優(yōu)于同級車平均水平的軸距。2650mm超長軸距，讓榮威350有著足以領先于同級車的超大空間。27處儲物及便利取物裝置，彰顯以人為本、實用為先的空間設計理念。

【上汽榮威350】

　　搭載上汽同步自主研發(fā)的1.5升高效能發(fā)動機，配備4速Multi-Mode自動變速箱和5速SSG手動變速箱，使榮威350的動力組合超越了同級產品的水準，并保證了燃油經(jīng)濟性。最大功率為78KW(106馬力)，最大扭矩為135N·m，90km/h等速油耗僅為5.9L。

　　中華H530

　　售價：8.58～10.38萬

　　外觀方面，中華H530的外形由意大利平尼法瑞那操刀，風格以及感覺上同寶馬非常接近，運動、時尚、大氣是我們對整車的第一印象。直瀑型的進氣格柵和上方的中華品牌的標志以鍍鉻處理，使得中華H530上升了不少檔次，而進氣格柵和散熱網(wǎng)使用的對稱設計也使前臉看來穩(wěn)重不少，再配上多邊菱形的大燈整個前臉看起非常犀利。

【中華H530】

　　內飾方面，中華H530采用了家用車常用的上深下淺顏色搭配，大面積采用了鍍鉻裝飾件凸顯年輕時尚。尤其是鏤空式的運動方向盤配有銀色裝飾，不但美觀而且握感也很不錯。此外中控臺的用料采用了大面積的軟性材質，做工非常出色，手感也是一流。在空間方面，作為一款緊湊型轎車，H530的車身長度與高度甚至要大于現(xiàn)款的中型車駿捷，2700mm的軸距也屬于這一級別的領先水準。身高178cm的體驗者，坐進車內，前后排不管是頭部還是腿部空間都很出色。

【中華H530】

　　動力方面，中華H530搭載的是一款來自沈陽航天三菱的1.6L自然吸氣發(fā)動機，該發(fā)動機屬于最新的4A9系列產品，其最大輸出功率達到87Kw/5600-6000rpm，最大輸出扭矩為151Nm/4000rpm，匹配的是5MT手動變速箱或5AT手自一體變速箱，實際體驗中變速箱能夠與發(fā)動機很好的匹配，經(jīng)濟型與舒適性都讓人滿意。日常行駛時，變速箱換擋積極，能夠保證出色的燃油經(jīng)濟型，手動模式下的換擋速度也讓人滿意。

　　上汽MG5

　　售價：8.77～12.87萬元　

2012款 MG5

　　外觀方面，MG5延續(xù)了概念車所塑造的“怒”氣勢，疾速鋒銳的線條很好地呈現(xiàn)了這種效果，并體現(xiàn)出了一種蓄勢待發(fā)之力，整體造型充滿速度感。雙腰線的前段仿佛聳起的肩線；下部的裙線硬朗有力，輪轂為五幅式鏤空造型。

【MG5】

　　MG5的內飾與MG6和MG3都完全不同，因為MG5是從榮威350研發(fā)而來，因此MG5的內飾與榮威350有著諸多相似。中控臺部分包括液晶顯示屏和空調調節(jié)區(qū)與榮威350有較多區(qū)別，MG5顯然對此進行了少許的改動，同時也比榮威350顯得更為飽滿和一體化。方向盤樣式和儀表盤樣式MG5比榮威350更為運動，尤其是儀表盤采用了炮筒式設計，運動效果更為明顯。

【MG5】

　　MG5車身尺寸長寬高分別為4363/1800/1492mm，這甚至比高爾夫6還要大一些，而2650mm的軸距則真正為它帶來了較為實用的后排腿部空間。因此MG5完全達到了一款A+級轎車的空間要求，只不過由于溜背的造型，車頂線條到尾部急劇下降，后排頭部空間可能稍微有所影響。

【MG5】

　　在MG5上可選配ivoka語音云系統(tǒng)，這成為了它的最大特色。此外，在高配車型上還標配了電動天窗、自動空調、藍牙電話、導航等。安全配置方面，MG5全系標配ABS+EBD+BA+CBS多項電子輔助功能，而在高配車型上還將會有胎壓監(jiān)測、6安全氣囊、倒車影像等。

【MG5】

　　動力方面，與榮威350共享平臺的MG5搭載了相同1.5L發(fā)動機，這臺發(fā)動機最大輸出功率為78KW，最大扭矩135Nm，與之匹配的包括5速手動和4速自動兩種變速器。后期車型方面，MG5還將會推出1.5T渦輪增壓發(fā)動機，同時配備6速手動變速器，動力表現(xiàn)將更為出色。

　　全球鷹GC7

　　售價：6.69～8.99萬元

　　全球鷹GC7的前身是吉利的遠景，不過上市以來銷量十分的慘淡。遠景最大不足就是，車內模仿花冠的痕跡明顯，而外觀卻不夠協(xié)調。因此全球鷹GC7全新?lián)Q代，最先的變化就是外觀和內飾部分。

【全球鷹GC7】

　　全球鷹GC7前臉借鑒了京劇臉譜的設計元素，多輻條格柵與燈具組成了一個“T”型，拱形的進氣口與兩側霧燈邊緣造型增添了層次感。另外車尾并未運用復雜的線條勾勒，三色的燈組看上去具有新鮮感。整體看上去，全球鷹GC7比較硬朗，改變了以往遠景單薄的車身印象。

【全球鷹GC7】

　　上深下淺的內飾色調一直是偏重舒適型的家用轎車的一貫特點，全球鷹GC7當然也不例外。不過全新的中控臺造型相比之前的遠景進步明顯，雖然沒有大膽的設計元素，但清晰的布局與流暢的線條卻讓人眼前一亮。其儀表盤采用藍色背光，清晰淡雅，做工有了明顯的進步。2600mm的軸距倒是很標準的A級車指標，這也使得全球鷹GC7的車內乘坐空間相較遠景不會有明顯變化。

【全球鷹GC7】

　　動力部分，相比遠景上的CVVT的連續(xù)可變進氣正時，全球鷹GC7的DVVT增加了排氣端的可變正時，在動力和燃油經(jīng)濟性上表現(xiàn)更好，最大功率102kW/6000-6200rpm，最大扭矩170N.m/3400-3600rpm。在動力充沛的前提下，全球鷹GC7搭載了5速手動和6速手自一體變速箱，特別是6速自動變速箱，這是國內自主品牌第一次采用。

【全球鷹GC7】

　　全球鷹GC7的舒適配置同樣豐富，其中全系標配了包括智能前大燈、電加熱電動后視鏡以及一鍵升降四門車窗等等，而除舒適型之外，其他車型還配有數(shù)字行車電腦、電動天窗、泊車雷達與后擋風遮陽簾。

　　風神S30

　　指導價: 7.58-9.98萬元

　　2011款風神S30的廠商指導價在7.58萬元至9.98萬元之間，價格不是很貴。2011款風神S30共有3款車型采用了真皮座椅的設計，它們是1.6L手動尊貴型、1.6升自動尊貴型和1.6L自動NVI型。2011款風神S30在座椅的整體做工上十分用心，接縫也比較均勻，就是在用料上顯的較為一般。

【風神S30】

　　風神S30的外形設計給人一種十分踏實、放心的感覺。風神S30的前臉設計感覺很是大氣，寬大的前進氣格柵，并且添加了銀色的金屬飾條來進行裝飾，加上細長的丹鳳眼造型的前大燈設計，讓風神S30又添加了一些時尚的因素。但是風神S30的車尾設計顯得比較短，讓風神S30的整體車身有一點點頭重腳輕的感覺。

【風神S30】

　　2011款風神S30在內飾顏色的選擇上增加了純黑色，這樣的顏色讓風神S30的內飾顯得更加的沉穩(wěn)。風神S30的儀表盤設計采用的是熒光藍色的背景光，白色的字體也顯得更加的清晰，而且中控臺上的顯示屏也采用的是熒光藍色的背景光，看上去擁有較強的科技感，而且風神S30的內飾在做工和用料上還是不錯的。

【風神S30】

　　風神S30也只有1.6L排量的車型，風神S30 1.6L排量的車型搭載的是1.6L 106馬力 L4自然吸氣發(fā)動機，最大功率為78千瓦，最大扭矩為142牛米。風神S30這款發(fā)動機的整個動力輸出感覺順滑，在加速的時候反應比較快，不過這款發(fā)動機的噪音比較大。

　　海馬騎士

　　指導價：11.38-13.68萬元

　　從丘比特到新普力馬再到眼前的騎士，我們可以看到海馬的自主設計能力在逐步成長并漸顯駕輕就熟。海馬騎士作為一款城市型suv，整車尺寸達到長4421mm/寬1830mm/高1740mm，軸距為2619mm，不僅看上去非常大氣、也有利于內部的駕乘空間。另外，海馬騎士的離地間隙達到了185mm，使這款新車可以在野外復雜路況也能如履平地。

海馬S3騎士

　　海馬騎士的內飾采用深淺雙顏色搭配，整體內飾看上去顯得非常簡潔，卻也不失高檔。海馬騎士的中控臺采用不同材質搭配，手感都非常不錯，從質地方面來講，海馬騎士與品牌下其他車型相比有很大提高。

海馬S3騎士

　　海馬騎士搭載了2.0升發(fā)動機，最大功率為110千瓦，最大扭矩為180牛米，采用了海馬VVT可變氣門技術，綜合油耗僅為8.8升。前機箱蓋采用機械挺桿支撐，發(fā)動機配備了裝飾罩，使整個發(fā)動機艙顯得非常整潔。

　　景逸SUV

　　售價：8.09～9.89萬

　　景逸SUV長寬高分別達到了4347mm、1835mm、1739mm，軸距達2690mm。而最高可達1970L的超大后備箱空間，又為車主帶來了周末郊游或遠途時足夠的載物空間。

【景逸SUV上市】

　　作為一款定位為“城市代步SUV”的SUV車型，景逸SUV搭載采用MIVEC技術的1.6L三菱4A92發(fā)動機。這款發(fā)動機的最大功率可達90KW，最大扭矩達155N.m。根據(jù)工信部數(shù)據(jù)顯示，景逸SUV的百公里綜合油耗僅為6.6L。

　　景逸SUV的底盤采用了前麥弗遜式獨立懸掛、后多連桿式獨立懸掛設計，前后懸掛均帶有高強度的穩(wěn)定桿，提高了高速行駛中的穩(wěn)定性。此外，205mm的離地間隙在普通城市SUV并不多見。景逸SUV采用215/60 R17的大輪胎，駕駛者因此能夠獲得更寬廣的視野。

　　此外，景逸SUV配置了博世ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，該系統(tǒng)綜合了ABS（防抱死制動系統(tǒng)）、EBD（電子制動力分配系統(tǒng)）、TCS（牽引力分配系統(tǒng)）、VDC（車輛動態(tài)控制系統(tǒng)）、HBA（液壓制動輔助系統(tǒng)）五個系統(tǒng)，使車輛在各種狀況下保持穩(wěn)定性。

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