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哈弗H3哈弗H3全部在售

國外也賣座 5款得到世界認(rèn)可的自主好車導(dǎo)購

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本頁導(dǎo)航:
第1頁:哈弗H3 第2頁:奇瑞A3
第3頁:帝豪EC7 第4頁:上汽榮威750
第5頁:廣汽傳祺

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  亞訊車網(wǎng) sbu3.com】許多中國汽車企業(yè)已經(jīng)開始進(jìn)軍海外市場,如長城、吉利等民族品牌已經(jīng)深入東南亞、澳洲、南美洲的主要汽車市場,他們中的一些優(yōu)秀車型深得當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的喜愛。當(dāng)然,這些車型已經(jīng)在國內(nèi)得到熱賣,現(xiàn)在得到了全世界的認(rèn)可,不如大家在購車時(shí)加以參考。

  長城哈弗H3

  售價(jià):9.28~15.88萬元

長城哈弗H3

【長城哈弗H3

  哈弗H3哈弗H3報(bào)價(jià)|哈弗H3圖片|哈弗H34S店外觀更具現(xiàn)代氣息,它的前臉采用最為流行的“u”型設(shè)計(jì),錯(cuò)落有致的波浪型前中網(wǎng)、百葉窗式前保險(xiǎn)杠,帶來強(qiáng)烈的視覺沖擊哈弗H3 2.0l自動(dòng)豪華型比2.0l自動(dòng)時(shí)尚型多了電動(dòng)真皮座椅、座椅記憶等實(shí)用功能。

長城哈弗H3

【長城哈弗H3

  另外,哈弗H3的配置也很讓人驚喜,象DVD倒車影像、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、真皮座椅等,完全是一款合資高檔品牌車型的配置。所有這一切相對(duì)于他的價(jià)格來說,可以說是性價(jià)比極高的產(chǎn)品。加上出廠新配備的車身彩條和達(dá)喀爾車貼,更體現(xiàn)了哈弗的賽車氣質(zhì)和“雙冠王”魅力。經(jīng)濟(jì)、省油、實(shí)用”三大特性為哈弗H3的良好銷量打下了牢固的基礎(chǔ)。
 

長城哈弗H3

【長城哈弗H3

  哈弗H3搭載2.0l 4g63s4m發(fā)動(dòng)機(jī),經(jīng)濟(jì)性突出、節(jié)能環(huán)保。這款動(dòng)力采用單頂置凸輪軸、16氣門設(shè)計(jì),并且裝配了最先進(jìn)的德爾福無線射頻技術(shù);同時(shí)優(yōu)化進(jìn)、排氣歧管,動(dòng)力輸出均勻,最大功率達(dá)到90/5250,扭矩最大為170/2500-3000,油耗僅為7l/100km(90公里等速),裝備先進(jìn)科技的obd,排放達(dá)到歐ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。

  奇瑞A3

  售價(jià):7.58~10.08萬元

奇瑞A3

奇瑞A3

  新款奇瑞A3在老款外形的基礎(chǔ)上增加了更多的鍍鉻裝飾條,全車看起來更加高檔搶眼。前臉采用了大尺寸U形一體式設(shè)計(jì),與鷹眼前大燈配合頗具沖擊力,后門把手運(yùn)用了隱形式造型,顯得別具一格。車尾部設(shè)計(jì)的很飽滿,運(yùn)動(dòng)氣息濃烈。

奇瑞A3

奇瑞A3

  在內(nèi)飾方面,新款奇瑞A3采用了反差更加鮮明的色彩搭配,同時(shí)對(duì)中控面板的布局、儀表和方向盤,均進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),而且所使用的材質(zhì)更為高檔,整體運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)。

奇瑞A3

奇瑞A3

  奇瑞A3的1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為93KW,在3900轉(zhuǎn)分鐘的時(shí)候即可輸出160N·m的扭矩。奇瑞A3的1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)為97千瓦,最大扭矩達(dá)為170牛·米。

  吉利帝豪EC7

  售價(jià):6.98~10.98萬

2012款帝豪EC7

帝豪EC7

  帝豪EC7的外形設(shè)計(jì)徹底割斷了“山寨”的惡名,開始尋找屬于自己的設(shè)計(jì)風(fēng)格。EC7給人的第一印象就是大氣,車身比例和各種線條都非常協(xié)調(diào)和自然。雖然不會(huì)讓你覺得個(gè)性和時(shí)尚,但至少能夠與舒適、和諧、穩(wěn)重等詞語聯(lián)系在一起,而這恰恰符合國人的喜好。甚至不少人首次見到帝豪EC7會(huì)認(rèn)為是一輛售價(jià)逼近20萬的合資車。因此,我們說帝豪EC7的外形設(shè)計(jì)是非常成功的,這也是贏得市場認(rèn)同的關(guān)鍵。在空間方面帝豪也沒有讓大家操心,EC7的車身長度達(dá)到了同級(jí)領(lǐng)先的4635毫米,2650毫米的軸距也處于中上水平,前后排空間都非常充裕。

2012款帝豪EC7

帝豪EC7

  配置方面,帝豪EC7手動(dòng)尊貴型、CVT豪華型和CVT尊貴型將前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、BMBS胎壓監(jiān)測及主動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)列為標(biāo)準(zhǔn)配置。而前霧燈、大燈高度調(diào)節(jié)、大燈自動(dòng)開啟、電加熱后視鏡、自動(dòng)空調(diào)、四門一鍵升降電動(dòng)窗、前后排中央扶手 、行車電腦都被作為全系列的標(biāo)準(zhǔn)配置。除了手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型和CVT精英型之外都配有電動(dòng)天窗,除了手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型之外,全部配備鋁合金輪轂,并且輪胎的起步尺寸就達(dá)到205。

2012款帝豪EC7

帝豪EC7

  在動(dòng)力方面,EC7搭載一臺(tái)吉利自主研發(fā)的1.8升直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),峰值馬力和扭矩輸出分別為139 Ps和172 Nm,配有CVVT可變氣門技術(shù)。與其相配的是五前速手動(dòng)變速箱和比利時(shí)邦奇公司研制的CVT無級(jí)變速箱。帝豪僅有一臺(tái)1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)可用,讓許多準(zhǔn)車主對(duì)油耗有所擔(dān)心,如果能夠增添一臺(tái)排量更低的發(fā)動(dòng)機(jī)拉低車系門檻,相信EC7會(huì)更受歡迎。但需要提及的是,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校側(cè)重于舒適性和經(jīng)濟(jì)性,車主們反應(yīng)的實(shí)際綜合油耗不到9升,并不亞于合資車的動(dòng)力系統(tǒng)。

  上汽榮威750

  售價(jià):16.28~25.18萬元

  榮威750是今天我們推薦的六款車中唯一的一個(gè)自主品牌車型,不過由于是技術(shù)引入,所以榮威車型的品質(zhì)還是有保障的,并不完全可以與國內(nèi)自主品牌等同而視。

榮威750

榮威750

  由于來自英國,而且上汽對(duì)于原汁原味的英倫風(fēng)味還是給予了較大程度的保留,所以榮威750的造型很有特色,與市面上千篇一律的歐式動(dòng)感風(fēng)格完全不同,而是由飽滿簡約的曲線組合而成的英倫復(fù)古風(fēng),這對(duì)于儒雅低調(diào)的成功人士來說覺得是極具誘惑力的。即便是最新一款車型已經(jīng)將英倫風(fēng)格削弱了不少,但是我們依然可以看到榮威750與其他商務(wù)車型的不同氣質(zhì)。

榮威750

榮威750

  打開車門,榮威750卻給我們帶來了不同于外觀的新感覺,那就是現(xiàn)代化與主流,按理說應(yīng)該出現(xiàn)在車內(nèi)的英倫復(fù)古風(fēng)蕩然無存,鍍鉻件、桃木裝飾板,以及造型主流簡約的控制面板區(qū)域,甚至儀表盤還加入了液晶顯示屏這種新鮮的玩意兒,這絕對(duì)是與英倫復(fù)古絲毫沒有關(guān)聯(lián)的。

榮威750

榮威750

  在動(dòng)力系統(tǒng)方面,榮威750搭載了1.8T渦輪增壓和2.5L V6自然吸氣兩款發(fā)動(dòng)機(jī),這兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)都可以追溯到英國羅孚75的身上,雖然在被上汽收購后,對(duì)這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了重新調(diào)教,但這兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)問世終有些年頭了,時(shí)下先進(jìn)的技術(shù)并沒有出現(xiàn)。

  廣汽傳祺

  售價(jià):10.98-18.98萬元

  傳祺的整體輪廓與凱美瑞頗為相似,該車前臉采用了家族式設(shè)計(jì),動(dòng)感十足的中網(wǎng)讓人印象深刻。大燈造型銳利,并且加入了流行的LED日行燈,視覺效果非常出色。整車的側(cè)面和尾部設(shè)計(jì)相對(duì)比較收斂,車身比例也非常協(xié)調(diào)。尾燈的面積較大,而且采用了LED光源,識(shí)別度很高。

廣汽傳祺

【廣汽傳祺

  受廣汽本田、豐田造車?yán)砟畹挠绊?,傳祺的?nèi)飾設(shè)計(jì)更多呈現(xiàn)出來的也是一派日系風(fēng)格,黑色米色的搭配加上桃木裝飾營造出商務(wù)兼具家居的風(fēng)情。傳祺的布局比較傳統(tǒng),并沒有太多新穎的地方,左右對(duì)稱的中控臺(tái)造型簡潔,各種按鍵的大小合適,操作起來也很方便,只是四副方向盤造型上過于普通。傳祺的長寬高分別為4800mm、1819mm、1484mm,軸距為2710mm,內(nèi)部空間表現(xiàn)一般。傳祺前排駕駛席的空間表現(xiàn)較為寬敞,身高175cm的乘客能獲得一拳的頭部空間余量,而且視野比較開闊。2710mm的軸距只帶來了一拳的腿部空間余量,可以滿足正常的乘坐需求,不過它的后排頭部空間顯得比較壓抑,長時(shí)間乘坐并不舒適。

廣汽傳祺

【廣汽傳祺

  15萬元左右的傳祺車款中開始提供ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng),這在同級(jí)車型中并不多見,對(duì)于提高行車安全有著莫大的幫助,這是傳祺的一大亮點(diǎn)。電動(dòng)天窗、電動(dòng)調(diào)節(jié)真皮座椅、自動(dòng)空調(diào)等常見的舒適性配置也都出現(xiàn)在15萬元價(jià)位車款中,后風(fēng)擋遮陽簾也是傳祺的另一大配色,傳祺的整體配置表現(xiàn)基本上讓人滿意。

廣汽傳祺

【廣汽傳祺

  動(dòng)力方面,傳祺2.0L車型搭載自主研發(fā)的2.0L 直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為110Kw/6300rpm,最大扭矩為183N.m/4500rpm,匹配5速自動(dòng)變速箱,整體動(dòng)力表現(xiàn)一般。底盤方面,傳祺采用的雙叉臂加多連桿的前后懸掛,整車的調(diào)教雖然偏向舒適性,但得益于阿爾法羅密歐166的底盤技術(shù),該車也具備一定的操控性,特別是高速行駛時(shí)該車表現(xiàn)出來的穩(wěn)定性讓人滿意。

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