油耗論英雄 5款20萬左右超省油的SUV導(dǎo)購(gòu)
| 本頁(yè)導(dǎo)航： | |
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| 第1頁(yè)：馬自達(dá)CX-5 2012款2.0L兩驅(qū)舒適版 | 第2頁(yè)：三菱ASX勁炫 2011款2.0兩驅(qū)炫悅版 | 第3頁(yè)：本田CR-V 2012款2.0兩驅(qū)都市版 | 第4頁(yè)：大眾途觀 2012款1.8TSI手動(dòng)都會(huì)版 | 第5頁(yè)：現(xiàn)代ix35 2012款新銳版2.0GL2WDMT |
本期導(dǎo)購(gòu)，編輯挑選幾款工信部已經(jīng)評(píng)定的在SUV中超低油耗的車型。他們?cè)谑∮?、配置和口碑等各方面的表現(xiàn)都是非常出色的，價(jià)格大都在20萬左右。
馬自達(dá)CX-5 2012款2.0L兩驅(qū)舒適版
售價(jià)：23.38萬元
工信部綜合油耗(L)：6.7
馬自達(dá)CX-5定位于城市緊湊SUV車型，基于“Mazda勢(shì)”概念車設(shè)計(jì)，并且全面采用了馬自達(dá)獨(dú)有的“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)，進(jìn)一步強(qiáng)化了自如隨心的操控感，在更高的層次上同時(shí)實(shí)現(xiàn)了高品質(zhì)、舒適的行駛特性和卓越的環(huán)保安全性能。
馬自達(dá)幾乎每一款車型都有了非常搶眼的外觀設(shè)計(jì)，“魂動(dòng)”的設(shè)計(jì)理念在CX-5得到了充分的展現(xiàn)，霸氣十足進(jìn)氣格柵，極具立體感和張力的大燈設(shè)計(jì)，構(gòu)成了馬自達(dá)全新的家族前臉。CX-5長(zhǎng)、寬、高分別為4555mm、1840mm、1710mm，軸距達(dá)到2700mm，車身尺寸在同級(jí)別車型中并不十分突出，不過動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)和技術(shù)上的領(lǐng)先，讓它在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中有了不少優(yōu)勢(shì)。
馬自達(dá)CX-5在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面并沒有過多花哨的元素，卻足夠耐人尋味，主體風(fēng)格依然得到家族化傳承，全黑色內(nèi)飾配色，簡(jiǎn)潔動(dòng)感的風(fēng)格，很好地迎合了年輕人的口味。CX-5這款四驅(qū)高配車型上配備了牽引力控制系統(tǒng)和彎道輔助照明系統(tǒng)，除此之外，還配備有馬自達(dá)獨(dú)創(chuàng)的i-stop智能怠速停止系統(tǒng)，在遇到紅燈或交通擁堵時(shí)，它會(huì)自動(dòng)停止發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，并在車輛重新起步時(shí)自動(dòng)點(diǎn)火，從而提升了節(jié)油性能。
CX-5是馬自達(dá)推出的首款在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車身和底盤方面全面采用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的量產(chǎn)車型。2.0L““創(chuàng)馳藍(lán)天汽油發(fā)動(dòng)機(jī)”可充分發(fā)揮低轉(zhuǎn)速大扭矩特性，最大扭矩為200Nm/4,000rpm，最大功率可達(dá)114KW/6,000rpm（兩驅(qū)車型）；搭載在四驅(qū)版車型上可得到113KW/6000rpm的最大功率和198Nm/4000rpm的最大扭矩。與之搭配的是“創(chuàng)馳藍(lán)天6速自動(dòng)變速箱”，可提供更直觀、敏捷的變速感受。
三菱ASX勁炫 2011款2.0兩驅(qū)炫悅版
售價(jià)：18.38萬元
工信部綜合油耗(L)：7.9
【三菱ASX勁炫】
勁炫（ASX勁炫報(bào)價(jià)|ASX勁炫圖片|ASX勁炫4S店）自進(jìn)口到國(guó)內(nèi)之后，受到的關(guān)注度并不是很高，這款和歐藍(lán)德來自同一平臺(tái)的車型并沒有得到SUV市場(chǎng)的垂青。它比歐藍(lán)德整體小一號(hào)，主打城市SUV市場(chǎng)，因此更注重城市行走，所以三菱為它配備了一款2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱，日常的加速表現(xiàn)很一般，但是非常有利于城市中行走。
【三菱ASX勁炫】
由于上有歐藍(lán)德的存在，所以勁炫的體積偏小一些，內(nèi)部空間相比同級(jí)SUV只能算是一般。內(nèi)部做工設(shè)計(jì)也不像大多數(shù)日系車型那般人性化，后排座椅的靠背比較直，不適宜長(zhǎng)期乘坐。
【三菱ASX勁炫】
勁炫的四驅(qū)系統(tǒng)屬于電控適時(shí)四驅(qū)，從結(jié)構(gòu)上講是電控多片離合器式的中央差速器，日常行駛中勁炫會(huì)將大部分動(dòng)力輸送到前輪，只有當(dāng)車輛遇到濕滑或不佳路況時(shí)，才能將部分動(dòng)力輸送給后輪，來保證穩(wěn)定的操控性。即使具備了“LOCK”電子鎖止功能，勁炫也只能比普通的適時(shí)四驅(qū)稍微強(qiáng)悍點(diǎn)，不能指望它像大哥帕杰羅那般可以通過更嚴(yán)格的路面考驗(yàn)。
本田CR-V 2012款2.0兩驅(qū)都市版
售價(jià)：19.38萬元
工信部綜合油耗(L)：8
【本田CR-V】
全新CR-V的外觀大氣沉穩(wěn)、力量感十足，前后的黑色包圍有設(shè)計(jì)感更有防擦的保護(hù)作用，車頂線一直延伸到車的最尾部才做一個(gè)切角下降的設(shè)計(jì)，雖然看起來像MPV但這樣的設(shè)計(jì)無疑給全新CR-V創(chuàng)造了更大的車內(nèi)空間。
【本田CR-V】
內(nèi)飾方面，結(jié)合新CR-V車型和特性，這樣的內(nèi)飾造型不能說完美和極致，但一定能滿足大眾化的口味。從舒適性來講，較上代車型有了明顯改進(jìn)的地方，尤其是前排座椅對(duì)駕乘者腰部和肩部的支撐得到了進(jìn)一步提升。后排感覺一般，但空間不錯(cuò)，可以滿足家庭成員的集體出行。
【本田CR-V】
在動(dòng)力方面，新CR-V搭載了代號(hào)為R20A7和K24Z8兩種型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)，并對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了重新調(diào)校，使動(dòng)力得到了進(jìn)一步提升。具體變化為：2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)功率由125kW/5800rpm提升為140kW/7000rpm，扭矩由220N·m/4200rpm提高到222N·m/4400rpm；2.0L車型發(fā)動(dòng)機(jī)功率由110kW/6200rpm提高到114kW/6500rpm，而且扭矩沒有變化，只有最高扭矩在4300rpm時(shí)才能達(dá)到。
大眾途觀 2012款1.8TSI手動(dòng)都會(huì)版
售價(jià)：19.98萬元
工信部綜合油耗(L)：8.1
【2012款途觀】
新款途觀（途觀報(bào)價(jià)|途觀圖片|途觀4S店）的外形依然同前款沒有任何區(qū)別，硬朗、干練是這款車給人的第一感覺。前臉部分的雙條幅式進(jìn)氣格柵彰顯了大眾專屬的硬派風(fēng)格。簡(jiǎn)潔大氣的外觀也一直是人們熱衷于這款車的原因之一。馬路上超高的曝光率也讓我沒有必要再去用過多言語(yǔ)去介紹它的外形，說是隨處可見一點(diǎn)也不為過。
【2012款途觀】
全黑色的內(nèi)飾總是給以人一種十足的運(yùn)動(dòng)氣息，途觀也是如此。更為符合年輕人口味的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，讓這款車充滿了活力以及時(shí)尚感。也許這樣一款外形拉風(fēng)的越野車 (專區(qū))天生就不僅滿足于家用吧。配置方面，新款途觀也并沒有讓我們失望，就拿入門級(jí)別的手動(dòng)都會(huì)版舉例，安全配置配備了前雙安全氣囊和前排側(cè)氣囊、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)以及自動(dòng)駐車等；舒適配置方面，CD音響、手動(dòng)空調(diào)前排座椅高度調(diào)節(jié)，后排座椅靠背角度調(diào)節(jié)、帶加熱的電動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡等，完全滿足日常需要。
【2012款途觀】
在動(dòng)力方面，2012款途觀共有1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三款發(fā)動(dòng)機(jī)可選。傳動(dòng)方面同樣是6速手動(dòng)變速箱和6速手自一體變速箱兩種。
現(xiàn)代ix35 2012款新銳版2.0GL2WDMT
售價(jià)：16.98萬元
工信部綜合油耗(L)：8.1
現(xiàn)代ix35銷量的攀升并不能與北京現(xiàn)代品牌力提升畫上等號(hào)，新車優(yōu)勢(shì)和低價(jià)策略能搶占多少份額還有待考驗(yàn)，隨著日系強(qiáng)敵價(jià)格走低，對(duì)ix35的阻力不言而喻。不過在市場(chǎng)推廣方面，北京現(xiàn)代是下足了功夫，作為南非世界杯官方合作伙伴，為ix35帶來了無法估量的廣告效益，同時(shí)ix35在全國(guó)九個(gè)重點(diǎn)城市開展的世界杯主題涂裝秀，成為巡展城市中一道亮麗的風(fēng)景線。
ix35突破了常規(guī)的界限，2640mm的軸距提供了寬敞舒適的空間。同時(shí)，ix35裝備了并不多見的全景天窗，并配備防眩目后視鏡、倒車影像、智能鑰匙&一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)等高科技設(shè)備，極大的提高了駕駛的便利與舒適性。
ix35搭載了2.0L和2.4Lθ-II雙CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，配備6速手自一體變速器，加之較為合理的定價(jià)，目前網(wǎng)友和消費(fèi)者的反映都很不錯(cuò)。在安全方面，ix35具有完備的六氣囊系統(tǒng)以及聯(lián)合了上下坡輔助系統(tǒng)的ESP車身穩(wěn)定程序，同時(shí)還和北京現(xiàn)代現(xiàn)有的多數(shù)車型一樣，擁有剎車優(yōu)先系統(tǒng)和電子油門踏板，可以說ix35的配置在同級(jí)別車型中，無疑是相當(dāng)有競(jìng)爭(zhēng)力的。
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