人人買得起 6萬(wàn)以下性價(jià)比高的自主車導(dǎo)購(gòu)
天價(jià)的豪車有不少,區(qū)區(qū)幾萬(wàn)元的小車也有。那些便宜的微型代步車市場(chǎng)一直是自主品牌主宰的領(lǐng)域,買車倍輕松,推薦4款6萬(wàn)元以下性價(jià)比高的自主品牌家用車!
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第1頁(yè):6萬(wàn)以下性價(jià)比高的自主車型之夏利N5 | 第2頁(yè):6萬(wàn)以下性價(jià)比高的自主車型之自由艦 | 第3頁(yè):6萬(wàn)以下性價(jià)比高的自主車型之旗云2 | 第4頁(yè):6萬(wàn)以下性價(jià)比高的自主車型之奧拓 |
【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】天價(jià)的豪車有不少,區(qū)區(qū)幾萬(wàn)元的小車也有。那些便宜的微型代步車市場(chǎng)一直是自主品牌主宰的領(lǐng)域,買車倍輕松,推薦4款6萬(wàn)元以下性價(jià)比高的自主品牌家用車!
一汽夏利(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))N5
指導(dǎo)價(jià):4.39-4.99萬(wàn)元
雖然是一款入門車型,不過(guò)從內(nèi)飾做工來(lái)看,這款車還是比較用心的,比夏利N3細(xì)致了許多,簡(jiǎn)潔平整的中控臺(tái)很有時(shí)代感。
夏利N5(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))
針對(duì)日常代步,夏利N5分別推出了1.0L和1.3L排量車型,其中主打的是1.3L車型。它采用的是與威志(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))相同的CA4GA1發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率為67kW,峰值扭矩可達(dá)120N.m。和同級(jí)別的自主小車相比,夏利N5的動(dòng)力性不占優(yōu)勢(shì),不過(guò)對(duì)于一般代步絕對(duì)能輕松勝任。最重要的是,這款車的價(jià)格也比較平易近人,配置最高的1.3L豪華型指導(dǎo)價(jià)僅為4.99萬(wàn)元。
夏利N5
與老款夏利N3三廂車型相比,N5車型的車身尺寸和軸距都有了明顯的提高,不僅車身尺寸達(dá)到了4155×1645×1435mm,軸距也提升了65mm,達(dá)到了2405mm。尺寸加大的車身及加長(zhǎng)的軸距為夏利N5帶來(lái)了更為舒適的內(nèi)部空間表現(xiàn)。
夏利N5
夏利N5的前排乘坐空間與N3差不多,駕駛員頭部有充足空間;而后排空間雖然和同級(jí)車相比不是最突出的,但對(duì)比老款N3車型,其后排腿部空間仍有一拳左右的剩余空間。此外該車的行李箱容積達(dá)到了450L左右,后排座椅也可按4/6比例拆分,其載物能力能夠達(dá)到用戶日常使用標(biāo)準(zhǔn)。
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全球鷹自由艦(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))
指導(dǎo)價(jià):3.89-4.68萬(wàn)元
新款上市,自由艦也只是將吉利標(biāo)換成全球鷹而已,外觀并沒有進(jìn)行太多的變動(dòng)。所以,你依舊能看到印象深刻的花生眼大燈,硬直的車頂線條等等。與經(jīng)典掛鉤的,往往是兩個(gè)極端,要么覺得好看得要死,要么覺得難看得要命。
全球鷹自由艦
還真別看自由艦的內(nèi)飾簡(jiǎn)單至極,但內(nèi)飾做工卻要比同級(jí)別的夏利N5、羚羊(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))什么的要好一些。因?yàn)槭抢弦淮囆?,自由艦的設(shè)計(jì)依舊是“拿來(lái)主義”,還沒有明確的特點(diǎn),也勝在簡(jiǎn)單實(shí)用。
全球鷹自由艦自動(dòng)擋車型匹配的是一款4速自動(dòng)變速箱,與其他主流四速變速箱一樣,自由艦的自動(dòng)擋車型在駕駛時(shí)非常輕松,加上方向盤的助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),更能讓女士用戶避免開手動(dòng)擋車型時(shí)手忙腳亂的情況發(fā)生。
全球鷹自由艦
噪音的控制是自由艦比較拿得出手的一點(diǎn)(新車情況下),就算音響不怎么樣,你也不會(huì)聽到胎噪與音樂的“交響曲”而影響開車的心情。但需要注意保養(yǎng)與維護(hù),不少人就反應(yīng)自由艦一段時(shí)間過(guò)后,噪音就會(huì)開始明顯起來(lái)。
全球鷹自由艦
搭載吉利自主研發(fā)的經(jīng)典發(fā)動(dòng)機(jī)MR479A,配以JL148變速箱,換擋輕便順暢,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平順,油耗經(jīng)濟(jì)。全車標(biāo)配四門電動(dòng)車窗,后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié),電子防盜,車內(nèi)中控鎖等,給消費(fèi)者的日常使用帶來(lái)便捷;ABS+EBD、SRS雙安全氣囊則為消費(fèi)者的安全保駕護(hù)航。
奇瑞旗云(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))2
指導(dǎo)價(jià):4.78-5.98萬(wàn)元
旗云2(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))是一輛有歷史的車型,其車身構(gòu)造是由老旗云演化而來(lái),外觀造型也延續(xù)了老旗云的方方正正的設(shè)計(jì),熟悉的朋友都知道老旗云最初也是以西亞特TOLEDO為藍(lán)本開發(fā)的,而西亞特TOLEDO又是在捷達(dá)(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))基礎(chǔ)上所推出的產(chǎn)品,因此旗云2在外觀上與它們有著許多共同點(diǎn)。2012款旗云2一改老款車型沉悶的設(shè)計(jì),外觀更加時(shí)尚,新的家族式前臉,和奇瑞E5(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))非常相似。這樣的設(shè)計(jì)消費(fèi)者還是比較喜歡的,同時(shí)實(shí)惠的售價(jià)也是主要原因之一。
旗云2
2012款旗云2內(nèi)飾同樣是改變巨大的,中控臺(tái)的整體完全告別了原有呆板的設(shè)計(jì),立體的線條組成了一個(gè)非常"現(xiàn)代"造型。雖然材質(zhì)上沒有太多提升,不過(guò)整體做工還是看出了奇瑞的進(jìn)步,按鍵反饋清晰,手感也符合其價(jià)位。
旗云2
2012款旗云2在高配車型中還配備了導(dǎo)航系統(tǒng),同時(shí)還帶有后視鏡倒車影像和車載娛樂系統(tǒng),對(duì)于5萬(wàn)左右的車型來(lái)說(shuō)還是很少見的。只是旗云2的空間不夠大,在同級(jí)別緊湊級(jí)車型都在2500mm以上的軸距長(zhǎng)度時(shí),其軸距2468mm確實(shí)有點(diǎn)小。不過(guò)令人驚喜的是其儲(chǔ)物空間非常多,小型物品可以隨手放置,而掀背式后備箱開啟設(shè)計(jì),也為存放大型物品帶來(lái)了方便。
旗云2
2012款旗云2采用的還是1.5L排量發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率109馬力,最大扭矩140牛米,動(dòng)力不算強(qiáng)勁,不過(guò)放置在這款不重的車身上,其動(dòng)力性能還是非常出色的,同時(shí)油耗也很低,作為家用非常合適。
鈴木奧拓(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))
指導(dǎo)價(jià):4.49-6.29萬(wàn)元
鈴木奧拓
老款?yuàn)W拓在人們心中始終是一款經(jīng)典的代步小車,留下了很不錯(cuò)的口碑,新奧拓上市后如此受關(guān)注也就沒有什么可奇怪的了。雖然奧拓的價(jià)格不是微型合資車中最便宜的,但是推薦它更多的是出于一種綜合的考量。價(jià)格不要太貴,又能夠得到合資車相應(yīng)的品質(zhì),奧拓正是這樣一款車型。
鈴木奧拓
雖然造型變得更加時(shí)尚,但是新奧拓仍然保持著微型車靈巧體型的特點(diǎn),其與splash屬于同平臺(tái)車型,軸距都為2360mm,是同級(jí)別車型中的老大,已經(jīng)達(dá)到了奔奔的級(jí)別。長(zhǎng)寬高分別為3500/1600/1470mm,屬于中等身材。不過(guò)與老款車型的3300mm/1405mm/1440mm的長(zhǎng)寬高,2175mm的軸距相比還是有了明顯的提高,甚至接近高它一個(gè)級(jí)別的雨燕(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))。與同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)車型雪佛蘭樂馳(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))、瑞麒m1(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))相比也都是稍占上風(fēng)。
新奧拓
動(dòng)力方面,新奧拓將搭載的是鈴木k10b型發(fā)動(dòng)機(jī),其早已在上市的鈴木splash上采用,是三缸12氣門1.0l的發(fā)動(dòng)機(jī),壓縮比達(dá)到了11:1,雖然排量不大,最大功率也能達(dá)到53千瓦/6000rpm,最大扭矩則為90牛·米/4800rpm。
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