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　　比亞迪G3

　　指導(dǎo)價(jià)：6.29-10.99萬(wàn)元

　　外觀方面，比亞迪G3(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))（比亞迪G3報(bào)價(jià)|比亞迪G3圖片|比亞迪G34S店）前臉飽滿有型，晶鉆式透鏡前大燈顯得動(dòng)感十足，大尺寸鍍鉻進(jìn)氣格柵，兩邊的棱角微微上揚(yáng)。他的長(zhǎng)寬高分別為4600mm、1705mm和1490mm，而2610mm的軸距在中級(jí)車(chē)屬上乘水平。能滿足日常家用需要。

比亞迪G3

　　比亞迪G3整體采用深灰色加米黃色的搭配的內(nèi)飾顏色，大氣穩(wěn)重。中控臺(tái)布局簡(jiǎn)潔合理，按鈕寬大并都帶有中文標(biāo)示，使用也非常方便。此外，在做工和材質(zhì)方面也有了很大的提升。

　　配置方面是比亞迪G3的重要亮點(diǎn)，G3裝備了CAN-BUS(電子智能管家系統(tǒng))、行車(chē)電腦、方位指示倒車(chē)?yán)走_(dá)、電子防盜系統(tǒng)等，另外Keyless無(wú)鑰匙系統(tǒng)也將全系搭載，該系統(tǒng)能夠?qū)︸{駛員的身份進(jìn)行智能識(shí)別，發(fā)動(dòng)機(jī)一鍵啟動(dòng)以及車(chē)身防盜等，保證安全。

比亞迪G3

　　動(dòng)力方面，1.5L排量的G3將搭載三菱4G15S和比亞迪自主研發(fā)的473QB兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，前者輸出78kW(106馬力)和134N·m，473QB發(fā)動(dòng)機(jī)則輸出79kW(107馬力)和144N·m，1.5L車(chē)型均配備5擋手動(dòng)變速箱。同樣是自助研發(fā)的1.8L483QA發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率90kW(122馬力)，最大扭矩160N·m，同時(shí)配備的是CVT無(wú)級(jí)變速箱。

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　　海馬福美來(lái)(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))

　　指導(dǎo)價(jià)：7.68-9.98萬(wàn)元

　　海馬福美來(lái)的外形設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，十分有氣質(zhì)，海馬福美來(lái)的車(chē)身線條感覺(jué)十分硬朗，上揚(yáng)的腰線讓海馬福美來(lái)看上去更加的動(dòng)感。海馬福美來(lái)的前進(jìn)氣格柵采用的是盾形的設(shè)計(jì)，鳳眼型的前大燈讓海馬福美來(lái)的前臉在擁有硬朗氣質(zhì)的同時(shí)還添加些柔美。但是海馬福美來(lái)的車(chē)身工藝不是很好，縫隙的拼接處做工也較為粗糙。

福美來(lái)

　　海馬福美來(lái)的內(nèi)飾顏色以淺色為主，銀灰色加上米色的搭配讓海馬福美來(lái)的內(nèi)飾看上去很干凈、典雅。海馬福美來(lái)的儀表盤(pán)采用的是雙葫蘆的造型設(shè)計(jì)，看上去很清晰。海馬福美來(lái)的中控臺(tái)設(shè)計(jì)不是很復(fù)雜，按鍵的分布也很合適。海馬福美來(lái)內(nèi)飾的做工也比較粗糙，要是再細(xì)致一些就更好了。

福美來(lái)

　　海馬福美來(lái)的安全配置比較豐富，海馬福美來(lái)的全系車(chē)型都配備了駕駛座安全氣囊、副駕駛座安全氣囊、ABS+EBD、車(chē)內(nèi)中控鎖、發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜裝置和遙控鑰匙等，部分車(chē)型還搭載了前排側(cè)氣囊，整體的安全配置還不錯(cuò)。海馬福美來(lái)采用的是高強(qiáng)度鋼材的車(chē)身設(shè)計(jì)，能更好地保障您的駕駛安全。

福美來(lái)

　　海馬福美來(lái)的空間感覺(jué)顯得比較局促，海馬福美來(lái)的車(chē)身長(zhǎng)寬高分別是4535mm、1740mm、1480mm，軸距為2615mm，海馬福美來(lái)的軸距尺寸不是很長(zhǎng)，在前排乘坐的時(shí)候腿部空間比較寬松，但是頭部空間較為緊湊，在后排座椅乘坐的時(shí)候頭部和腿部空間都顯得比較擁擠，感覺(jué)不是很舒服。

福美來(lái)

　　新福美來(lái)在底盤(pán)懸掛方面還是繼承了車(chē)型一貫的高素質(zhì)，前麥佛遜后多連桿并且前后都帶有橫向穩(wěn)定桿的結(jié)構(gòu)在A級(jí)車(chē)型中可以說(shuō)是高水準(zhǔn)的表現(xiàn)，操控性能得到了足夠的保證，而1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為88千萬(wàn)，最大扭矩達(dá)到了158牛米，在日常駕駛環(huán)境中還是可以應(yīng)付的，除了最常規(guī)的手動(dòng)變速箱之外，海馬還為新福美來(lái)配置了CVT無(wú)級(jí)變速器，可以模擬6速的CVT在日常行駛中可以更加平順出色的完成換擋任務(wù)，為車(chē)主提供更加舒適愜意的駕駛感受?！　?/p>

　　奇瑞E5(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))

　　指導(dǎo)價(jià)：5.98-8.18萬(wàn)元

　　E5是奇瑞汽車(chē)面向中國(guó)主流消費(fèi)群體自主研發(fā)的一款全新產(chǎn)品，也是奇瑞E系的第一款車(chē)型，產(chǎn)品以“人本科技中級(jí)家轎”作為定位。以“紛享。易生活”作為品牌口號(hào)的奇瑞E5將打破科技的繁復(fù)，為消費(fèi)者提供簡(jiǎn)單而繽紛的駕乘生活。全車(chē)具有科技如意，外觀中意，安全滿意，動(dòng)力合意，舒適愜意五大賣(mài)點(diǎn)。

【奇瑞E5】

　　　　作為一款標(biāo)準(zhǔn)的A級(jí)車(chē)型，奇瑞E5的空間水準(zhǔn)還是值得肯定的，在2600mm的軸距作用下E5內(nèi)部空間還算是比較寬裕，不過(guò)前排座椅的硬度問(wèn)題的確存在，在我們測(cè)試過(guò)的幾款車(chē)型中都有體現(xiàn)，另外值得一提的是E5車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的身份便利，在手剎傍邊設(shè)置了充足的杯架和儲(chǔ)物格方便乘客使用，唯一有些遺憾的是E5后排座椅只能整體式放倒對(duì)于后備箱的利用率稍有影響。

【奇瑞E5】

　　奇瑞E5內(nèi)飾也經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，上深下淺的配色明顯偏重于家庭用戶，整體工藝也較以往車(chē)型更上一層，中控臺(tái)整體分布規(guī)整上手使用沒(méi)有任何難度，高配車(chē)型還具有非常實(shí)用的液晶屏幕與導(dǎo)航功能，方向盤(pán)多功能按鍵與行車(chē)電腦等實(shí)用配置一應(yīng)俱全，USB接口為乘客提供了更加豐富的娛樂(lè)拓展性。

【奇瑞E5】

　　奇瑞E5提供了兩種不同排量的動(dòng)力組合共消費(fèi)者們選擇，奇瑞E5的1.8L+CVT的全新動(dòng)力組合是奇瑞完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品，尤其是變速箱技術(shù)更是應(yīng)用了第七代CVT技術(shù)，擁有模擬7個(gè)檔位的手動(dòng)模式，還具有低速檔與雪地模式，駕駛者完全可以按照路況需求隨時(shí)切換，可以說(shuō)在駕駛平順性以及燃油經(jīng)濟(jì)性上較普通AT車(chē)型有了長(zhǎng)足的進(jìn)步。

　　長(zhǎng)城C30(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))

　　指導(dǎo)價(jià)：6.45-8.35萬(wàn)元

【長(zhǎng)城C30】

　　雖然在外觀方面并沒(méi)有特別值得一體的地方，不過(guò)長(zhǎng)城C30在設(shè)計(jì)方面所追求的整體感還是體現(xiàn)的非常明顯，中庸流暢的路線十分符合國(guó)人的審美理念，全新設(shè)計(jì)的三幅式電鍍格柵相比老款車(chē)型的4橫幅格柵更顯年輕和力量感，而下部進(jìn)氣孔也由原來(lái)的蜂巢式造型改為與前格柵風(fēng)格相統(tǒng)一的橫幅式設(shè)計(jì)，車(chē)身側(cè)面線條也十分耐看。

【長(zhǎng)城C30】

　　2012款長(zhǎng)城C30在內(nèi)飾配色方面作出了一些修改，使得原來(lái)大面積銀色涂裝變?yōu)榱撕谏c銀色搭配的組合，這樣十分顯著地改善了由于反光所致的安全隱患，顏色搭配更加協(xié)調(diào)時(shí)尚，整體質(zhì)感也不再單調(diào)。高配長(zhǎng)城C30擁有者十分均衡的配置表現(xiàn)，真皮方向盤(pán)與多功能按鍵提供了良好的操作手感，座椅電加熱、后視鏡電動(dòng)折疊等功能更是提供了充足的行車(chē)便利性。

【長(zhǎng)城C30】

　　動(dòng)力方面長(zhǎng)城C30配備了技術(shù)成熟的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率77kW/6000rpm，峰值扭矩138N.m/4200rpm，擁有VVT可變氣門(mén)正時(shí)功能。為了滿足消費(fèi)者的進(jìn)步需求，長(zhǎng)城還為其搭載了更加經(jīng)濟(jì)平順的CVT變速器，通過(guò)工信部公布的6.8L的綜合油耗就可以看出CVT變速器在燃油經(jīng)濟(jì)性方面的優(yōu)勢(shì)還是非常明顯的。

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