昊銳成熟人士座駕 20萬左右高品質車型導購
成熟男人選車必須從全方位考慮，因為處于這個年齡段的男人買車全更加的理性，而不是隨便挑一輛。穩(wěn)重大氣同時又具備高品質的車型或許就是一個不錯的選擇，因為非常符合中年男人的氣質！且看具體介紹！
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【亞訊車網(wǎng)sbu3.com】成熟男人選車必須從全方位考慮，因為處于這個年齡段的男人買車全更加的理性，而不是隨便挑一輛。穩(wěn)重大氣同時又具備高品質的車型或許就是一個不錯的選擇，因為非常符合中年男人的氣質！且看具體介紹！
指導價：17.19-24.39萬元
2012款昊銳(圖片|報價|團購)根據(jù)市場消費者需求對產品線進行了進一步的優(yōu)化調整，依托1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI三大排量發(fā)動機及5擋手動變速箱、6擋Tiptronic手自一體變速箱、7擋DSG雙離合手自一體變速箱三款變速箱，結合不同的配置對產品架構進行了重新梳理，共推出8款車型。
斯柯達昊銳
在車身顏色上，昊銳2012款全新推出了高貴沉穩(wěn)的午夜藍和奢華時尚的璀璨金，配合昊銳優(yōu)雅(圖片|報價|團購)修長的車身設計，進一步凸顯了這款全能座駕的典雅尊(圖片|報價|團購)貴氣質。此外，上海大眾斯柯達對昊銳的內飾也有精心優(yōu)化，采用了更為精致、時尚的全新木紋飾條和金屬飾條，低調奢華感油然而生，于細節(jié)處更顯品質感。
在人性化安全配置上，昊銳2012款全系標配ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、HHC坡道輔助控制系統(tǒng)和數(shù)字式無盲區(qū)PDC倒車雷達，全面呵護駕乘安全，特別是對于入門級車型1.4TSI智雅版而言，這些高科技配置大大提升了昊銳在中高級車市的產品競爭力和性價比優(yōu)勢。
斯柯達昊銳
具體配置方面，昊銳2012款1.8TSI車型增加了真皮座椅、鍍鉻包、側安全氣囊、多功能方向盤以及大屏幕顯示屏等配置；2.0TSI車型則新增免鑰匙啟動系統(tǒng)，BOSS BUTTON副駕駛座后排調節(jié)鈕，車載藍牙電話、后視鏡記憶功能，舊款車型上的PLA泊車輔助系統(tǒng)此次也全新升級，能通過多次移位實現(xiàn)側邊停車。
斯柯達昊銳
這款全新B級車有著斯柯達品牌典型的家族特征，造型豪華大氣又不失優(yōu)雅(圖片|報價|團購)，空間寬敞舒適，不僅擁有4838/1817/1462mm的長寬高尺寸以及長達2761mm的軸距，更憑借空間設計的智慧與精湛的工程技術提供了舒適寬敞的前后排頭部空間和尾部空間，在同級別車中有著領先優(yōu)勢。更讓人耳目一新的是斯柯達全球首創(chuàng)的“TwinDoor”雙段式尾門開啟設計，既保持了Superb昊銳作為一款中高級轎車流暢優(yōu)雅的造型設計，又可便利地實現(xiàn)五門掀背式轎車的承載空間。
指導價：18.68-34.28萬元
本田雅閣最大的競爭對手，凱美瑞(圖片|報價|團購)進行了換代，推出了全新的車型，但對于雅閣來說，并沒有太大影響，至少目前從廠家的反應看是這樣，有消息稱第九代雅閣最快也要2013年才會上市，看來本田公司對于雅閣目前的銷售狀況還什么很看好的。
本田雅閣
雅閣外觀十分大氣，車身尺寸長寬高分別為4945mm、1845mm、1480mm，軸距達到2800mm。大軸距營造出寬裕的車內空間，尤其是后排乘客，更是擁有貴賓級的腿部空間。同時第八代雅閣也是最早進行B級車C級化的車型。中央儀表臺采用本田公司新一代設計思路，充滿了夢幻和科技感，同樣的設計思路也應用在奧德賽(圖片|報價|團購)和新一代思域(圖片|報價|團購)身上。
本田雅閣
動力方面雅閣提供2.0L、2.4L、3.0L三款發(fā)動機，覆蓋面很廣，可以滿足各種人群的需求，并匹配5速手動變速箱和5速自動變速箱，雖然同級中7速手自一體變速器和CVT變速箱已不是個別車型的專利，但是和那些還在使用4AT并且保持良好銷量的車型來說，還是很有誠意的。
指導價：19.98-33.48萬元
邁騰是國內唯一引進的PASSAT(圖片|報價|團購) B6車型，它的上市，帶來了兩個賣點，一是其全新的1.8TSI和2.0TSI渦輪增壓動力十分的先進，二是6速DSG雙離合引入了的最先進的變速箱技術，另外不得不說的是，從B6車型開始，PASSAT(圖片|報價|團購)系列全面進入橫置發(fā)動機和麥弗遜前懸掛的時代。不過老邁騰銷量卻不是十分的火爆，一方面，其外觀無疑太過中庸，純粹就是一個大號的速騰(圖片|報價|團購)，二是2709mm軸距對于大多數(shù)用戶而言空間偏低了。
2012款 改款 1.4TSI 舒適型
全新一代邁騰和海外版PASSAT B7在設計上保持一致，并且它的部分設計元素(圖片|報價|團購)也繼承了輝騰(圖片|報價|團購)的血統(tǒng)，視覺效果上的確有幾分相似，因此新邁騰看起來也更加的豪華、大氣，更貼近豪華商務中型車的氣質。
2012款 改款 1.4TSI 舒適型
新邁騰整車尺寸為4865mm×1820mm×1475mm，相比現(xiàn)款在車身長度上有明顯的增加，至于高度和寬度兩項尺寸上，新、老車型倒是沒有太大變化，基本保持了原有的參數(shù)，只是車身高度上略微增加了3mm。更重要的是軸距終于達到了前所未有的2812mm，無論是外觀氣派還是空間寬敞方面，都達到了一個最新B級車的水準。
大眾)新邁騰
相比外觀以及車身尺寸較大的改變，新邁騰在內飾方面的變化并不明顯，內飾整體的結構、布局基本還是延續(xù)了上一代車型的設計風格，不過一些細節(jié)上還是作出了調整，譬如金屬拉絲面板、深色的木紋裝飾等等。另外，中高配版本行車電腦也有單色改成了彩色液晶屏幕。
大眾新邁騰
在動力方面，新邁騰沒有太多新意，仍然是1.4T,1.8T和2.0T唱主角，技術參數(shù)也一模一樣，唯一不同的是，新邁騰的1.8T車型由老款6速DSG改為了7速DSG。老款是濕式離合，新款大部分為干式離合，在油耗與加速性能方面有了明顯進步。另外，新邁騰還增加了一款V6車型，這是相比老款邁騰最大的不同。
指導價：14.98-20.48萬元
凱旋的底盤其實并不是雪鐵龍真正的中級車3號底盤，而來自和307、c4一樣的2號平臺，從軸距長度來看凱旋來自標致用于生產旅行車307sw的長軸距平臺，因此凱旋是一款被加長了的中型車。
東風雪鐵龍-凱旋
凱旋的車頭造型采用了C4的前臉，個性而前衛(wèi)，而車尾的設計則與高端車型C6類似，圓潤的線條顯出法國人的浪漫，倒車燈和霧燈設計在了最底部，與行李箱蓋上面的鍍鉻裝飾條成為一體。此外2710mm的軸距和4802mm的車身尺寸要大過不少同級別的緊湊型車，滿足國內消費者喜歡大車的需求，而且軸距的加長對于改善腿部空間也同樣非常明顯。
東風雪鐵龍-凱旋
在配置方面，凱旋系列現(xiàn)在已經(jīng)配置了天窗，當年因為這個配置影響了許多人的購買意愿，而安全性方面ESP的引入也提升了主動安全性，后排出風口照顧到了第二排乘客的舒適性，風力可以分為4擋調節(jié)，只是由于空調送風管的存在，凱旋的中央扶手不能夠抬起，里面也沒有儲物空間。所謂有得必有失，盡管中央扶手不能夠放東西了，那么設計師就在后排座椅上下了苦功，左右座椅下面是兩個儲物盒，而中間位置是多碟CD機艙的存放處。同樣行李箱空間也不小，增加的車尾在儲物能力上有目共睹。遺憾的是，這款車已經(jīng)停售了。
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