帝豪EC710萬以下買什么車好 5款配置充裕轎車導購
10萬以下買什么車好？不如從配置方面開始考慮！同樣的價錢，您是寧愿買配置多一點的車型還是配置很乞丐的車型？相信大多數(shù)國人都會寧愿選擇配置豐富一點的。10萬以下的國產(chǎn)車配置特別豐富，帶給人更多的方便和實用性。下面編者介紹5款10萬內配置豐富的國產(chǎn)家用車，值得選購！
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| 第1頁：10萬以下配置充裕國產(chǎn)家用車——力帆620 | 第2頁：10萬以下配置充裕國產(chǎn)家用車——奇瑞E5 | 第3頁：10萬以下配置充裕國產(chǎn)家用車——寶駿630 | 第4頁：10萬以下配置充裕國產(chǎn)家用車——福美來 | 第5頁：10萬以下配置充裕國產(chǎn)家用車——帝豪EC7 |
【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】10萬以下買什么車好？不如從配置方面開始考慮！同樣的價錢，您是寧愿買配置多一點的車型還是配置很乞丐的車型？相信大多數(shù)國人都會寧愿選擇配置豐富一點的。10萬以下的國產(chǎn)車配置特別豐富，帶給人更多的方便和實用性。下面編者介紹5款10萬內配置豐富的國產(chǎn)家用車，值得選購！
指導價：5.69-7.88萬元
力帆620最大的特點就是低價高配，1.6L的引擎，CVT的無極變速器，天窗，真皮，GPS等等一系列配置應有盡有，豐富的配置甚至超過一些A級車，但是價格卻只需要7.88萬，無疑是相當具有競爭力的。
力帆620
雖然力帆從事汽車生產(chǎn)的時間不長，市場的銷量也不算很大，但就配置和價格而言，力帆620還是顯得誠意十足。2010款1.6CVT精銳版僅7.28萬，是目前價格最低的CVT車型，而且還配有雙安全氣囊，倒車雷達，四輪碟剎等等同級別少見的安全配置，配置上超越絕大多數(shù)同價位的車型。
力帆620
就車型而言，力帆620車身尺寸為：4550*1705*1495mm，軸距達到2605mm，達到緊湊級車的標準，行李箱容積更是達到650L，在同級別的車型里空間都算較寬敞的。其搭載的1.6L引擎，最大功率78/6000Kw/rpm，最大扭矩137/3500-5000Nm/rpm，在同排量車型中處于主流水平。
力帆620
力帆620可以說是自主品牌低價高配的典型代表，不足八萬的價格，幾乎把普通消費者能想到的配置都裝到了車上，真皮座椅，電動天窗，GPS導航，可視倒車雷達，CVT自動變速器等，論配置與二十萬級別的中級車不相上下，在十萬以下級別力帆620可以說配置最豐富的。然而力帆620的軟肋也十分明顯，品牌影響力不高，4S店網(wǎng)點偏少，車型配置側重舒適性但在安全性上還有很大提升空間。當然三年或6萬公里的售后保修政策也是要優(yōu)于眾多自主品牌的競爭對手。
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指導價：5.98-8.18萬元
E5是奇瑞汽車面向中國主流消費群體自主研發(fā)的一款全新產(chǎn)品，也是奇瑞E系的第一款車型，產(chǎn)品以“人本科技中級家轎”作為定位。以“紛享。易生活”作為品牌口號的奇瑞E5將打破科技的繁復，為消費者提供簡單而繽紛的駕乘生活。全車具有科技如意，外觀中意，安全滿意，動力合意，舒適愜意五大賣點。
【奇瑞E5】
作為一款標準的A級車型，奇瑞E5的空間水準還是值得肯定的，在2600mm的軸距作用下E5內部空間還算是比較寬裕，不過前排座椅的硬度問題的確存在，在我們測試過的幾款車型中都有體現(xiàn)，另外值得一提的是E5車內的儲物空間設計的身份便利，在手剎傍邊設置了充足的杯架和儲物格方便乘客使用，唯一有些遺憾的是E5后排座椅只能整體式放倒對于后備箱的利用率稍有影響。
【奇瑞E5】
奇瑞E5內飾也經(jīng)過重新設計，上深下淺的配色明顯偏重于家庭用戶，整體工藝也較以往車型更上一層，中控臺整體分布規(guī)整上手使用沒有任何難度，高配車型還具有非常實用的液晶屏幕與導航功能，方向盤多功能按鍵與行車電腦等實用配置一應俱全，USB接口為乘客提供了更加豐富的娛樂拓展性。
【奇瑞E5】
奇瑞E5提供了兩種不同排量的動力組合共消費者們選擇，奇瑞E5的1.8L+CVT的全新動力組合是奇瑞完全自主知識產(chǎn)權的產(chǎn)品，尤其是變速箱技術更是應用了第七代CVT技術，擁有模擬7個檔位的手動模式，還具有低速檔與雪地模式，駕駛者完全可以按照路況需求隨時切換，可以說在駕駛平順性以及燃油經(jīng)濟性上較普通AT車型有了長足的進步。
指導價：6.28-8.58萬元
作為寶駿品牌的首款車型，同時也是第二款合資廠商推出的自主品牌車型，寶駿630已于8月9日正式在國內上市。新車搭載1.5L排量引擎，并匹配5速手動變速箱。
【寶駿630】
寶駿630的整車尺寸為4597*1736*1462（mm），軸距為2640mm，標準的緊湊型車。2640mm軸距可以帶來良好的后排腿部空間，數(shù)據(jù)也處于同級車的中上水平，有一定的優(yōu)勢。
寶駿630標配的設備有電動外后視鏡、四門電動窗、中控門鎖、后排USB充電接口等，其中后排USB充電接口算得上是讓人驚喜的配置了。而中高配車型則是配備了前霧燈、鋁合金輪轂、可折疊遙控鑰匙、大燈未關報警系統(tǒng)、CD音響系統(tǒng)、后排中央扶手及可4/6比例放倒的后排座椅等。至于多功能方向盤、電動天窗、行車電腦及皮革座椅等這類相對高檔的配置則只會出現(xiàn)在頂配車型上。
【寶駿630】
寶駿630全系標配ABS+EBD，前排雙安全氣囊、兒童座椅固定裝置、后門兒童安全鎖、前排座椅安全帶未系報警提示、大燈水平調節(jié)；中高配車型還配備了電子報警系統(tǒng)、后擋風窗除霧裝置；至于發(fā)動機防盜、倒車雷達這兩項配置僅出現(xiàn)在頂配車型上。
【寶駿630】
寶駿630搭載1.5L和1.8L兩款自然吸氣發(fā)動機。它所搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動機的最大功率為81kW(110馬力)/5800轉，最大扭矩為146N·m/4200轉。
指導價：7.68-9.98萬元
海馬福美來的外形設計簡潔大方，十分有氣質，海馬福美來的車身線條感覺十分硬朗，上揚的腰線讓海馬福美來看上去更加的動感。海馬福美來的前進氣格柵采用的是盾形的設計，鳳眼型的前大燈讓海馬福美來的前臉在擁有硬朗氣質的同時還添加些柔美。但是海馬福美來的車身工藝不是很好，縫隙的拼接處做工也較為粗糙。
福美來
海馬福美來的內飾顏色以淺色為主，銀灰色加上米色的搭配讓海馬福美來的內飾看上去很干凈、典雅。海馬福美來的儀表盤采用的是雙葫蘆的造型設計，看上去很清晰。（福美來團購）海馬福美來的中控臺設計不是很復雜，按鍵的分布也很合適。海馬福美來內飾的做工也比較粗糙，要是再細致一些就更好了。
福美來
2011款海馬福美來的安全配置比較豐富，海馬福美來的全系車型都配備了駕駛座安全氣囊、副駕駛座安全氣囊、ABS+EBD、車內中控鎖、發(fā)動機電子防盜裝置和遙控鑰匙等，部分車型還搭載了前排側氣囊，整體的安全配置還不錯。海馬福美來采用的是高強度鋼材的車身設計，能更好地保障您的駕駛安全。
福美來
海馬福美來的空間感覺顯得比較局促，海馬福美來的車身長寬高分別是4535mm、1740mm、1480mm，軸距為2615mm，海馬福美來的軸距尺寸不是很長，在前排乘坐的時候腿部空間比較寬松，但是頭部空間較為緊湊，在后排座椅乘坐的時候頭部和腿部空間都顯得比較擁擠，感覺不是很舒服。
指導價：6.98-10.98萬元
【帝豪EC7】
帝豪EC7的外形設計徹底割斷了“山寨”的惡名，開始尋找屬于自己的設計風格。EC7給人的第一印象就是大氣，車身比例和各種線條都非常協(xié)調和自然。雖然不會讓你覺得個性和時尚，但至少能夠與舒適、和諧、穩(wěn)重等詞語聯(lián)系在一起，而這恰恰符合國人的喜好。甚至不少人首次見到帝豪EC7會認為是一輛售價逼近20萬的合資車。因此，我們說帝豪EC7的外形設計是非常成功的，這也是贏得市場認同的關鍵。在空間方面帝豪也沒有讓大家操心，EC7的車身長度達到了同級領先的4635毫米，2650毫米的軸距也處于中上水平，前后排空間都非常充裕。
【帝豪EC7】
配置方面，帝豪EC7手動尊貴型、CVT豪華型和CVT尊貴型將前排側氣囊、前后排頭部氣簾、BMBS胎壓監(jiān)測及主動制動系統(tǒng)列為標準配置。而前霧燈、大燈高度調節(jié)、大燈自動開啟、電加熱后視鏡、自動空調、四門一鍵升降電動窗、前后排中央扶手 、行車電腦都被作為全系列的標準配置。除了手動標準型和CVT精英型之外都配有電動天窗，除了手動標準型之外，全部配備鋁合金輪轂，并且輪胎的起步尺寸就達到205。
【帝豪EC7】
在動力方面，EC7搭載一臺吉利自主研發(fā)的1.8升直列四缸發(fā)動機，峰值馬力和扭矩輸出分別為139 Ps和172 Nm，配有CVVT可變氣門技術。與其相配的是五前速手動變速箱和比利時邦奇公司研制的CVT無級變速箱。帝豪僅有一臺1.8升發(fā)動機可用，讓許多準車主對油耗有所擔心，如果能夠增添一臺排量更低的發(fā)動機拉低車系門檻，相信EC7會更受歡迎。但需要提及的是，這臺發(fā)動機的調校側重于舒適性和經(jīng)濟性，車主們反應的實際綜合油耗不到9升，并不亞于合資車的動力系統(tǒng)。
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