節(jié)約成本 3款8萬(wàn)左右省油CVT車型導(dǎo)購(gòu)
普通工薪一族手頭上的錢不多,所以在選擇車型上會(huì)考慮省油性以及價(jià)位。那么一款配有CVT無(wú)極變速箱的車型就具備了以下特點(diǎn):燃油平順、油耗低,同時(shí)超高的性價(jià)比和較高的品質(zhì)。這些都讓它贏得了老百姓的口碑。下面編輯就推薦幾款8萬(wàn)左右的省油車型,以供大家參考。
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【亞訊車網(wǎng)sbu3.com】普通工薪一族手頭上的錢不多,所以在選擇車型上會(huì)考慮省油性以及價(jià)位。那么一款配有CVT無(wú)極變速箱的車型就具備了以下特點(diǎn):燃油平順、油耗低,同時(shí)超高的性價(jià)比和較高的品質(zhì)。這些都讓它贏得了老百姓的口碑。下面編輯就推薦幾款8萬(wàn)左右的省油車型,以供大家參考?!?/p>
日產(chǎn)陽(yáng)光(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))
售價(jià):8.28~11.28萬(wàn)
日產(chǎn)新陽(yáng)光,就如車名一樣,動(dòng)感活力,魅力四射。新陽(yáng)光外觀時(shí)尚清新,大氣動(dòng)感。犀利有神的虎眼前大燈,配合全新家族式倒梯形前格柵,共同勾勒出充滿力量感和氣勢(shì)感前臉。上深下淺的內(nèi)飾盡顯簡(jiǎn)單溫馨,2600mm軸距雖有那么點(diǎn)不盡人意,但經(jīng)過(guò)精心布置與及時(shí)彌補(bǔ),絲毫不影響整車舒適性。
2011款陽(yáng)光
配置上,新陽(yáng)光擁有駕駛席一觸式電動(dòng)車窗、空氣濾清裝置及支持MP3格式播放文件,雖沒(méi)什么突出亮點(diǎn),但還算經(jīng)濟(jì)實(shí)用。
2011款陽(yáng)光
作為東風(fēng)日產(chǎn)的一款緊湊家用車,新陽(yáng)光搭載的是1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)帶有雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng),綜合油耗5.8L,節(jié)油效果可想而知。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率、扭矩分別可以達(dá)到82Kw、 139N·m,動(dòng)力還算強(qiáng)勁。同時(shí),其配備XTRONIC CVT無(wú)級(jí)變速箱,節(jié)油性和加速平順性都得到了充足保證,實(shí)用性也很強(qiáng)。
長(zhǎng)城C30(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))
指導(dǎo)價(jià):6.45~8.35萬(wàn)元
【長(zhǎng)城C30】
雖然在外觀方面并沒(méi)有特別值得一體的地方,不過(guò)長(zhǎng)城C30在設(shè)計(jì)方面所追求的整體感還是體現(xiàn)的非常明顯,中庸流暢的路線十分符合國(guó)人的審美理念,全新設(shè)計(jì)的三幅式電鍍格柵相比老款車型的4橫幅格柵更顯年輕和力量感,而下部進(jìn)氣孔也由原來(lái)的蜂巢式造型改為與前格柵風(fēng)格相統(tǒng)一的橫幅式設(shè)計(jì),車身側(cè)面線條也十分耐看。
【長(zhǎng)城C30】
2012款長(zhǎng)城C30在內(nèi)飾配色方面作出了一些修改,使得原來(lái)大面積銀色涂裝變?yōu)榱撕谏c銀色搭配的組合,這樣十分顯著地改善了由于反光所致的安全隱患,顏色搭配更加協(xié)調(diào)時(shí)尚,整體質(zhì)感也不再單調(diào)。高配長(zhǎng)城C30擁有者十分均衡的配置表現(xiàn),真皮方向盤與多功能按鍵提供了良好的操作手感,座椅電加熱、后視鏡電動(dòng)折疊等功能更是提供了充足的行車便利性。
【長(zhǎng)城C30】
動(dòng)力方面長(zhǎng)城C30配備了技術(shù)成熟的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率77kW/6000rpm,峰值扭矩138N.m/4200rpm,擁有VVT可變氣門正時(shí)功能。為了滿足消費(fèi)者的進(jìn)步需求,長(zhǎng)城還為其搭載了更加經(jīng)濟(jì)平順的CVT變速器,通過(guò)工信部公布的6.8L的綜合油耗就可以看出CVT變速器在燃油經(jīng)濟(jì)性方面的優(yōu)勢(shì)還是非常明顯的。
海馬福美來(lái)(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))
售價(jià):7.68~9.88萬(wàn)元
福美來(lái)三代
新福美來(lái)長(zhǎng)4557mm、寬1740mm、高1480mm,新福美來(lái)VS長(zhǎng)4420mm 、寬1730mm、1480mm,兩車軸距均為2615mm,超長(zhǎng)的軸距保證了車內(nèi)空間。與新福美來(lái)相比,新福美來(lái)VS的兩廂造型更顯時(shí)尚活力,其動(dòng)感的車頭設(shè)計(jì)與寬大、飽滿的尾部造型相互呼應(yīng)。
福美來(lái)
配置方面,新福美來(lái)在安全和配置方面都有很大的進(jìn)步,增加了前大燈高度可調(diào)、胎壓監(jiān)測(cè)、四安全氣囊等多項(xiàng)新配置。
福美來(lái)
新福美來(lái)依然搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率88.2kW,峰值扭矩158N.m。傳動(dòng)部分,新車匹配的依然是5速手動(dòng)變速箱和CVT變速箱兩種。官方油耗百公里油耗僅6.2L,具有較好的動(dòng)力性與節(jié)油平衡。同時(shí),新福美來(lái)和新福美來(lái)VS均采用重新調(diào)校過(guò)的RCBS賽車級(jí)轎跑底盤,匹配前麥弗遜式懸架、后多連桿獨(dú)立懸掛系統(tǒng)組合,使得整車穩(wěn)定性、操控性和舒適性都有較大提高。
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