索納塔可觀的性價比 4款超值省油中型車導購
性價比高低是老百姓選車的一個優(yōu)先條件，然而兼顧性價比和省油的車型并不多見，所以在選擇車型的時候也是一個比較頭疼的問題。今天，編輯就給大家推薦4款省油的高性價比中型車，價格大致都在15萬左右。
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【亞訊車網(wǎng)sbu3.com】性價比高低是老百姓選車的一個優(yōu)先條件，然而兼顧性價比和省油的車型并不多見，所以在選擇車型的時候也是一個比較頭疼的問題。今天，編輯就給大家推薦4款省油的高性價比中型車，價格大致都在15萬左右。
售價：16.69-24.99萬元
市場優(yōu)惠：優(yōu)惠2-3萬元
八代索納塔依然沿用了之前的2.0L和2.4L兩款汽油發(fā)動機的排量，這兩款現(xiàn)代的第二代θ發(fā)動機采用了雙CVVT技術(shù)，動力和燃油表現(xiàn)都比較突出。2.0L發(fā)動機的最大功率為121kW/6200rpm，最大扭矩198Nm/4600rpm。
【現(xiàn)代索納塔】
索納塔自動擋車型采用6速手自一體變速箱也是現(xiàn)代和起亞家族的當家產(chǎn)品，雖然沒有雙離合先進，在實際表現(xiàn)中平順性和換擋時間方面還都不錯，擋位 數(shù)量上也比同級的日系5速手自一體理想，有利于動力銜接和高速燃油經(jīng)濟性。除開換擋的正常降檔頓挫外，無論是踩下油門還是松開油門，都不會有太多的不舒適 感受。7.7升的工信部油耗也是大多數(shù)購買B級車用戶能夠接受的心里線。
【現(xiàn)代索納塔】
得益于2795mm軸距，第八代索納塔的空間優(yōu)勢還是十分明顯的。后排能夠輕松坐下3個成年人，即使是身高超過1.8米的大個子坐在后座，也能確保充足的頭部和腿部空間。同時，第八代索納塔的座椅設計非常舒服，寬大厚實的座椅，為身體提供了良好的支撐。
售價：16.98-25.28萬元
市場優(yōu)惠：優(yōu)惠2.5萬元
作為一款偏運動的中級車，蒙迪歐-致勝在外觀上具有足夠的亮點，運動版車型還配有全車大包圍。相對比較低的價位也能給消費者帶來很大的實惠。在商家優(yōu)惠后，裸車價僅為16萬左右。
【蒙迪歐-致勝】
致勝搭載了Duratec-HE直列4缸16氣門反置式全鋁合金發(fā)動機，整合了i-VCT可變進氣凸輪正時，IMRC可變進氣道裝置、可變進氣渦輪控制閥等技術(shù)。前懸掛采用麥弗遜式懸掛，后部采用復合連桿結(jié)構(gòu)。安全系統(tǒng)采用了ABS+EBD+EPS＋EBA的主動安全防護系統(tǒng)，在同級別車型中具備較高的競爭優(yōu)勢。
指導價：17.08-19.98萬元
市場售價：13.58-14.98萬元
【2012款馬自達6】
在車型數(shù)量上，2012款馬自達6由現(xiàn)有的四款變成了三款，新車將推出2.0L手動、2.0L時尚和2.0L超豪華。在外觀方面，新車前臉的金屬鍍鉻格柵被同色格柵代替，并取消了車側(cè)防擦條和擋泥板等，同時增加了珠光白的車身顏色。
【2012款馬自達6】
配置方面，新款車型將標配USB接口，而除了最低配車型外，中、高配車型均增配側(cè)氣囊、側(cè)氣簾、倒車雷達和排氣管鍍鉻裝飾等，另外，在最高配車型上還配備了自發(fā)光儀表盤等。在音響系統(tǒng)方面，中低配車型裝備的是新開發(fā)的單碟CD系統(tǒng)，高配車型裝備的是新開發(fā)的6碟CD系統(tǒng)，不過目前還不知道這新開發(fā)的音響系統(tǒng)與老款車型有何區(qū)別。
動力上，新車依然會搭載146馬力的2.0L發(fā)動機，而傳動部分則匹配6速手動變速箱和5速手自一體變速箱。
售價：16.29-22.99萬元
目前優(yōu)惠：2-2.5萬元
【雪佛蘭邁銳寶】
邁銳寶的外觀是典型的美式風格設計，但在細微之處有增添了富有科技感的設計，整體車身線條的運用簡潔硬朗，比雪佛蘭之前的車型更有了美式風范，并且借鑒了“大黃蜂”科邁羅的尾燈設計，整體大氣又不失運動感。
【雪佛蘭邁銳寶】
配置方面，邁銳寶全系還標配ESP已經(jīng)電子隨助力轉(zhuǎn)向，ABS防抱死，EBD電子制動力配，駕駛座和副駕駛座安全氣囊，前排頭部氣簾，行人保護系統(tǒng)，CBC彎道制動系統(tǒng)，HBFA液壓制動力衰減補償已經(jīng)DTC發(fā)動機扭力控制系統(tǒng)，配置豐富使安全性更好與操控性更佳。
【雪佛蘭邁銳寶】
邁銳寶的內(nèi)飾設計是讓人印象深刻的飛翼式雙座艙設計，搭配淡藍色的光導管氛圍燈，科技感十足，前排乘坐空間足夠，而后排乘坐空間稍顯局促，整體儲物空間豐富且足夠用，對于空間的利用率很高。
【雪佛蘭邁銳寶】
邁銳寶的動力總成為2.4LSIDI智能直噴發(fā)動機與6速手自一體變速箱，最大功率137kw，最大扭矩240Nm，手自一體的變速箱手動模式很有特色，手動模式的換擋被設置在排擋的上方，這樣的設計固然很新鮮但是在換擋的時候似乎少了一點運動感。
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