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英朗XT英朗XT全部在售

年輕活力 4款15萬(wàn)左右運(yùn)動(dòng)型合資家轎導(dǎo)購(gòu)

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年輕人有年輕人的活力與朝氣,選擇一款與其氣質(zhì)相符的車型那是魅力加分。只選對(duì)的,不選貴的,推薦4款15萬(wàn)左右的運(yùn)動(dòng)性能不錯(cuò)的合資家用車,給你注入新的活力!

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  【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】年輕人有年輕人的活力與朝氣,選擇一款與其氣質(zhì)相符的車型那是魅力加分。只選對(duì)的,不選貴的,推薦4款15萬(wàn)左右的運(yùn)動(dòng)性能不錯(cuò)的合資家用車,給你注入新的活力!

  別克英朗XT(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))

  指導(dǎo)價(jià):12.99-18.73萬(wàn)元

英朗XT

英朗XT

  從“BuickRiviera別克未來(lái)”雙門概念轎跑車走來(lái),到新君威(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))和新君越(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu)),再觀眼前的英朗XT,別克近兩年來(lái)動(dòng)感流暢的產(chǎn)品設(shè)計(jì)風(fēng)格一展無(wú)遺。不管是雕塑感十足的弧形輪廓,還是由多條棱線和曲面組成的層次鮮明的車頭,抑或與新君威同出一轍的展翼式車側(cè)曲面,再者是飽滿圓滑的動(dòng)態(tài)車尾設(shè)計(jì),都從視覺(jué)上第一時(shí)間感受到五門轎跑車的前衛(wèi)活力。至于英朗XT1.6T運(yùn)動(dòng)版還采用了時(shí)下最流行的熏黑大燈,車身降低12mm,輔以17英寸動(dòng)感造型超大輪圈,躍躍欲試的運(yùn)動(dòng)激情更引人入勝。

英朗XT

英朗XT

  坐進(jìn)車內(nèi),英朗XT座艙內(nèi)部設(shè)計(jì)與動(dòng)感的外觀交相呼應(yīng):別克家族標(biāo)志性的環(huán)抱一體式設(shè)計(jì)突出了駕駛者的中心位置,所有的車載信息顯示都清晰易讀,所有操控動(dòng)作都能在觸手可及的范圍內(nèi)輕松完成。1.6T運(yùn)動(dòng)版車型更運(yùn)用紅黑雙色內(nèi)飾搭配,包裹性更佳的運(yùn)動(dòng)坐椅。同時(shí),車內(nèi)空間也是英朗XT給我的驚喜,它擁有極為舒適的乘坐空間。

英朗XT

英朗XT

  比起新君威1.6T,英朗XT的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)還做出了更具攻擊性的標(biāo)定,最高功率達(dá)到135kW,升功率成為同級(jí)絕無(wú)僅有的84.4 kW/L!請(qǐng)翻查資料看看達(dá)到這個(gè)水平的車型分別為哪些……多數(shù)都為價(jià)格不菲的豪華運(yùn)動(dòng)車型或跑車。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的峰值扭矩為235Nm,能在1980~5400rpm超寬轉(zhuǎn)速范圍間持續(xù)輸出,擁有強(qiáng)大加速力。 

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  本田思域(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))

  指導(dǎo)價(jià):13.18-26.98萬(wàn)元

本田思域

本田思域

  外觀方面是新車急需要證明變化的部分,九代思域?qū)囶^線條進(jìn)行了一些修改,增加了一些硬朗的棱角,使它看起來(lái)犀利了一些。現(xiàn)在它開(kāi)始帶有陽(yáng)剛氣息了,不過(guò)整體感覺(jué)與現(xiàn)款思域區(qū)別并沒(méi)有質(zhì)的區(qū)別。畢竟思域流線的造型,大部分年輕消費(fèi)者還是很感興趣的,東風(fēng)本田自然也不愿意輕易放棄。

本田思域

本田思域

  新思域內(nèi)飾繼續(xù)時(shí)尚化設(shè)計(jì),但比上一代車型用料和設(shè)計(jì)有較大提升,尤其是內(nèi)飾材質(zhì)處理上更有質(zhì)感。新思域中控面板向駕駛者方向大幅度傾斜,盡量照顧駕駛者的感受。儀表還是雙層布局,方向盤后面是一個(gè)碩大的轉(zhuǎn)速表,清晰易讀。再往遠(yuǎn)處看是一個(gè)液晶顯示器,用于顯示時(shí)速、瞬時(shí)油耗和油量等。新思域的車身長(zhǎng)度有所增加,繼續(xù)維持修長(zhǎng)的特色,不同的是,軸距反而比上一代縮減了30mm,只有2670mm。通過(guò)巧妙的設(shè)計(jì),新思域的空間并沒(méi)有比前代更局促。

本田思域

本田思域

  新思域的動(dòng)力有了新的內(nèi)容,1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)仍然繼續(xù)服役,不過(guò)新增加了一款2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),當(dāng)然他們都擁有VTEC-i智能可變氣門升程技術(shù)。匹配的變速箱依然是5速手動(dòng)和5速自動(dòng)。這一次,我們覺(jué)得東風(fēng)本田很聰明,因?yàn)樗加蛐略黾拥?.0L發(fā)動(dòng)機(jī)不僅動(dòng)力效果有了明顯提升,更主要是為中高配車型價(jià)格保持較高水準(zhǔn)提供了依據(jù)。

  雪佛蘭科魯茲(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))

  指導(dǎo)價(jià):10.89-16.39萬(wàn)元

  科魯茲是雪佛蘭品牌下一款最為熱銷的緊湊級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車,全新的平臺(tái)和動(dòng)力組合帶來(lái)的是非同一般的駕駛感受,加之外觀先鋒大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格從上市以來(lái)就一直受到年輕人們的熱力追捧。

科魯茲

科魯茲

  科魯茲外觀造型前衛(wèi)時(shí)尚,渾身飽滿的肌肉線條散發(fā)著十足的男人味兒,金領(lǐng)結(jié)標(biāo)志貫穿盾形中網(wǎng),同時(shí)將進(jìn)氣格柵一分為二。大燈采用銳利化流線設(shè)計(jì),車身的肌肉感,車頭造型向外爆張的幅度也比以往任何一款雪佛蘭車型強(qiáng)烈。

  科魯茲擁有2685mm的軸距,車內(nèi)乘坐空間表現(xiàn)不錯(cuò),前排頭部空間很大,但由于車頂線條的限制,后排的頭部空間相比前排明顯下降,但后排腿部較為充裕。
 

2012款 1.6SL MT

科魯茲

  科魯茲的內(nèi)飾延續(xù)了外觀的多棱角造型,織物覆蓋面看上去比較清新時(shí)尚。深色和灰色的內(nèi)飾搭配帶有一定的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì),也頗有家用車的味道,環(huán)抱式中控是通用旗下的新風(fēng)格,和藍(lán)色燈光襯托的炮筒式儀表一樣,科魯茲既時(shí)尚也實(shí)用。增加了帶有多功能控制按鍵的真皮方向盤,定速巡航和泊車輔助等實(shí)用配置,真皮運(yùn)動(dòng)座椅和無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)則平添幾分動(dòng)感氣質(zhì)。

科魯茲

科魯茲

  科魯茲擁有通用最先進(jìn)的1.6L和1.8LEcotecDVVT發(fā)動(dòng)機(jī);1.6L車型最大功率為86KW/6000rpm,峰值扭矩150N.m/3800rpm,1.8L車型最大功率為108KW/6200rpm,峰值扭矩達(dá)到177N.m/3800rpm。5速手動(dòng)變速箱/6速手自一體變速箱的搭配,也讓科魯茲的動(dòng)力輸出效率有較好的表現(xiàn)。

  大眾新速騰(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))

  指導(dǎo)價(jià):13.18-18.58萬(wàn)元 

  全新速騰和海外新Jetta(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))沒(méi)有差別,延續(xù)至高爾(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))夫6以來(lái)的家族臉譜。中部進(jìn)氣格柵配置雙橫條的鍍鉻裝飾條,下部進(jìn)氣格柵也會(huì)有U型鍍鉻裝飾,大燈和現(xiàn)款速騰車型一樣,沒(méi)有配置透鏡燈組,更不會(huì)出現(xiàn)氙氣大燈和LED日間行車燈。

2012款新速騰

2012款新速騰

  新速騰車型長(zhǎng)寬高為4644mm*1778mm*1482mm,軸距達(dá)到2651mm,而現(xiàn)款車型相應(yīng)尺寸分別是4544*1760*1461mm,軸距2578mm。新款速騰軸距大幅加長(zhǎng)73mm,相應(yīng)的車身尺寸也大幅加長(zhǎng)。從而換來(lái)了新速騰車型明顯提升的車內(nèi)空間,尤其是后排部分,后排的腿部空間將比現(xiàn)款車型優(yōu)秀很多。配置方面,預(yù)計(jì)ESP將是標(biāo)配,而其他舒適功能,比如電動(dòng)天窗、真皮座椅等等則根據(jù)車型不同分別搭配。

2012款新速騰

2012款新速騰

2012款新速騰

2012款新速騰

   內(nèi)飾方面,國(guó)產(chǎn)新速騰采用了歐版Jetta的內(nèi)飾,僅僅是在手套箱上的飾條又一些差別,Jetta使用的是亮色塑料裝飾,而國(guó)產(chǎn)速騰則是使用的仿桃木裝飾。除此之外,包括方向盤、中控臺(tái)、儀表盤、換擋桿、空調(diào)出風(fēng)口等都完全一致。

   新速騰先期搭載的是1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),淘汰了技術(shù)落后EA113系列發(fā)動(dòng)機(jī),升級(jí)到EA111系列的CLR型,與高爾夫(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)含量相同。1.4T動(dòng)力總成則延續(xù)了現(xiàn)款組合。1.8T版本取消了手動(dòng)擋,自動(dòng)擋由6AT換成了7速DSG。而未來(lái)預(yù)計(jì)還會(huì)有1.2TSI發(fā)動(dòng)機(jī)搭載。

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