斯巴魯XV成熟SUV襲來 3款20萬元內(nèi)靚麗車型導(dǎo)購
今天，小編要給大家介紹的是幾款靚麗的車型。作為SUV，它們動(dòng)感時(shí)尚、碩大空間給人很強(qiáng)的視覺沖擊，不妨過來瞧瞧吧！它們是斯巴魯XV、途勝、獅跑。
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【亞訊車網(wǎng)sbu3.com】今天，小編要給大家介紹的是幾款靚麗的車型。作為SUV，它們動(dòng)感時(shí)尚、碩大空間給人很強(qiáng)的視覺沖擊，不妨過來瞧瞧吧！它們是斯巴魯XV(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購)、途勝(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購)、獅跑(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購)。
斯巴魯XV
指導(dǎo)價(jià)：19.98～23.28萬元
【斯巴魯XV】
斯巴魯XV的長寬高分別為4450*1780*1570mm，軸距為2635mm，整體車身尺寸和東風(fēng)日產(chǎn)逍客(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購)、三菱ASX勁炫(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購)相似。而進(jìn)入內(nèi)部來看，斯巴魯XV車內(nèi)顏色以黑色為主，突出了強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息，4.3英寸的液晶屏能方便駕駛者操作控制車內(nèi)信息。
【斯巴魯XV】
配置方面，新車型將全系標(biāo)配電動(dòng)折疊后視鏡、17寸鋁合金輪轂、電動(dòng)天窗、自動(dòng)空調(diào)（具備后排空調(diào)出風(fēng)口）、前排雙氣囊、膝部氣囊和制動(dòng)輔助系統(tǒng)等，比較厚道。后行李箱容積在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的容積為380L，在放倒后排座椅之后，它可以達(dá)到1180L。
【斯巴魯XV】
動(dòng)力方面，斯巴魯XV僅有一款2.0L水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)可選，其最大功率為150馬力，峰值扭矩196牛米。傳動(dòng)部分，新車配備的是CVT變速箱。
現(xiàn)代途勝
售價(jià)：16.58萬-24.18萬
【現(xiàn)代途勝】
與新CR-V 的柔美外形相比途勝多了一份強(qiáng)悍的氣勢，簡潔的進(jìn)氣格柵，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋倆條平順有力的線條，將動(dòng)感和力量恰到好處的融合在一起，五邊形前大燈突顯整車的大氣磅礴之勢。側(cè)面線條曲線過度的自然流暢，一直由保險(xiǎn)杠延伸到車尾，增強(qiáng)了整車的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。
【現(xiàn)代途勝】
坐入車內(nèi)，儀表盤橢圓造型并加以金屬鍍烙裝飾，叫人覺得耳目一新。細(xì)心的消費(fèi)者在車內(nèi)會(huì)發(fā)現(xiàn)很多細(xì)節(jié)處的配置杯托、儲物盒、小掛鉤等分布在各個(gè)座椅的周圍，稍感遺憾的是，座椅的高低以及腰托都需手動(dòng)調(diào)節(jié)。途勝是一款都市型的SUV，途勝同時(shí)具有MPV多樣的空間變化及多功能性，以及轎車的舒適性等優(yōu)點(diǎn)。經(jīng)過中國化改進(jìn)后，雙排氣管設(shè)計(jì)的途勝外觀動(dòng)感時(shí)尚，擁有帶方向指示的ECM、MP3播放器、方向盤音響遙控等高檔的舒適配置。
【現(xiàn)代途勝】
動(dòng)力方面，2.7L車型配置了多點(diǎn)噴射發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)127KW/6000rmp，最大扭矩241N.m/4000rmp。與四速智能手/自動(dòng)一體變速器匹配可輕松跑到170公里/小時(shí)。安全方面，ABS＋EBD出入彎道時(shí)制動(dòng)能力都叫人放心。
起亞獅跑
售價(jià)：15.98～19.68萬
【2012款獅跑】
2012款獅跑也向“虎嘯式”前臉進(jìn)行改造，起亞家族式進(jìn)化足夠徹底，其它部分沒有變化。和智跑(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購)相比，獅跑還是有些不夠時(shí)尚，新款的組合樣式讓人有些奇怪，但整體搭配起來還是比較和諧的。
【2012款獅跑】
在內(nèi)飾方面，新老獅跑內(nèi)飾區(qū)別并不大，獅跑的內(nèi)飾設(shè)計(jì)沒有太多新穎的亮點(diǎn)，整體比較沉穩(wěn)，桃木裝飾的應(yīng)用也顯示出了一定的豪華感。操控按鍵的布局同樣簡單明了，上手難度比較低。
【2012款獅跑】
2012款起亞獅跑僅提供一臺2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，老款的2.7L排量版本現(xiàn)在已經(jīng)被取消了。這款發(fā)動(dòng)機(jī)與老款獅跑的同排量引擎為同一款，帶有CVVT連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面有一定的優(yōu)勢，但是動(dòng)力表現(xiàn)平平并無優(yōu)勢。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是來自現(xiàn)代技術(shù)的4AT變速器。
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