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一汽-大眾CC一汽-大眾CC全部在售

25萬(wàn)車(chē)型首選 3款性能不錯(cuò)大眾車(chē)型導(dǎo)購(gòu)

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今天,小編要給大家介紹幾款25萬(wàn)左右的大眾車(chē)型。它們都具有靚麗的外觀和喜人的性能,不妨過(guò)來(lái)打探一番,以便深入認(rèn)識(shí)。比如說(shuō)大眾CC。

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  【亞訊車(chē)網(wǎng)sbu3.com】今天,小編要給大家介紹幾款25萬(wàn)左右的大眾車(chē)型。它們都具有靚麗的外觀和喜人的性能,不妨過(guò)來(lái)打探一番,以便深入認(rèn)識(shí)。比如說(shuō)大眾CC。

        大眾CC

  指導(dǎo)價(jià):23.18-34.98萬(wàn)元

  大眾CC是一款標(biāo)準(zhǔn)的轎跑車(chē),將轎車(chē)的穩(wěn)定性與跑車(chē)的靈敏度完美結(jié)合。它采用4門(mén)設(shè)計(jì),舒適動(dòng)感;內(nèi)飾具有明顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,延續(xù)了大眾汽車(chē)高檔商務(wù)轎車(chē)系列車(chē)型的風(fēng)格,色彩鮮明的高級(jí)真皮跑車(chē)座椅以及真皮智能運(yùn)動(dòng)型方向盤(pán)彰顯了大眾CC速度與動(dòng)感的特征。

 購(gòu)車(chē)參謀

 【大眾CC】

  來(lái)自于大眾的PassatCC外形設(shè)計(jì)借鑒了當(dāng)今國(guó)際上流行的突出輪拱加上揚(yáng)腰線大眾CC的設(shè)計(jì),配合全車(chē)凸顯的線條,令該車(chē)具備了運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)的時(shí)尚外觀。頗具流線風(fēng)格的設(shè)計(jì)使其獲得了的僅為0.29的出色風(fēng)阻系數(shù)。

購(gòu)車(chē)參謀

 【大眾CC】

  CC車(chē)身長(zhǎng)4799mm,寬1855mm,高1417mm,軸距達(dá)2711mm,寬大的尺寸足以令CC比肩更高一級(jí)別的車(chē)型。CC的旗艦車(chē)型,配備了3.6升V6汽油直噴(FSI)發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率為220kW/6600rpm,最大扭矩為350Nm/2400-5300rpm,提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。優(yōu)異的運(yùn)動(dòng)性能自然是轎跑車(chē)的追求,為使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更加順暢地輸出,裝備了6速DSG雙離合自動(dòng)變速器,0-100km/h加速只需要5.6秒。CC的旗艦車(chē)型還將配備4Motion全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),為駕駛者提供了超凡的駕駛體驗(yàn)。

購(gòu)車(chē)參謀

 【大眾CC】

  CC采用了目前世界上最先進(jìn)、最具革命性的DSG雙離合自動(dòng)變速器,兼具了自動(dòng)擋的平順舒適和手動(dòng)擋的低油耗優(yōu)勢(shì)。當(dāng)這一先進(jìn)的變速器技術(shù)匹配了同樣高效節(jié)能的TSI渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)后,在保證高效動(dòng)力和換擋平順性的同時(shí),車(chē)輛的油耗和排放皆可降低20%以上,使CC成為同級(jí)別車(chē)中動(dòng)力總成技術(shù)最先進(jìn)的車(chē)型。

     大眾新邁騰

  指導(dǎo)價(jià):19.98~33.48萬(wàn)元

  邁騰是國(guó)內(nèi)唯一引進(jìn)的PASSAT B6車(chē)型,它的上市,帶來(lái)了兩個(gè)賣(mài)點(diǎn),一是其全新的1.8TSI和2.0TSI渦輪增壓動(dòng)力十分的先進(jìn),二是6速DSG雙離合引入了的最先進(jìn)的變速箱技術(shù),另外不得不說(shuō)的是,從B6車(chē)型開(kāi)始,PASSAT系列全面進(jìn)入橫置發(fā)動(dòng)機(jī)和麥弗遜前懸掛的時(shí)代。不過(guò)老邁騰銷(xiāo)量卻不是十分的火爆,一方面,其外觀無(wú)疑太過(guò)中庸,純粹就是一個(gè)大號(hào)的速騰,二是2709mm軸距對(duì)于大多數(shù)用戶而言空間偏低了。

合資全新?lián)Q代車(chē)型 大眾邁騰

【大眾新邁騰】

   全新一代邁騰和海外版PASSAT B7在設(shè)計(jì)上保持一致,并且它的部分設(shè)計(jì)元素也繼承了輝騰的血統(tǒng),視覺(jué)效果上的確有幾分相似,因此新邁騰看起來(lái)也更加的豪華、大氣,更貼近豪華商務(wù)中型車(chē)的氣質(zhì)。新邁騰整車(chē)尺寸為4865mm×1820mm×1475mm,相比現(xiàn)款在車(chē)身長(zhǎng)度上有明顯的增加,至于高度和寬度兩項(xiàng)尺寸上,新、老車(chē)型倒是沒(méi)有太大變化,基本保持了原有的參數(shù),只是車(chē)身高度上略微增加了3mm。更重要的是軸距終于達(dá)到了前所未有的2812mm,無(wú)論是外觀氣派還是空間寬敞方面,都達(dá)到了一個(gè)最新B級(jí)車(chē)的水準(zhǔn)。

合資全新?lián)Q代車(chē)型 大眾邁騰

【大眾新邁騰】

  相比外觀以及車(chē)身尺寸較大的改變,新邁騰在內(nèi)飾方面的變化并不明顯,內(nèi)飾整體的結(jié)構(gòu)、布局基本還是延續(xù)了上一代車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,不過(guò)一些細(xì)節(jié)上還是作出了調(diào)整,譬如金屬拉絲面板、深色的木紋裝飾等等。另外,中高配版本行車(chē)電腦也有單色改成了彩色液晶屏幕。

合資全新?lián)Q代車(chē)型 大眾邁騰

【大眾新邁騰】

   在動(dòng)力方面,新邁騰沒(méi)有太多新意,仍然是1.4T,1.8T和2.0T唱主角,技術(shù)參數(shù)也一模一樣,唯一不同的是,新邁騰的1.8T車(chē)型由老款6速DSG改為了7速DSG。老款是濕式離合,新款大部分為干式離合,在油耗與加速性能方面有了明顯進(jìn)步。另外,新邁騰還增加了一款V6車(chē)型,這是相比老款邁騰最大的不同。

     大眾帕薩特

  指導(dǎo)價(jià):19.48~32.28萬(wàn)元

帕薩特

【大眾帕薩特】

  新帕薩特的前臉摒棄了之前的“大嘴”造型,再通過(guò)三道散發(fā)著金屬光澤的橫向進(jìn)氣格柵,向人們表明了其向更高級(jí)別車(chē)型挑戰(zhàn)的決心。充滿光影與金屬質(zhì)感的前車(chē)燈,線條硬朗、造型更為規(guī)整,營(yíng)造出大氣沉穩(wěn)的視覺(jué)感受。此外,雙圓組合的氙氣大燈和LED日間行車(chē)燈,配合與頭燈平齊的大尺寸進(jìn)氣口,使其外觀進(jìn)一步向改款后的輝騰靠攏。

帕薩特

【大眾帕薩特】

  在內(nèi)飾的細(xì)節(jié)方面,全新帕薩特則有意營(yíng)造更加奢華的內(nèi)飾氛圍,大面積鋪襯的亮銀飾板、精致的石英鐘以及鋼琴烤漆的中控面板,均針對(duì)國(guó)人對(duì)商務(wù)方面的需求,投其所好。排擋桿附近采用了新的布局,空下來(lái)的按鍵位置,在頂配車(chē)型中會(huì)布置自動(dòng)駐車(chē)、ESP、自動(dòng)泊車(chē)以及一鍵式點(diǎn)火等按鍵,至于胎壓監(jiān)測(cè)按鍵則隱藏在手套箱中。

 2012款 全新帕薩特 2.0TSI DSG 御尊版

 【大眾帕薩特】

  帕薩特特此次主打的1.8TSI和2.0TSI兩款渦輪增壓引擎,均曾服役于國(guó)內(nèi)眾多的大眾車(chē)型,所以試駕起來(lái)頗為駕輕就熟。而變速箱方面,其中1.8TSI匹配了7速干式DSG雙離合變速箱,而2.0TSI則沿用服役多年的6速濕式DSG雙離合變速箱。

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回復(fù)評(píng)論正在回復(fù):亞訊網(wǎng)友 發(fā)表于2012-06-4 14:38 ×

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