大眾旗下的車型采用統(tǒng)一家族臉譜的設(shè)計，對那些不太了解大眾車的來說還真容易讓人凌亂，傻傻分不清楚。輝騰也能看成帕薩特了！話說這樣的家族臉譜設(shè)計，能幫有錢人扮低調(diào)，也能讓想裝威風(fēng)的人威風(fēng)。略舉6款大眾車型，您分得清它們嗎？

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　　【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】大眾旗下的車型采用統(tǒng)一家族臉譜的設(shè)計，對那些不太了解大眾車的來說還真容易讓人凌亂，傻傻分不清楚。輝騰也能看成帕薩特了！話說這樣的家族臉譜設(shè)計，能幫有錢人扮低調(diào)，也能讓想裝威風(fēng)的人威風(fēng)。略舉6款大眾車型，您分得清它們嗎？

　　大眾POLO

　　指導(dǎo)價：8.58-12.59萬元

polo

　　新POLO不再是曾經(jīng)的圓潤和小巧，銳利機(jī)敏的外觀明顯帶有尚酷與高六的基因。車身尺寸方面，全新POLO與改款過的四代POLO勁情相比發(fā)生了明顯變化，長度增加54mm，寬度增加32mm，高度降低了3mm，軸距增加10mm。簡單的說，它比原來大了一小圈。

上海大眾POLO

上海大眾POLO

　　新POLO的內(nèi)飾有米色和黑色兩種。深色內(nèi)飾以黑色為主色調(diào)，多處細(xì)節(jié)搭配了鍍鉻金屬裝飾，有著濃重的運動氣息。而淺色內(nèi)飾則洋溢著溫馨輕松的氣氛，居家風(fēng)格的設(shè)計也能博得不少年輕人的歡心。全新POLO的頂配車型增加了前排座椅加熱功能，這在國內(nèi)合資的小型車中非常少見。旁邊空缺的按鍵在進(jìn)口版的5代POLO中為ESP和胎壓監(jiān)測等高端配置。

　　動力方面，EA111系列的1.4和1.6升發(fā)動機(jī)繼續(xù)裝配在了國產(chǎn)全新POLO上，并且沒有經(jīng)過任何形式的調(diào)教，這個4氣門的發(fā)動機(jī)在低轉(zhuǎn)速時的扭矩輸出值較高，并且有用良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，但動力偏弱，高轉(zhuǎn)速時發(fā)動機(jī)噪音明顯。

　　大眾寶來

　　指導(dǎo)價：10.78-14.68萬元

2011款寶來

　　外形方面，寶來(的整車造型比起朗逸要稍顯年輕一些，與大部分大眾的車型不一樣的前臉造型，車前機(jī)蓋上清晰地線條曲線，以及那雙看上去與大眾“月光女神”EOS非常相似的大燈設(shè)計，都讓寶來看上去似乎更加適合年輕人，而且整車使用了非常多的鍍鉻亮條設(shè)計，所以也給人大方簡潔的印象。

【大眾寶來】

寶來

　　內(nèi)飾方面，新款寶來依舊是非常濃重的大眾風(fēng)格，新寶來老款的木紋裝飾被取消了，取而代之的是突顯運動氛圍的鍍鉻裝飾，方向盤也變成了與第六代高爾夫車型一樣的樣式，更為運動。

【大眾寶來】

　　動力方面，我們今天推薦的車型搭載的是大眾旗下最為著名的EA111系列發(fā)動機(jī)，該1.6L排量發(fā)動機(jī)的最大功率可達(dá)77kw/5600rpm，最大扭矩為155N·m/3800rpm，而6速手動變速箱的手感依舊延續(xù)了大眾的熟練風(fēng)格，駕駛起來非常順手。

　　大眾新速騰

　　指導(dǎo)價：13.18-18.58萬元 

　　全新速騰和海外新Jetta沒有差別，延續(xù)至高爾夫6以來的家族臉譜。中部進(jìn)氣格柵配置雙橫條的鍍鉻裝飾條，下部進(jìn)氣格柵也會有U型鍍鉻裝飾，大燈和現(xiàn)款速騰車型一樣，沒有配置透鏡燈組，更不會出現(xiàn)氙氣大燈和LED日間行車燈。

2012款新速騰

　　新速騰車型長寬高為4644mm*1778mm*1482mm，軸距達(dá)到2651mm，而現(xiàn)款車型相應(yīng)尺寸分別是4544*1760*1461mm，軸距2578mm。新款速騰軸距大幅加長73mm，相應(yīng)的車身尺寸也大幅加長。從而換來了新速騰車型明顯提升的車內(nèi)空間，尤其是后排部分，后排的腿部空間將比現(xiàn)款車型優(yōu)秀很多。配置方面，預(yù)計ESP將是標(biāo)配，而其他舒適功能，比如電動天窗、真皮座椅等等則根據(jù)車型不同分別搭配。

2012款新速騰

 　　內(nèi)飾方面，國產(chǎn)新速騰采用了歐版Jetta的內(nèi)飾，僅僅是在手套箱上的飾條又一些差別，Jetta使用的是亮色塑料裝飾，而國產(chǎn)速騰則是使用的仿桃木裝飾。除此之外，包括方向盤、中控臺、儀表盤、換擋桿、空調(diào)出風(fēng)口等都完全一致。

2012款新速騰

 　　新速騰先期搭載的是1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)，淘汰了技術(shù)落后EA113系列發(fā)動機(jī)，升級到EA111系列的CLR型，與高爾夫1.6的發(fā)動機(jī)技術(shù)含量相同。1.4T動力總成則延續(xù)了現(xiàn)款組合。1.8T版本取消了手動擋，自動擋由6AT換成了7速DSG。而未來預(yù)計還會有1.2TSI發(fā)動機(jī)搭載。

　　大眾帕薩特

　　指導(dǎo)價：19.48-32.28萬元

2012款 全新帕薩特 2.0TSI DSG 御尊版

　　新帕薩特的前臉摒棄了之前的“大嘴”造型，再通過三道散發(fā)著金屬光澤的橫向進(jìn)氣格柵，向人們表明了其向更高級別車型挑戰(zhàn)的決心。充滿光影與金屬質(zhì)感的前車燈，線條硬朗、造型更為規(guī)整，營造出大氣沉穩(wěn)的視覺感受。此外，雙圓組合的氙氣大燈和LED日間行車燈，配合與頭燈平齊的大尺寸進(jìn)氣口，使其外觀進(jìn)一步向改款后的輝騰靠攏。

【上海大眾帕薩特】

　　在內(nèi)飾的細(xì)節(jié)方面，全新帕薩特則有意營造更加奢華的內(nèi)飾氛圍，大面積鋪襯的亮銀飾板、精致的石英鐘以及鋼琴烤漆的中控面板，均針對國人對商務(wù)方面的需求，投其所好。排擋桿附近采用了新的布局，空下來的按鍵位置，在頂配車型中會布置自動駐車、ESP、自動泊車以及一鍵式點火等按鍵，至于胎壓監(jiān)測按鍵則隱藏在手套箱中。

【上海大眾帕薩特】

　　帕薩特特此次主打的1.8TSI和2.0TSI兩款渦輪增壓引擎，均曾服役于國內(nèi)眾多的大眾車型，所以試駕起來頗為駕輕就熟。而變速箱方面，其中1.8TSI匹配了7速干式DSG雙離合變速箱，而2.0TSI則沿用服役多年的6速濕式DSG雙離合變速箱。

　　大眾新邁騰

　　指導(dǎo)價：19.98-33.48萬元

　　邁騰是國內(nèi)唯一引進(jìn)的PASSAT B6車型，它的上市，帶來了兩個賣點，一是其全新的1.8TSI和2.0TSI渦輪增壓動力十分的先進(jìn)，二是6速DSG雙離合引入了的最先進(jìn)的變速箱技術(shù)，另外不得不說的是，從B6車型開始，PASSAT系列全面進(jìn)入橫置發(fā)動機(jī)和麥弗遜前懸掛的時代。不過老邁騰銷量卻不是十分的火爆，一方面，其外觀無疑太過中庸，純粹就是一個大號的速騰，二是2709mm軸距對于大多數(shù)用戶而言空間偏低了。

大眾新邁騰

　　 全新一代邁騰和海外版PASSAT B7在設(shè)計上保持一致，并且它的部分設(shè)計元素也繼承了輝騰的血統(tǒng)，視覺效果上的確有幾分相似，因此新邁騰看起來也更加的豪華、大氣，更貼近豪華商務(wù)中型車的氣質(zhì)。

　　新邁騰整車尺寸為4865mm×1820mm×1475mm，相比現(xiàn)款在車身長度上有明顯的增加，至于高度和寬度兩項尺寸上，新、老車型倒是沒有太大變化，基本保持了原有的參數(shù)，只是車身高度上略微增加了3mm。更重要的是軸距終于達(dá)到了前所未有的2812mm，無論是外觀氣派還是空間寬敞方面，都達(dá)到了一個最新B級車的水準(zhǔn)。

大眾)新邁騰

　　相比外觀以及車身尺寸較大的改變，新邁騰在內(nèi)飾方面的變化并不明顯，內(nèi)飾整體的結(jié)構(gòu)、布局基本還是延續(xù)了上一代車型的設(shè)計風(fēng)格，不過一些細(xì)節(jié)上還是作出了調(diào)整，譬如金屬拉絲面板、深色的木紋裝飾等等。另外，中高配版本行車電腦也有單色改成了彩色液晶屏幕。

大眾新邁騰

　　 在動力方面，新邁騰沒有太多新意，仍然是1.4T,1.8T和2.0T唱主角，技術(shù)參數(shù)也一模一樣，唯一不同的是，新邁騰的1.8T車型由老款6速DSG改為了7速DSG。老款是濕式離合，新款大部分為干式離合，在油耗與加速性能方面有了明顯進(jìn)步。另外，新邁騰還增加了一款V6車型，這是相比老款邁騰最大的不同。

　　大眾輝騰

　　指導(dǎo)價：75.88-253.18萬元

　　輝騰其實跟同級別那些品牌更高端的車型比起來，用料和做工都不遜色，只不過大眾這個品牌在豪華車級別里明顯缺少一些號召力。從車子本身的品質(zhì)來看，大眾確實是下了功夫要用這款車型進(jìn)軍高端市場，可是市場上的認(rèn)可程度還是不夠高。不過對于一些追求低調(diào)的人來說，這樣反而更好。

2012款 新輝騰V6 3.0 加長舒適版

2012款 新輝騰V6 3.0 加長舒適版

　　輝騰同樣具有豪華的內(nèi)飾，但并不缺乏個性。作為全線系列的頂端旗艦，大眾集團(tuán)不斷強調(diào)輝騰的“手工”。水平儀表板中央、中控臺和車門上采用了上乘木質(zhì)飾面，儀表盤和儀表板中央的時鐘邊緣采用了鉻金屬鑲邊。大部分可以觸及的部分都由真皮包裹。這些全部是手工精選木料，采用經(jīng)典游艇的運動型風(fēng)格。

2012款 新輝騰V6 3.0加長舒適版

　　輝騰的軸距為3001mm，雖說超過了3米，但在豪華車陣營里實在是小巫見大巫，跟不少同級別的車型比起來還是差了不少。不過，空間也絕對是足夠?qū)挸ǖ模俗矫嬉驗槭芘渲玫南拗?，享受不到那些高級的待遇。這款最便宜的輝騰在座椅功能方面的配置顯得有點低，沒有記憶，自然更沒有通風(fēng)按摩之類的，不過基本的前后排加熱還是有的。另外，與高配車型相差的還有無匙啟動、車載冰箱之類的。

新輝騰 V6 5座加長舒適版

　　w12是輝騰發(fā)動機(jī)系列中的旗艦，排量5988cc，輸出功率高達(dá)309千瓦/420馬力，最大扭矩為550牛頓米的w12發(fā)動機(jī)長513毫米，高715毫米，寬710毫米，格外的緊湊。它包括一個帶有耐磨氣缸襯墊的高扭轉(zhuǎn)剛性鋁質(zhì)曲柄軸箱。為了讓結(jié)構(gòu)重量更輕，還使用了鎂質(zhì)的氣閥蓋、雙進(jìn)/排氣管和調(diào)速鏈蓋。

2012款 新輝騰V6 3.0加長舒適版

　　三層鋁材構(gòu)造在車身外殼的應(yīng)用、雙層玻璃窗、新研發(fā)的車窗導(dǎo)軌和久經(jīng)考驗的底盤，讓輝騰噪音極低。同時，輝騰還是世界上最為安全的車輛之一。根據(jù)撞擊力量的大小，在不同階段激活的八個氣囊（兩個前氣囊，四個側(cè)氣囊，兩個簾狀氣囊）、多達(dá)7個慣性卷縮安全帶、前座主動保護(hù)頭枕和防撞車身結(jié)構(gòu)相結(jié)合，帶來全面的被動性安全概念。

　　輝騰在刻意走一條低調(diào)但是嚴(yán)謹(jǐn)?shù)穆肪€，外型保守，吸引不喜歡張揚的有錢人。輝騰的造型符合它的性格，雖然車身沉重但是動力還算強勁，而操控則是典型的大眾風(fēng)格，雖然不會令人興奮，操控欠缺樂趣，卻來得很實在和安全性能一流。

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