口碑好更暢銷(xiāo) 3款5-10萬(wàn)高銷(xiāo)量小型車(chē)導(dǎo)購(gòu)
縱觀(guān)前幾個(gè)月公布的銷(xiāo)量排行榜,現(xiàn)代瑞納、起亞K2和雪佛蘭新賽歐這幾款小型車(chē)都取得了不錯(cuò)的銷(xiāo)量成績(jī)。大眾對(duì)這幾款車(chē)的偏愛(ài)很能說(shuō)明它們的品質(zhì)質(zhì)量如何。
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第1頁(yè):5-10萬(wàn)元好口碑高銷(xiāo)量小型車(chē)——瑞納 | 第2頁(yè):5-10萬(wàn)元好口碑高銷(xiāo)量小型車(chē)——起亞K2 | 第3頁(yè):5-10萬(wàn)元好口碑高銷(xiāo)量小型車(chē)——新賽歐 |
【亞訊車(chē)網(wǎng) sbu3.com】縱觀(guān)前幾個(gè)月公布的銷(xiāo)量排行榜,現(xiàn)代瑞納、起亞K2和雪佛蘭新賽歐這幾款小型車(chē)都取得了不錯(cuò)的銷(xiāo)量成績(jī)。大眾對(duì)這幾款車(chē)的偏愛(ài)很能說(shuō)明它們的品質(zhì)質(zhì)量如何。
現(xiàn)代瑞納
指導(dǎo)價(jià):7.39-10.69萬(wàn)元
瑞納的銷(xiāo)量之所以能夠大幅超越其前輩雅紳特,前衛(wèi)、大氣、張揚(yáng)的“流體雕塑”外形設(shè)計(jì)應(yīng)該是最重要的原因,雖然它只是一款小型三廂車(chē),但卻擁有A級(jí),甚至是B級(jí)車(chē)的氣場(chǎng),正中消費(fèi)者下懷。車(chē)身各個(gè)部位都充斥著激動(dòng)人心的設(shè)計(jì),車(chē)頭的X型進(jìn)氣格柵、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上流暢的棱線(xiàn)、銳利的前大燈、動(dòng)感的腰線(xiàn)、Coupe式的車(chē)頂曲線(xiàn)、行李箱蓋邊緣隱約可見(jiàn)的尾翼等等。
【北京現(xiàn)代 瑞納】
隨著設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的增加,現(xiàn)代車(chē)型逐漸突顯出家族共同點(diǎn),比如瑞納的鷹眼大燈和X型前臉設(shè)計(jì),簡(jiǎn)直就是悅動(dòng)的復(fù)刻版。車(chē)身側(cè)面逐漸上揚(yáng)的兩條腰線(xiàn)增強(qiáng)了瑞納的立體感。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約明快,上深下淺色調(diào)搭配層次感分明,用料也符合合資車(chē)應(yīng)有水平,并沒(méi)有因?yàn)槿鸺{定位為現(xiàn)代入門(mén)車(chē)型而偷工減料。
【北京現(xiàn)代 瑞納】
瑞納車(chē)型長(zhǎng)寬高分別為4340毫米、1700毫米和1460毫米,軸距2570mm,空間上沒(méi)法和前面提到的和悅相比,但作為家用也勉強(qiáng)夠用。其實(shí)緊湊車(chē)標(biāo)桿-大眾捷達(dá)的軸距也就比瑞納長(zhǎng)那么75mm而已。后備箱方面,瑞納擁有454L行李艙容積,一般家用足夠,不過(guò)后備箱開(kāi)口寬度只有980mm,這對(duì)于盛放大件物品有一定影響。
【北京現(xiàn)代 瑞納】
瑞納的動(dòng)力搭配是1.4L和1.6L兩款排量發(fā)動(dòng)機(jī),對(duì)于這個(gè)小型車(chē)而言,1.4排量的引擎依然夠用,但小編還是想推薦一下這款1.6γ發(fā)動(dòng)機(jī)。這款最新γ系列CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)算得上現(xiàn)代的明星發(fā)動(dòng)機(jī),各項(xiàng)參數(shù)均位居同排量發(fā)動(dòng)機(jī)前列,還配備正時(shí)鏈條結(jié)構(gòu),免去日后更換皮帶的麻煩。
悅達(dá)起亞K2
指導(dǎo)價(jià):7.29-9.99萬(wàn)元
起亞K2
外形設(shè)計(jì)方面,起亞K2的整車(chē)設(shè)計(jì)比較前衛(wèi),這也是彼得希瑞爾入主起亞后,起亞全系車(chē)型所體現(xiàn)出來(lái)的共有特征?;[式的前臉?biāo)坪跻呀?jīng)成了起亞的全新家族式臉譜,在K5上就得到了大部分人的好評(píng),而這次放在K2上面也還算是比較成功,至少它的主要受眾群體年輕人肯定會(huì)比較喜歡這種相對(duì)“夸張”的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
起亞K2
內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面,起亞K2作為東風(fēng)悅達(dá)起亞的全新一代車(chē)型,在內(nèi)飾的做工和用料以及設(shè)計(jì)方面都可以看作是一款革命性的產(chǎn)品,K2的內(nèi)飾的整體水準(zhǔn)較之前的車(chē)型有了很大的進(jìn)步,除了擁有現(xiàn)代感十足的設(shè)計(jì)風(fēng)格以外,起亞K2還為整車(chē)設(shè)計(jì)出了相當(dāng)多的內(nèi)飾儲(chǔ)物空間,這在一定程度上也能彌補(bǔ)小型車(chē)所帶來(lái)的空間局促感。
起亞K2
動(dòng)力方面,起亞K2搭載的是γ系列1.4L和1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為107馬力,與之匹配的是5速手動(dòng)變速箱或者4速自動(dòng)變速箱,而排量較大的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率則上升到了123馬力,不過(guò)僅有4速自動(dòng)變速箱可選,而我們今天推薦的則均為1.6L車(chē)型,所以如果對(duì)手動(dòng)變速箱有鐘愛(ài)的消費(fèi)者和,還是可以去考慮一下1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型。
雪佛蘭新賽歐
指導(dǎo)價(jià):5.68~7.93萬(wàn)元
新賽歐的外形設(shè)計(jì)延續(xù)了近些年來(lái)雪弗蘭車(chē)型的家族特征,特別是那個(gè)帶著金領(lǐng)結(jié)的前臉,頗具幾分科魯茲的動(dòng)感。整體來(lái)看新賽歐車(chē)身比例勻稱(chēng),細(xì)節(jié)處理成熟,而且不乏時(shí)尚感。車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)也如車(chē)外一樣簡(jiǎn)約,但給人印象最深的是車(chē)內(nèi)飾優(yōu)秀細(xì)膩的做工,各個(gè)板件之間的縫隙均勻且細(xì)致,并且材質(zhì)也沒(méi)有這個(gè)價(jià)位車(chē)型上的廉價(jià)感,尤其是中控臺(tái)上的銀色飾板,與某些B級(jí)車(chē)相比也沒(méi)有什么差別。
新賽歐
新賽歐裝備了一臺(tái)1.4L和一臺(tái)1.2L發(fā)動(dòng)機(jī),如果是家庭使用我們更加推薦購(gòu)買(mǎi)1.2L車(chē)型,因?yàn)樗膭?dòng)力儲(chǔ)備已經(jīng)足夠(0-100km/h加速時(shí)間12.5秒),而且在油耗方面還有著出色的表現(xiàn)(實(shí)測(cè)5.2升/百公里)。新賽歐元裝備的這臺(tái)1.2S-TECII發(fā)動(dòng)機(jī)使用了雙頂置凸輪軸與16氣門(mén)結(jié)構(gòu),它并沒(méi)有裝備更多的先進(jìn)技術(shù),不過(guò)實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)很不錯(cuò),53.1kw/L的升功率也絕對(duì)拿得出手,64kw/5600rpm的最大功率和115Nm/4400rpm的最大扭矩,即便是與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)相比也并不遜色。
新賽歐
實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)也是如此,對(duì)于一臺(tái)1.2L的小車(chē)您不可能指望它能帶來(lái)強(qiáng)勁的推背感,不過(guò)新賽歐的整體駕駛感覺(jué)也沒(méi)有絲毫的頹勢(shì),對(duì)它來(lái)說(shuō),平實(shí)、輕快、伶俐是最準(zhǔn)確的描述。響應(yīng)積極的發(fā)動(dòng)機(jī)與換擋手感很好的變速器匹配非常完善,同時(shí)成熟完善的駕駛感覺(jué)也是新賽歐相比較自主車(chē)型最大的優(yōu)勢(shì)。新賽歐最大的軟肋在于配置較低,普通車(chē)型上只裝備了前門(mén)電窗、不可調(diào)方向盤(pán)、音響甚至連CD功能也不帶…輪胎使用的也是非常少見(jiàn)的“三角牌”,耐磨有余但抓地性不足,這些與自主品牌車(chē)型形成了鮮明的對(duì)比,而最低配的1.2L溫馨版車(chē)型甚至連ABS都沒(méi)有提供。
新賽歐
新賽歐擁有成熟穩(wěn)定的動(dòng)力匹配,低廉的油耗,以及傲視同級(jí)的整車(chē)做工,而它合資品牌的身份也讓很多人覺(jué)得更有面子,不過(guò)它很低的車(chē)輛配置與并不算寬敞的車(chē)內(nèi)空間,也是您在得到以上優(yōu)點(diǎn)之后必須所要承受的,這就需要看您更希望獲得的是什么了。然而不管怎樣我們認(rèn)為花7萬(wàn)元買(mǎi)到一輛實(shí)用、好開(kāi)、且非常均衡的家用小車(chē)都是一個(gè)很務(wù)實(shí)的選擇。
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