手自一體變速器就是將汽車的手動換擋和自動換擋結(jié)合在一起的變速方式。該變速器結(jié)合了自動變速器和手動變速器的優(yōu)點(diǎn)，最大限度地減少了變速系統(tǒng)的功率損耗。手動擋因?yàn)樽约嚎梢宰杂烧{(diào)節(jié)擋位及轉(zhuǎn)速，駕駛起來有種暢快的感覺，運(yùn)動感十足，富有駕駛樂趣。本文推薦4款7萬元左右的手自一體車型，其中有國產(chǎn)的中華H230、長城炫麗，以及合資的MG3和晶銳。

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　　【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】手自一體變速器就是將汽車的手動換擋和自動換擋結(jié)合在一起的變速方式。該變速器結(jié)合了自動變速器和手動變速器的優(yōu)點(diǎn)，最大限度地減少了變速系統(tǒng)的功率損耗。手動擋因?yàn)樽约嚎梢宰杂烧{(diào)節(jié)擋位及轉(zhuǎn)速，駕駛起來有種暢快的感覺，運(yùn)動感十足，富有駕駛樂趣。本文推薦4款7萬元左右的手自一體車型，其中有國產(chǎn)的中華H230、長城炫麗，以及合資的MG3和晶銳。

　　中華H230

　　指導(dǎo)價(jià)：5.58-6.88萬元

　　中華H230這款新車定位在H530之下，主要以1.5L排量為主，主攻小型家用轎車市場。新車長寬高在4300/1700/1500mm左右，軸距有望突破2500mm，將定位于尺寸稍大的A0級三廂轎車。

2012款 中華H230 手動精英型

　　誰說自主車沒有個(gè)性，中華H230就能讓你改變這一看法。它并沒有沿用家族式設(shè)計(jì)，很多全新元素被應(yīng)用在車身上。前臉設(shè)計(jì)雖然保留了圓滑的線條，但卻一改“上寬下窄、上下平行”的整體思路，看起來時(shí)尚又不失硬朗。見棱見角的大燈也尤為引人注目，它被機(jī)蓋和前杠上兩條鋒利的腰線襯托的十分威猛，尾部雙C型剎車燈配合酷似奔騰B50的線條不失大氣，可以說很有特點(diǎn)。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)上比外觀更讓人印象深刻，注塑儀表臺+銀色面板組合起來有很強(qiáng)的現(xiàn)代氣息，透著一股年輕勁兒，適合年輕人積極向上的心態(tài)。細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上凸顯了華晨的設(shè)計(jì)功底，經(jīng)濟(jì)型小車上裝配運(yùn)動型方向盤、齒輪造型的功能旋鈕等，都是比較特色的設(shè)計(jì)，雖然由于成本問題，這些設(shè)計(jì)的材質(zhì)方面不盡如人意，但創(chuàng)新的精神可嘉。

2012款 中華H230 手動精英型

　　配置方面全系基本沒有大的差異，除了入門版車型外，都支持單碟CD，并且全系標(biāo)配AUX和MINIUSB接口，面板按鍵不大而且布局有些緊密，質(zhì)感還是不錯(cuò)的。其他人性化配置還包括電動調(diào)節(jié)外后視鏡、6喇叭揚(yáng)聲器、倒車?yán)走_(dá)，與同級車相比，配置略顯遜色。

2012款 中華H230 手動精英型

　　中華H230僅配備了1款1.5L發(fā)動機(jī)，是由華晨汽車自主研發(fā)的BM15L型號，最大功率77Kw/5800rpm、最大扭矩143Nm/4000rpm，從數(shù)據(jù)上看，不亞于合資發(fā)動機(jī)的動力水平。配合5速手動變速箱或CVT無級變速箱，工信部百公里綜合油耗為6.3L（手動）和6.6L（CVT）。

　　上汽MG3

　　指導(dǎo)價(jià)：6.97-10.37萬元

　　拋棄了以往的名爵MG3SW的老舊英倫風(fēng)格后，新MG3變得煥然一新。相比那些圓潤的同級小車，MG3的設(shè)計(jì)更顯獨(dú)特。它更多的采用了直線和棱角的設(shè)計(jì)，與同類對手可愛、圓潤相比，它給人更多的時(shí)尚感和運(yùn)動感。

2012款 MG3

　　最大特色來自于車內(nèi)，這次MG3借鑒了一些蘋果播放器的設(shè)計(jì)元素，中控臺各處的圓潤造型比較討人喜歡，白色的鋼琴烤漆顯得很精致，新穎的造型帶給人不錯(cuò)的新鮮感，黑白搭配同樣顯得時(shí)尚而富有特點(diǎn)。簡潔的內(nèi)飾和優(yōu)良的做工，讓MG3足可以媲美那些合資小車，針對十分在意精細(xì)表現(xiàn)的女性群體來說非常具有誘惑力。

MG3

　　除開黑底白字的儀表清晰直觀外，MG3儀表行車電腦信息相當(dāng)豐富，瞬間油耗、平均油耗、續(xù)航里程、行駛里程、平均速度等等與行車有關(guān)信息一應(yīng)俱全。唯一不足就是紅色電腦液晶屏相對有些不合潮流，如果換成藍(lán)白冷色調(diào)則更為時(shí)尚。小巧時(shí)尚的方向盤，不僅擁有突出的白色陶瓷裝飾而突出個(gè)性，并且手感非常不錯(cuò)。

MG3

　　值得一提的是，個(gè)性外觀和內(nèi)飾并未降低MG3的實(shí)用性，前后排空間得益于2520mm軸距以及平直車頂，坐下4個(gè)成年人毫無問題。這對于太太開車為主的初次購車家庭具有積極的用車意義。讓人意外的是，MG3離地間隙竟然達(dá)到了158mm，頗有一番跨界風(fēng)格，在一定程度上滿足了年輕家庭自駕游的心理。

　　長城炫麗

　　指導(dǎo)價(jià)：5.59-7.89萬元

　　長城炫麗給人的第一印象就是短小精悍，銳利的前大燈造型如點(diǎn)睛之筆將整車的運(yùn)動風(fēng)格凸現(xiàn)出來。雖未A0級家轎，但是絢麗的空間依然很寬敞，適用于周末出游，家人旅行何上班代步。炫麗車如其名，駕駛它不會有損你對時(shí)尚的追求。更令人驚喜的是，該車現(xiàn)在在全國均有優(yōu)惠，優(yōu)惠幅度在5000元左右。

炫麗

　　長城炫麗內(nèi)飾以米黃、褐色相間的格調(diào)為主，顯示出一派清新之感?？照{(diào)出風(fēng)口采用炮筒型設(shè)計(jì)，鈦銀色裝飾組合，簡潔中凸顯出個(gè)性。內(nèi)飾部件精致平滑，接合面均勻，顯示出高超裝配工藝水平。仿人體工程學(xué)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的座椅，靠背加厚、坐墊加寬，增強(qiáng)了乘坐的舒適性與包覆性。后座椅6/4分體折疊式設(shè)計(jì)，有3種自由組合方式，行李廂蓋開啟角度最大為93°。

炫麗

　　炫麗1.3LGW413EF發(fā)動機(jī)采用雙頂置凸輪軸設(shè)計(jì)、4缸16氣門、電子節(jié)氣門、齒輪及齒帶驅(qū)動等先進(jìn)技術(shù)，最大功率65Kw，最大扭矩115N·m，具有雙峰值扭矩的輸出特性，達(dá)到歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)。1.5L車型搭載了長城自主研發(fā)的GW4G15全鋁VVT發(fā)動機(jī)，最大功率為77kw/6000rpm，最大扭矩達(dá)到了138N.m/4200rpm，并配有6速手自一體CVT無級變速箱，油耗比手動擋車型更低。

炫麗

　　除了動感的外形，炫麗在車上安全性上也有突出表現(xiàn)，炫麗將安全作為首要的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，采用代表世界先進(jìn)水平性能的博世8.0版ABS+EBD，并將主動安全保護(hù)貫穿于全系列車型。車身采用上海寶鋼優(yōu)質(zhì)鋼材，車底、車頂、四門等都配有加強(qiáng)鋼梁，形成全方位立體保護(hù)架構(gòu)的“籠”式安全車身，此外，安全氣囊、ABS+EBD等也一應(yīng)俱全。

　　斯柯達(dá)晶銳

　　指導(dǎo)價(jià)：7.89-11.46萬元

【2012款晶銳】

　　外觀方面，新晶銳硬朗歐風(fēng)造型更加突出，揚(yáng)眉式大燈和全新的霧燈體現(xiàn)斯柯達(dá)品牌最新的“四葉草”造型理念，側(cè)面腰線充滿動感與活力，尾部的鍍鉻飾條、LED高位剎車燈和高位擾流板更加動感大氣，再加上獨(dú)特的歐式平直車頂，讓新晶銳更加個(gè)性時(shí)尚。顏色上，新晶銳新增了壁畫綠，加上法蘭紅、激光藍(lán)等共有八種色彩絢麗的車身顏色供消費(fèi)者選擇，搭配以勃朗峰白色車頂和動感炫酷的黑色車頂，個(gè)性的雙色車身使新晶銳（的硬派時(shí)尚更加彰顯。

　　內(nèi)飾方面，新晶銳提供簡潔溫馨的米色內(nèi)飾、大氣時(shí)尚的灰色內(nèi)飾及動感激情的黑色內(nèi)飾等三種風(fēng)格。

【2012款晶銳】

　　配置方面，新晶銳豐富舒適的配置一應(yīng)俱全，座椅加熱、定速巡航、藍(lán)牙免提、導(dǎo)航準(zhǔn)備、一鍵式電動車窗、高品質(zhì)六喇叭音響等A0級車的越級配置帶來溫馨備至的舒適享受。安全上，新晶銳擁有全面的主動安全系統(tǒng)、五星級的車身防護(hù)和完善的被動安全保障。新晶銳整車高強(qiáng)度鋼板的比例高達(dá)40%，關(guān)鍵部位均采用大眾汽車全球領(lǐng)先的激光焊接技術(shù)，充分確保了車身的強(qiáng)度和剛性；可潰縮式轉(zhuǎn)向柱、安全帶未系警告、速度報(bào)警、三點(diǎn)式燃爆預(yù)緊式安全帶、雙安全氣囊以及由ABS+EBD+CBC+MSR組成的多重主動安全系統(tǒng)將小車的安全提升到新的高度。

【2012款晶銳】

　　動力方面，新晶銳搭載大眾汽車全球領(lǐng)先的1.4L和1.6L環(huán)保HLD發(fā)動機(jī)，出色的低轉(zhuǎn)高扭性能以及高效低耗優(yōu)勢備受消費(fèi)者贊譽(yù)，匹配5擋手動變速箱和同級別罕見的Tiptronic 6速手自一體變速箱，動力強(qiáng)勁，換檔平順。值得一提的是，新晶銳采用EHPS電子液壓助力轉(zhuǎn)向裝置，集高速行駛的穩(wěn)定性和低速的靈敏性于一身。

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