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帝豪EC7帝豪EC7全部在售

自主性價(jià)比高 3款7萬左右三廂車型導(dǎo)購

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今天,小編要給大家介紹幾款7萬左右的三廂車型。它們是我國自主研發(fā)的,性價(jià)比可觀,不妨過來看看。比如說帝豪EC7。

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  【亞訊車網(wǎng)sbu3.com】今天,小編要給大家介紹幾款7萬左右的三廂車型。它們是我國自主研發(fā)的,性價(jià)比可觀,不妨過來看看。比如說帝豪EC7。

       帝豪EC7

  指導(dǎo)價(jià):7.58-10.98萬元

  2012款帝豪EC7在整體的外形設(shè)計(jì)上和老款相比并沒有什么太大的變化,仍然擁有比較強(qiáng)的穩(wěn)重氣質(zhì)。帝豪EC7的車身線條順滑飽滿,讓人看上去十分的舒服。2012款帝豪EC7的前大燈采用了熏黑設(shè)計(jì),看上去十分犀利,而且帝豪EC7的車窗上添加了金屬質(zhì)感的飾條進(jìn)行裝飾,很有動(dòng)感。但是帝豪EC7的車身工藝不是很好,縫隙比較大。

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【帝豪EC7】

  2012款帝豪EC7的內(nèi)飾采用的是深色的設(shè)計(jì),整體內(nèi)飾的家居氣息比較淡,但是檔次感得到了些許的提升。內(nèi)飾添加了更多的金屬飾條,看上去擁有更多的科技感覺,但是它的內(nèi)飾材質(zhì)依然還是塑料感比較強(qiáng)。帝豪EC7的車身尺寸為4635mm/1789mm/1470mm,軸距為2650mm,內(nèi)部空間表現(xiàn)還算不錯(cuò)。帝豪EC7的前排座椅和后排座椅的腿部空間比較寬裕,但是頭部空間稍顯壓抑,如果是高個(gè)子的話可能會(huì)有點(diǎn)憋屈的感覺。

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【帝豪EC7】

  帝豪EC7獲得了C-NCAP安全碰撞測(cè)試中的五星成績,作為國產(chǎn)的自主品牌帝豪EC7的安全性能還是可以的。帝豪EC7的全系車型都配備了駕駛座副駕駛座安全氣囊、ABS+EBD、遙控鑰匙和車內(nèi)中控鎖,部分車型搭載了頭部氣簾、胎壓監(jiān)測(cè)裝置和倒車?yán)走_(dá),整體的安全配置也比較豐富。

 購車參謀

【帝豪EC7】

  2012款帝豪EC7共有1.5L和1.8L兩種排量的車型,其中1.5L排量車型搭載的是JLy-4G15型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)是全鋁合金材質(zhì)的,最大功率為80千瓦,最大扭矩為135牛米,整車動(dòng)力表現(xiàn)一般,在起步的時(shí)候比較肉,但是整體的加速感覺還是比較敏捷的,在高速行駛的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音比較大。

     奇瑞A3

  指導(dǎo)價(jià):7.68-10.28萬元

  A3的外形可以說是自主車型中設(shè)計(jì)非常成功的,流暢的線條、原創(chuàng)的設(shè)計(jì)都獲得了大家的一致好評(píng)。但A3最值得一提的是還是它的安全性,厚重的鈑金說明A3的五星級(jí)碰撞成績并非浪得虛名。而2010款A(yù)3更是全系標(biāo)配了ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng),這也是這種主動(dòng)安全裝備在10萬元以下的車型首次得到應(yīng)用。

奇瑞A3

【奇瑞A3】

  除去ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng),A3的低配車型還裝備了雙安全氣囊,高配車型更是擁有側(cè)氣囊和側(cè)氣簾,這也使得它成為同級(jí)車中安全配置最高的車型。加上相當(dāng)不錯(cuò)的車身結(jié)構(gòu)被動(dòng)安全性,說A3是同級(jí)車中的安全標(biāo)桿也不為過。另外與老款A(yù)3的ESP系統(tǒng)相比,2010款A(yù)3的ESP針對(duì)冰雪路面進(jìn)行了優(yōu)化,而為了應(yīng)付某些特殊情況,該系統(tǒng)也可以完全關(guān)閉。

奇瑞A3

【奇瑞A3】

  在舒適和便利性配置上,A3的高配車型也裝備了EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向、自動(dòng)大燈、自動(dòng)雨刷、多功能方向盤、自動(dòng)空調(diào)等流行的配置,并提供了選裝包。而且即便是低配車型也配備的四門電窗、電動(dòng)空調(diào)、液壓助力轉(zhuǎn)向、單碟CD等,對(duì)于家用車來說這些配置還是比較實(shí)用的,能夠滿足日常使用需求。

奇瑞A3

【奇瑞A3】

  不過A3的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和人機(jī)功效還是一些不盡如人意的地方,比如手剎的位置就不太方便,這也需要奇瑞在后期的改款車型上進(jìn)行改進(jìn)。另外由于車門較厚、座椅較厚以及復(fù)雜的多連桿后懸掛占據(jù)了不少空間,A3的空間表現(xiàn)尤其是后排的頭頂空間并不理想,三廂A3的后備箱空間也比較局促,如果行李太多很可能會(huì)面臨放不下的尷尬。不過你只要付出7萬元出頭的價(jià)格,就能買到一臺(tái)有ESP、四輪獨(dú)立懸掛的三廂家用車型,還是很劃算的,對(duì)于看重安全性的消費(fèi)者來說在這個(gè)價(jià)位,A3確實(shí)是首選車型。

       東風(fēng)風(fēng)神S30

  指導(dǎo)價(jià):6.98-9.98萬元

  S30的軸距雖然不是這幾款車中最長的——只有2610毫米,但在同級(jí)車中也有一定優(yōu)勢(shì)。而實(shí)際上S30的后排腿部空間還是比較充裕的。值得一提的是S30的后排頭部空間非常不錯(cuò),一點(diǎn)不覺得壓抑。

風(fēng)神S30

【風(fēng)神S30】

  S30的座椅非常舒適,椅墊長度適中,腿部支持到位,人體工程學(xué)做得也不錯(cuò),可惜只配了兩個(gè)頭枕,中間乘客的舒適性要打一些折扣。好在地板中央突起相對(duì)來說比較小。后排乘客沒有獨(dú)立的杯座,后門上的儲(chǔ)物格只能放一些小東西,多少影響了便利性。后排座椅可以整體放倒,擴(kuò)大了后備箱的儲(chǔ)物空間。

風(fēng)神S30

【風(fēng)神S30】

  S30搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),轉(zhuǎn)速5750轉(zhuǎn)時(shí)可以輸出最大功率78千瓦,當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到4000轉(zhuǎn)時(shí)最大扭矩142牛米,動(dòng)力并不突出,是一款低速高扭特點(diǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī),適合城市中停停走走代步用。網(wǎng)友油耗均值:7.66L/100km,整車質(zhì)保三年或6萬公里。

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回復(fù)評(píng)論正在回復(fù):亞訊網(wǎng)友 發(fā)表于2012-06-4 14:38 ×

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