都是運動范 3款22萬元高品質(zhì)SUV車型導(dǎo)購
這些車都是運動范,完全符合年輕人的心態(tài)。今天,小編就給大家介紹幾款22萬左右高品質(zhì)的SUV車型吧!包您滿意。比如說雪弗蘭科帕奇。
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第1頁:22萬元高品質(zhì)SUV車型導(dǎo)購——科帕奇 | 第2頁:22萬元高品質(zhì)SUV車型導(dǎo)購——RAV4 | 第3頁:22萬元高品質(zhì)SUV車型導(dǎo)購——現(xiàn)代ix35 |
【亞訊車網(wǎng)sbu3.com】這些車都是運動范,完全符合年輕人的心態(tài)。今天,小編就給大家介紹幾款22萬左右高品質(zhì)的SUV車型吧!包您滿意。比如說雪弗蘭科帕奇。
指導(dǎo)價:21.98~26.38萬元
【雪佛蘭科帕奇】
雪佛蘭科帕奇的外觀造型是典型的城市SUV模樣,沒有硬朗粗獷的線條,但是遺憾的是也沒有像ix35那樣的動感與新潮,大嘴格柵反而使得這款車看上去有些憨厚。
【雪佛蘭科帕奇】
科帕奇搭載了2.4L和3.2L兩種排量發(fā)動機,2.4L發(fā)動機最大輸出功率達100千瓦,最大扭矩220牛·米,作為城市SUV,滿足日常家用沒有問題。另一款3.2L發(fā)動機配備了V6全鋁發(fā)動機,擁有D-VVT進排氣門雙連續(xù)可變正時系統(tǒng),可提供169千瓦的最大功率及297牛·米的最大扭矩??婆疗嫒刀疾捎盟妮嗱?qū)動的方式。
一汽豐田RAV4
指導(dǎo)價:18.78-26.98萬元
在動力方面,RAV4分有2.0L與2.4L兩種排量,兩款發(fā)動機都采用VVT-i技術(shù),其中2.0L發(fā)動機最大功率和最大扭矩分別為110/6000kW/rpm和192/4000N.m/rpm;2.4L發(fā)動機的最大功率和最大扭矩分別為125/6000kW/rpm和224/4000N.m/rpm。與發(fā)動機相匹配,RAV4采用了5速手動和4速變速器。在懸架結(jié)構(gòu)方面,RAV4前懸架采用麥弗遜式,后懸架采用雙叉臂結(jié)構(gòu),采用這一懸架組合的車輛舒適性和操控性都較好。在驅(qū)動型式方面,豐田RAV4有兩驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動模式,四驅(qū)為適時四驅(qū)技術(shù),不過可通過中央差速鎖將前后輪鎖止,具有一定的越野性。
【RAV4】
RAV4全系車型均配備了多功能方向盤,其中除2.0L經(jīng)典版車型外,所有RAV4的方向盤和變速箱檔把都采用了真皮包裹,手感極佳。車內(nèi)門把手也是體現(xiàn)差異的一個細節(jié),2.0L車型采用了深色塑料,2.4L車型則采用了鍍鉻設(shè)計。
【RAV4】
豐田RAV4最重要的特點是大(相對同級別SUV),4630mm的車身長度和2660的軸距長度使RAV4能夠營造出較大的內(nèi)部空間,稱作更加舒適。同時其發(fā)動機都匹配了其看家技術(shù)VVT-i,動力性能提升的同時燃油經(jīng)濟性也較好。
北京現(xiàn)代ix35
指導(dǎo)價:14.68-24.26萬元
北京現(xiàn)代ix35是一款與悅動共線生產(chǎn)的緊湊型SUV。在動力上,北京現(xiàn)代IX35匹配2.0L和2.4L兩款發(fā)動機,發(fā)動機是韓國現(xiàn)代最新款的θⅡ發(fā)動機,都配置雙CVVT技術(shù),提供動力性能的同時降低了燃油消耗,分2.0L和2.4L兩種,其中2.0L發(fā)動機的最大功率和最大扭矩分別為120/6200kW/rpm和194/4600N.m/rpm,2.4L發(fā)動機的最大功率和最大扭矩分別為128/6200kW/rpm和226/4000N.m/rpm,動力性能不錯。與發(fā)動機相匹配,ix35變速器使用5速手動變速器和6速自動變速器,尤其是6速自動變速,配合θⅡ發(fā)動機可以更加省油,動力性更好,行駛更加平順。
【現(xiàn)代ix35】
在懸架方面,ix35采用前麥弗遜后多連桿組合,兼顧了操控性和舒適性。ix35驅(qū)動方式分兩驅(qū)和四驅(qū),四驅(qū)系統(tǒng)采用與途勝相同的電控多片離合差速器來向后輪傳遞力矩,較黏性耦合適時四驅(qū)先進的地方在于,由于是剛性連接向后輪分配的力矩更大,同時即可以在前輪打滑時被動的接通四驅(qū)功能也可以由司機主動將四驅(qū)系統(tǒng)鎖定為50:50的前后對稱四驅(qū)模式。
【現(xiàn)代ix35】
ix35提供兩種內(nèi)飾方案,純黑色和雙色內(nèi)飾。純黑內(nèi)飾偏重運動感,溫馨的雙色內(nèi)飾也許更符合大部分國人對淺色內(nèi)飾的喜愛。四幅方向盤很容易看出是現(xiàn)代的風格,銀色裝飾從多功能按鍵處一直延伸到最底部。ix35作為途勝的換代車型,在內(nèi)外是造型、動力性能、底盤結(jié)構(gòu)和車內(nèi)空間都方面都有較大幅度進步;尤其ix35采用的現(xiàn)代θⅡ發(fā)動機,動力性能在同級別車型中比較出眾;同時其后懸架采用多連桿式懸架也將ix35的乘坐舒適性和駕駛操控性帶到一個新的高度。
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