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看那藍(lán)天白云 3款20萬(wàn)元配天窗SUV導(dǎo)購(gòu)

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開著車,聽著小曲,透過天窗,望著藍(lán)天白云,真是愜意至極啊!你何不感受一下呢?今天,小編就為大家介紹幾款20萬(wàn)左右配天窗SUV吧!比如說日產(chǎn)奇駿。

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  【亞訊車網(wǎng)sbu3.com】開著車,聽著小曲,透過天窗,望著藍(lán)天白云,真是愜意至極??!你何不感受一下呢?今天,小編就為大家介紹幾款20萬(wàn)左右配天窗SUV吧!比如說日產(chǎn)奇駿。

       日產(chǎn)奇駿

  指導(dǎo)價(jià):20.78-26.98萬(wàn)元

  合資奇駿與進(jìn)口版本外觀沒有明顯差異,繼承了日產(chǎn)SUV車型的設(shè)計(jì)理念,線條分明,與當(dāng)下流行的流線型幾乎沒有關(guān)系,傳統(tǒng)硬派越野的路線貫穿整車,方正的傳統(tǒng)SUV造型盡管并不符合圓潤(rùn)的潮流趨勢(shì),但亦有個(gè)性。繼承了外觀特色,奇駿內(nèi)飾同樣硬朗,音響與空調(diào)的分區(qū)明顯,較大的按鍵尺寸及分布有利于在坑洼路面行駛時(shí)進(jìn)行操作。

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【奇駿】

  日產(chǎn)車型向來非常重視人性化設(shè)計(jì),奇駿也是如此,車內(nèi)儲(chǔ)物格隨處可見,尤其是中控臺(tái)兩側(cè)的杯架,內(nèi)部與空調(diào)出風(fēng)口連通,夏季降溫冬季保溫飲料都相當(dāng)便利。近乎全景的大電動(dòng)天窗是奇駿一大優(yōu)勢(shì),甚至照顧到后排乘客的視線,對(duì)于陰霾天氣下,可以多增加車內(nèi)光線通透性幫助不小。在2630mm軸距保障下,奇駿后排座椅靠背可以按4:6比例折疊,放倒后還可以形成一個(gè)與行李廂齊平的超大空間,足夠讓成年人舒舒服服的躺下休息一番。

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【奇駿】

  奇駿2.5L全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)采用C—VTC連續(xù)可變氣門正時(shí)控制系統(tǒng)。最大功率為135kW/6000rpm,最大扭矩達(dá)到了227Nm/4400rpm,與同排量發(fā)動(dòng)機(jī)相比數(shù)據(jù)還是不錯(cuò)的。配套的可以模擬6檔手動(dòng)功能的CVT變速箱則提供舒適節(jié)油的出行目的。

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【奇駿】

  奇駿沒有使用傳統(tǒng)SUV慣用的非承載式車身,因此對(duì)于激烈越野恐怕是不太適合的,不過應(yīng)付一般郊游或鄉(xiāng)村土路沒有問題。因?yàn)楸M管奇駿是轎車常用的麥弗遜式前獨(dú)立懸掛+復(fù)合多連桿式后獨(dú)立懸掛。但前后懸掛都設(shè)計(jì)有橫向穩(wěn)定桿,底盤要比一般轎車或城市SUV堅(jiān)實(shí)。奇駿的底盤懸掛做了調(diào)教,力求在普通路面與越野路面之間取得平衡。205mm的底盤離地最小間隙保證了奇駿具有一定的爛路通過性,此外,前后通風(fēng)盤的剎車系統(tǒng)散熱效果也比高于同級(jí)SUV。

        大眾途觀

  指導(dǎo)價(jià):18.98-30.98萬(wàn)元

大眾途觀

【2012款途觀】

  新款途觀的外形依然同前款沒有任何區(qū)別,硬朗、干練是這款車給人的第一感覺。前臉部分的雙條幅式進(jìn)氣格柵彰顯了大眾專屬的硬派風(fēng)格。簡(jiǎn)潔大氣的外觀也一直是人們熱衷于這款車的原因之一。馬路上超高的曝光率也讓我沒有必要再去用過多言語(yǔ)去介紹它的外形,說是隨處可見一點(diǎn)也不為過。

大眾途觀

【2012款途觀】

  全黑色的內(nèi)飾總是給以人一種十足的運(yùn)動(dòng)氣息,途觀也是如此。更為符合年輕人口味的內(nèi)飾設(shè)計(jì),讓這款車充滿了活力以及時(shí)尚感。也許這樣一款外形拉風(fēng)的越野車 (專區(qū))天生就不僅滿足于家用吧。配置方面,新款途觀也并沒有讓我們失望,就拿入門級(jí)別的手動(dòng)都會(huì)版舉例,安全配置配備了前雙安全氣囊和前排側(cè)氣囊、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)以及自動(dòng)駐車等;舒適配置方面,CD音響、手動(dòng)空調(diào)前排座椅高度調(diào)節(jié),后排座椅靠背角度調(diào)節(jié)、帶加熱的電動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡等,完全滿足日常需要。

大眾途觀

【2012款途觀】

  在動(dòng)力方面,2012款途觀共有1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三款發(fā)動(dòng)機(jī)可選。傳動(dòng)方面同樣是6速手動(dòng)變速箱和6速手自一體變速箱兩種。

     北京現(xiàn)代ix35

  指導(dǎo)價(jià):14.68-24.26萬(wàn)元

  北京現(xiàn)代ix35是一款與悅動(dòng)共線生產(chǎn)的緊湊型SUV。在動(dòng)力上,北京現(xiàn)代IX35匹配2.0L和2.4L兩款發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)是韓國(guó)現(xiàn)代最新款的θⅡ發(fā)動(dòng)機(jī),都配置雙CVVT技術(shù),提供動(dòng)力性能的同時(shí)降低了燃油消耗,分2.0L和2.4L兩種,其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率和最大扭矩分別為120/6200kW/rpm和194/4600N.m/rpm,2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率和最大扭矩分別為128/6200kW/rpm和226/4000N.m/rpm,動(dòng)力性能不錯(cuò)。與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配,ix35變速器使用5速手動(dòng)變速器和6速自動(dòng)變速器,尤其是6速自動(dòng)變速,配合θⅡ發(fā)動(dòng)機(jī)可以更加省油,動(dòng)力性更好,行駛更加平順。

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【現(xiàn)代ix35】

  在懸架方面,ix35采用前麥弗遜后多連桿組合,兼顧了操控性和舒適性。ix35驅(qū)動(dòng)方式分兩驅(qū)和四驅(qū),四驅(qū)系統(tǒng)采用與途勝相同的電控多片離合差速器來向后輪傳遞力矩,較黏性耦合適時(shí)四驅(qū)先進(jìn)的地方在于,由于是剛性連接向后輪分配的力矩更大,同時(shí)即可以在前輪打滑時(shí)被動(dòng)的接通四驅(qū)功能也可以由司機(jī)主動(dòng)將四驅(qū)系統(tǒng)鎖定為50:50的前后對(duì)稱四驅(qū)模式。

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【現(xiàn)代ix35】

  ix35提供兩種內(nèi)飾方案,純黑色和雙色內(nèi)飾。純黑內(nèi)飾偏重運(yùn)動(dòng)感,溫馨的雙色內(nèi)飾也許更符合大部分國(guó)人對(duì)淺色內(nèi)飾的喜愛。四幅方向盤很容易看出是現(xiàn)代的風(fēng)格,銀色裝飾從多功能按鍵處一直延伸到最底部。

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【ix35】

  ix35作為途勝的換代車型,在內(nèi)外是造型、動(dòng)力性能、底盤結(jié)構(gòu)和車內(nèi)空間都方面都有較大幅度進(jìn)步;尤其ix35采用的現(xiàn)代θⅡ發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力性能在同級(jí)別車型中比較出眾;同時(shí)其后懸架采用多連桿式懸架也將ix35的乘坐舒適性和駕駛操控性帶到一個(gè)新的高度。

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回復(fù)評(píng)論正在回復(fù):亞訊網(wǎng)友 發(fā)表于2012-06-4 14:38 ×

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