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大切諾基(進口)大切諾基(進口)全部在售

嘆為觀止 3款60萬以上高品質(zhì)豪華SUV導購

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今天要給大家介紹幾款最低60萬元起的豪華SUV,它們的SUV名氣甚大,品質(zhì)絕對有保障,大氣且讓人有面子。是每個夢想著擁有一輛SUV的人都渴望能開上的車型。

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  【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】今天要給大家介紹幾款最低60萬元起的豪華SUV,它們的SUV名氣甚大,品質(zhì)絕對有保障,大氣且讓人有面子。是每個夢想著擁有一輛SUV的人都渴望能開上的車型。

  JEEP大切諾基

  指導價:57.59-119.99萬元

JEEP大切諾基

【JEEP大切諾基】

  新大切無疑是史上最豪華的一款JEEP,新車的內(nèi)飾從選材到做工均較以往產(chǎn)品有了明顯的提升,以往粗獷不修邊幅的內(nèi)飾風格有了很大的改進。全黑內(nèi)飾配以紅楓桃木以及銀色啞光金屬飾板,氛圍豪華而運動。整齊的中空部分,更功能區(qū)塊劃分清晰,一副歐洲風格。

JEEP大切諾基

【JEEP大切諾基】

  豪華還體現(xiàn)在新大切的座椅之上,以往美系車給人的“寬大柔軟沙發(fā)”版的座椅印象在新大切上依然得以體現(xiàn),真皮座椅采用了豪華轎車上常見的Nappa真皮,除此之外,包括電加熱/通風以及12向電動調(diào)節(jié)等等豪華配置一樣也沒有落下。而作為傳統(tǒng)的美系SUV,空間方面似乎我們不用太多擔心,身高175cm的體驗者在大切內(nèi),能夠獲得非常奢侈的空間。

JEEP大切諾基

【JEEP大切諾基】

  新大切主推的3.6L Pentastar V6f發(fā)動機,能夠輸出最大功率210kW,最大扭矩則在4300rpm達到了347Nm,搭配5速手自一體變速器。除此之外,旗艦車型搭載5.7L HEMI V8發(fā)動機,最大功率259kW,最大扭矩520Nm,數(shù)據(jù)相當驚人,同樣搭配5速手自一體變速器。

  路虎發(fā)現(xiàn)4

  指導價:69.80-118.80萬元

路虎發(fā)現(xiàn)4

【路虎發(fā)現(xiàn)4】

  路虎發(fā)現(xiàn)4的造型設計依舊延續(xù)老款的風格,規(guī)整的造型是路虎一貫的家族元素。作為一款越野車,發(fā)現(xiàn)4所具備的能力絕對稱得上是強中之強,跋山涉水、飛檐走壁對它來說易如反掌。車頭部位配備了當下十分主流的LED日間行車燈,令整個車頭看起來更有氣質(zhì)。

路虎發(fā)現(xiàn)4

【路虎發(fā)現(xiàn)4】

  發(fā)現(xiàn)4再一次為“越野車中的勞斯萊斯”證明,無可挑剔的用料與做工是第一次進入發(fā)現(xiàn)4時的最大感受,柔軟細膩的真皮覆蓋了整個中控臺,按鍵與旋鈕的手感均非常優(yōu)異。與過去不同的是,發(fā)現(xiàn)4取消了之前車車型都采用的“全鍵盤”式電話按鍵,將中控區(qū)域進行功能劃分整合,而一個精致的時鐘被置于正中央位置。

路虎發(fā)現(xiàn)4

【路虎發(fā)現(xiàn)4】

  發(fā)現(xiàn)4裝備了非常豐富的動力組合,分別是2.7T和3.0T柴油渦輪增壓發(fā)動機以及4.0L與5.0L汽油發(fā)動機,其中5.0LV8發(fā)動機取代老款的4.4LV8發(fā)動機成為旗艦車型的新動力。這臺發(fā)動機能夠輸出276kW的最大功率,以及在3500轉時輸出510Nm的最大扭矩,無論是公路或者越野都表現(xiàn)的非常強悍。

  豐田蘭德酷路澤

  指導價:76.50-115.90萬元

  外觀方面,新蘭德酷路澤在外觀上進行了諸多細節(jié)設計的優(yōu)化,其中,前臉的造型更為硬朗、利落。前大燈內(nèi)新增了LED日間行車燈,后視鏡上還追加了轉向燈,前進氣格柵稍作改動在保持簡潔大方的同時,更顯流暢。

豐田蘭德酷路澤(進口)

蘭德酷路澤

  內(nèi)飾方面,新款車型沿用了老款車型的豪華風格,打孔真皮材質(zhì)的座椅帶來更為尊貴的駕乘享受;金屬風格涂裝多處可見,桃木木紋裝飾將豪華感再度提升;TFT彩色多功能信息顯示屏更增強了車輛的科技感。整體內(nèi)飾設計,更是充分滿足了消費者對高端SUV內(nèi)部空間的更高要求。同時還新增有座椅通風功能、方向盤加熱、電動升降行李箱尾門等功能。

豐田蘭德酷路澤(進口)

蘭德酷路澤

  此外,新蘭德酷路澤不僅保留了原有的全時四驅系統(tǒng)、綜合感應防抱死系統(tǒng)(Multi-terrainABS)、動力調(diào)節(jié)懸掛系統(tǒng)(KDSS)、低速巡航駕駛輔助系統(tǒng)(CrawlControlSystem)和上坡輔助控制系統(tǒng)(HAC)等高科技豪華裝備,還新增了多地形可選駕駛輔助裝置(MTS)、轉向駕駛輔助功能(TurnAssist-function)等高端裝備,并且將低速巡航駕駛輔助系統(tǒng)升級至5擋(CrawlControl5step)。

蘭德酷路澤

蘭德酷路澤

  在底盤系統(tǒng)上,新車還對原有懸架的彈簧和減震器進行了優(yōu)化,使其在擁有更強動力的同時,操控性能更為卓越,兼顧了不同路況的駕駛舒適性。并且,鋁合金輪轂設計也有所變更,追加了18英寸鋁合金輪轂,配285/60R18輪胎,緊抓地面,進一步保障了車輛的動力傳遞,為全新LC200提供了絕佳的動力表現(xiàn)。

蘭德酷路澤

蘭德酷路澤

  動力方面,新款懶得酷路澤全面提升了發(fā)動機的整體性能,全新搭載的4.6LV8發(fā)動機,最大輸出功率可達310馬力,比原有4.7LV8發(fā)動機提升了35馬力,最大扭矩提升了43Nm;4.0LV6發(fā)動機的最大輸出功率也提升至274馬力,比原有發(fā)動機。

  保時捷卡宴

  指導價:90.20-211.90萬元

  卡宴雖然身為SUV,卻也不可避免地帶有許多跑車的特質(zhì)。因此也成為世界上速度最快的越野車,成為了越野世界中的一個飛馳的“辣椒”。

卡宴Cayenne

卡宴Cayenne

  在外形上,cayenne的前燈和散熱片保持了保時捷傳統(tǒng)的風格,車寬1940mm,但高度只有1690mm。離地高為273mm,最大斜度角為32度,減震彈簧的行程很長,提高了越野性能。空氣減震器具有116mm的調(diào)整區(qū)域,并可六段調(diào)整高低,范圍涵蓋越野車和跑車的需要,這是保時捷越野車非常獨到之處。

卡宴Cayenne

卡宴Cayenne

  cayenne采用5人座設計,與一般suv沒什么不同,風格則仍然是完全的porsche式的感受,同基調(diào)的雙色內(nèi)裝,車門內(nèi)飾板、座椅、方向盤、排擋桿均以真皮包覆,鋁白色車內(nèi)飾板,3環(huán)式儀表組,前座左右獨立調(diào)整的恒溫空調(diào),多功能方向盤,10個喇叭的音響系統(tǒng)、液晶綜合資訊顯示中控臺熒幕均列為標準配備,整體感受一如現(xiàn)行車系一般,給人略具冷調(diào)卻又豪華精致的感覺。

卡宴Cayenne

卡宴Cayenne

  cayenne的驅動裝置為保時捷公司開發(fā)出的保時捷牽引力管理系統(tǒng),簡稱ptm,核心的是一套全時四輪驅動系統(tǒng)和可鎖定的中央差速器。它有公路行駛、全時四驅和山地越野三種模式,分動器有高低兩級傳動比,在正常路況下,電子控制系統(tǒng)把38%的動力提供給前輪,62%的動力提供給后輪,給駕駛者以后輪驅動的駕駛感覺。在嚴峻的地形下行駛而發(fā)生打滑的情形時,則可依需要將動力轉移至打滑的車軸,最多可達100%。cayenne采用前雙搖臂、后多連桿的全獨立懸掛,正常底盤離地高度為217毫米。

卡宴Cayenne

卡宴Cayenne

  為完滿解決越野走行及高速公路行駛的兩大難題,cayenneturbo的pasm保時捷主動懸掛管理系統(tǒng),配合氣壓避震,除可按實際行環(huán)境不時自動改變吸震率外,亦可按制調(diào)校共6級離地高度,最高兩級是離地用,157毫米是最低級別,是專為提存行李時降低車身用,在217毫米的一般離地高度行車,當車速超越125km/h時,pasm便會自動把離地降低至190毫米,若速度進一步加快至210km/h以上,又會再降低至179毫米,以保持高速行車的穩(wěn)定性。而越野用的273毫米終極離地距,車頭接近角可達到32度,亦可涉水深達555毫米而行,已符合高難度越野的基本條件。

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