合資車型深受廣大車友的關(guān)注，原因在于它的價(jià)格合理、性能可觀、空間充足。今天，小編就為大家介紹幾款這樣的車型吧！比如說(shuō)大眾高爾夫。

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　　【亞訊車網(wǎng)sbu3.com】合資車型深受廣大車友的關(guān)注，原因在于它的價(jià)格合理、性能可觀、空間充足。今天，小編就為大家介紹幾款這樣的車型吧！比如說(shuō)大眾高爾夫?！?/p>

       大眾高爾夫

　　指導(dǎo)價(jià)：11.19-19萬(wàn)元

　　一汽大眾高爾夫6是一款皮實(shí)耐用的緊湊型車。作為大眾的一款主推車型，高爾夫不僅在質(zhì)量和價(jià)格上對(duì)消費(fèi)者有利，而且它的維修和保養(yǎng)也極其方便。 

 【一汽大眾 高爾夫6】

　　換代車型的尺寸一般都會(huì)有較大的提升，比起在國(guó)內(nèi)被大家所熟悉的第四代車型，高爾夫6 4199×1799×1479mm的身形也確實(shí)大了一圈。但相比第五代，尺寸的升級(jí)并不明顯，除了寬度增長(zhǎng)40mm，車高提升10mm之外，車長(zhǎng)反而被縮短了17mm。軸距方面則沒(méi)有變化，仍然是2578mm。

【一汽大眾 高爾夫6】

　　拉開(kāi)高爾夫6的車門，撲面而來(lái)的熟悉感真是讓人對(duì)大眾的模塊式生產(chǎn)又愛(ài)又恨雖然大眾總能用一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)讓你輕松區(qū)分出它與速騰、邁騰之間的差異，但整體大同小異的風(fēng)格難免讓人審美疲勞。

【一汽大眾 高爾夫6】

　　高爾夫6提供一款1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)與一款1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)供君選擇。這款1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)不是一汽常用的那款繼承自捷達(dá)的8氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，而是EA111型16氣門雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)更為先進(jìn)，擁有可變進(jìn)氣凸輪軸正時(shí)系統(tǒng)即日系廠商經(jīng)常宣揚(yáng)的VVT技術(shù)，不僅在動(dòng)力輸出上有明顯優(yōu)勢(shì)，油耗經(jīng)濟(jì)性方面也有不錯(cuò)表現(xiàn)；而且使用了靜音鏈條取代傳統(tǒng)的皮帶傳動(dòng)，保證了良好的靜音效果，并有免維護(hù)的優(yōu)點(diǎn)。

        馬自達(dá)3兩廂

　　指導(dǎo)價(jià)：13.98-17.58萬(wàn)元

　　馬自達(dá)達(dá)兩廂的掀背造型無(wú)疑比三廂版更富有年輕和動(dòng)感的氣息，對(duì)二三十歲的年輕人有著足夠的吸引力，工藝水平也相當(dāng)不錯(cuò)。實(shí)際上2.0車型上的純深色內(nèi)飾要比深色/米色更純粹更運(yùn)動(dòng)，在這個(gè)背景下中控面板上紅線的視覺(jué)效果才能顯現(xiàn)出來(lái)，不過(guò)可惜的是價(jià)位卻太高。

【馬自達(dá)3兩廂】

　　馬自達(dá)3兩廂1.6標(biāo)準(zhǔn)型的內(nèi)飾跟三廂風(fēng)格完全一樣，黑色/米色的效果比較普通，與外表比起來(lái)就不夠吸引人了，當(dāng)然也沒(méi)法跟兩廂2.0的純黑色內(nèi)飾比。但是，內(nèi)部做工的精細(xì)程度還是比較不錯(cuò)的。1.6標(biāo)準(zhǔn)型雖然價(jià)格比三廂版同規(guī)格車型要貴1.18萬(wàn)，但一則外觀更誘惑，二來(lái)配置上也多了MP3、后中央扶手、前霧燈、大尺寸輪胎和真皮方向盤（少了多功能顯示屏），總體算下來(lái)還算是物有所值的。

【馬自達(dá)3兩廂】

　　馬自達(dá)31.6的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)與眾多1.6排量車型相比屬于中上水平，4000轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到最大扭矩，但是在時(shí)速100公里內(nèi)，只有發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)4000轉(zhuǎn)，提速表現(xiàn)才算良好，當(dāng)車速超過(guò)100km/h后，后勁不足加速愈發(fā)吃力，而這也是大多數(shù)1.6L車型共同的問(wèn)題。

        日產(chǎn)騏達(dá)

　　指導(dǎo)價(jià)：10.53-15.88萬(wàn)元

       全新騏達(dá)在換裝CVT無(wú)級(jí)變速箱后招來(lái)了不少抱怨，本來(lái)加速暢快的騏達(dá)立即變成了“小綿羊”，所以更便宜的手動(dòng)擋車型無(wú)疑是很好的選擇，況且日系的手動(dòng)擋是出了名的“好開(kāi)”，新手也會(huì)很快適應(yīng)。只不過(guò)在測(cè)試中，手動(dòng)擋騏達(dá)沒(méi)有CVT車型省油，所以很不行排在了補(bǔ)貼之外。

  【騏達(dá)】

　　全新騏達(dá)的手動(dòng)擋并不是作為“入門級(jí)”車型出現(xiàn)的，兩個(gè)不同的手動(dòng)擋配置和相應(yīng)的自動(dòng)擋完全一致，所以手動(dòng)擋車主也可以享受到這款精品家轎帶來(lái)的便利和舒適。不過(guò)1.6T的新騏達(dá)全系都未在節(jié)能補(bǔ)貼范圍內(nèi)，因?yàn)閮?yōu)秀的動(dòng)力表現(xiàn)很難和加油劃等號(hào)。

【騏達(dá)】

　　新騏達(dá)1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)由日本原裝進(jìn)口，同時(shí)也打破了日系家用車沒(méi)有渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的壁壘。其擁有140Kw(5600r/min)最大功率，190匹馬力，240Nm(2400-5200r/min)最大扭矩。

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