長城C30國產不遜色 5款配置豐富性價比高車型導購
有一些國產車，它們的來頭沒有進口的或者合資的大，大牌不夠響亮，但在10萬元以下的家用車里面，這些車型論配置論性價比都是值得稱道的。這個價位的國產車絲毫不遜色，且看介紹。
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| 第1頁：國產不遜色 5款高性價比車型——騰翼C30 | 第2頁：國產不遜色 5款高性價比車型——E系列 | 第3頁：國產不遜色 5款高性價比車型——力帆620 | 第4頁：國產不遜色 5款高性價比車型——駿捷FRV | 第5頁：國產不遜色 5款高性價比車型——海福星 |
【亞訊車網 sbu3.com】有一些國產車，它們的來頭沒有進口的或者合資的大，大牌不夠響亮，但在10萬元以下的家用車里面，這些車型論配置論性價比都是值得稱道的。這個價位的國產車絲毫不遜色，且看介紹。
長城騰翼C30
指導價：6.45-8.35萬元
【長城C30】
雖然在外觀方面并沒有特別值得一體的地方，不過長城C30在設計方面所追求的整體感還是體現(xiàn)的非常明顯，中庸流暢的路線十分符合國人的審美理念，全新設計的三幅式電鍍格柵相比老款車型的4橫幅格柵更顯年輕和力量感，而下部進氣孔也由原來的蜂巢式造型改為與前格柵風格相統(tǒng)一的橫幅式設計，車身側面線條也十分耐看。
【長城C30】
【長城C30】
2012款長城C30在內飾配色方面作出了一些修改，使得原來大面積銀色涂裝變?yōu)榱撕谏c銀色搭配的組合，這樣十分顯著地改善了由于反光所致的安全隱患，顏色搭配更加協(xié)調時尚，整體質感也不再單調。高配長城C30擁有者十分均衡的配置表現(xiàn)，真皮方向盤與多功能按鍵提供了良好的操作手感，座椅電加熱、后視鏡電動折疊等功能更是提供了充足的行車便利性。
動力方面長城C30配備了技術成熟的1.5L發(fā)動機，最大功率77kW/6000rpm，峰值扭矩138N.m/4200rpm，擁有VVT可變氣門正時功能。為了滿足消費者的進步需求，長城還為其搭載了更加經濟平順的CVT變速器，通過工信部公布的6.8L的綜合油耗就可以看出CVT變速器在燃油經濟性方面的優(yōu)勢還是非常明顯的。
北汽E系列
指導價：5.18-8.66萬元
北汽E系列
在實際表現(xiàn)方面，北汽E系列一大特點就是尺寸不大、空間不小。北汽E系列的長度和軸距雖然很規(guī)矩，但1503mm的高度和短鼻子顯示出它更像是一款小型MPV。正是這樣的設計理念，為其帶來了可觀的內部空間。坐在北汽E系列車內，你甚至可以將其作為A級車來看待，后排足以滿足1.8米的乘客比較舒適的乘坐。
北汽E系列
北汽E系列
配備上，E系列有值得肯定的地方，例如電動后視鏡、后雨刷、電加熱后風擋、前大燈高度可調、帶粉塵過濾的空調、6向可調駕駛座、前排中央扶手、6/4分割后排座椅等都是全系標配，除最低配以外全系標配手套箱空調出風口。別覺得這些配置沒什么，至少有50%的合資A級車都做不到這個水平。
動力方面，北汽E系列采用了三菱較新的4A90M和4A91S發(fā)動機，均為全鋁結構，采用正時鏈條設計，帶VVT。數(shù)據上也比較給力。其中1.3L功率達到73千瓦，直逼本田的1.3L機型，優(yōu)于大多數(shù)的合資1.3L/1.4L發(fā)動機。1.5L的功率83千瓦，也屬于比較好的水平。對于這臺北汽的首款轎車，許多人會關心其平臺的由來。這一點官方直言不諱——北汽E系列的底盤來源于Smart ForFour，也就是三菱的COLT。所有這些，從懸掛結構和底盤數(shù)據等方面都可以得到印證。
力帆620
指導價：5.69-7.88萬元
力帆620最大的特點就是低價高配，1.6L的引擎，CVT的無極變速器，天窗，真皮，GPS等等一些列配置應有盡有，豐富的配置甚至超過一些A級車，但是價格卻只需要7.88萬，無疑是相當具有競爭力的。
力帆620
雖然力帆從事汽車生產的時間不長，市場的銷量也不算很大，但就配置和價格而言，力帆620還是顯得誠意十足。2010款1.6CVT精銳版僅7.28萬，是目前價格最低的CVT車型，而且還配有雙安全氣囊，倒車雷達，四輪碟剎等等同級別少見的安全配置，配置上超越絕大多數(shù)同價位的車型。
力帆620
就車型而言，力帆620車身尺寸為：4550*1705*1495mm，軸距達到2605mm，達到緊湊級車的標準，行李箱容積更是達到650L，在同級別的車型里空間都算較寬敞的。其搭載的1.6L引擎，最大功率78/6000Kw/rpm，最大扭矩137/3500-5000Nm/rpm，在同排量車型中處于主流水平。
力帆620
力帆620可以說是自主品牌低價高配的典型代表，不足八萬的價格，幾乎把普通消費者能想到的配置都裝到了車上，真皮座椅，電動天窗，GPS導航，可視倒車雷達，CVT自動變速器等，論配置與二十萬級別的中級車不相上下，在十萬以下級別力帆620可以說配置最豐富的。然而力帆620的軟肋也十分明顯，品牌影響力不高，4S店網點偏少，車型配置側重舒適性但在安全性上還有很大提升空間。當然三年或6萬公里的售后保修政策也是要優(yōu)于眾多自主品牌的競爭對手。
中華駿捷FRV
指導價：5.73萬元-8.53萬元
駿捷FRV
作為一款精品兩廂小車，也是時下主流的經濟型小車，駿捷FRV借鑒了老款車型的經典元素，外觀設計非常動感，車頭部分的改變尤為明顯，看起來更加美觀。同時新款車型的內飾做工也有所提高，采用對稱式布局設計，按鍵的做工及旋鈕的阻尼都很不多。在年輕的外表下，實用性并不差，不管是儲物空間還是乘坐空間的表現(xiàn)都很出色。
駿捷FRV
動力方面，駿捷FRV1.3L手動版使用華晨4A1系列發(fā)動機，最大功率提高到65Kw；1.3L自動檔車型則使用航天三菱4A90M發(fā)動機，最大功率提高到71Kw.而1.5L自動檔車型采用三菱4A91S發(fā)動機，最大功率提高到77Kw。自動擋車型依舊使用了三菱原裝手自一體變速箱，即使只有4速，但是能夠讓車主在享受自動擋輕松省力的同時，還能體驗一把手動擋的駕馭樂趣。
駿捷FRV
這款車以時尚的外觀、大眾比較認可的價位，在市場上備受青睞。和文中的其它幾款車型相比，雖然采用掀背式設計，所以后備箱的儲物能力不錯，但FRV的后排乘坐空間有些小，不過總體來說在這個價格區(qū)間還是一款比較不錯的小車。
海馬海福星
指導價：5.98萬-7.68萬元
國內有不少自主品牌是由合資企業(yè)中獨立出來的，外資帶來的先進技術成為了他們后續(xù)發(fā)展的基礎，只是其后的產品難免帶有點原來合資方的影子。海馬汽車的海福星就是這樣一款產品。
海福星的高品質來源于海馬強大的技術實力、成熟的生產平臺、卓越的品質管理體系及完善的配套體系，在同價位當中，海福星具有高品質的優(yōu)勢。
海福星
外形上海福星延續(xù)了323的經典外形，車身采用3h高剛性結構設計。全系車型均有豐富安全配置：標配了abs+ebd、雙氣囊、預緊鎖式安全帶、吸能方向盤和可潰縮的轉向柱、防側撞安全夾銷。只是整車鈑金用料給人感覺比較單薄，讓人很難產生安全感。
海福星
海福星的操控系統(tǒng)是馬自達獨有的ttl雙天梯多連桿式獨立懸掛，它類似于某些賽車的懸掛系統(tǒng)，它的懸掛行程較長，懸掛的剛度高，具有舒適性強、彎道適應性好的特點。這個特點特別吸引那些喜愛運動的年輕消費者。達到了2610mm的軸距保證了車內空間，既使身高一米八的乘客坐入也不會感覺非常局促。配合416l的大容積后備廂，滿足一般家庭的日常生活需要不成問題。
海福星
動力方面，海福星全系均使用一款“經典”的三菱4g18發(fā)動機可選擇，內置有mvv垂直渦流稀薄燃燒技術，能夠輸出73kw/6000rpm的最大功率、133nm/4500rpm的最大扭矩，搭配的三菱f5m41手動變速箱也是為人所熟悉的組合，價格經濟、保養(yǎng)方便便宜是其最大優(yōu)勢。
海福星是海馬的一次佳作，作為一款自主車，它經濟省油、動力不俗、安全性也很出色，相比同級車它的品質要高出一籌，整體說來世一款性價比很高的家用車。
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