看出一片風(fēng)景 3款18萬(wàn)左右SUV車(chē)型導(dǎo)購(gòu)
如今的元芳你看甚是火爆,那么汽車(chē)行業(yè)里面你又怎么看呢?依我看,有些車(chē)就代表了車(chē)流的走向,它們大氣、活潑、動(dòng)感。今天,小編就為大家介紹這樣的幾款車(chē)型吧!
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第1頁(yè):18萬(wàn)元左右SUV車(chē)型導(dǎo)購(gòu)——昂科拉 | 第2頁(yè):18萬(wàn)元左右SUV車(chē)型導(dǎo)購(gòu)——大7 SUV | 第3頁(yè):18萬(wàn)元左右SUV車(chē)型導(dǎo)購(gòu)——W5 |
【亞訊車(chē)網(wǎng)sbu3.com】如今的元芳你看甚是火爆,那么汽車(chē)行業(yè)里面你又怎么看呢?依我看,有些車(chē)就代表了車(chē)流的走向,它們大氣、活潑、動(dòng)感。今天,小編就為大家介紹這樣的幾款車(chē)型吧!
別克昂科拉
售價(jià):14.99~19.69萬(wàn)元
別克Encore是一款小型SUV,其長(zhǎng)寬高分別為4278/1774/1646mm,軸距達(dá)到2555mm。雖然“個(gè)頭”不算大,但該車(chē)卻配備了18英寸鋁合金輪圈,并使用普利司通低滾阻輪胎。
【上海通用別克Encore】
在車(chē)內(nèi)部,雙炮筒式儀表盤(pán)從君威英朗身上就可以看到,典型的通用味道。另外,別克Encore的儲(chǔ)物空間還是比較豐富的,雖然圖中車(chē)輛未配扶手箱,但在這個(gè)位置有多個(gè)儲(chǔ)物格,可以放一些小物件。更值得一提的是,該車(chē)中控臺(tái)上還設(shè)有儲(chǔ)物暗格,空間利用率進(jìn)一步提升。
【上海通用別克Encore】
此外,作為一款小型SUV,別克Encore的后備箱儲(chǔ)物能力還是不錯(cuò)的,后排座椅(可按比例放倒)完全放倒后,可以擴(kuò)展出一個(gè)更寬敞的儲(chǔ)物空間。 動(dòng)力方面,別克國(guó)產(chǎn)Encore搭載自歐寶技術(shù)的進(jìn)口1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率為103kW,峰值扭矩達(dá)到200N·m。傳動(dòng)部分匹配6速手動(dòng)或6速手自一體自動(dòng)變速箱,官方公布的綜合百公里油耗為6.9升。此外該車(chē)還提供兩驅(qū)或四驅(qū)版本選擇。
納智捷大7 SUV
售價(jià):18.80~26.80萬(wàn)元
【納智捷 大7 SUV 2011款 2.2T 旗艦型】
科技配置上,全系標(biāo)配10.2寸屏幕,恒溫空調(diào)、AUX以及220V插座。低配兩款車(chē)型采用THINK+基本版,高配3款車(chē)采用3G版。低配兩款車(chē)采用6揚(yáng)聲器,高配三款車(chē)型采用JBL的9揚(yáng)聲器。此外,高配三款車(chē)采用側(cè)安全倒車(chē)影像、夜視系統(tǒng)、電動(dòng)天窗、前霧燈、多功能方向盤(pán)等配置。頂配車(chē)型具備行車(chē)偏移警示、后排10.2寸屏幕和影音耳機(jī)接口。
【納智捷 大7 SUV 2011款 2.2T 旗艦型】
而在車(chē)身尺寸上,大7 SUV的三圍數(shù)據(jù)是4800/1930/1760mm,軸距為2910mm,相比市場(chǎng)上主流的緊湊SUV而言,它的身材可以用“魁梧”來(lái)形容,這樣的尺寸也使得它在空間方面有著出色的表現(xiàn)。除了擁有出色的駕乘空間外,大7 SUV在實(shí)用空間方面也有著良好的表現(xiàn)。其不僅擁有靈活多變的后排座椅組合,同時(shí)還有多處日常收納空間設(shè)計(jì)。
【2012款 2.2T 兩驅(qū)旗艦型】
動(dòng)力部分,納智捷大7 SUV提供了2.0T與2.2T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)供選擇,其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為163馬力(120kW),峰值扭矩為250N·m。而2.2T車(chē)型的最大輸出功率178馬力(131kW),峰值扭矩275N·m。變速器均為5速手自一體變速器。
榮威W5
售價(jià):17.18-29.88萬(wàn)元
作為上汽打造的首款SUV,榮威W5個(gè)性強(qiáng)烈,號(hào)稱“跨領(lǐng)域?qū)I(yè)SUV”,以突出的越野性能為外界所看好。
【上汽榮威W5】
榮威W5采用了“硬派越野車(chē)”常用的非承載式車(chē)身, 配備了新型雙叉臂式前懸系統(tǒng),加上五連桿后懸系統(tǒng)可以最大限度的發(fā)揮輪胎抓地力,從而提高整車(chē)的操控極限。穿行在坑洼的山路中,出色的懸掛系統(tǒng)能夠良好地吸收路面上的顛簸,前懸的油氣混合式緩沖減震器,穩(wěn)定桿,上下擺臂與螺旋彈簧的組合提高了乘坐的舒適性。
【上汽榮威W5】
HFA高強(qiáng)度越野車(chē)體設(shè)計(jì),在大幅提高車(chē)體強(qiáng)度和剛度的同時(shí),更可起到應(yīng)力分布均勻的防護(hù)效果。車(chē)身加以車(chē)架的特性便擁有了比承載式車(chē)身更高的強(qiáng)度,而且剛度良好,安全可靠。
【上汽榮威W5】
無(wú)論是非承載式車(chē)身的設(shè)計(jì),還是分時(shí)四驅(qū)模式,在城市SUV大行其道的今天,榮威W5顯現(xiàn)出來(lái)的獨(dú)特魅力,尤其適合喜愛(ài)越野的消費(fèi)者。
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