工薪族的代步車(chē) 6萬(wàn)元經(jīng)濟(jì)實(shí)用家用車(chē)導(dǎo)購(gòu)

時(shí)間：2012-10-11 17:12 編輯：謝曉佳 sbu3.com來(lái)源：亞訊車(chē)網(wǎng) 評(píng)論：（0）

相關(guān)標(biāo)簽：CX20評(píng)測(cè)CX20優(yōu)惠 CX20怎么樣

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在五六萬(wàn)的價(jià)格里選購(gòu)家用代步車(chē)，國(guó)產(chǎn)車(chē)是最好的選擇，而且也有不少車(chē)型可供選擇。工薪族的代步車(chē)不需要有多花俏，經(jīng)濟(jì)實(shí)用就好了，推薦幾款6萬(wàn)元左右的家用車(chē)。

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1 工薪族的代步車(chē) 6萬(wàn)實(shí)用車(chē)型——長(zhǎng)安CX20回頂部

　　【亞訊車(chē)網(wǎng) sbu3.com】在五六萬(wàn)的價(jià)格里選購(gòu)家用代步車(chē)，國(guó)產(chǎn)車(chē)是最好的選擇，而且也有不少車(chē)型可供選擇。工薪族的代步車(chē)不需要有多花俏，經(jīng)濟(jì)實(shí)用就好了，推薦幾款6萬(wàn)元左右的家用車(chē)。

　　長(zhǎng)安CX20

　　指導(dǎo)價(jià)：4.99-7.09萬(wàn)元

　　作為一款多用途經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)，CX20以多變用途、時(shí)尚、實(shí)用的風(fēng)格，滿足了用戶對(duì)小長(zhǎng)安CX20兩廂市場(chǎng)日益多元化的需求。CX20的加入，也讓長(zhǎng)安CX系列車(chē)型得到進(jìn)一步豐富。

長(zhǎng)安CX20

　　長(zhǎng)安CX20的整車(chē)設(shè)計(jì)非常大膽，尤其是前臉的造型更讓人耳目一新。長(zhǎng)安CX20并不像其他車(chē)型一樣，整車(chē)的線條非常簡(jiǎn)潔明朗，前臉采用雙橫格柵搭配棱形大燈的設(shè)計(jì)，給人以粗獷的視覺(jué)感受。另外，這款車(chē)的前臉車(chē)標(biāo)采用鍍鉻裝飾圍繞，有幾分逍客的感覺(jué)。長(zhǎng)安CX20的高配版車(chē)型配備了行李架、擾流板等運(yùn)動(dòng)化配置，而且外后視鏡集成了側(cè)轉(zhuǎn)向燈功能，車(chē)門(mén)拉手的造型也比較細(xì)致，采用與車(chē)身同色的外拉式設(shè)計(jì)。CX20的輪轂采用復(fù)合式五條幅設(shè)計(jì)，配備了15寸的輪整體外觀胎，保證了這款新車(chē)的經(jīng)濟(jì)性。

長(zhǎng)安CX20

　　內(nèi)飾方面，CX20的儀表盤(pán)采用了比較流行的炮筒式設(shè)計(jì)，中控面板的最上方是空調(diào)出風(fēng)口和雙閃燈開(kāi)關(guān)。CD音響面板帶有一個(gè)圓形的空間座椅小液晶屏，而空調(diào)開(kāi)關(guān)、風(fēng)量大小以及循環(huán)模式則采用了旋鈕式設(shè)計(jì)，車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間比較豐富，其后備箱空間也更加充足。憑借足夠的車(chē)內(nèi)空間，和較好的通過(guò)能力，CX20將成為家庭外出郊游不錯(cuò)的車(chē)型選擇。

長(zhǎng)安CX20

　　動(dòng)力方面，這款新車(chē)搭載JL474QL1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)63千瓦，最大扭矩為110牛米，由于車(chē)身整備質(zhì)量較輕，最高時(shí)速可達(dá)到160公里每小時(shí)。

2 工薪族的代步車(chē) 6萬(wàn)實(shí)用車(chē)型——駿捷FRV回頂部

　　中華駿捷FRV

　　指導(dǎo)價(jià)：5.73萬(wàn)元-8.53萬(wàn)元

　駿捷FRV

　　作為一款精品兩廂小車(chē)，也是時(shí)下主流的經(jīng)濟(jì)型小車(chē)，駿捷FRV借鑒了老款車(chē)型的經(jīng)典元素，外觀設(shè)計(jì)非常動(dòng)感，車(chē)頭部分的改變尤為明顯，看起來(lái)更加美觀。同時(shí)新款車(chē)型的內(nèi)飾做工也有所提高，采用對(duì)稱(chēng)式布局設(shè)計(jì)，按鍵的做工及旋鈕的阻尼都很不多。在年輕的外表下，實(shí)用性并不差，不管是儲(chǔ)物空間還是乘坐空間的表現(xiàn)都很出色。

駿捷FRV

　　動(dòng)力方面，駿捷FRV1.3L手動(dòng)版使用華晨4A1系列發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率提高到65Kw；1.3L自動(dòng)檔車(chē)型則使用航天三菱4A90M發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率提高到71Kw.而1.5L自動(dòng)檔車(chē)型采用三菱4A91S發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率提高到77Kw。自動(dòng)擋車(chē)型依舊使用了三菱原裝手自一體變速箱，即使只有4速，但是能夠讓車(chē)主在享受自動(dòng)擋輕松省力的同時(shí)，還能體驗(yàn)一把手動(dòng)擋的駕馭樂(lè)趣。

駿捷FRV

　　這款車(chē)以時(shí)尚的外觀、大眾比較認(rèn)可的價(jià)位，在市場(chǎng)上備受青睞。和文中的其它幾款車(chē)型相比，雖然采用掀背式設(shè)計(jì)，所以后備箱的儲(chǔ)物能力不錯(cuò)，但FRV的后排乘坐空間有些小，不過(guò)總體來(lái)說(shuō)在這個(gè)價(jià)格區(qū)間還是一款比較不錯(cuò)的小車(chē)。

3 工薪族的代步車(chē) 6萬(wàn)實(shí)用車(chē)型——悅翔回頂部

　　長(zhǎng)安悅翔

　　指導(dǎo)價(jià)：5.69-7.29萬(wàn)元

　　悅翔主打5-6萬(wàn)元的家轎市場(chǎng)，在空間上比起同價(jià)位車(chē)型要寬敞一些，而且百公里綜合油耗僅為6.9L，應(yīng)該說(shuō)有著不錯(cuò)的經(jīng)濟(jì)節(jié)油性能，適合用于城市代步的家庭使用。目前的行情上，商家沒(méi)現(xiàn)車(chē)沒(méi)優(yōu)惠而且訂車(chē)周期偏長(zhǎng)，不是急于購(gòu)車(chē)的朋友不妨再等一等，或許晚些再考慮出手會(huì)比較合適。

悅翔

　　目前悅翔推出的全部車(chē)型都搭載了1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，而且還推出了搭載4擋自動(dòng)變速器的自動(dòng)擋車(chē)型。配置方面，電動(dòng)天窗和真皮座椅都能在高配車(chē)型當(dāng)中看到，而且還全系標(biāo)配了空調(diào)后排出風(fēng)口，不過(guò)裝備這些配置的車(chē)型的售價(jià)也相對(duì)較高，好在它有6款車(chē)型，選擇的余地比較大。

悅翔

　　悅翔使用的是BOSCH最新7.8版本電控系統(tǒng)，再加上車(chē)身的輕量化設(shè)計(jì)和一流的機(jī)車(chē)匹配，使得經(jīng)過(guò)28種不同路面測(cè)試的悅翔實(shí)際油耗，僅為每百公里6.9升。配置方面：指引燈光系統(tǒng)、三模式聲音提示系統(tǒng)，在空調(diào)上具備車(chē)外溫度數(shù)顯、電子式旋鈕、倒車(chē)?yán)走_(dá)、電動(dòng)后視鏡等增添操作方便性。悅翔車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間達(dá)27處，還特別設(shè)計(jì)了雨傘格。

悅翔

　　總而言之，悅翔在外觀和其內(nèi)飾配置算是自主品牌中做得不錯(cuò)的車(chē)型，從駕駛過(guò)程中可以清晰的感受到這款兩廂悅翔在城市中行駛給與的動(dòng)力及帶來(lái)一定得操控樂(lè)趣。作為一款家庭的時(shí)尚代步車(chē)，是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

4 工薪族的代步車(chē) 6萬(wàn)實(shí)用車(chē)型——E系列回頂部

　　北汽E系列

　　指導(dǎo)價(jià)：5.18-8.66萬(wàn)元

北汽E系列

　　在實(shí)際表現(xiàn)方面，北汽E系列一大特點(diǎn)就是尺寸不大、空間不小。北汽E系列的長(zhǎng)度和軸距雖然很規(guī)矩，但1503mm的高度和短鼻子顯示出它更像是一款小型MPV。正是這樣的設(shè)計(jì)理念，為其帶來(lái)了可觀的內(nèi)部空間。坐在北汽E系列車(chē)內(nèi)，你甚至可以將其作為A級(jí)車(chē)來(lái)看待，后排足以滿足1.8米的乘客比較舒適的乘坐。

北汽E系列

　　配備上，E系列有值得肯定的地方，例如電動(dòng)后視鏡、后雨刷、電加熱后風(fēng)擋、前大燈高度可調(diào)、帶粉塵過(guò)濾的空調(diào)、6向可調(diào)駕駛座、前排中央扶手、6/4分割后排座椅等都是全系標(biāo)配，除最低配以外全系標(biāo)配手套箱空調(diào)出風(fēng)口。別覺(jué)得這些配置沒(méi)什么，至少有50%的合資A級(jí)車(chē)都做不到這個(gè)水平。

北汽E系列

　　動(dòng)力方面，北汽E系列采用了三菱較新的4A90M和4A91S發(fā)動(dòng)機(jī)，均為全鋁結(jié)構(gòu)，采用正時(shí)鏈條設(shè)計(jì)，帶VVT。數(shù)據(jù)上也比較給力。其中1.3L功率達(dá)到73千瓦，直逼本田的1.3L機(jī)型，優(yōu)于大多數(shù)的合資1.3L/1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5L的功率83千瓦，也屬于比較好的水平。對(duì)于這臺(tái)北汽的首款轎車(chē)，許多人會(huì)關(guān)心其平臺(tái)的由來(lái)。這一點(diǎn)官方直言不諱——北汽E系列的底盤(pán)來(lái)源于Smart ForFour，也就是三菱的COLT。所有這些，從懸掛結(jié)構(gòu)和底盤(pán)數(shù)據(jù)等方面都可以得到印證。

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