推背感強烈 5款10萬高性能合資家用車導購

時間：2012-10-11 15:29 編輯：謝曉佳 sbu3.com來源：亞訊車網評論：（0）

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所謂的推背感就是，汽車猛然加速時，由于慣性的緣故，我們體會到的座椅推后背的感覺。性能越好的汽車，推背感就越強。所以，推背感的強烈與否也在一定程度上反映了某款汽車的性能好壞。推薦5款10萬元左右摧背感強烈的高性能合資家用車。

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1 推背感強烈 5款10萬高性能車——福瑞迪回頂部

　　【亞訊車網 sbu3.com】所謂的推背感就是，汽車猛然加速時，由于慣性的緣故，我們體會到的座椅推后背的感覺。性能越好的汽車，推背感就越強。所以，推背感的強烈與否也在一定程度上反映了某款汽車的性能好壞。推薦5款10萬元左右摧背感強烈的高性能合資家用車。

　　起亞福瑞迪

　　指導價：9.88-12.28萬元

【福瑞迪】

　　整車造型具有一定未來感，修長的一體式車燈、深色中網和干凈利落的車身腰線都體現了簡潔、時尚的設計風格；發(fā)動機蓋與前輪拱結合處的折角設計也十分突出，配合充滿肌肉感的側面和微微上揚的腰線，其蓄勢待發(fā)的沖勁讓人躍躍欲試，而轎跑式的尾部設計與全車的運動風格統(tǒng)一呼應，凸顯出大膽、犀利的強勁形象。

福瑞迪

【福瑞迪】

　　車廂內部，大量的鍍鉻裝飾件和黑色高光金屬漆隨處可見，中控臺的布局簡單合理方便駕駛者的操作。三筒式紅色自發(fā)光儀表盤和三幅式方向盤，顯得個性鮮明而又時尚。深淺和純黑兩種內飾顏色，淺色調突出了居家溫馨的風格，但深色更加符合福瑞迪強調運動的特征。

福瑞迪

【福瑞迪】

　　作為現代悅動的兄弟車型，福瑞迪在車身尺寸上與之非常接近，軸距同為2650mm，因此在內部空間上兩者差異不大。最大的不同是動力組合方面，福瑞迪以排量更大的2.0L發(fā)動機取代了悅動使用的1.8L發(fā)動機，但針對一般家庭用戶而言1.6L動力已經足夠了，此差異可以忽略。

2 推背感強烈 5款10萬高性能車——科魯茲回頂部

　　雪佛蘭科魯茲

　　指導價：10.89-16.39萬元

　　科魯茲是雪佛蘭品牌下一款最為熱銷的緊湊級運動轎車，全新的平臺和動力組合帶來的是非同一般的駕駛感受，加之外觀先鋒大氣的設計風格從上市以來就一直受到年輕人們的熱力追捧。

科魯茲

2012款 1.6SL MT

　　科魯茲外觀造型前衛(wèi)時尚，渾身飽滿的肌肉線條散發(fā)著十足的男人味兒，金領結標志貫穿盾形中網，同時將進氣格柵一分為二。大燈采用銳利化流線設計，車身的肌肉感，車頭造型向外爆張的幅度也比以往任何一款雪佛蘭車型強烈。

科魯茲

　　科魯茲的內飾延續(xù)了外觀的多棱角造型，織物覆蓋面看上去比較清新時尚。深色和灰色的內飾搭配帶有一定的運動氣質，也頗有家用車的味道，環(huán)抱式中控是通用旗下的新風格，和藍色燈光襯托的炮筒式儀表一樣，科魯茲既時尚也實用。增加了帶有多功能控制按鍵的真皮方向盤，定速巡航和泊車輔助等實用配置，真皮運動座椅和無鑰匙啟動系統(tǒng)則平添幾分動感氣質。

科魯茲

　　科魯茲擁有通用最先進的1.6L和1.8LEcotecDVVT發(fā)動機；1.6L車型最大功率為86KW/6000rpm，峰值扭矩150N.m/3800rpm，1.8L車型最大功率為108KW/6200rpm，峰值扭矩達到177N.m/3800rpm。5速手動變速箱/6速手自一體變速箱的搭配，也讓科魯茲的動力輸出效率有較好的表現。

3 推背感強烈 5款10萬高性能車——鋒范回頂部

　　本田鋒范

　　指導價：9.68-15.98萬元

2012款鋒范

【2012款鋒范】

　　2012款鋒范對外觀細節(jié)進行了改進，包括采用鍍鉻材質的格柵裝飾條，并且樣式上也與老款有所差異，看上去更具層次感。同時下進氣口與尾部底部護板采用黑色設計，增添運動元素，引入LED光源的尾燈看上去更加時尚耐看。

2012款鋒范

【2012款鋒范】

　　鋒范內飾設計變化幅度較小，僅是對中控臺和空調旋鈕等位置配色進行調整，并采用藍色背光儀表盤。配置方面，2012款鋒范1.8L三款車型外觀均采用鍍鉻材質的前霧燈邊框和車外門把手，而1.8L豪華型增配了真皮材質的座椅和方向盤。另外此次新款車型中增加的兩款旗艦版分別基于1.5L精英版和1.8L豪華版配置上增配6.2英寸觸摸屏與智能導航系統(tǒng)。

2012款鋒范

【2012款鋒范】

　　2012款鋒范動力上沿用老款1.5Li-VTEC與1.8Li-VTEC發(fā)動機，最大輸出功率分別為120馬力與140馬力，峰值扭矩145N·m與174N·m。傳動部分匹配5速手動或5速自動變速器。

4 推背感強烈 5款10萬高性能車——英朗GT回頂部

　　別克英朗GT

　　指導價：11.17-18.73萬元

【別克英朗】

　　從“BuickRiviera別克未來”雙門概念轎跑車走來，到新君威和新君越，再觀眼前的英朗，別克近兩年來動感流暢的產品設計風格一展無遺。不管是雕塑感十足的弧形輪廓，還是由多條棱線和曲面組成的層次鮮明的車頭，抑或與新君威同出一轍的展翼式車側曲面，再者是飽滿圓滑的動態(tài)車尾設計，都從視覺上第一時間感受到五門轎跑車的前衛(wèi)活力。至于英朗1.6T運動版還采用了時下最流行的熏黑大燈，車身降低12mm，輔以17英寸動感造型超大輪圈，躍躍欲試的運動激情更引人入勝。

英朗XT

【別克英朗】

　　坐進車內，英朗座艙內部設計與動感的外觀交相呼應：別克家族標志性的環(huán)抱一體式設計突出了駕駛者的中心位置，所有的車載信息顯示都清晰易讀，所有操控動作都能在觸手可及的范圍內輕松完成。1.6T運動版車型更運用紅黑雙色內飾搭配，包裹性更佳的運動坐椅。同時，車內空間也是英朗XT給我的驚喜，它擁有極為舒適的乘坐空間。

英朗XT

【別克英朗】

　　比起新君威1.6T，英朗的1.6T發(fā)動機還做出了更具攻擊性的標定，最高功率達到135kW，升功率成為同級絕無僅有的84.4 kW/L！請翻查資料看看達到這個水平的車型分別為哪些……多數都為價格不菲的豪華運動車型或跑車。這臺發(fā)動機的峰值扭矩為235Nm，能在1980~5400rpm超寬轉速范圍間持續(xù)輸出，擁有強大加速力。

5 推背感強烈 5款10萬高性能車——軒逸回頂部

　　日產軒逸

　　指導價：9.98-16.9萬元

　　日產軒逸也是近幾年風頭很勁的一款車，是東風日產打造的一款A+級車型，近幾年日產在國內市場的上升勢頭可謂迅猛，在各個細分市場都有銷量不錯的車型，可見其對于中國市場、對于國內消費者的需求已經有了很深入的了解，軒逸也是這樣一款符合國人要面子需求的車型。

軒逸

　　軒逸整體并沒有體現出很強的力量感，渾圓的車身，大面積的前車燈，透露著作為家用轎車應具備的親和力。但同時，與同級車相比，軒逸卻也具有不多見的商務味道。兩側的霧燈被分開，從而將下進氣口分為了三部分，看上去多了一絲莊重。

2012款軒逸

　　軒逸的內飾設計給人最深刻的印象就是放松、舒適，寬大松軟的座椅是日產能夠在國內熱賣的很重要原因。此外立體感強烈的儀表盤以及家族式的中控臺都提升了整個駕駛室的檔次，同時軒逸還能提供不錯的駕駛視野，這對于車主輕松駕駛也能夠起到很明顯的作用。

軒逸

　　空間表現方面同樣也是軒逸的拿手好戲。軒逸2700毫米的軸距加上其在空間設計上的優(yōu)勢，很客觀地說，除了車廂寬度稍顯不足之外，無論是頭部還是腿部空間，軒逸都有著很高的表現水準，比起同級車優(yōu)勢很是明顯。

軒逸

　　配置上，軒逸在2.0升的四款車型上，皆裝備了自動空調、電動折疊后視鏡、側氣囊、頭部氣簾(可選裝)以及副駕駛電動調節(jié)座椅等，此外還標配了AUX接口和一鍵進入/啟動系統(tǒng)等實用性裝置。而1.6升則配備了多碟CD、后視鏡加熱、自動空調、后座出風口等豪華配置，高配車型還提供電動天窗和真皮座椅等。

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