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拒絕油老虎 7萬元高性價比節(jié)油家用車導(dǎo)購

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買車要是買了一輛油老虎回家無疑就是等于給自己捅了個無底洞。工薪族的車要經(jīng)濟(jì)實用,油老虎不合適。拒絕油老虎,推薦幾款7萬元左右的節(jié)油性能不錯的家用車。

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  【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】買車要是買了一輛油老虎回家無疑就是等于給自己捅了個無底洞。工薪族的車要經(jīng)濟(jì)實用,油老虎不合適。拒絕油老虎,推薦幾款7萬元左右的節(jié)油性能不錯的家用車。

  長城-騰翼C30

  指導(dǎo)價:6.45~8.35萬元

  長城騰翼C30是長城汽車首款三廂轎車,外形上吸收了日式中級車型的外觀設(shè)計元素,整體造型低調(diào)穩(wěn)重。并沒有突出的特點,但整體看起來簡潔大方,U型前臉、橫貫式進(jìn)氣格柵都是近些年來流行的設(shè)計元素,配合上高挑的前大燈設(shè)計,前臉造型飽滿、過渡自然,簡單而不失品味。

騰翼C30

騰翼C30

  騰翼C30的內(nèi)飾采用了黑/米兩色的顏色搭配,整體的設(shè)計風(fēng)格以家居為主,與外形設(shè)計思路一致,內(nèi)飾追求的也是簡單實用。騰翼C30的軸距達(dá)到2610mm,車內(nèi)空間寬敞,并且后排采用全平地板設(shè)計,進(jìn)一步增加了車輛的實用性。后備箱上C30的空間達(dá)到510L,與某些B級轎車持平,同時后排座椅支持4/6分折放倒,滿足全方位載物要求。

騰翼C30

騰翼C30

  動力上騰翼C30采用了與凌傲相同的發(fā)動機,排量1.5L,全鋁缸體,帶有VVT可變正時氣門技術(shù),最大功率77kw,最大扭矩為138Nm。目前上市的車型中還只裝備了5檔手動變速器,匹配良好而長城也計劃在日后推出裝備CVT無級變速箱的車型。

騰翼C30

騰翼C30

  在車內(nèi)人性化的設(shè)計上,C30眾多的儲物空間很討人喜歡。動力方面C30雖然沒有什么值得炫耀的地方,也不算強勁,但這套動力系統(tǒng)之前已經(jīng)在長城的多款車型上服役,綜合表現(xiàn)不錯,所以我們有理由相信騰翼C30的綜合性能以及未來的市場前景。

  中華駿捷FRV

  指導(dǎo)價:5.73萬元-8.53萬元

 駿捷FRV

駿捷FRV

  作為一款精品兩廂小車,也是時下主流的經(jīng)濟(jì)型小車,駿捷FRV借鑒了老款車型的經(jīng)典元素,外觀設(shè)計非常動感,車頭部分的改變尤為明顯,看起來更加美觀。同時新款車型的內(nèi)飾做工也有所提高,采用對稱式布局設(shè)計,按鍵的做工及旋鈕的阻尼都很不多。在年輕的外表下,實用性并不差,不管是儲物空間還是乘坐空間的表現(xiàn)都很出色。

駿捷FRV

駿捷FRV

  動力方面,駿捷FRV1.3L手動版使用華晨4A1系列發(fā)動機,最大功率提高到65Kw;1.3L自動檔車型則使用航天三菱4A90M發(fā)動機,最大功率提高到71Kw.而1.5L自動檔車型采用三菱4A91S發(fā)動機,最大功率提高到77Kw。自動擋車型依舊使用了三菱原裝手自一體變速箱,即使只有4速,但是能夠讓車主在享受自動擋輕松省力的同時,還能體驗一把手動擋的駕馭樂趣。

駿捷FRV

駿捷FRV

  這款車以時尚的外觀、大眾比較認(rèn)可的價位,在市場上備受青睞。和文中的其它幾款車型相比,雖然采用掀背式設(shè)計,所以后備箱的儲物能力不錯,但FRV的后排乘坐空間有些小,不過總體來說在這個價格區(qū)間還是一款比較不錯的小車。

  吉利帝豪EC7

  指導(dǎo)價:6.98-10.98萬元

2012款帝豪EC7

【帝豪EC7】

  帝豪EC7的外形設(shè)計徹底割斷了“山寨”的惡名,開始尋找屬于自己的設(shè)計風(fēng)格。EC7給人的第一印象就是大氣,車身比例和各種線條都非常協(xié)調(diào)和自然。雖然不會讓你覺得個性和時尚,但至少能夠與舒適、和諧、穩(wěn)重等詞語聯(lián)系在一起,而這恰恰符合國人的喜好。甚至不少人首次見到帝豪EC7會認(rèn)為是一輛售價逼近20萬的合資車。因此,我們說帝豪EC7的外形設(shè)計是非常成功的,這也是贏得市場認(rèn)同的關(guān)鍵。在空間方面帝豪也沒有讓大家操心,EC7的車身長度達(dá)到了同級領(lǐng)先的4635毫米,2650毫米的軸距也處于中上水平,前后排空間都非常充裕。

2012款帝豪EC7

【帝豪EC7】

  配置方面,帝豪EC7手動尊貴型、CVT豪華型和CVT尊貴型將前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、BMBS胎壓監(jiān)測及主動制動系統(tǒng)列為標(biāo)準(zhǔn)配置。而前霧燈、大燈高度調(diào)節(jié)、大燈自動開啟、電加熱后視鏡、自動空調(diào)、四門一鍵升降電動窗、前后排中央扶手 、行車電腦都被作為全系列的標(biāo)準(zhǔn)配置。除了手動標(biāo)準(zhǔn)型和CVT精英型之外都配有電動天窗,除了手動標(biāo)準(zhǔn)型之外,全部配備鋁合金輪轂,并且輪胎的起步尺寸就達(dá)到205。

2012款帝豪EC7

【帝豪EC7】

  在動力方面,EC7搭載一臺吉利自主研發(fā)的1.8升直列四缸發(fā)動機,峰值馬力和扭矩輸出分別為139 Ps和172 Nm,配有CVVT可變氣門技術(shù)。與其相配的是五前速手動變速箱和比利時邦奇公司研制的CVT無級變速箱。帝豪僅有一臺1.8升發(fā)動機可用,讓許多準(zhǔn)車主對油耗有所擔(dān)心,如果能夠增添一臺排量更低的發(fā)動機拉低車系門檻,相信EC7會更受歡迎。但需要提及的是,這臺發(fā)動機的調(diào)校側(cè)重于舒適性和經(jīng)濟(jì)性,車主們反應(yīng)的實際綜合油耗不到9升,并不亞于合資車的動力系統(tǒng)。

  東風(fēng)風(fēng)神S30

  指導(dǎo)價:6.98-9.98萬元

  走近看風(fēng)神S30,前臉采用了時下流行的鍍鉻大中網(wǎng)設(shè)計,除了不規(guī)則形狀的頭燈外,細(xì)長條形的霧燈同樣很搶眼。因此整個車型的前臉看上去在沉穩(wěn)之余略帶幾分動感氣質(zhì)。尾燈與頭燈的形狀相似,首尾呼應(yīng)。

風(fēng)神S30

風(fēng)神S30

  S30的座椅非常舒適,椅墊長度適中,腿部支持到位,人體工程學(xué)做得也不錯,可惜只配了兩個頭枕,中間乘客的舒適性要打一些折扣。好在地板中央突起相對來說比較小。

  后排乘客沒有獨立的杯座,后門上的儲物格只能放一些小東西,多少影響了便利性。后排座椅可以整體放倒,擴大了后備箱的儲物空間。

風(fēng)神S30

風(fēng)神S30

  S30搭載1.6L發(fā)動機,轉(zhuǎn)速5750轉(zhuǎn)時可以輸出最大功率78千瓦,當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到4000轉(zhuǎn)時最大扭矩142牛米,動力并不突出,是一款低速高扭特點的發(fā)動機,適合城市中停停走走代步用。網(wǎng)友油耗均值:7.66L/100km,整車質(zhì)保三年或6萬公里。

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帝豪EC7 6.98 - 10.98萬 綜述| 配置| 圖片| 報價| 團(tuán)購| 進(jìn)入論壇>>
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風(fēng)神S30 6.98 - 9.98萬 綜述| 配置| 圖片| 報價| 團(tuán)購| 進(jìn)入論壇>>
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深圳暫無風(fēng)神S304S店
中華駿捷FRV 5.73 - 8.53萬 綜述| 配置| 圖片| 報價| 團(tuán)購| 進(jìn)入論壇>>
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回復(fù)評論正在回復(fù):亞訊網(wǎng)友 發(fā)表于2012-06-4 14:38 ×

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