經(jīng)濟性能缺一不可 3款10萬元左右車型導(dǎo)購

時間：2012-09-26 17:51 編輯：別小亭 sbu3.com來源：亞訊車網(wǎng) 評論：（0）

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買車就要買的稱心如意，那么怎么用最少的錢買到最好的車呢？或許有人會說這是癡人說夢，因為好貨不便宜，便宜無好貨。其實不然，今天小編就為大家介紹幾款讓您滿意的車型吧！

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第1頁：10萬元左右靚麗車型導(dǎo)購——奇瑞A3	第2頁：10萬元左右靚麗車型導(dǎo)購——550
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1 10萬元左右靚麗車型導(dǎo)購——奇瑞A3回頂部

　　【亞訊車網(wǎng)sbu3.com】買車就要買的稱心如意，那么怎么用最少的錢買到最好的車呢？或許有人會說這是癡人說夢，因為好貨不便宜，便宜無好貨。其實不然，今天小編就為大家介紹幾款讓您滿意的車型吧！

奇瑞A3

　　指導(dǎo)價：7.58萬-10.08萬元

　　國內(nèi)消費者對于奇瑞A3出自意大利著名設(shè)計公司平尼法瑞納的外形設(shè)計還是十分肯定的，外觀上輕松贏得了大多數(shù)人的認可：線條流暢、比例協(xié)調(diào)，給人感覺穩(wěn)重而大氣，改變了不少人對自主品牌“外觀就是模仿”的認識。

【奇瑞A3】

　　內(nèi)飾沒有外形那么炫目，不過也算是國產(chǎn)品牌中的中上游水平了：采用上深下淺的灰色系配色，看著簡潔清爽；而且多采用弧線組合設(shè)計，避免了棱角的出現(xiàn)，讓人感覺放松，正適合家庭用戶的需要；用料也比較厚道，控制臺上部使用了軟性材質(zhì)包裹，不僅手感更好，碰撞時也能更好的保護乘客。

【奇瑞A3】

　　2550mm的車身軸距不長，而車內(nèi)空間也只能算是夠用：身高一米七的編輯坐入前排還好，頭部能保證到車頂有兩拳以上的空間；但后排有明顯的下降，頭部活動空間僅有一拳，腿部更是只有四指的活動空間。對于一般家庭使用也就是剛剛夠用的水平。

　　目前A3有1.6L、1.8L和2.0L三個排量選擇，主打的還是1.6LACTEO發(fā)動機，代號SQR481FD，為奇瑞自主研發(fā)的直列4缸引擎，能夠輸出87.5kW/6150rpm的最大功率和147Nm/4300rpm的最大扭矩。配合5擋手動變速箱，是一套動力輸出偏向中、高轉(zhuǎn)速的動力系統(tǒng)。稱不上技術(shù)先進，動力輸出也不夠強勁，但滿足日常城市使用足以，7.5L的百公里油耗也算是經(jīng)濟了。

【奇瑞A3】

　　除了低配的標準型與舒適型外，全系均裝配有ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)就是說，想買一輛帶ESP的車型，奇瑞A3給出的最低價是不到9萬元。對于那些追求安全的駕駛樂趣但又囊中羞澀的朋友，奇瑞A3無疑是個最具誘惑力的選擇。

2 10萬元左右靚麗車型導(dǎo)購——550回頂部

榮威550

　　指導(dǎo)格：8.68-18.96萬元

　榮威550是一款自主中級家用車。由于榮威550搭載的數(shù)字化設(shè)備較多，再加上內(nèi)飾布局設(shè)計上的風(fēng)格也比較前衛(wèi)個性，所以整體具有強烈的科技感。2010款榮威550在外觀上基本沒有變化，唯一的一點改變，就是新榮威550新增一種名為“海德藍”的車身顏色。新款1.8T車型底盤配備了橫向穩(wěn)定桿，并全系升級為雙區(qū)恒溫空調(diào)系統(tǒng)。

2012款榮威550

【榮威550】

　　榮威550全系車型排量均為1.8L，其中一款是1.8LDVVT自然吸氣發(fā)動機，一款是1.8T渦輪增壓發(fā)動機。其中榮威5501.8T的最大功率為118kW/5500rpm，峰值扭矩可達215N.m/2500-4500rpm。雖然輸出比起速騰1.8TSI稍差些，但其在自主渦輪增壓車型中表現(xiàn)已屬上游水平，表現(xiàn)非常不錯。

【榮威550】

　　榮威550在國產(chǎn)車型中的最大亮點、甚至包括合資車型在內(nèi)在國內(nèi)銷售的所有車型中，最大的亮點是數(shù)字化的高科技配置。儀表部分與中控臺顯示區(qū)域融合為一體。保留了指針式發(fā)動機轉(zhuǎn)速表，除此以外儀表上的全部信息均由數(shù)字化顯現(xiàn)，信息全面而清晰易讀，行車電腦功能豐富。位于中控臺之上正中央位置6.5英寸的液晶顯示屏，集合了一套類似寶馬iDrive的數(shù)字多媒體交互系統(tǒng)，通過操控中控臺上的旋鈕選擇顯示音響、導(dǎo)航、電話、倒車影像等多項信息，在同級車型中數(shù)字化信息最為全面。

3 10萬元左右靚麗車型導(dǎo)購——C30回頂部

長城-騰翼C30

　　指導(dǎo)價：6.45~8.35萬元

　　長城騰翼C30是長城汽車首款三廂轎車，外形上吸收了日式中級車型的外觀設(shè)計元素，整體造型低調(diào)穩(wěn)重。并沒有突出的特點，但整體看起來簡潔大方，U型前臉、橫貫式進氣格柵都是近些年來流行的設(shè)計元素，配合上高挑的前大燈設(shè)計，前臉造型飽滿、過渡自然，簡單而不失品味。

【騰翼C30】

　　騰翼C30的內(nèi)飾采用了黑/米兩色的顏色搭配，整體的設(shè)計風(fēng)格以家居為主，與外形設(shè)計思路一致，內(nèi)飾追求的也是簡單實用。騰翼C30的軸距達到2610mm，車內(nèi)空間寬敞，并且后排采用全平地板設(shè)計，進一步增加了車輛的實用性。后備箱上C30的空間達到510L，與某些B級轎車持平，同時后排座椅支持4/6分折放倒，滿足全方位載物要求。

【騰翼C30】

　　動力上騰翼C30采用了與凌傲相同的發(fā)動機，排量1.5L，全鋁缸體，帶有VVT可變正時氣門技術(shù)，最大功率77kw，最大扭矩為138Nm。目前上市的車型中還只裝備了5檔手動變速器，匹配良好而長城也計劃在日后推出裝備CVT無級變速箱的車型。

【騰翼C30】

　　在車內(nèi)人性化的設(shè)計上，C30眾多的儲物空間很討人喜歡。動力方面C30雖然沒有什么值得炫耀的地方，也不算強勁，但這套動力系統(tǒng)之前已經(jīng)在長城的多款車型上服役，綜合表現(xiàn)不錯，所以我們有理由相信騰翼C30的綜合性能以及未來的市場前景。

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