國慶小長假就要到了，很多人都做好了出游的準(zhǔn)備。如果有一輛多座大空間的車可以拉上全家人去出游的話那就太方便了。推薦幾款口碑良好的MPV！

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　　【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】國慶小長假就要到了，很多人都做好了出游的準(zhǔn)備。如果有一輛多座大空間的車可以拉上全家人去出游的話那就太方便了。推薦幾款口碑良好的MPV！

　　大眾途安

　　指導(dǎo)價(jià)：14.98-20.08萬元

　　途安是上海大眾在PQ35平臺(tái)上推出的一款MPV車型，我們現(xiàn)在看到的途安是經(jīng)過了兩次改款之后的樣式，在外觀上采用了大眾最新的家族前臉。內(nèi)飾的造型上并沒有什么明顯的變化，依舊是熟悉的大眾風(fēng)格，只是方向盤的樣式發(fā)生了改變。

途安

　　途安的座椅也可以獨(dú)立的向前翻起和拆下，由于后排坐墊與地面之間的距離較大，所以當(dāng)拆下后排座椅后，后備廂內(nèi)的地板平整度表現(xiàn)略遜于風(fēng)景的設(shè)計(jì)。不過，更高的坐姿可以讓后排的乘客乘坐是更舒適。在中間座椅的功能上途安與風(fēng)景基本一致。

途安

　　途安在安全防護(hù)措施上，采用雙氣囊、ABS、EBD、防頸椎傷害頭枕、車門防撞鋼梁在途安的配置單上都?xì)v歷在目。除此之外，還提供MSR（發(fā)動(dòng)機(jī)力矩控制系統(tǒng)）和MASR（牽引力控制系統(tǒng)），并為車上的每一位乘客都安裝了三點(diǎn)式安全帶，七座車也不例外。即使是第二、三排的座椅也提供了三點(diǎn)式安全帶車門防撞鋼梁防頸椎傷害頭枕。

途安

　　在動(dòng)力方面，全新的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)全面取代了之前的2.0L和1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為96kW（131馬力），最大扭矩為220N·m，與之配合的有5速手動(dòng)和7速DSG自動(dòng)變速箱。大眾的TSI+DSG這對(duì)組合已經(jīng)在各款車型廣泛應(yīng)用，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力的表現(xiàn)上完全不會(huì)遜色，在7速DSG變速箱的配合下也可以給途安帶來不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)型。

　　畢加索

　　指導(dǎo)價(jià)：12.58-15.78萬元

　　新薩拉·畢加索采用圓潤的“水滴”造型，明快優(yōu)美的曲線更顯流暢、典雅。四燈頭“夜明珠”式晶鉆前大燈晶瑩透徹，輔以新型透明側(cè)轉(zhuǎn)向燈和流線型后尾燈，在活力四射的時(shí)尚氣息中激發(fā)出力感之美；全新設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋和進(jìn)氣格柵，蘊(yùn)含著力量和動(dòng)感之美，鍍鉻雙齒輪標(biāo)向兩側(cè)大燈延伸，與散熱隔柵融為一體，體現(xiàn)品牌家族風(fēng)格，配合CITROEN標(biāo)識(shí)的鍍鉻后牌照燈裝飾罩，整車造型渾然天成，彰顯時(shí)尚品質(zhì)。

新薩拉畢加索

　　空間方面薩拉畢加索有一定優(yōu)勢(shì)，2760mm的軸距在四款車?yán)锸亲铋L的。另外，薩拉畢加索平坦的地板和寬敞的頭部空間也給人留下了深刻印象。由于獨(dú)特的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，駕駛席與副駕駛之間形成了一條寬闊的通道，這無疑也給使用者帶來了更多的空間靈活性，增強(qiáng)了實(shí)用性。

新薩拉畢加索

　　新薩拉·畢加索在安全性方面亦無微不至。四通道BOSCH8.0升級(jí)ABS+EBD系統(tǒng)，四輪盤剎都是標(biāo)配；超大面積前擋風(fēng)玻璃給駕駛員帶來了開闊的駕駛視野，同時(shí)也帶來了很好的采光性能；全承載式剛性車身結(jié)構(gòu)和一體化沖壓式安全車門，提高了整體車身抗擠壓和碰撞性能；除此之外，超速自動(dòng)報(bào)警、兩級(jí)燃爆式前排雙安全氣囊、前排兩個(gè)高度可調(diào)的預(yù)張緊式安全帶、后排三套獨(dú)立的三點(diǎn)式安全帶，燃油自動(dòng)切斷裝置等為車內(nèi)所有的乘員提供安全保障。

新薩拉畢加索

　　新薩拉·畢加索裝配了可供選擇的1.6L16V發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0L16V發(fā)動(dòng)機(jī)，功率分別達(dá)到了78KW和99KW。與新薩拉·畢加索2.0L16V發(fā)動(dòng)機(jī)適配的智能化手自一體變速箱，采用了保時(shí)捷Tiptronic技術(shù)，既有自動(dòng)變速箱操縱簡單的優(yōu)點(diǎn)，又有手動(dòng)變速箱反應(yīng)快捷的長處，給駕駛?cè)藛T帶來了近乎完美的操控感覺。

　　馬自達(dá)5

　　指導(dǎo)價(jià)：16.48-19.18萬元

　　馬自達(dá)5通過進(jìn)口形式在中國銷售，價(jià)格并不比其他車型高出太多。另外，配件價(jià)格同樣不是問題，據(jù)筆者了解進(jìn)口馬自達(dá)5的配件價(jià)格和國產(chǎn)馬自達(dá)6相同。如此一來，馬自達(dá)5避免了大多數(shù)進(jìn)口車費(fèi)用偏貴的問題，而質(zhì)量可靠，口碑好等進(jìn)口車在人們心目中的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)便更加突出了。

馬自達(dá)5

　　馬自達(dá)采用了所謂6+1的式、共三排座椅。在標(biāo)準(zhǔn)模式下，每排能提供兩個(gè)寬敞舒適的座椅，并保留有中央通道，配合大范圍移動(dòng)的后排側(cè)滑門，讓第二和第三排乘客的進(jìn)出都十分方便。4565×1745×1620的車車身尺寸和2750mm的軸距保證了車內(nèi)空間。

馬自達(dá)5

　　由于是進(jìn)口車型，價(jià)位多少還是比其國產(chǎn)對(duì)手高一些，所以16萬左右的價(jià)格只能買到比較低端的舒適型。舒適型提供前排雙安全氣囊、ABS防抱死、EBD制動(dòng)力分配和剎車輔助系統(tǒng)。馬自達(dá)5手動(dòng)車型使用6檔變速箱，配合2.0升106Kw發(fā)動(dòng)機(jī)，加速輕快，動(dòng)力響應(yīng)直接。百公里耗油少于6.7升。使用同樣發(fā)動(dòng)機(jī)的自動(dòng)檔車型售價(jià)16.98萬，配備5速手自一體變速箱，駕駛更輕松，但價(jià)格稍高。

馬自達(dá)5

　　顯然，馬自達(dá)5已經(jīng)擺脫了進(jìn)口車過于昂貴和不易維修的弊病，是這一級(jí)別MPV市場(chǎng)上非常有競(jìng)爭力的一款車型。但考慮到同樣16萬左右的價(jià)格無法提供自動(dòng)變速箱并且低配版省略了許多配置，我們不做重點(diǎn)推薦。

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