工薪階層在選購第一輛車之時，會特別考慮省油而實用的經濟車型。本期導購編輯就推薦幾款這樣的省油經濟車，他們在油耗、空間、保養(yǎng)等方面都受到消費者青睞。

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　　【亞訊車網 sbu3.com】工薪階層在選購第一輛車之時，會特別考慮省油而實用的經濟車型。本期導購編輯就推薦幾款這樣的省油經濟車，他們在油耗、空間、保養(yǎng)等方面都受到消費者青睞。

　　東南V3菱悅

　　指導價：5.98～8.89萬元

【2012款V3菱悅】

　　2012款V3菱悅的外觀造型在設計風格上發(fā)生了些改變。與現(xiàn)款車型相比，新車依舊采用了三幅式前進氣格柵設計，不過全新前大燈組和保險杠的造型都稍微進行了些調整。由于新車只是基于現(xiàn)款的小改款車型，所以在車身部分的變化并不大，但值得注意的是現(xiàn)款車門向上掀式的開啟方式將會被改為傳統(tǒng)的側拉式。另外，全系車型都將采用全新的輪轂，而部分車型的后視鏡上還增加了轉向燈的設計。

【2012款V3菱悅】

　　新V3菱悅依舊延續(xù)了現(xiàn)款車型的內飾設計特點，并同樣分為高低不同的兩個配置版本。其中低配車型與現(xiàn)款車型并無變化，空調控制系統(tǒng)和其下方的CD音響系統(tǒng)都沿用現(xiàn)在的款式。而高配車型則對中控面板的排布進行了調整，空調控制面板移到了下方，出風口的造型也變成了方形和扇形的設計，而空調出風口下方的位置則變成了液晶顯示屏，帶有DVD和GPS導航系統(tǒng)。

【2012款V3菱悅】

　　與此同時，新V3菱悅還增加了無鑰匙啟動、胎壓監(jiān)測等科技配置。動力方面則延續(xù)了現(xiàn)款車型上的1.5L自然吸氣發(fā)動機，并擁有100馬力的最大動力輸出，以及143牛米的最大扭矩。其中7款手動版車型均匹配的是5速手動檔變速器，而3款CVT車型則匹配的是6速CVT無級變速器。

　　啟辰D50

　　售價：6.78～8.38萬元

【啟辰D50】

　　作為東風日產今年的兩大亮點之一，出自日產B平臺的車型，啟辰D50搭載了與騏達相同的1.6L發(fā)動機，與之相匹配的則是5速手動變速器與4速自動變速器，但價格卻低很多，這對D50銷量有著極大的影響。

【啟辰D50】

　　啟辰D50與頤達頗有淵源，身上有老款頤達的身影，長寬高分別為4480、1695和1535cm，軸距2600cm，這與頤達有驚人的相似度。

【啟辰D50】

　　對于熱銷多年的頤達來說，眼前的內飾相信大家都不會感到陌生，雖然中控臺處處都透露著硬朗的材質，但在細節(jié)做工上我們確實找不到什么瑕疵，所以D50的定位很明確，功能很實用，工藝很成熟，這已經夠了。

【啟辰D50】

　　啟辰D50發(fā)動機采用全鋁設計，其最大功率為86Kw，最大扭矩為153N·m。在輸出特性上，初段的加速良好，但在中高段時稍顯乏力，不過對于這款車的家用定位我們就不難理解了，并且對于1.6L排量的車型而言，經濟性才是關鍵，至于加速性，這并不是這款車應該做的。

　　奇瑞A3

　　售價：7.58～10.08萬元

【奇瑞A3】

　　新款奇瑞A3在老款外形的基礎上增加了更多的鍍鉻裝飾條，全車看起來更加高檔搶眼。前臉采用了大尺寸U形一體式設計，與鷹眼前大燈配合頗具沖擊力，后門把手運用了隱形式造型，顯得別具一格。車尾部設計的很飽滿，運動氣息濃烈。

【奇瑞A3】

　　在內飾方面，新款奇瑞A3采用了反差更加鮮明的色彩搭配，同時對中控面板的布局、儀表和方向盤，均進行了重新設計，而且所使用的材質更為高檔，整體運動感更強。

【奇瑞A3】

　　奇瑞A3的1.6升發(fā)動機最大功率為93KW，在3900轉分鐘的時候即可輸出160N·m的扭矩。奇瑞A3的1.8升發(fā)動機最大功率達為97千瓦，最大扭矩達為170牛·米。

　　長城C30

　　指導價：6.45～8.35萬元

【長城C30】

　　雖然在外觀方面并沒有特別值得一體的地方，不過長城C30在設計方面所追求的整體感還是體現(xiàn)的非常明顯，中庸流暢的路線十分符合國人的審美理念，全新設計的三幅式電鍍格柵相比老款車型的4橫幅格柵更顯年輕和力量感，而下部進氣孔也由原來的蜂巢式造型改為與前格柵風格相統(tǒng)一的橫幅式設計，車身側面線條也十分耐看。

【長城C30】

　　2012款長城C30在內飾配色方面作出了一些修改，使得原來大面積銀色涂裝變?yōu)榱撕谏c銀色搭配的組合，這樣十分顯著地改善了由于反光所致的安全隱患，顏色搭配更加協(xié)調時尚，整體質感也不再單調。高配長城C30擁有者十分均衡的配置表現(xiàn)，真皮方向盤與多功能按鍵提供了良好的操作手感，座椅電加熱、后視鏡電動折疊等功能更是提供了充足的行車便利性。

【長城C30】

　　動力方面長城C30配備了技術成熟的1.5L發(fā)動機，最大功率77kW/6000rpm，峰值扭矩138N.m/4200rpm，擁有VVT可變氣門正時功能。為了滿足消費者的進步需求，長城還為其搭載了更加經濟平順的CVT變速器，通過工信部公布的6.8L的綜合油耗就可以看出CVT變速器在燃油經濟性方面的優(yōu)勢還是非常明顯的。

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