小資作為都市白領，在社會中有一定的地位和財富，但是又與“中產(chǎn)階級”相差一定距離——主要在經(jīng)濟方面。作為追求生活質(zhì)量的一族，小車肯定是必不可少的交通工具。今天，小編就給大家介紹幾款空間大、省油，非常適合小資們的車型吧！

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　　【亞訊車網(wǎng)sbu3.com】小資作為都市白領，在社會中有一定的地位和財富，但是又與“中產(chǎn)階級”相差一定距離——主要在經(jīng)濟方面。作為追求生活質(zhì)量的一族，小車肯定是必不可少的交通工具。今天，小編就給大家介紹幾款空間大、省油，非常適合小資們的車型吧！

       大眾POLO

　　指導價：8.58-12.59萬元

       新POLO不再是曾經(jīng)的圓潤和小巧，銳利機敏的外觀明顯帶有尚酷與高六的基因。車身尺寸方面，全新POLO與改款過的四代POLO勁情相比發(fā)生了明顯變化，長度增加54mm，寬度增加32mm，高度降低了3mm，軸距增加10mm。簡單的說，它比原來大了一小圈。

  【上海大眾POLO】

　　新POLO的內(nèi)飾有米色和黑色兩種。深色內(nèi)飾以黑色為主色調(diào)，多處細節(jié)搭配了鍍鉻金屬裝飾，有著濃重的運動氣息。而淺色內(nèi)飾則洋溢著溫馨輕松的氣氛，居家風格的設計也能博得不少年輕人的歡心。全新POLO的頂配車型增加了前排座椅加熱功能，這在國內(nèi)合資的小型車中非常少見。旁邊空缺的按鍵在進口版的5代POLO中為ESP和胎壓監(jiān)測等高端配置。

【上海大眾POLO】

　　動力方面，EA111系列的1.4和1.6升發(fā)動機繼續(xù)裝配在了國產(chǎn)全新POLO上，并且沒有經(jīng)過任何形式的調(diào)教，這個4氣門的發(fā)動機在低轉速時的扭矩輸出值較高，并且有用良好的燃油經(jīng)濟性，但動力偏弱，高轉速時發(fā)動機噪音明顯。

        福特嘉年華

　　指導價：7.89-11.29萬元

       年輕、動感、時尚是嘉年華外觀想傳達的一切，鋒利向上的前大燈、略顯夸張的大嘴、清晰的肌肉線條從視覺層面上無不蓄意挑逗你的運動神經(jīng)。如果您對空間要求不大，建議選擇兩廂車型吧，三廂車型似乎破壞了這種年輕化的整體效果，風格更偏向家用。

 【福特嘉年華】

　　如果說它的同底盤“兄弟”—馬自達2內(nèi)飾方面走的可愛路線的話，那么嘉年華則是徹頭徹尾的時尚范兒，中控臺操作酷似手機按鍵的設計，緊湊并且復雜，這一點比較符合年輕人的胃口。假如您愿意為時尚運動再多付出一些金錢，那么運動型車型應該不會令您失望。

 【福特嘉年華】

　　嘉年華使用了1.3升和1.5升兩款自然吸氣發(fā)動機，1.3L最大功率86Ps、最大扭矩123Nm，而1.5L最大功率是103Ps、最大扭矩138Nm。這個價位雖然可以選擇1.3L車型，但估計1.5L車型才是更多人的選擇.5速手動變速箱失去了一些便利，卻提升了駕駛樂趣，燃油經(jīng)濟性也得到提高。

       吉利帝豪EC7

　　指導價：6.98-10.98萬元

       帝豪EC7的外形設計徹底割斷了“山寨”的惡名，開始尋找屬于自己的設計風格。EC7給人的第一印象就是大氣，車身比例和各種線條都非常協(xié)調(diào)和自然。雖然不會讓你覺得個性和時尚，但至少能夠與舒適、和諧、穩(wěn)重等詞語聯(lián)系在一起，而這恰恰符合國人的喜好。甚至不少人首次見到帝豪EC7會認為是一輛售價逼近20萬的合資車。因此，我們說帝豪EC7的外形設計是非常成功的，這也是贏得市場認同的關鍵。在空間方面帝豪也沒有讓大家操心，EC7的車身長度達到了同級領先的4635毫米，2650毫米的軸距也處于中上水平，前后排空間都非常充裕。

 【帝豪EC7】

　　配置方面，帝豪EC7手動尊貴型、CVT豪華型和CVT尊貴型將前排側氣囊、前后排頭部氣簾、BMBS胎壓監(jiān)測及主動制動系統(tǒng)列為標準配置。而前霧燈、大燈高度調(diào)節(jié)、大燈自動開啟、電加熱后視鏡、自動空調(diào)、四門一鍵升降電動窗、前后排中央扶手 、行車電腦都被作為全系列的標準配置。除了手動標準型和CVT精英型之外都配有電動天窗，除了手動標準型之外，全部配備鋁合金輪轂，并且輪胎的起步尺寸就達到205。

【帝豪EC7】

　　在動力方面，EC7搭載一臺吉利自主研發(fā)的1.8升直列四缸發(fā)動機，峰值馬力和扭矩輸出分別為139 Ps和172 Nm，配有CVVT可變氣門技術。與其相配的是五前速手動變速箱和比利時邦奇公司研制的CVT無級變速箱。帝豪僅有一臺1.8升發(fā)動機可用，讓許多準車主對油耗有所擔心，如果能夠增添一臺排量更低的發(fā)動機拉低車系門檻，相信EC7會更受歡迎。但需要提及的是，這臺發(fā)動機的調(diào)校側重于舒適性和經(jīng)濟性，車主們反應的實際綜合油耗不到9升，并不亞于合資車的動力系統(tǒng)。

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