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打開(kāi)天窗透透氣 8萬(wàn)元帶天窗家用車(chē)型導(dǎo)購(gòu)

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每天早晨,許多車(chē)主總會(huì)匆匆忙忙地駕車(chē)上班,專(zhuān)家建議這時(shí)需打開(kāi)天窗。有關(guān)專(zhuān)家介紹,車(chē)內(nèi)空氣污染,嚴(yán)重影響駕乘者的健康,特別是汽車(chē)在經(jīng)歷了一段時(shí)間的密閉后,車(chē)廂內(nèi)充斥著裝飾用品中的苯、甲醛等有害物質(zhì)的氣體。所以,過(guò)夜后上車(chē)的第一件事,就是打開(kāi)汽車(chē)天窗,利用它優(yōu)越的負(fù)壓換氣原理,過(guò)濾車(chē)內(nèi)空氣,以保護(hù)駕乘者的身體健康。推薦5款8萬(wàn)左右?guī)齑败?chē)型!

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  【亞訊車(chē)網(wǎng) sbu3.com】每天早晨,許多車(chē)主總會(huì)匆匆忙忙地駕車(chē)上班,專(zhuān)家建議這時(shí)需打開(kāi)天窗。有關(guān)專(zhuān)家介紹,車(chē)內(nèi)空氣污染,嚴(yán)重影響駕乘者的健康,特別是汽車(chē)在經(jīng)歷了一段時(shí)間的密閉后,車(chē)廂內(nèi)充斥著裝飾用品中的苯、甲醛等有害物質(zhì)的氣體。所以,過(guò)夜后上車(chē)的第一件事,就是打開(kāi)汽車(chē)天窗,利用它優(yōu)越的負(fù)壓換氣原理,過(guò)濾車(chē)內(nèi)空氣,以保護(hù)駕乘者的身體健康。推薦5款10萬(wàn)左右?guī)齑败?chē)型!

  大眾POLO

  指導(dǎo)價(jià):8.58-12.59萬(wàn)元

大眾POLO

上海大眾POLO

  新POLO不再是曾經(jīng)的圓潤(rùn)和小巧,銳利機(jī)敏的外觀明顯帶有尚酷與高六的基因。車(chē)身尺寸方面,全新POLO與改款過(guò)的四代POLO勁情相比發(fā)生了明顯變化,長(zhǎng)度增加54mm,寬度增加32mm,高度降低了3mm,軸距增加10mm。簡(jiǎn)單的說(shuō),它比原來(lái)大了一小圈。

大眾POLO

上海大眾POLO

  新POLO的內(nèi)飾有米色和黑色兩種。深色內(nèi)飾以黑色為主色調(diào),多處細(xì)節(jié)搭配了鍍鉻金屬裝飾,有著濃重的運(yùn)動(dòng)氣息。而淺色內(nèi)飾則洋溢著溫馨輕松的氣氛,居家風(fēng)格的設(shè)計(jì)也能博得不少年輕人的歡心。全新POLO的頂配車(chē)型增加了前排座椅加熱功能,這在國(guó)內(nèi)合資的小型車(chē)中非常少見(jiàn)。旁邊空缺的按鍵在進(jìn)口版的5代POLO中為ESP和胎壓監(jiān)測(cè)等高端配置。

大眾POLO

上海大眾POLO

  動(dòng)力方面,EA111系列的1.4和1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)裝配在了國(guó)產(chǎn)全新POLO上,并且沒(méi)有經(jīng)過(guò)任何形式的調(diào)教,這個(gè)4氣門(mén)的發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)的扭矩輸出值較高,并且有用良好的燃油經(jīng)濟(jì)性,但動(dòng)力偏弱,高轉(zhuǎn)速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音明顯。

  中華駿捷FRV

  指導(dǎo)價(jià):5.73萬(wàn)元-8.53萬(wàn)元

 駿捷FRV

駿捷FRV

  作為一款精品兩廂小車(chē),也是時(shí)下主流的經(jīng)濟(jì)型小車(chē),駿捷FRV借鑒了老款車(chē)型的經(jīng)典元素,外觀設(shè)計(jì)非常動(dòng)感,車(chē)頭部分的改變尤為明顯,看起來(lái)更加美觀。同時(shí)新款車(chē)型的內(nèi)飾做工也有所提高,采用對(duì)稱(chēng)式布局設(shè)計(jì),按鍵的做工及旋鈕的阻尼都很不多。在年輕的外表下,實(shí)用性并不差,不管是儲(chǔ)物空間還是乘坐空間的表現(xiàn)都很出色。

駿捷FRV

駿捷FRV

  動(dòng)力方面,駿捷FRV1.3L手動(dòng)版使用華晨4A1系列發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率提高到65Kw;1.3L自動(dòng)檔車(chē)型則使用航天三菱4A90M發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率提高到71Kw.而1.5L自動(dòng)檔車(chē)型采用三菱4A91S發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率提高到77Kw。自動(dòng)擋車(chē)型依舊使用了三菱原裝手自一體變速箱,即使只有4速,但是能夠讓車(chē)主在享受自動(dòng)擋輕松省力的同時(shí),還能體驗(yàn)一把手動(dòng)擋的駕馭樂(lè)趣。

駿捷FRV

駿捷FRV

  這款車(chē)以時(shí)尚的外觀、大眾比較認(rèn)可的價(jià)位,在市場(chǎng)上備受青睞。和文中的其它幾款車(chē)型相比,雖然采用掀背式設(shè)計(jì),所以后備箱的儲(chǔ)物能力不錯(cuò),但FRV的后排乘坐空間有些小,不過(guò)總體來(lái)說(shuō)在這個(gè)價(jià)格區(qū)間還是一款比較不錯(cuò)的小車(chē)。

  本田飛度

  指導(dǎo)價(jià):8.98-12.98萬(wàn)元

  提起飛度,對(duì)車(chē)稍有了解的人都會(huì)感到非常熟悉。作為本田品牌的一款緊湊型家用轎車(chē),其靈巧、時(shí)尚、省油等等這些特點(diǎn)使其備受年輕一族的追捧。深入人心、極具動(dòng)感的子彈頭造型配合多種炫麗的顏色可供選擇,使其始終又有大量而穩(wěn)固的消費(fèi)群體。

三廂飛度

飛度

  在內(nèi)飾方面,飛度的設(shè)計(jì)依然是極富科技感和現(xiàn)代氣息的中控臺(tái),偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的全黑的內(nèi)飾配色,在細(xì)節(jié)方面的做工都保持在較高的水平上,另外,全景天窗也是飛度的一大亮點(diǎn)。

三廂飛度

飛度

  飛度在空間方面的表現(xiàn)非常讓人滿(mǎn)意。在這里不得不夸獎(jiǎng)一下飛度的空間利用。精心的設(shè)計(jì)讓這款僅3.9米長(zhǎng),軸距僅為2500mm的小車(chē),以緊湊型發(fā)動(dòng)機(jī)、中置油箱布局、緊湊型懸掛,實(shí)現(xiàn)了“駕駛室前移”和“超低地板設(shè)計(jì)”的絕妙組合,將空間的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到了極致。

三廂飛度

飛度

  飛度的行李箱在滿(mǎn)載的情況下,基本容量為380L,而座椅同樣支持4/6放倒。當(dāng)座椅完全放倒后,行李箱容積可以擴(kuò)充到1323L,搬運(yùn)小件的家用電器甚至家具,絕對(duì)不成問(wèn)題。

  福特嘉年華

  指導(dǎo)價(jià):7.89-11.29萬(wàn)元

嘉年華

福特嘉年華

  年輕、動(dòng)感、時(shí)尚是嘉年華外觀想傳達(dá)的一切,鋒利向上的前大燈、略顯夸張的大嘴、清晰的肌肉線(xiàn)條從視覺(jué)層面上無(wú)不蓄意挑逗你的運(yùn)動(dòng)神經(jīng)。如果您對(duì)空間要求不大,建議選擇兩廂車(chē)型吧,三廂車(chē)型似乎破壞了這種年輕化的整體效果,風(fēng)格更偏向家用。

嘉年華

福特嘉年華

  如果說(shuō)它的同底盤(pán)“兄弟”—馬自達(dá)2內(nèi)飾方面走的可愛(ài)路線(xiàn)的話(huà),那么嘉年華則是徹頭徹尾的時(shí)尚范兒,中控臺(tái)操作酷似手機(jī)按鍵的設(shè)計(jì),緊湊并且復(fù)雜,這一點(diǎn)比較符合年輕人的胃口。假如您愿意為時(shí)尚運(yùn)動(dòng)再多付出一些金錢(qián),那么運(yùn)動(dòng)型車(chē)型應(yīng)該不會(huì)令您失望。

嘉年華

福特嘉年華

  嘉年華使用了1.3升和1.5升兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),1.3L最大功率86Ps、最大扭矩123Nm,而1.5L最大功率是103Ps、最大扭矩138Nm。這個(gè)價(jià)位雖然可以選擇1.3L車(chē)型,但估計(jì)1.5L車(chē)型才是更多人的選擇.5速手動(dòng)變速箱失去了一些便利,卻提升了駕駛樂(lè)趣,燃油經(jīng)濟(jì)性也得到提高。

  雪佛蘭新賽歐

  指導(dǎo)價(jià):5.68-7.93萬(wàn)元

  新賽歐的外形設(shè)計(jì)延續(xù)了近些年來(lái)雪弗蘭車(chē)型的家族特征,特別是那個(gè)帶著金領(lǐng)結(jié)的前臉,頗具幾分科魯茲的動(dòng)感。整體來(lái)看新賽歐車(chē)身比例勻稱(chēng),細(xì)節(jié)處理成熟,而且不乏時(shí)尚感。車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)也如車(chē)外一樣簡(jiǎn)約,但給人印象最深的是車(chē)內(nèi)飾優(yōu)秀細(xì)膩的做工,各個(gè)板件之間的縫隙均勻且細(xì)致,并且材質(zhì)也沒(méi)有這個(gè)價(jià)位車(chē)型上的廉價(jià)感,尤其是中控臺(tái)上的銀色飾板,與某些B級(jí)車(chē)相比也沒(méi)有什么差別。

新賽歐

新賽歐

  新賽歐裝備了一臺(tái)1.4L和一臺(tái)1.2L發(fā)動(dòng)機(jī),如果是家庭使用我們更加推薦購(gòu)買(mǎi)1.2L車(chē)型,因?yàn)樗膭?dòng)力儲(chǔ)備已經(jīng)足夠(0-100km/h加速時(shí)間12.5秒),而且在油耗方面還有著出色的表現(xiàn)(實(shí)測(cè)5.2升/百公里)。新賽歐元裝備的這臺(tái)1.2S-TECII發(fā)動(dòng)機(jī)使用了雙頂置凸輪軸與16氣門(mén)結(jié)構(gòu),它并沒(méi)有裝備更多的先進(jìn)技術(shù),不過(guò)實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)很不錯(cuò),53.1kw/L的升功率也絕對(duì)拿得出手,64kw/5600rpm的最大功率和115Nm/4400rpm的最大扭矩,即便是與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)相比也并不遜色。

新賽歐

新賽歐

  實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)也是如此,對(duì)于一臺(tái)1.2L的小車(chē)您不可能指望它能帶來(lái)強(qiáng)勁的推背感,不過(guò)新賽歐的整體駕駛感覺(jué)也沒(méi)有絲毫的頹勢(shì),對(duì)它來(lái)說(shuō),平實(shí)、輕快、伶俐是最準(zhǔn)確的描述。響應(yīng)積極的發(fā)動(dòng)機(jī)與換擋手感很好的變速器匹配非常完善,同時(shí)成熟完善的駕駛感覺(jué)也是新賽歐相比較自主車(chē)型最大的優(yōu)勢(shì)。新賽歐最大的軟肋在于配置較低,普通車(chē)型上只裝備了前門(mén)電窗、不可調(diào)方向盤(pán)、音響甚至連CD功能也不帶…輪胎使用的也是非常少見(jiàn)的“三角牌”,耐磨有余但抓地性不足,這些與自主品牌車(chē)型形成了鮮明的對(duì)比,而最低配的1.2L溫馨版車(chē)型甚至連ABS都沒(méi)有提供。

新賽歐

新賽歐

  新賽歐擁有成熟穩(wěn)定的動(dòng)力匹配,低廉的油耗,以及傲視同級(jí)的整車(chē)做工,而它合資品牌的身份也讓很多人覺(jué)得更有面子,不過(guò)它很低的車(chē)輛配置與并不算寬敞的車(chē)內(nèi)空間,也是您在得到以上優(yōu)點(diǎn)之后必須所要承受的,這就需要看您更希望獲得的是什么了。然而不管怎樣我們認(rèn)為花7萬(wàn)元買(mǎi)到一輛實(shí)用、好開(kāi)、且非常均衡的家用小車(chē)都是一個(gè)很務(wù)實(shí)的選擇。

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回復(fù)評(píng)論正在回復(fù):亞訊網(wǎng)友 發(fā)表于2012-06-4 14:38 ×

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