奔奔MINI自主車的天下 8月銷量排行靠前微型車導購
從銷量排行榜來看，8月份微型車市場是自主車一統(tǒng)天下，其實這個類別的車型也是國產(chǎn)車的主打市場。奇瑞QQ成為這個類別上的銷量第一，可惜的是銷量居然沒有過萬。究竟都有哪些車型銷量靠前呢，且看文章介紹！
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【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】從銷量排行榜來看，8月份微型車市場是自主車一統(tǒng)天下，其實這個類別的車型也是國產(chǎn)車的主打市場。奇瑞QQ成為這個類別上的銷量第一，可惜的是銷量居然沒有過萬。究竟都有哪些車型銷量靠前呢，且看文章介紹！
奇瑞QQ3
指導價：3.09-5.09萬元
8月銷量：0.91萬輛
2012款奇瑞QQ
2012款QQ主要針對外觀進行了改變，它棄用了經(jīng)典的圓形頭燈，取而代之的為類似瑞麒M1的前大燈造型，重新設計的保險杠加入了黑色裝飾件，搭配六邊形下進氣口后凸顯了運動感。
2012款奇瑞QQ
內飾方面，新車未作太大的改動，而此次推出的運動版車型則采用了黑紅相間的配色風格，帶來不錯的視覺觀感。2012款QQ相較老款而言，它改變了款型及數(shù)量，不過其配置依然以簡單、實用為主。像前排雙氣囊、倒車雷達、四門電窗、ABS+EBD以及單碟CD音響等依然是高配車型專屬。
2012款奇瑞QQ
動力方面，2012款QQ的0.8L車型采用了奇瑞二代發(fā)動機，這款型號為SQRE3G08的發(fā)動機擁有59馬力的最大輸出功率，最大扭矩為78N·m；而該車的1.0L發(fā)動機則依然延續(xù)老款，只不過進行了相應調校，其最大功率為69馬力，最大扭矩93N·m。傳動方面，新車除了5速手動變速箱之外還有AMT自動變速箱匹配。
鈴木奧拓
指導價：4.49-6.29萬元
8月銷量：0.53萬輛
新奧拓
老款奧拓在人們心中始終是一款經(jīng)典的代步小車，留下了很不錯的口碑，新奧拓上市后如此受關注也就沒有什么可奇怪的了。雖然奧拓的價格不是微型合資車中最便宜的，但是推薦它更多的是出于一種綜合的考量。價格不要太貴，又能夠得到合資車相應的品質，奧拓正是這樣一款車型。
新奧拓
雖然造型變得更加時尚，但是新奧拓仍然保持著微型車靈巧體型的特點，其與splash屬于同平臺車型，軸距都為2360mm，是同級別車型中的老大，已經(jīng)達到了奔奔的級別。長寬高分別為3500/1600/1470mm，屬于中等身材。不過與老款車型的3300mm/1405mm/1440mm的長寬高，2175mm的軸距相比還是有了明顯的提高，甚至接近高它一個級別的雨燕。與同級別競爭車型雪佛蘭樂馳、瑞麒m1相比也都是稍占上風。
新奧拓
動力方面，新奧拓將搭載的是鈴木k10b型發(fā)動機，其早已在上市的鈴木splash上采用，是三缸12氣門1.0l的發(fā)動機，壓縮比達到了11：1，雖然排量不大，最大功率也能達到53千瓦/6000rpm，最大扭矩則為90牛·米/4800rpm。
比亞迪F0
指導價：3.69-4.69萬元
8月銷量：0.35萬輛
【比亞迪F0】
比亞迪F0的外觀與豐田aygo基本保持一致，緊湊的車身、流暢的線條、造型可愛的外后視鏡和門把手，就連前后保險杠上的防擦邊角，都是典型的aygo設計。不過比亞迪F0還是加入了不少自主的元素，花生型的前大燈就很是新潮。坐在這樣一款小車里，再嚴肅的人也不免顯得可愛起來。
【比亞迪F0】
比亞迪F0并沒有后備箱蓋，平時取放物品只能靠打開的玻璃尾窗。行李箱3.69～4.69萬的實際容積很小，即使將座椅放倒，裝載能力也很有限。前排的乘坐空間還算可以，不過后排頭部腿部空間都不是很理想，適合嬌小的女生乘坐。
【比亞迪F0】
直列3缸的1.0l排量發(fā)動機是比亞迪F0的一個亮點，雖然號稱是比亞迪自主研發(fā)的全新產(chǎn)品，事實上很大程度上借鑒了豐田的技術。這款發(fā)動機的數(shù)據(jù)表現(xiàn)令人滿意，最大功率50千瓦、最大扭矩90牛米。但是結合小巧的車身，比亞迪F0在油耗方面給了人們一個驚喜。
長安奔奔mini
指導價：2.99-4.89萬元
8月銷量：0.29萬輛
【奔奔mini】
奔奔mini 2012款在進行細節(jié)變化之后，更顯可愛的氣息，甚至有點憨厚的，少了分犀利感，不過這點還是蠻符合女性的審美眼觀的。這種變化雖然幅度不大，但卻能獲得不錯的視覺效果提升，外觀改變還算是成功的。
【奔奔mini】
相比外觀的改變，奔奔mini2012款的內飾變化更加小，樣式基本不變。配置方面，奔奔MINI 2012款配備了多功能顯示屏，這也是新款與老款在中控樣式方面的最大區(qū)別，這個顯示屏還集成了GPS和倒車可視影像功能，功能聽來功能還蠻齊全的，但就擔心屏幕尺寸過小會影響到整個使用過程體驗。
【奔奔mini】
乘坐空間方面，奔奔mini2012款因為沒有過多的變動，所以空間體驗與老款車型一樣，沒有特別出眾表現(xiàn)，總體感覺還是中規(guī)中矩。
【奔奔mini】
另外，長安奔奔mini推出的兩款IMT車型最大的亮點是搭載了一款新的自動變速器，全名Intelligence Manual Transmission，即智能離合手自一體變速器。在手動變速器的基礎上加裝了智能裝置，能夠取代人為的換擋動作，從而獲得自動擋的駕駛方便性。此外，官方表示，由于減少了發(fā)動機的無謂空轉，并且控制好了最佳換擋時機，IMT車型比手動變速器更為省油。
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