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　　【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】質(zhì)高價低，有這等好事？沒錯，今天就是要介紹幾款國產(chǎn)中級車，它們都達到了中級車的標準但卻賣著緊湊車的價格，有如此優(yōu)惠怎么能輕易錯過！且看推薦！

　　中華駿捷

　　指導價：7.58-16.58萬元

中華駿捷

　　駿捷良好的動力油耗表現(xiàn)贏得了良好的口碑。其底盤的設計也頗具運動性，前雙叉臂獨立懸掛后四連桿獨立懸掛，使得整車操控性頗佳，很多玩車的人也喜歡拿駿捷改裝。

中華駿捷

　　外觀上，新駿捷的大燈、霧燈和尾燈是變化的亮點，多處增加LED光源，線條變得簡潔鋒利，更加突出運動定位。內(nèi)飾的變化也很多。原來的桃木裝飾板被和灰色裝飾板取代，中控臺經(jīng)過優(yōu)化更加簡潔實用，還增加了USB音頻接口。方向盤的造型有所變化，油原來的3輻換成4輻樣式。全新的儀表盤采用白色背景光，配上行車電腦大屏幕，富有科技氣息。

中華駿捷

　　值得一提的是，駿捷2790mm的軸距在同級車中表現(xiàn)搶眼，車內(nèi)空間闊綽比較適合大家庭用戶選擇，如果對空間仍不滿意，還有駿捷Wagon車型可選，后排以及后備箱的空間組合會更加靈活。

　　榮威550

　　指導格：8.68-18.96萬元

榮威550

　　榮威550是一款自主中級家用車。由于榮威550搭載的數(shù)字化設備較多，再加上內(nèi)飾布局設計上的風格也比較前衛(wèi)個性，所以整體具有強烈的科技感。2010款榮威550在外觀上基本沒有變化，唯一的一點改變，就是新榮威550新增一種名為“海德藍”的車身顏色。新款1.8T車型底盤配備了橫向穩(wěn)定桿，并全系升級為雙區(qū)恒溫空調(diào)系統(tǒng)。

榮威550

　　榮威550全系車型排量均為1.8L，其中一款是1.8LDVVT自然吸氣發(fā)動機，一款是1.8T渦輪增壓發(fā)動機。其中榮威5501.8T的最大功率為118kW/5500rpm，峰值扭矩可達215N.m/2500-4500rpm。雖然輸出比起速騰1.8TSI稍差些，但其在自主渦輪增壓車型中表現(xiàn)已屬上游水平，表現(xiàn)非常不錯。

榮威550

　　榮威550在國產(chǎn)車型中的最大亮點、甚至包括合資車型在內(nèi)在國內(nèi)銷售的所有車型中，最大的亮點是數(shù)字化的高科技配置。儀表部分與中控臺顯示區(qū)域融合為一體。保留了指針式發(fā)動機轉(zhuǎn)速表，除此以外儀表上的全部信息均由數(shù)字化顯現(xiàn)，信息全面而清晰易讀，行車電腦功能豐富。位于中控臺之上正中央位置6.5英寸的液晶顯示屏，集合了一套類似寶馬iDrive的數(shù)字多媒體交互系統(tǒng)，通過操控中控臺上的旋鈕選擇顯示音響、導航、電話、倒車影像等多項信息，在同級車型中數(shù)字化信息最為全面。

　　瑞麒G5

　　指導價：9.98—15.28萬元

　　瑞麒G5的外形大氣，非常符合國內(nèi)消費者的審美。前臉的設計飽滿，長方形寬條鍍鉻中網(wǎng)配色透鏡大燈顯得非常精神。瑞麒G5的車身很是緊湊，運動感顯得非常強烈，該車周身被鍍鉻裝飾條所包圍，整車的檔次感提升不少。

【瑞麒G5】

　　內(nèi)飾方面，瑞麒G5整體采用灰色為主，搭配銀色裝飾條顯得比較清新。內(nèi)飾布局設計非常簡潔，更多突出的是實用性，值得肯定的是，瑞麒G5車內(nèi)采用了大量軟性材質(zhì)，手感非常出色，而且整車的做工較之于奇瑞其他車型有了不小的進步。瑞麒G5車身尺寸為4717×1794×1473mm，2700mm的軸距讓它的空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，一拳的頭部和腿部空間屬于正常范圍，不能奢望太多。

【瑞麒G5】

　　配置方面，售價15.28萬元的頂配車型提供了前排側(cè)氣囊、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等安全裝備，保證了行車安全。舒適性配置上，真皮座椅、電動天窗、多功能方向盤、自動空調(diào)等也都一一出現(xiàn)，基本上能夠滿足消費者的需求。此外，瑞麒G5還提供了后風擋、后排側(cè)遮陽簾，突出了一定的商務性。

【瑞麒G5】

　　2012款瑞麒G5增加了2.0L DVVT發(fā)動機，最大功率102kW/5750rpm，峰值扭矩182N·m/4500rpm，壓縮比為10.5，屬于高轉(zhuǎn)速的發(fā)動機，帶連續(xù)雙氣門可變正時技術(shù)是此款發(fā)動機的最大點所在，匹配5速手動和5速手自一體變速箱。這套動力系統(tǒng)的表現(xiàn)雖然不夠強勁，但對日常駕駛來說已經(jīng)足夠了。

　　比亞迪F6

　　指導性：6.98-15.98萬元

　　比亞迪F6

　　F6的前梯形進氣格柵與賓悅?cè)绯鲆晦H，大燈則明顯來自不同的思路，斜角上揚的手筆，略顯張揚。不過，綜合來看，比亞迪F6的外觀應該還是符合多數(shù)中國人的審美觀點的，圓潤而舒展，只是個人感覺車頂線條與C柱的銜接顯得有點生硬。雖然胎寬與另外三款車型相同，但是15英寸的輪轂，看上去是過于小了點。手套箱右側(cè)邊和后備廂蓋的縫隙看著比較大，裝配質(zhì)量還有待提高。

　　比亞迪F6

　　空間方面,比亞迪F6擁有4846mm的車身長度和2740mm的軸距，這樣的數(shù)據(jù)在同價位的車型中優(yōu)勢明顯。同時雖然車長達到4846mm，但后備箱容積卻只有480L，這讓本來車身就很寬大的F6的內(nèi)部空間尤其是后排空間變得更加優(yōu)秀，而重視后排空間則是典型的商務車型設計風格。

　　江淮賓悅

　　指導價：8.28-14.98萬元

　　賓悅

　　賓悅的外觀也是借鑒了部分國外車型的設計，整合了江淮宣揚的“中庸”元素，寬大的車身整體效果商務而低調(diào)，不會給人眼前一亮的感覺，也沒有什么太明顯的不足。賓悅的軸距與駿捷相同，均為2790mm，但車身卻長出不少，因此正側(cè)方可以看出賓悅的車尾較長，有點美國車那種大船似的感覺。

　　賓悅

　　新賓悅更加的貼心舒適，由原來的佳通輪胎改裝配為國際知名的米其林輪胎，在高檔車型中才有的配備，使新賓悅抓地力更強，安全性更高，也降低車輛行駛中胎噪和路噪，提高了乘坐的舒適性。其將A、B、C柱內(nèi)飾板，四門內(nèi)飾板增加吸音棉，后懸上擺臂襯套加大并使用動態(tài)阻尼，通過精心的優(yōu)化，不但起到了美觀、防塵的作用，還將噪音降低了8分貝，在高速行駛時，大大的降低風噪和路噪，使駕駛旅途更加的寧靜、舒適。

賓悅

　　在動力方面，該車的動力系統(tǒng)源于口碑甚好的三菱最新MIVEC技術(shù)（連續(xù)可變閥門正時）發(fā)動機，排放達到國水平，平均油耗僅為6.89升。集大功率、高扭矩與低振動、低噪聲、低燃油消耗等多項性能為一體。另外由于聯(lián)手歐洲蓮花工程和奧地利AVL公司對賓悅的底盤、動力系統(tǒng)進行了全新調(diào)校，底盤增高了20MM，通過性比較高。

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