在這個(gè)車市競爭激烈的時(shí)代，質(zhì)量和價(jià)格并不完全相匹配，許多成熟的合資車型不僅在質(zhì)量上得到了消費(fèi)者認(rèn)可，而且性價(jià)比也越來越具有優(yōu)勢。下面編輯推薦4款不同級(jí)別的超值合資車，他們的經(jīng)濟(jì)性是在質(zhì)量有保障的基礎(chǔ)上增加競爭力從而實(shí)現(xiàn)的，是值得選購的優(yōu)秀車型。

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　　【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】在這個(gè)車市競爭激烈的時(shí)代，質(zhì)量和價(jià)格并不完全相匹配，許多成熟的合資車型不僅在質(zhì)量上得到了消費(fèi)者認(rèn)可，而且性價(jià)比也越來越具有優(yōu)勢。下面編輯推薦4款不同級(jí)別的超值合資車，他們的經(jīng)濟(jì)性是在質(zhì)量有保障的基礎(chǔ)上增加競爭力從而實(shí)現(xiàn)的，是值得選購的優(yōu)秀車型。

　　雪佛蘭賽歐

　　指導(dǎo)價(jià)：5.68-7.93萬元

　　新賽歐的外形設(shè)計(jì)延續(xù)了近些年來雪弗蘭車型的家族特征，特別是那個(gè)帶著金領(lǐng)結(jié)的前臉，頗具幾分科魯茲的動(dòng)感。整體來看新賽歐車身比例勻稱，細(xì)節(jié)處理成熟，而且不乏時(shí)尚感。車內(nèi)的設(shè)計(jì)也如車外一樣簡約，但給人印象最深的是車內(nèi)飾優(yōu)秀細(xì)膩的做工，各個(gè)板件之間的縫隙均勻且細(xì)致，并且材質(zhì)也沒有這個(gè)價(jià)位車型上的廉價(jià)感，尤其是中控臺(tái)上的銀色飾板，與某些B級(jí)車相比也沒有什么差別。

新賽歐

　　新賽歐裝備了一臺(tái)1.4L和一臺(tái)1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)，如果是家庭使用我們更加推薦購買1.2L車型，因?yàn)樗膭?dòng)力儲(chǔ)備已經(jīng)足夠(0-100km/h加速時(shí)間12.5秒)，而且在油耗方面還有著出色的表現(xiàn)(實(shí)測5.2升/百公里)。新賽歐元裝備的這臺(tái)1.2S-TECII發(fā)動(dòng)機(jī)使用了雙頂置凸輪軸與16氣門結(jié)構(gòu)，它并沒有裝備更多的先進(jìn)技術(shù)，不過實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)很不錯(cuò)，53.1kw/L的升功率也絕對拿得出手，64kw/5600rpm的最大功率和115Nm/4400rpm的最大扭矩，即便是與競爭對手的1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)相比也并不遜色。

新賽歐

　　實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)也是如此，對于一臺(tái)1.2L的小車您不可能指望它能帶來強(qiáng)勁的推背感，不過新賽歐的整體駕駛感覺也沒有絲毫的頹勢，對它來說，平實(shí)、輕快、伶俐是最準(zhǔn)確的描述。響應(yīng)積極的發(fā)動(dòng)機(jī)與換擋手感很好的變速器匹配非常完善，同時(shí)成熟完善的駕駛感覺也是新賽歐相比較自主車型最大的優(yōu)勢。新賽歐最大的軟肋在于配置較低，普通車型上只裝備了前門電窗、不可調(diào)方向盤、音響甚至連CD功能也不帶…輪胎使用的也是非常少見的“三角牌”，耐磨有余但抓地性不足，這些與自主品牌車型形成了鮮明的對比，而最低配的1.2L溫馨版車型甚至連ABS都沒有提供。

新賽歐

　　新賽歐擁有成熟穩(wěn)定的動(dòng)力匹配，低廉的油耗，以及傲視同級(jí)的整車做工，而它合資品牌的身份也讓很多人覺得更有面子，不過它很低的車輛配置與并不算寬敞的車內(nèi)空間，也是您在得到以上優(yōu)點(diǎn)之后必須所要承受的，這就需要看您更希望獲得的是什么了。然而不管怎樣我們認(rèn)為花7萬元買到一輛實(shí)用、好開、且非常均衡的家用小車都是一個(gè)很務(wù)實(shí)的選擇。

　　大眾捷達(dá)

　　售價(jià)：7.58～9.88萬

【大眾捷達(dá)】

　　1991年第一輛捷達(dá)在大眾組裝廠下線，從此開始了他傳奇的一生，別管身邊的車型是改款還是換代，也不管對手有多高的榮譽(yù)多先進(jìn)的科技，捷達(dá)始終保持著自我，以不變應(yīng)萬變。當(dāng)然，偶爾也會(huì)拉個(gè)皮什么的。但就是這樣，捷達(dá)依然保持著極高的銷售量，常年處于同級(jí)車的銷售前列，偶爾露崢嶸時(shí)還會(huì)當(dāng)一次銷售冠軍。如果你要我說出捷達(dá)的優(yōu)點(diǎn)那就是皮實(shí)耐用、皮實(shí)耐用、皮實(shí)耐用……

【大眾捷達(dá)】

　　當(dāng)時(shí)捷達(dá)是第二代車型，對歐洲而言是已顯得有些陳舊的兩氣門化油器轎車即捷達(dá)CL，而面對中國市場，當(dāng)時(shí)的技術(shù)、裝備和設(shè)計(jì)工藝已算得上很優(yōu)秀了，因?yàn)榻葸_(dá)在整體開發(fā)上已經(jīng)領(lǐng)先中國同行業(yè)水平。

【大眾捷達(dá)】

　　1997年，大眾推出了與奧迪A3擁有大量共用部件的捷達(dá)A4，2001年，捷達(dá)A4以“寶來”（BORA）的名稱正式登陸中國市場生產(chǎn)，并且在國內(nèi)樹立的駕駛者之車的良好聲譽(yù)，為一汽大眾帶來的喜人的經(jīng)濟(jì)效益。

　　雪佛蘭景程

　　售價(jià)：10.88～16.19萬

【雪佛蘭景程】

　　外觀方面，雪佛蘭式的大嘴格柵搭配一體化的大尺寸鷹眼大燈，在車頭相對柔和的線條襯托下，顯得很居家，大號(hào)的四邊形尾燈使用了紅白的配色，既醒目又很耐看。在霧燈，格柵和側(cè)窗處都用了鍍鉻的裝飾來提升檔次。而較長的前后懸則讓景程的車身達(dá)到了4.82米，車身大氣修長，很符合國人的審美觀。

【雪佛蘭景程】

　　景程的內(nèi)飾則延續(xù)了外形中庸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，上黑下米黃色的配色，加上中控臺(tái)兩側(cè)和門板上的仿桃木裝飾板，營造出更傾向于舒適性的家用車氣息。由于車型較老，從整體的搭配和細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上看，景程都顯得有點(diǎn)和這個(gè)時(shí)代脫節(jié)了。

【雪佛蘭景程】

　　景程使用的是和科魯茲1.8相同的1.8L ECOTEC VVT發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率105kw/6200rpm，最大扭矩177Nm/3800rpm，具有DVVT(進(jìn)排氣可變正式氣門技術(shù))，以及VIM可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng)，搭配通用的S6六速手自一體變速箱，擋位間齒比緊密和并且更加寬泛，擁有更好的平順性及經(jīng)濟(jì)性。

　　日產(chǎn)逍客

　　指導(dǎo)價(jià)：13.98～21.98萬元

【逍客】

　　逍客的車身尺寸為4315mm、1783mm、1606mm，軸距為2630mm，基本上與傳統(tǒng)SUV車型差不多，而且身高要比一般轎車明顯更高一些，從外觀上看，還是SUV的成份更多一些。

【逍客】

　　逍客的市場售價(jià)是13.98萬元起，相比上面我們提到的合資品牌SUV車型便宜了不少，16萬元可以買到一個(gè)配置比較高的車款，這款車擁有CVT無級(jí)變速器、側(cè)氣簾、無鑰匙啟動(dòng)、倒車影像、電動(dòng)調(diào)節(jié)防炫目后視鏡、大燈高度可調(diào)這些實(shí)用的配置。另外，售價(jià)更高的車款還擁有全景天窗、全息影像系統(tǒng)以及日產(chǎn)獨(dú)有的carwings智行導(dǎo)航系統(tǒng)。配置豐富豪華。

【日產(chǎn)逍客】

　　逍客搭載1.6L和2.0L排量兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，不過1.6L版本并不是主打。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)是日產(chǎn)家族的明星產(chǎn)品，擁有噪音震動(dòng)小、油耗低的優(yōu)點(diǎn)，對于家用來說這是非常關(guān)鍵且重要的。售價(jià)16萬元的車款匹配的是一臺(tái)CVT無級(jí)變速器，這進(jìn)一步增加了動(dòng)力系統(tǒng)的優(yōu)勢，動(dòng)力輸出順滑流暢，頓挫感較小。

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