很多人在初次購(gòu)車的時(shí)候往往在第一輛車怎么選這個(gè)問題上頭疼不已。8-10萬(wàn)元是很多老百姓首次購(gòu)車的心理價(jià)位，這個(gè)價(jià)位上有很多車可供選擇，小型車、緊湊車都可以選，國(guó)產(chǎn)的、合資的都可以考慮。老百姓買車主要用于家用，編輯推薦幾款家用務(wù)實(shí)車型！

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　　【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】很多人在初次購(gòu)車的時(shí)候往往在第一輛車怎么選這個(gè)問題上頭疼不已。8-10萬(wàn)元是很多老百姓首次購(gòu)車的心理價(jià)位，這個(gè)價(jià)位上有很多車可供選擇，小型車、緊湊車都可以選，國(guó)產(chǎn)的、合資的都可以考慮。老百姓買車主要用于家用，編輯推薦幾款家用務(wù)實(shí)車型！

　　雪佛蘭樂風(fēng)

　　指導(dǎo)價(jià)：8.19-10.19萬(wàn)元

　　改款之后的雪佛蘭樂風(fēng)外形更加符合潮流，也跟上了雪佛蘭家族化臉譜的步伐。作為三廂車型，樂風(fēng)的車內(nèi)乘坐空間還是不錯(cuò)的，可以分割放倒的座椅也提高了車內(nèi)空間利用率。車頭的金領(lǐng)結(jié)標(biāo)志不僅是品牌標(biāo)識(shí)，也代表著不錯(cuò)的服務(wù)質(zhì)量和品牌影響力，樂風(fēng)在這個(gè)價(jià)位的車型中確實(shí)也有一定優(yōu)勢(shì)。

新樂風(fēng)

　　除開配置和服務(wù)之外，實(shí)惠的市場(chǎng)價(jià)格也是樂風(fēng)一直能維持不錯(cuò)銷量的重要因素，2010款樂風(fēng)1.4手動(dòng)、自動(dòng)車型的各地實(shí)際售價(jià)普遍均在8萬(wàn)元以下，樂風(fēng)同樣也是合資小型車中高性價(jià)比的代表。不過對(duì)于樂風(fēng)，1.4排量發(fā)動(dòng)機(jī)顯得動(dòng)力不太充沛，同時(shí)也有自動(dòng)擋車型油耗偏高的不足。

新樂風(fēng)

　　樂風(fēng)的安全配置在同價(jià)位車型中處于較高水準(zhǔn)，ABS+EBD、4安全氣囊、高位剎車燈、前排安全帶預(yù)緊等安全性配置都是全系標(biāo)配，這一點(diǎn)對(duì)于家用車確實(shí)是很值得稱道的。在幾次改款之后，樂風(fēng)的舒適便利性配置也有不小的改進(jìn)，6向調(diào)節(jié)駕駛員座椅、4門電動(dòng)車窗、可調(diào)方向盤、外接音頻接口等都為標(biāo)準(zhǔn)配置，這些也大大增加了樂風(fēng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

新樂風(fēng)

　　中庸的外形、合資車中較低的價(jià)格、齊全的安全配置，以及雪佛蘭品牌的影響和服務(wù)是不少消費(fèi)者選擇樂風(fēng)的主要原因，但它也存在1.4L排量車型動(dòng)力一般和自動(dòng)擋車型油耗偏高的缺點(diǎn)，不過就其價(jià)位而言還是能夠迎合大眾口味的?？上У氖牵瑯凤L(fēng)已經(jīng)停產(chǎn)了。

　　現(xiàn)代瑞納

　　指導(dǎo)價(jià)：7.39-10.69萬(wàn)元

　　瑞納的銷量之所以能夠大幅超越其前輩雅紳特，前衛(wèi)、大氣、張揚(yáng)的“流體雕塑”外形設(shè)計(jì)應(yīng)該是最重要的原因，雖然它只是一款小型三廂車，但卻擁有A級(jí)，甚至是B級(jí)車的氣場(chǎng)，正中消費(fèi)者下懷。車身各個(gè)部位都充斥著激動(dòng)人心的設(shè)計(jì)，車頭的X型進(jìn)氣格柵、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上流暢的棱線、銳利的前大燈、動(dòng)感的腰線、Coupe式的車頂曲線、行李箱蓋邊緣隱約可見的尾翼等等。

【北京現(xiàn)代 瑞納】

　　隨著設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的增加，現(xiàn)代車型逐漸突顯出家族共同點(diǎn)，比如瑞納的鷹眼大燈和X型前臉設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)直就是悅動(dòng)的復(fù)刻版。車身側(cè)面逐漸上揚(yáng)的兩條腰線增強(qiáng)了瑞納的立體感。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約明快，上深下淺色調(diào)搭配層次感分明，用料也符合合資車應(yīng)有水平，并沒有因?yàn)槿鸺{定位為現(xiàn)代入門車型而偷工減料。

【北京現(xiàn)代 瑞納】

　　瑞納車型長(zhǎng)寬高分別為4340毫米、1700毫米和1460毫米，軸距2570mm，空間上沒法和前面提到的和悅相比，但作為家用也勉強(qiáng)夠用。其實(shí)緊湊車標(biāo)桿-大眾捷達(dá)的軸距也就比瑞納長(zhǎng)那么75mm而已。后備箱方面，瑞納擁有454L行李艙容積，一般家用足夠，不過后備箱開口寬度只有980mm，這對(duì)于盛放大件物品有一定影響。

【北京現(xiàn)代 瑞納】

　　瑞納的動(dòng)力搭配是1.4L和1.6L兩款排量發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于這個(gè)小型車而言，1.4排量的引擎依然夠用，但小編還是想推薦一下這款1.6γ發(fā)動(dòng)機(jī)。這款最新γ系列CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)算得上現(xiàn)代的明星發(fā)動(dòng)機(jī)，各項(xiàng)參數(shù)均位居同排量發(fā)動(dòng)機(jī)前列，還配備正時(shí)鏈條結(jié)構(gòu)，免去日后更換皮帶的麻煩。

　　日產(chǎn)新陽(yáng)光

　　指導(dǎo)價(jià)：8.28-11.28萬(wàn)元

　　新陽(yáng)光是日產(chǎn)汽車為中國(guó)量身制作的一款車型，但它又不是一款全新的車型，因?yàn)?ldquo;SUNNY”這個(gè)名字在很久之前就已經(jīng)有了，憑借著陽(yáng)光的知名度和實(shí)用的特征，新陽(yáng)光迅速在這個(gè)熱門市場(chǎng)成長(zhǎng)起來。

陽(yáng)光

　　陽(yáng)光采用了比較躍動(dòng)流暢的線條設(shè)計(jì)，因此整體非常年輕。新陽(yáng)光的前臉設(shè)計(jì)是日產(chǎn)最新的家族風(fēng)格，在新騏達(dá)身上也有類似的設(shè)計(jì)，大范圍的鍍鉻件的襯托，給人感覺還是很顯檔次的。

陽(yáng)光

　　內(nèi)飾的用料只能算是一般，因?yàn)槿债a(chǎn)一直以來都以良好的做工和強(qiáng)大的實(shí)用性著稱，可能是陽(yáng)光的價(jià)格比較低廉，因此在內(nèi)部用料方面塑料感很強(qiáng)。

陽(yáng)光

　　動(dòng)力方面，陽(yáng)光所搭載的是代號(hào)為HR15DE的發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為82kw，最大扭矩為139Nm，與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是全新的CVT變速箱，CVT變速箱的最大優(yōu)勢(shì)恐怕就是其燃油經(jīng)濟(jì)性，而這也正好是大部分消費(fèi)者所最為關(guān)心的地方。

　　長(zhǎng)城-騰翼C30

　　指導(dǎo)價(jià)：6.45~8.35萬(wàn)元

　　長(zhǎng)城騰翼C30是長(zhǎng)城汽車首款三廂轎車，外形上吸收了日式中級(jí)車型的外觀設(shè)計(jì)元素，整體造型低調(diào)穩(wěn)重。并沒有突出的特點(diǎn)，但整體看起來簡(jiǎn)潔大方，U型前臉、橫貫式進(jìn)氣格柵都是近些年來流行的設(shè)計(jì)元素，配合上高挑的前大燈設(shè)計(jì)，前臉造型飽滿、過渡自然，簡(jiǎn)單而不失品味。

騰翼C30

　　騰翼C30的內(nèi)飾采用了黑/米兩色的顏色搭配，整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格以家居為主，與外形設(shè)計(jì)思路一致，內(nèi)飾追求的也是簡(jiǎn)單實(shí)用。騰翼C30的軸距達(dá)到2610mm，車內(nèi)空間寬敞，并且后排采用全平地板設(shè)計(jì)，進(jìn)一步增加了車輛的實(shí)用性。后備箱上C30的空間達(dá)到510L，與某些B級(jí)轎車持平，同時(shí)后排座椅支持4/6分折放倒，滿足全方位載物要求。

騰翼C30

　　動(dòng)力上騰翼C30采用了與凌傲相同的發(fā)動(dòng)機(jī)，排量1.5L，全鋁缸體，帶有VVT可變正時(shí)氣門技術(shù)，最大功率77kw，最大扭矩為138Nm。目前上市的車型中還只裝備了5檔手動(dòng)變速器，匹配良好而長(zhǎng)城也計(jì)劃在日后推出裝備CVT無級(jí)變速箱的車型。

騰翼C30

　　在車內(nèi)人性化的設(shè)計(jì)上，C30眾多的儲(chǔ)物空間很討人喜歡。動(dòng)力方面C30雖然沒有什么值得炫耀的地方，也不算強(qiáng)勁，但這套動(dòng)力系統(tǒng)之前已經(jīng)在長(zhǎng)城的多款車型上服役，綜合表現(xiàn)不錯(cuò)，所以我們有理由相信騰翼C30的綜合性能以及未來的市場(chǎng)前景

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