經(jīng)濟又適用 8萬元熱門經(jīng)濟適用三廂車導(dǎo)購
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第1頁:經(jīng)濟又適用 8萬元熱門三廂車——新陽光 | 第2頁:經(jīng)濟又適用 8萬元熱門三廂車——瑞納 | 第3頁:經(jīng)濟又適用 8萬元熱門三廂車——比亞迪F3 | 第4頁:經(jīng)濟又適用 8萬元熱門三廂車——騰翼C30 |
【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】各位女性朋友,別虧待自己了,這年頭,經(jīng)濟適用男不好找,經(jīng)濟適用車還不容易找嗎?如果經(jīng)濟條件許可,那就趕緊給自己物色一輛經(jīng)濟實用的車吧!
日產(chǎn)新陽光
價格區(qū)間:8.28-11.28萬元
新陽光是日產(chǎn)汽車為中國量身制作的一款車型,但它又不是一款全新的車型,因為“SUNNY”這個名字在很久之前就已經(jīng)有了,憑借著陽光的知名度和實用的特征,新陽光迅速在這個熱門市場成長起來。
陽光
陽光采用了比較躍動流暢的線條設(shè)計,因此整體非常年輕。新陽光的前臉設(shè)計是日產(chǎn)最新的家族風(fēng)格,在新騏達身上也有類似的設(shè)計,大范圍的鍍鉻件的襯托,給人感覺還是很顯檔次的。
陽光
內(nèi)飾的用料只能算是一般,因為日產(chǎn)一直以來都以良好的做工和強大的實用性著稱,可能是陽光的價格比較低廉,因此在內(nèi)部用料方面塑料感很強。
陽光
動力方面,陽光所搭載的是代號為HR15DE的發(fā)動機,該發(fā)動機的最大功率為82kw,最大扭矩為139Nm,與這臺發(fā)動機相匹配的是全新的CVT變速箱,CVT變速箱的最大優(yōu)勢恐怕就是其燃油經(jīng)濟性,而這也正好是大部分消費者所最為關(guān)心的地方。
現(xiàn)代瑞納
指導(dǎo)價:7.39-10.69萬元
瑞納的銷量之所以能夠大幅超越其前輩雅紳特,前衛(wèi)、大氣、張揚的“流體雕塑”外形設(shè)計應(yīng)該是最重要的原因,雖然它只是一款小型三廂車,但卻擁有A級,甚至是B級車的氣場,正中消費者下懷。車身各個部位都充斥著激動人心的設(shè)計,車頭的X型進氣格柵、發(fā)動機蓋上流暢的棱線、銳利的前大燈、動感的腰線、Coupe式的車頂曲線、行李箱蓋邊緣隱約可見的尾翼等等。
【北京現(xiàn)代 瑞納】
隨著設(shè)計經(jīng)驗的增加,現(xiàn)代車型逐漸突顯出家族共同點,比如瑞納的鷹眼大燈和X型前臉設(shè)計,簡直就是悅動的復(fù)刻版。車身側(cè)面逐漸上揚的兩條腰線增強了瑞納的立體感。內(nèi)飾的設(shè)計簡約明快,上深下淺色調(diào)搭配層次感分明,用料也符合合資車應(yīng)有水平,并沒有因為瑞納定位為現(xiàn)代入門車型而偷工減料。
【北京現(xiàn)代 瑞納】
瑞納車型長寬高分別為4340毫米、1700毫米和1460毫米,軸距2570mm,空間上沒法和前面提到的和悅相比,但作為家用也勉強夠用。其實緊湊車標桿-大眾捷達的軸距也就比瑞納長那么75mm而已。后備箱方面,瑞納擁有454L行李艙容積,一般家用足夠,不過后備箱開口寬度只有980mm,這對于盛放大件物品有一定影響。
【北京現(xiàn)代 瑞納】
瑞納的動力搭配是1.4L和1.6L兩款排量發(fā)動機,對于這個小型車而言,1.4排量的引擎依然夠用,但小編還是想推薦一下這款1.6γ發(fā)動機。這款最新γ系列CVVT發(fā)動機算得上現(xiàn)代的明星發(fā)動機,各項參數(shù)均位居同排量發(fā)動機前列,還配備正時鏈條結(jié)構(gòu),免去日后更換皮帶的麻煩。
比亞迪F3
指導(dǎo)價:5.28-16.98萬元
比亞迪F3
比亞迪F3,這款車或者已經(jīng)不需要編輯多介紹。月均銷量超過兩萬的自主車型就是這款F3,所以不需要介紹,便已有不少工薪車主對其“投懷送抱”?;蛘邔θ匀辉讵q豫的你講一句:“相信群眾”。
比亞迪F3
作為自主品牌的領(lǐng)頭羊,比亞迪在上一年可謂大豐收。延續(xù)春節(jié)前的行情,主力車型F3先購車僅讓利現(xiàn)金3000元,像防爆膜,防盜鎖等購車禮包需到店詳談。有興趣的朋友可致電有關(guān)經(jīng)銷商。
比亞迪F3
比亞迪F3車型仍裝備東安三菱生產(chǎn)的4g18排量1.6升頂置單凸輪軸、四缸16氣門發(fā)動機,技術(shù)雖老但很成熟,在維修成本方面有一定的優(yōu)勢,同時在比亞迪F3身上省油、經(jīng)濟的特點也是消費者予以認可的事實。最大功率73.5千瓦,最大扭矩134牛米,這樣的動力拉動1.2噸的車身已經(jīng)足夠,關(guān)鍵是它很省油,百公里油耗6升左右。裝備比亞迪自主研發(fā)發(fā)動機依然新款F3依然未見蹤影。比亞迪F3雖然不是新車型,而且始終帶有豐田老花冠的影子,但性價比是其最大武器,也是其經(jīng)久不衰的原因之一。
長城-騰翼C30
指導(dǎo)價:6.45~8.35萬元
長城騰翼C30是長城汽車首款三廂轎車,外形上吸收了日式中級車型的外觀設(shè)計元素,整體造型低調(diào)穩(wěn)重。并沒有突出的特點,但整體看起來簡潔大方,U型前臉、橫貫式進氣格柵都是近些年來流行的設(shè)計元素,配合上高挑的前大燈設(shè)計,前臉造型飽滿、過渡自然,簡單而不失品味。
騰翼C30
騰翼C30的內(nèi)飾采用了黑/米兩色的顏色搭配,整體的設(shè)計風(fēng)格以家居為主,與外形設(shè)計思路一致,內(nèi)飾追求的也是簡單實用。騰翼C30的軸距達到2610mm,車內(nèi)空間寬敞,并且后排采用全平地板設(shè)計,進一步增加了車輛的實用性。后備箱上C30的空間達到510L,與某些B級轎車持平,同時后排座椅支持4/6分折放倒,滿足全方位載物要求。
騰翼C30
動力上騰翼C30采用了與凌傲相同的發(fā)動機,排量1.5L,全鋁缸體,帶有VVT可變正時氣門技術(shù),最大功率77kw,最大扭矩為138Nm。目前上市的車型中還只裝備了5檔手動變速器,匹配良好而長城也計劃在日后推出裝備CVT無級變速箱的車型。
騰翼C30
在車內(nèi)人性化的設(shè)計上,C30眾多的儲物空間很討人喜歡。動力方面C30雖然沒有什么值得炫耀的地方,也不算強勁,但這套動力系統(tǒng)之前已經(jīng)在長城的多款車型上服役,綜合表現(xiàn)不錯,所以我們有理由相信騰翼C30的綜合性能以及未來的市場前景。
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