油價(jià)是老百姓普遍關(guān)心的問(wèn)題，挑一輛省油的車(chē)絕對(duì)能省不少心，更重要的是還能省不少的銀子。推薦5款10萬(wàn)元左右低油耗的國(guó)產(chǎn)車(chē)！

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　　【亞訊車(chē)網(wǎng) sbu3.com】油價(jià)是老百姓普遍關(guān)心的問(wèn)題，挑一輛省油的車(chē)絕對(duì)能省不少心，更重要的是還能省不少的銀子。推薦5款10萬(wàn)元左右低油耗的國(guó)產(chǎn)車(chē)！

　　海馬福美來(lái)

　　指導(dǎo)價(jià)：7.68-9.88萬(wàn)元

福美來(lái)

　　新福美來(lái)長(zhǎng)4557mm、寬1740mm、高1480mm，新福美來(lái)VS長(zhǎng)4420mm、寬1730mm、1480mm，兩車(chē)軸距均為2615mm，超長(zhǎng)的軸距保證了車(chē)內(nèi)空間。與新福美來(lái)相比，新福美來(lái)VS的兩廂造型更顯時(shí)尚活力，其動(dòng)感的車(chē)頭設(shè)計(jì)與寬大、飽滿(mǎn)的尾部造型相互呼應(yīng)。

福美來(lái)

　　配置方面，新福美來(lái)在安全和配置方面都有很大的進(jìn)步，增加了前大燈高度可調(diào)、胎壓監(jiān)測(cè)、四安全氣囊等多項(xiàng)新配置。

福美來(lái)

　　新福美來(lái)依然搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率88.2kW，峰值扭矩158N.m。傳動(dòng)部分，新車(chē)匹配的依然是5速手動(dòng)變速箱和CVT變速箱兩種。官方油耗百公里油耗僅6.2L，具有較好的動(dòng)力性與節(jié)油平衡。同時(shí)，新福美來(lái)和新福美來(lái)VS均采用重新調(diào)校過(guò)的RCBS賽車(chē)級(jí)轎跑底盤(pán)，匹配前麥弗遜式懸架、后多連桿獨(dú)立懸掛系統(tǒng)組合，使得整車(chē)穩(wěn)定性、操控性和舒適性都有較大提高。

　　中華駿捷

　　指導(dǎo)價(jià)：7.58-16.58萬(wàn)元

中華駿捷

　　駿捷良好的動(dòng)力油耗表現(xiàn)贏得了良好的口碑。其底盤(pán)的設(shè)計(jì)也頗具運(yùn)動(dòng)性，前雙叉臂獨(dú)立懸掛后四連桿獨(dú)立懸掛，使得整車(chē)操控性頗佳，很多玩車(chē)的人也喜歡拿駿捷改裝。

中華駿捷

　　外觀上，新駿捷的大燈、霧燈和尾燈是變化的亮點(diǎn)，多處增加LED光源，線條變得簡(jiǎn)潔鋒利，更加突出運(yùn)動(dòng)定位。內(nèi)飾的變化也很多。原來(lái)的桃木裝飾板被和灰色裝飾板取代，中控臺(tái)經(jīng)過(guò)優(yōu)化更加簡(jiǎn)潔實(shí)用，還增加了USB音頻接口。方向盤(pán)的造型有所變化，油原來(lái)的3輻換成4輻樣式。全新的儀表盤(pán)采用白色背景光，配上行車(chē)電腦大屏幕，富有科技?xì)庀ⅰ?/p>

中華駿捷

　　值得一提的是，駿捷2790mm的軸距在同級(jí)車(chē)中表現(xiàn)搶眼，車(chē)內(nèi)空間闊綽比較適合大家庭用戶(hù)選擇，如果對(duì)空間仍不滿(mǎn)意，還有駿捷Wagon車(chē)型可選，后排以及后備箱的空間組合會(huì)更加靈活。

　　比亞迪F3

　　指導(dǎo)價(jià)：5.28-16.98萬(wàn)元

比亞迪F3

　　比亞迪F3，這款車(chē)或者已經(jīng)不需要編輯多介紹。月均銷(xiāo)量超過(guò)兩萬(wàn)的自主車(chē)型就是這款F3，所以不需要介紹，便已有不少工薪車(chē)主對(duì)其“投懷送抱”。或者對(duì)仍然在猶豫的你講一句：“相信群眾”。

比亞迪F3

 　　　在6-7萬(wàn)元級(jí)別的車(chē)型里邊，F(xiàn)3白金版可謂是內(nèi)部空間最大的車(chē)型之一了。長(zhǎng)寬高分別為4533/1705/1490mm的車(chē)身與2600mm軸距，后排能輕松乘坐三位成年人，讓駕乘人員能體會(huì)到中級(jí)車(chē)的空間感受，而6：4分割式后排座椅讓載物空間有了更多的變化可能。

比亞迪F3

 　　比亞迪F3車(chē)型仍裝備東安三菱生產(chǎn)的4g18排量1.6升頂置單凸輪軸、四缸16氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)雖老但很成熟，在維修成本方面有一定的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)在比亞迪F3身上省油、經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)也是消費(fèi)者予以認(rèn)可的事實(shí)。最大功率73.5千瓦，最大扭矩134牛米，這樣的動(dòng)力拉動(dòng)1.2噸的車(chē)身已經(jīng)足夠，關(guān)鍵是它很省油，百公里油耗6升左右。裝備比亞迪自主研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)依然新款F3依然未見(jiàn)蹤影。比亞迪F3雖然不是新車(chē)型，而且始終帶有豐田老花冠的影子，但性?xún)r(jià)比是其最大武器，也是其經(jīng)久不衰的原因之一。

　　東風(fēng)風(fēng)神S30

　　指導(dǎo)價(jià)：6.98-9.98萬(wàn)元

　　S30的軸距雖然不是這幾款車(chē)中最長(zhǎng)的——只有2610毫米，但在同級(jí)車(chē)中也有一定優(yōu)勢(shì)。而實(shí)際上S30的后排腿部空間還是比較充裕的。值得一提的是S30的后排頭部空間非常不錯(cuò)，一點(diǎn)不覺(jué)得壓抑。

風(fēng)神S30

　　S30的座椅非常舒適，椅墊長(zhǎng)度適中，腿部支持到位，人體工程學(xué)做得也不錯(cuò)，可惜只配了兩個(gè)頭枕，中間乘客的舒適性要打一些折扣。好在地板中央突起相對(duì)來(lái)說(shuō)比較小。

　　后排乘客沒(méi)有獨(dú)立的杯座，后門(mén)上的儲(chǔ)物格只能放一些小東西，多少影響了便利性。后排座椅可以整體放倒，擴(kuò)大了后備箱的儲(chǔ)物空間。

風(fēng)神S30

　　S30搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)速5750轉(zhuǎn)時(shí)可以輸出最大功率78千瓦，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到4000轉(zhuǎn)時(shí)最大扭矩142牛米，動(dòng)力并不突出，是一款低速高扭特點(diǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，適合城市中停停走走代步用。網(wǎng)友油耗均值：7.66L/100km，整車(chē)質(zhì)保三年或6萬(wàn)公里。

　　一汽奔騰B50

　　指導(dǎo)價(jià)：9.38-12.58萬(wàn)元

奔騰B50

　　繼續(xù)延續(xù)了老款的車(chē)身尺寸和外觀特點(diǎn)，值得一提的是輪轂造型有所改變，由原來(lái)的9幅式輪轂換時(shí)尚個(gè)性的5幅復(fù)合式輪轂。這樣整體從外觀上來(lái)看給人的感覺(jué)更加富有運(yùn)動(dòng)感。前格柵造型在奔騰品牌六邊形設(shè)計(jì)基因的基礎(chǔ)上加以進(jìn)化，平滑曲面點(diǎn)綴著一汽標(biāo)識(shí)，顯得十分醒目。

奔騰B50

　　奔騰B50的內(nèi)飾不算搶眼但很耐看，本來(lái)它從外到內(nèi)就不是走的時(shí)尚風(fēng)格，中控臺(tái)色調(diào)搭配和造型上顯得比較和諧，做工方面也沒(méi)什么瑕疵。

奔騰B50

　　在動(dòng)力方面，奔騰B50搭載了源自德系動(dòng)力的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)是目前國(guó)內(nèi)適合各種城市工況的最成熟、最可靠、使用成本最低的發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型，兼顧強(qiáng)勁動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性。與這一發(fā)動(dòng)機(jī)形成完美匹配的是智能六速手/自一體變速箱和經(jīng)典德國(guó)MQ200五速手動(dòng)變速箱。這兩款變速箱是目前國(guó)內(nèi)同級(jí)別車(chē)型中科技含量最高的變速箱，進(jìn)一步確保了車(chē)輛的動(dòng)力性、行駛平順性和節(jié)能環(huán)保性能。而且，奔騰B50是國(guó)內(nèi)同級(jí)別車(chē)中唯一采用中高級(jí)轎跑車(chē)底盤(pán)的車(chē)型。

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