很多人買車的時候會只注重汽車眼前的銷售價格，會關心汽車的性能、動力、油耗等多方面的問題，但對日后使用保養(yǎng)卻忽略了。汽車保養(yǎng)也關鍵，日后用車過程中，油耗和保養(yǎng)都是不能忽略的問題。所以，選一款購買價格實惠保養(yǎng)更實惠的車型很有必要！

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　　雪鐵龍新愛麗舍

　　指導價：7.38萬-8.88萬元

　　新愛麗舍主要在外觀上進行了改變，借鑒了不少雪鐵龍C5的設計元素，看起來更加動感、時尚。前臉中網(wǎng)改成了雪鐵龍家族特色的雙人字型橫條設計，正符合時下的“大嘴流行風”；前大燈也從原先平淡呆板的四邊形轉(zhuǎn)變?yōu)榇髿獬练€(wěn)的不規(guī)則形狀。

新愛麗舍

 　　車身側面的線條倒沒有多少變化，依然堅持了原先硬朗簡潔的風格；車尾部的后保險杠更為內(nèi)斂，使得其看上去更有整體感，而使用的星光“雙8”尾燈組合也較以前更為醒目。車的內(nèi)飾設計傳統(tǒng)簡潔，同時還兼顧了豐富的功能，尤其從一些細節(jié)上我們看出設計者對使用者的人性化照顧。材質(zhì)檔次不高，但用料厚實，配合在同級車中還算不錯的做工，使用時的感覺能讓大多數(shù)人滿意。

新愛麗舍

　　新愛麗舍的軸距達到了2540mm，這保證了它的車內(nèi)空間能夠容納下身高一米八七的乘客，加上容積達到437L的后備廂，滿足日常生活需要綽綽有余。新愛麗舍全系配備的都是沿用自老款的1.6L發(fā)動機，是PSA非常成熟的TU5JP41.6L發(fā)動機，幾乎PSA在中國的所有產(chǎn)品都有配備這款發(fā)動機，算是法系車的“大眾配置”。

新愛麗舍

　　新愛麗舍可與老愛麗舍共用大部分配件，有老愛麗舍的龐大保養(yǎng)量做基礎，新愛麗舍在保養(yǎng)費用方面的經(jīng)濟性非常有保證這樣一款既有時尚新穎外觀，又能兼顧保養(yǎng)經(jīng)濟與實用的選擇，還不能讓您動心么？

　　雪佛蘭愛唯歐

　　指導價：8.18～11.18萬元

【雪佛蘭愛唯歐】

 　　　作為通用最新GammaII平臺下的首款車型，雪佛蘭愛唯歐自一上市起就被寄予厚望。這款車型在安全方面考慮是很細致的，不僅個別車型配有安吉星，同時還全系標配ISOFIX安全座椅接口，這很是值得稱贊。

【雪佛蘭愛唯歐】

　　內(nèi)飾方面兩廂和三廂車型完全相同，灰色為主色調(diào)的內(nèi)飾風格簡約而富有時代感，也可以選擇更有運動味道的磚紅色內(nèi)飾。內(nèi)飾材質(zhì)的選擇充分考慮了抗污能力，無論是塑料還是真皮表面都具有不俗的“耐臟”本領，易于打理。

【雪佛蘭愛唯歐】

　　變速箱方面，愛唯歐全系配備了六速手自一體變速箱和五速手動變速箱，在同級別車型中僅上海大眾新POLO 配置可以與之相當。愛唯歐動力完全可以滿足上班族的需求，無論你是雨天回家還是晴天約會，愛唯歐都會讓你如虎添翼。

 　　雪佛蘭愛唯歐兩廂、三廂車型均搭載了1.4L、1.6L兩款主流黃金排量發(fā)動機。其中1.4LS-TECIII發(fā)動機最大功率 76kW/6000rpm，最大扭矩131Nm/4200rpm；1.6LEcotecDVVT發(fā)動機，最大功率89kW/6000rpm，最大扭矩 155Nm/4000rpm，最高時速180Km/h。兩款發(fā)動機升功率分別達到了54.3KW及55.6kw，中后段再加速性能非常突出。

　　現(xiàn)代瑞納

　　指導價：7.39-10.69萬元

　　瑞納的銷量之所以能夠大幅超越其前輩雅紳特，前衛(wèi)、大氣、張揚的“流體雕塑”外形設計應該是最重要的原因，雖然它只是一款小型三廂車，但卻擁有A級，甚至是B級車的氣場，正中消費者下懷。車身各個部位都充斥著激動人心的設計，車頭的X型進氣格柵、發(fā)動機蓋上流暢的棱線、銳利的前大燈、動感的腰線、Coupe式的車頂曲線、行李箱蓋邊緣隱約可見的尾翼等等。

【北京現(xiàn)代 瑞納】

　　隨著設計經(jīng)驗的增加，現(xiàn)代車型逐漸突顯出家族共同點，比如瑞納的鷹眼大燈和X型前臉設計，簡直就是悅動的復刻版。車身側面逐漸上揚的兩條腰線增強了瑞納的立體感。內(nèi)飾的設計簡約明快，上深下淺色調(diào)搭配層次感分明，用料也符合合資車應有水平，并沒有因為瑞納定位為現(xiàn)代入門車型而偷工減料。

【北京現(xiàn)代 瑞納】

　　瑞納車型長寬高分別為4340毫米、1700毫米和1460毫米，軸距2570mm，空間上沒法和前面提到的和悅相比，但作為家用也勉強夠用。其實緊湊車標桿-大眾捷達的軸距也就比瑞納長那么75mm而已。后備箱方面，瑞納擁有454L行李艙容積，一般家用足夠，不過后備箱開口寬度只有980mm，這對于盛放大件物品有一定影響。

【北京現(xiàn)代 瑞納】

　　瑞納的動力搭配是1.4L和1.6L兩款排量發(fā)動機，對于這個小型車而言，1.4排量的引擎依然夠用，但小編還是想推薦一下這款1.6γ發(fā)動機。這款最新γ系列CVVT發(fā)動機算得上現(xiàn)代的明星發(fā)動機，各項參數(shù)均位居同排量發(fā)動機前列，還配備正時鏈條結構，免去日后更換皮帶的麻煩。

　　大眾捷達

　　指導價：7.58-9.88萬元

　　作為“老三樣”車型之一，來自大眾PQ32平臺的捷達可謂是家喻戶曉的車型了。在中國暢銷了十余年的捷達在2004年進行了外觀的升級之后就沒有做過更多的改動，但至今仍然以月均過萬輛的銷量領跑國內(nèi)車市，其良好的口碑，過硬的質(zhì)量和易用性以及“吃苦耐勞”的品質(zhì)深得國人喜愛。

大眾捷達

　　雖然捷達年邁的外形和內(nèi)飾設計都已經(jīng)遠遠地落在了時尚潮流之后，既不前衛(wèi)也不漂亮，但是捷達并不“難看”，而且在8萬元左右的價位區(qū)間里購車的消費者往往更注重的是實用而非外表。

大眾捷達

　　捷達有著同級車中較寬敞的內(nèi)部空間，對于家用車來說剛剛合適，而其660升的行李廂空間在這個價位的三廂車中無人能出其右。超大的行李廂空間足以令大多數(shù)中型車都黯然失色（一般中型車的行李廂空間在500升左右），其空間實用性可見一斑。

大眾捷達

　　得益于德國車的高質(zhì)量和嚴謹工藝，“經(jīng)得起折騰”的捷達對保養(yǎng)的要求并不高，偶爾吃“粗糧”也不會影響車輛的性能和使用，這就是捷達暢銷的原因之一。并且，由于捷達龐大的保有量，其配件十余年來供應一直非常充足，并且價格很便宜，大眾遍布全國的網(wǎng)點使得其保養(yǎng)和維修非常方便。捷達車型成熟的技術使其維修難度較低并且捷達的維修技術已非常普及，即使是普通的修理廠和維修站也可以完成修理，這對地處偏遠的車主來說非常受用。

　　如作為年行駛不到2萬公里的家用車，捷達每月僅千元左右的保養(yǎng)費用可以為有車的家庭省下不小的開支，是工薪家庭和事業(yè)剛剛起步的業(yè)主購車的首選。 

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