8萬(wàn)元買啥車，合資？進(jìn)口？恐怕8萬(wàn)元買不到，買得到也不見(jiàn)得能買到很不錯(cuò)的車。但是8萬(wàn)元可以買到很不錯(cuò)的國(guó)產(chǎn)車！值得看看！

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　　【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】長(zhǎng)城C30

　　指導(dǎo)價(jià)：6.45~8.35萬(wàn)元

　　在2012年北京車展上，長(zhǎng)城“騰翼”正式更名為“長(zhǎng)城”，也就是“騰翼C30”改為“長(zhǎng)城C30”。相對(duì)于初期的精靈、酷熊和炫麗，長(zhǎng)城C30的車身設(shè)計(jì)顯得比較平庸和樸實(shí)，但正是這種大眾口味令其獲得了優(yōu)異的銷售成績(jī)，成為該市場(chǎng)最暢銷的自主車型之一。

【長(zhǎng)城C30】

 　　與外形設(shè)計(jì)相近，長(zhǎng)城C30的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格也是以簡(jiǎn)潔清爽為主調(diào)，采用上深下淺的經(jīng)典配色。儀表臺(tái)和中控臺(tái)借鑒了豪華轎車的元素，駕駛席上的開揚(yáng)感非常好，沒(méi)有任何壓抑感。長(zhǎng)城C30的用料并不高級(jí)，但造工處于自主品牌中的領(lǐng)先水平，甚至蓋過(guò)一些合資品牌，特別是細(xì)節(jié)的處理非常到位。音響和空調(diào)按鍵的設(shè)計(jì)和阻尼感也非常討人喜歡。

【長(zhǎng)城C30】

　　C30的后排膝部空間幾乎達(dá)到了高一級(jí)車型的水平，后排地板中央的隆起非常小，幾乎與兩側(cè)地板處于同一平面。前后排座椅的四周分布著各種各樣的儲(chǔ)物格，行李箱容積更是達(dá)到510升之巨，并且內(nèi)部非常規(guī)整，實(shí)用性得到充分體現(xiàn)。

【長(zhǎng)城C30】

　　長(zhǎng)城C30搭載全鋁合金1.5升VVT可變氣門正時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為77kw，最大扭矩為138Nm，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在長(zhǎng)城車系內(nèi)得到極為廣泛的運(yùn)用，可靠性已經(jīng)得到驗(yàn)證。與其相配的是五前速手動(dòng)變速箱和CVT無(wú)級(jí)變速箱。這臺(tái)手動(dòng)變速箱的擋位清晰，換擋力度適中，離合器踏板也易于掌控。1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)的低轉(zhuǎn)扭矩雖然談不上強(qiáng)勁，但完全夠用，而且不乏后勁，NVH也做得不錯(cuò)。

　　海福星

　　指導(dǎo)價(jià)：5.98萬(wàn)~7.68萬(wàn)元

　　國(guó)內(nèi)有不少自主品牌是由合資企業(yè)中獨(dú)立出來(lái)的，外資帶來(lái)的先進(jìn)技術(shù)成為了他們后續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)，只是其后的產(chǎn)品難免帶有點(diǎn)原來(lái)合資方的影子。海馬汽車的海福星就是這樣一款產(chǎn)品。

海福星

　　外形上海福星延續(xù)了323的經(jīng)典外形，車身采用3h高剛性結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。全系車型均有豐富安全配置：標(biāo)配了abs+ebd、雙氣囊、預(yù)緊鎖式安全帶、吸能方向盤和可潰縮的轉(zhuǎn)向柱、防側(cè)撞安全夾銷。只是整車鈑金用料給人感覺(jué)比較單薄，讓人很難產(chǎn)生安全感。

海福星

　　海福星的操控系統(tǒng)是馬自達(dá)獨(dú)有的ttl雙天梯多連桿式獨(dú)立懸掛，它類似于某些賽車的懸掛系統(tǒng)，它的懸掛行程較長(zhǎng)，懸掛的剛度高，具有舒適性強(qiáng)、彎道適應(yīng)性好的特點(diǎn)。這個(gè)特點(diǎn)特別吸引那些喜愛(ài)運(yùn)動(dòng)的年輕消費(fèi)者。達(dá)到了2610mm的軸距保證了車內(nèi)空間，既使身高一米八的乘客坐入也不會(huì)感覺(jué)非常局促。配合416l的大容積后備廂，滿足一般家庭的日常生活需要不成問(wèn)題。

海福星

　　動(dòng)力方面，海福星全系均使用一款“經(jīng)典”的三菱4g18發(fā)動(dòng)機(jī)可選擇，內(nèi)置有mvv垂直渦流稀薄燃燒技術(shù)，能夠輸出73kw/6000rpm的最大功率、133nm/4500rpm的最大扭矩，搭配的三菱f5m41手動(dòng)變速箱也是為人所熟悉的組合，價(jià)格經(jīng)濟(jì)、保養(yǎng)方便便宜是其最大優(yōu)勢(shì)。

　　海福星是海馬的一次佳作，作為一款自主車，它經(jīng)濟(jì)省油、動(dòng)力不俗、安全性也很出色，相比同級(jí)車它的品質(zhì)要高出一籌，整體說(shuō)來(lái)世一款性價(jià)比很高的家用車。

　　2012款帝豪EC7

　　指導(dǎo)價(jià)：7.58-10.98萬(wàn)元

　　2012款帝豪EC7在整體的外形設(shè)計(jì)上和老款相比并沒(méi)有什么太大的變化，仍然擁有比較強(qiáng)的穩(wěn)重氣質(zhì)。帝豪EC7的車身線條順滑飽滿，讓人看上去十分的舒服。2012款帝豪EC7的前大燈采用了熏黑設(shè)計(jì)，看上去十分犀利，而且帝豪EC7的車窗上添加了金屬質(zhì)感的飾條進(jìn)行裝飾，很有動(dòng)感。但是帝豪EC7的車身工藝不是很好，縫隙比較大。

帝豪EC7

　　2012款帝豪EC7的內(nèi)飾采用的是深色的設(shè)計(jì)，整體內(nèi)飾的家居氣息比較淡，但是檔次感得到了些許的提升。內(nèi)飾添加了更多的金屬飾條，看上去擁有更多的科技感覺(jué)，但是它的內(nèi)飾材質(zhì)依然還是塑料感比較強(qiáng)。帝豪EC7的車身尺寸為4635mm/1789mm/1470mm，軸距為2650mm，內(nèi)部空間表現(xiàn)還算不錯(cuò)。帝豪EC7的前排座椅和后排座椅的腿部空間比較寬裕，但是頭部空間稍顯壓抑，如果是高個(gè)子的話可能會(huì)有點(diǎn)憋屈的感覺(jué)。

帝豪EC7

　　帝豪EC7獲得了C-NCAP安全碰撞測(cè)試中的五星成績(jī)，作為國(guó)產(chǎn)的自主品牌帝豪EC7的安全性能還是可以的。帝豪EC7的全系車型都配備了駕駛座副駕駛座安全氣囊、ABS+EBD、遙控鑰匙和車內(nèi)中控鎖，部分車型搭載了頭部氣簾、胎壓監(jiān)測(cè)裝置和倒車?yán)走_(dá)，整體的安全配置也比較豐富。

帝豪EC7

　　2012款帝豪EC7共有1.5L和1.8L兩種排量的車型，其中1.5L排量車型搭載的是JLy-4G15型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)是全鋁合金材質(zhì)的，最大功率為80千瓦，最大扭矩為135牛米，整車動(dòng)力表現(xiàn)一般，在起步的時(shí)候比較肉，但是整體的加速感覺(jué)還是比較敏捷的，在高速行駛的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音比較大。

　　奇瑞A3

　　指導(dǎo)價(jià)：7.68-10.28萬(wàn)元

　　A3的外形可以說(shuō)是自主車型中設(shè)計(jì)非常成功的，流暢的線條、原創(chuàng)的設(shè)計(jì)都獲得了大家的一致好評(píng)。但A3最值得一提的是還是它的安全性，厚重的鈑金說(shuō)明A3的五星級(jí)碰撞成績(jī)并非浪得虛名。而2010款A(yù)3更是全系標(biāo)配了ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)，這也是這種主動(dòng)安全裝備在10萬(wàn)元以下的車型首次得到應(yīng)用。

奇瑞A3

　　除去ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)，A3的低配車型還裝備了雙安全氣囊，高配車型更是擁有側(cè)氣囊和側(cè)氣簾，這也使得它成為同級(jí)車中安全配置最高的車型。加上相當(dāng)不錯(cuò)的車身結(jié)構(gòu)被動(dòng)安全性，說(shuō)A3是同級(jí)車中的安全標(biāo)桿也不為過(guò)。另外與老款A(yù)3的ESP系統(tǒng)相比，2010款A(yù)3的ESP針對(duì)冰雪路面進(jìn)行了優(yōu)化，而為了應(yīng)付某些特殊情況，該系統(tǒng)也可以完全關(guān)閉。

奇瑞A3

　　在舒適和便利性配置上，A3的高配車型也裝備了EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向、自動(dòng)大燈、自動(dòng)雨刷、多功能方向盤、自動(dòng)空調(diào)等流行的配置，并提供了選裝包。而且即便是低配車型也配備的四門電窗、電動(dòng)空調(diào)、液壓助力轉(zhuǎn)向、單碟CD等，對(duì)于家用車來(lái)說(shuō)這些配置還是比較實(shí)用的，能夠滿足日常使用需求。

奇瑞A3

　　不過(guò)A3的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和人機(jī)功效還是一些不盡如人意的地方，比如手剎的位置就不太方便，這也需要奇瑞在后期的改款車型上進(jìn)行改進(jìn)。另外由于車門較厚、座椅較厚以及復(fù)雜的多連桿后懸掛占據(jù)了不少空間，A3的空間表現(xiàn)尤其是后排的頭頂空間并不理想，三廂A3的后備箱空間也比較局促，如果行李太多很可能會(huì)面臨放不下的尷尬。不過(guò)你只要付出7萬(wàn)元出頭的價(jià)格，就能買到一臺(tái)有ESP、四輪獨(dú)立懸掛的三廂家用車型，還是很劃算的，對(duì)于看重安全性的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)在這個(gè)價(jià)位，A3確實(shí)是首選車型。

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