8萬元是很多工薪族購車的心理價(jià)位。工薪族買車注重實(shí)惠，本文將介紹4款8萬元左右不僅空間大還省油的車型。

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　　比亞迪F3

　　指導(dǎo)價(jià)：5.28-16.98萬元

比亞迪F3

　　比亞迪F3，這款車或者已經(jīng)不需要編輯多介紹。月均銷量超過兩萬的自主車型就是這款F3，所以不需要介紹，便已有不少工薪車主對(duì)其“投懷送抱”?；蛘邔?duì)仍然在猶豫的你講一句：“相信群眾”。

比亞迪F3

 　　　在6-7萬元級(jí)別的車型里邊，F(xiàn)3白金版可謂是內(nèi)部空間最大的車型之一了。長寬高分別為4533/1705/1490mm的車身與2600mm軸距，后排能輕松乘坐三位成年人，讓駕乘人員能體會(huì)到中級(jí)車的空間感受，而6：4分割式后排座椅讓載物空間有了更多的變化可能。

比亞迪F3

 　　比亞迪F3車型仍裝備東安三菱生產(chǎn)的4g18排量1.6升頂置單凸輪軸、四缸16氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)雖老但很成熟，在維修成本方面有一定的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)在比亞迪F3身上省油、經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)也是消費(fèi)者予以認(rèn)可的事實(shí)。最大功率73.5千瓦，最大扭矩134牛米，這樣的動(dòng)力拉動(dòng)1.2噸的車身已經(jīng)足夠，關(guān)鍵是它很省油，百公里油耗6升左右。裝備比亞迪自主研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)依然新款F3依然未見蹤影。比亞迪F3雖然不是新車型，而且始終帶有豐田老花冠的影子，但性價(jià)比是其最大武器，也是其經(jīng)久不衰的原因之一。

　　大眾POLO

　　指導(dǎo)價(jià)：8.58-12.59萬元

上海大眾POLO

　　新POLO不再是曾經(jīng)的圓潤和小巧，銳利機(jī)敏的外觀明顯帶有尚酷與高六的基因。車身尺寸方面，全新POLO與改款過的四代POLO勁情相比發(fā)生了明顯變化，長度增加54mm，寬度增加32mm，高度降低了3mm，軸距增加10mm。簡單的說，它比原來大了一小圈。

上海大眾POLO

　　新POLO的內(nèi)飾有米色和黑色兩種。深色內(nèi)飾以黑色為主色調(diào)，多處細(xì)節(jié)搭配了鍍鉻金屬裝飾，有著濃重的運(yùn)動(dòng)氣息。而淺色內(nèi)飾則洋溢著溫馨輕松的氣氛，居家風(fēng)格的設(shè)計(jì)也能博得不少年輕人的歡心。全新POLO的頂配車型增加了前排座椅加熱功能，這在國內(nèi)合資的小型車中非常少見。旁邊空缺的按鍵在進(jìn)口版的5代POLO中為ESP和胎壓監(jiān)測(cè)等高端配置。

上海大眾POLO

　　動(dòng)力方面，EA111系列的1.4和1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)裝配在了國產(chǎn)全新POLO上，并且沒有經(jīng)過任何形式的調(diào)教，這個(gè)4氣門的發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)的扭矩輸出值較高，并且有用良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，但動(dòng)力偏弱，高轉(zhuǎn)速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音明顯。

　　福特嘉年華

　　指導(dǎo)價(jià)：7.89-11.29萬元

福特嘉年華

　　年輕、動(dòng)感、時(shí)尚是嘉年華外觀想傳達(dá)的一切，鋒利向上的前大燈、略顯夸張的大嘴、清晰的肌肉線條從視覺層面上無不蓄意挑逗你的運(yùn)動(dòng)神經(jīng)。如果您對(duì)空間要求不大，建議選擇兩廂車型吧，三廂車型似乎破壞了這種年輕化的整體效果，風(fēng)格更偏向家用。

福特嘉年華

　　如果說它的同底盤“兄弟”—馬自達(dá)2內(nèi)飾方面走的可愛路線的話，那么嘉年華則是徹頭徹尾的時(shí)尚范兒，中控臺(tái)操作酷似手機(jī)按鍵的設(shè)計(jì)，緊湊并且復(fù)雜，這一點(diǎn)比較符合年輕人的胃口。假如您愿意為時(shí)尚運(yùn)動(dòng)再多付出一些金錢，那么運(yùn)動(dòng)型車型應(yīng)該不會(huì)令您失望。

福特嘉年華

　　嘉年華使用了1.3升和1.5升兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，1.3L最大功率86Ps、最大扭矩123Nm，而1.5L最大功率是103Ps、最大扭矩138Nm。這個(gè)價(jià)位雖然可以選擇1.3L車型，但估計(jì)1.5L車型才是更多人的選擇.5速手動(dòng)變速箱失去了一些便利，卻提升了駕駛樂趣，燃油經(jīng)濟(jì)性也得到提高。

　　吉利帝豪EC7

　　指導(dǎo)價(jià)：6.98-10.98萬元

【帝豪EC7】

　　帝豪EC7的外形設(shè)計(jì)徹底割斷了“山寨”的惡名，開始尋找屬于自己的設(shè)計(jì)風(fēng)格。EC7給人的第一印象就是大氣，車身比例和各種線條都非常協(xié)調(diào)和自然。雖然不會(huì)讓你覺得個(gè)性和時(shí)尚，但至少能夠與舒適、和諧、穩(wěn)重等詞語聯(lián)系在一起，而這恰恰符合國人的喜好。甚至不少人首次見到帝豪EC7會(huì)認(rèn)為是一輛售價(jià)逼近20萬的合資車。因此，我們說帝豪EC7的外形設(shè)計(jì)是非常成功的，這也是贏得市場(chǎng)認(rèn)同的關(guān)鍵。在空間方面帝豪也沒有讓大家操心，EC7的車身長度達(dá)到了同級(jí)領(lǐng)先的4635毫米，2650毫米的軸距也處于中上水平，前后排空間都非常充裕。

【帝豪EC7】

　　配置方面，帝豪EC7手動(dòng)尊貴型、CVT豪華型和CVT尊貴型將前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、BMBS胎壓監(jiān)測(cè)及主動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)列為標(biāo)準(zhǔn)配置。而前霧燈、大燈高度調(diào)節(jié)、大燈自動(dòng)開啟、電加熱后視鏡、自動(dòng)空調(diào)、四門一鍵升降電動(dòng)窗、前后排中央扶手 、行車電腦都被作為全系列的標(biāo)準(zhǔn)配置。除了手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型和CVT精英型之外都配有電動(dòng)天窗，除了手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型之外，全部配備鋁合金輪轂，并且輪胎的起步尺寸就達(dá)到205。

【帝豪EC7】

　　在動(dòng)力方面，EC7搭載一臺(tái)吉利自主研發(fā)的1.8升直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值馬力和扭矩輸出分別為139 Ps和172 Nm，配有CVVT可變氣門技術(shù)。與其相配的是五前速手動(dòng)變速箱和比利時(shí)邦奇公司研制的CVT無級(jí)變速箱。帝豪僅有一臺(tái)1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)可用，讓許多準(zhǔn)車主對(duì)油耗有所擔(dān)心，如果能夠增添一臺(tái)排量更低的發(fā)動(dòng)機(jī)拉低車系門檻，相信EC7會(huì)更受歡迎。但需要提及的是，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校側(cè)重于舒適性和經(jīng)濟(jì)性，車主們反應(yīng)的實(shí)際綜合油耗不到9升，并不亞于合資車的動(dòng)力系統(tǒng)。

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